施组设计下载简介:
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红花岗区小街小巷改造工程道路维修施工组织设计本工程项目基本工程内容为水泥混凝土面板的修复,其工艺流程:旧混凝土路面破碎→出渣→清边清基→路基换填→人工手摆片石→铺设级配碎石→架立模板→处理基槽的积水→摊铺混凝土→振实→混凝土表面整平饰面→养生→灌填缝料→开放交通
2、工艺质量控制要点
①.切缝 按照监理指定位置和范围划(弹)线和切缝,切缝深度不得小于4厘米,有布置钢筋时不得切碰钢筋,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 ②.凿除砼 凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线,不得骑在切缝线上撬凿砼;凿除砼断面应竖直,不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低,松散砼应清除干净。 ③.清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷,清除松散砼块,保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆,当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时,必须铲除水泥净浆重新操作。 ④.布置钢筋 钢筋表面应去锈洁净和调直,钢筋接头应采用绑扎连接,绑扎连接搭接长度应参照相应规范搭接,制作钢筋网应设置架立钢筋和加强钢筋,保证在运送、安装和浇筑砼等时不致变形、移位,钢筋的试验、连接、调平、弯制和埋设等应符合有关技术标准和施工规范要求。安装钢筋前,未经监理检绑扎接连接情况并在检查记录表上签认不得浇筑砼。
⑧.试验与开放交通 每次(批)或单个施工点浇筑砼均需配制试验制件,单个施工点至少配制抗压和抗折试验制件各一组(监理特别指定数量除外)。试验制件的制作必须经过监理检查,养生后送往指定实验室完成试验。监理根据试验制件的实验结果和现场施工情况决定开放交通时间。 ⑨.清理现场 施工完成后应清理施工现场,尤其是清除砼拌和物硬化块(包括搅拌机内和路面上)以及桥面排水进口,保持现场整洁干净。 ⑩.其它注意事项 零星路面维修应当依据合同规定加强施工工序(程序)检查。每道施工工序完成,监理检查合格并在检查表格上签认后方可进行下道工序施工。严禁油污、水泥浆污染路面;严禁将砼碴直接倾倒至桥下;切缝线任何情况下都要平直,浇完砼后应刷平。
DL/T 1829-2018标准下载严格按照本项目的监理程序对各工序执行报批手续后进行下一道工序施工。
本工程项目的质量目标为“按交通部颁发的相关公路工程施工规范要求施工,质量达到合格。
排水管道施工顺序的原则是“先地下后地上”、“先深处,后浅处”、“先低端,后高端”、“先车道下或人行道下,后路幅外”、“标高相近,位置相邻则同槽开挖”。
(1)、按图纸要求和合同规定,对管道施工现场进行清理。
(2)、在开工前,按照图纸的规定进行定线测量、施工放样、测定管路的中心线和转角、井室位置、沟槽及井口线,报监理工程师核准。
(3)、沟槽开挖前,应根据图纸及有关资料提供的管位地下土质、水文、地下已有管线、设施、构造物情况,制定施工方案报监理工程师批准。
(4)、开挖沟槽,遇有管道、电缆、建筑物和其他设施,及时申报确定应否保护。
(5)、应按图纸和合同条款中有关规定采购材料。所有进场的管子、管件、阀件、井盖、化工材料均应附有与