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平江县某高速公路路基爆破施工组织设计

依据总体方案设计施工工序流程如下图

第二节爆破施工技术方案设计

本标段石方开挖量较大，风化石和软石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范要求组织爆破施工。由于挖方路基边坡高度每节10m，坡率自下而上1：0.75，1：1，每节边坡间设置2m宽碎落台，为减少对边坡的扰动，保证路基开挖成型质量，并结合自由设备及人员优势，在路堑石方开挖爆破过程中，必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响，绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破冲击波、振动、噪音和飞石，避免对山体和现有植被的破坏。

半挖半填断面开挖根据工作面情况安然施工组织设计，采用横向台阶爆破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案：

1、分层横向台阶爆破法

分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段。爆破布眼方案见:分层横向台阶布眼图。

2、分层纵向台阶爆破法

分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓，离公路、河流较远路段，爆破布眼方案见：分层纵向台阶布眼图。

按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.20~0.30kg/m，布眼图见:光面爆破布眼图。

深挖路堑路段总体施工顺序见:深挖路堑总体施工顺序图。首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟（图中I部分）；然后再爆破剩余部份（图中II部分），即所谓“留靴”爆破见:（“留靴”爆破最终效果图），以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。爆破II部分岩体时，采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向。

2..2、I部分岩体爆破参数的确定

（1）堑沟宽度如:（“留靴”爆破最终效果图），考虑便于汽车装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素，挖掘成10m宽的堑沟。

（2）炮孔直径d如图：（爆破参数示意图），凿岩设备采用KQDl00潜孔钻，开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致，以利于现场操作，拟采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m。

2..3、II部分岩体施工顺序

为确保边坡的稳定，不产生超过和欠挖，边坡采用光面爆破。在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。

3..1、光面爆破参数的确定

参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：

（1）最小抵抗线W：W＝（0.5~0.8）H＝1.0~1.6m

本工程中取W＝1.5m，式中H为阶梯高度，此时取2.0m。

（2）炮孔间距：a＝b×W＝（0.6~0.8）×1.5＝0.9~1.2m，

（3）光面炮孔装药量：Q＝q×a×w＝0.6×1.5×1.1＝0.99kg/m

光面爆破示意图见：光面爆破示意图。

3..2、光面爆破装药结构

（2）、堵塞：良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度，取炮孔直径的12~20倍，现场根据孔间距和光面厚度适当调整。

3..3、预裂爆破参数

炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量为：

Q＝2.75[σ]0.53r0.38

＝2.75[1200]0.53×450.38＝500g/m

式中：[σ]一—岩石权限抗压强度，取1200kg／cm2；

r一—炮眼半径45mm。

因石方爆破后部分作为填方材料，爆破块度要求控制在10~35cm，为了达到良好的块度要求，可采取如下措施：

1、根据实际岩性情况，不断优化炮孔参数；

2、采取压碴挤压爆破，即在施爆岩体前面依次留下2~4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和促使岩体充分破碎，见：压渣爆破最终效果图。

3、采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。

根据《爆破安全规程》规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V＜2~30m/s，建筑物距爆破点不小于50m，以此计算：

V＝K（3√Q/R）a。

式中：Q一—最大装药量(kg)；

R一—距爆源中心距离(m)；

K一—与介质特性有关系数，取为180；

a一—与地形，地质等有关系数，取为1.8；

爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：

R=20Kn2w=20×1.5×0.752×2.4=40.5m

式中：K一—安全系数，与地形、风向等有关，取1.5；

n一—爆破作用指数，松动爆破时取n＝0.75；

W—一抵抗线，取W=2.4m；

可见，爆破飞石在一般地段在控制范围内，但在某些要求高的路段还未达到要求，还必须采取如下措施：

（1）采用“V”型工作面；

（2）预留隔墙和“留靴”等方式；

（3）高压线下石方爆破，采用松动爆破并用茅柴覆盖，防止飞石；

（4）山坡下部（河道上方）做好挡墙，阻挡滚石落入河道；

（5）施爆过程，根据具体情况调整药量和布孔参数，保征良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破，保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。

根据本合同段路基开挖高度及开挖工程量，设立两个作业面，两个深孔、一个浅孔爆破作业点。

（1）浅孔凿岩机台班效率60m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。

（2）深孔凿岩机台班效率300m3/台班，考虑与推土机之间的干扰，每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻，另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。

2、劳动力配备：浅孔凿岩机每台配1台机械手，1名助手；潜孔钻每台配2名机械手，2台助手；爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人，助手11人；爆破工6人。具体情况见：凿岩爆破劳动力安排表。

6.2、主要设备材料需要量

本合同段路基土石方爆破所需设备见：石方爆破主要设备表。

爆破施工机械设备配置表

7、爆破施工组织及人员配置

项目技术负责人：刘振文

另外爆区设置爆破指挥长1人，负责爆破过程的全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组，各设组长1人，分工明确到人，各负其责。

1、工程质量保证组织机构

为保证爆破施工工程质量，综合考虑施工特点及工程实际情况后制定以下保证措施：

1、依据工程特点，建立健全和严格执行本工程质量保证体系。

2、严格落实施工组织管理措施。

3、严格服从业主、监理人员的质量监督。

4、严查影响质量的关键工序和特殊工序，确保对其控制，从而保证施工质量。

5、严格按“爆破施工技术方案设计”要求进行施工，同时依据不同的地形条件采取合理的爆破方法。

6、施工过程中，做好测量工作。严格控制爆破线，防止超爆现象的发生。

7、配备具有丰富经验的技术人员进行技术保障，确保工程质量。

8、严格控制渣石粒径，确保满足装运要求，从而提高施工效率。

1、一般施工安全技术措施

1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作

3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。

5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。

6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。

7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。

9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。

10、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。

11、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。

1、依据工程要求和现场实际情况，选择爆破方法。严格控制破坏范围和振动危害。

6、各类爆破施工人员要持证上岗，对爆破作业人员严格执行“安全技术考核标准”。火工材料的购买、运输、现场保管和使用严格实行《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》。

7、加强施工现场安全管理，在施工现场设置安全标志。遇到大风、雷电等恶劣天气均不得进行爆破。

1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

（1）、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

（2）、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

2、加强安全生产的综合管理。

（1）、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

（2）、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

（3）、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

（4）、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

3、切实加强安全交底制度的落实

（1）、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。

（2）、交底工作一般在施工现场项目部实施。

（3）、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

（4）、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

爆破施工的安全防护措施

建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，各工区负责人为现场负责人，工区专职安全员和专业爆破员。

建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料，多余的爆破器材在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示与周围居民。

爆破总负责人施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负责。

专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。

本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工作，负责清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。

严格按照技术交底中爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。

在离工棚或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的防飞石措施。

在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

爆破器材属于危险物品，应进行严格处理。

严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。

现场爆破器材应该分门别类，分别用专用箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。

第五章文明施工及环境保护措施

为最大限度的维护原来的地形地貌，保护原来的生态环境，施工时从以下几方面加强文明施工管理：

施工中及时了解当地风俗压力排水管道(焊接钢管)施工方案技术交底，尊重当地居民的生活权利，对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。遵守当地村规民约，处理好驻地与当地居民、部门间的关系。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁；施工场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水系统畅通。

班组必须做好操作后场地的清理工作，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。

施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。用后及时保养，及时修理，保证不锈蚀、少损伤。

为加强环境保护，避免施工时影响环境保护，我们将成立相应的环境保护组织机构，采取一定的环境保护措施，把环保贯穿于施工的全过程。严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定JG／T 176-2015 塑料门窗及型材功能结构尺寸.pdf，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。

a、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。定期进行环境检查，及时处理违章事宜。

b、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令，结合设计文件和工程特点，实施施工组织。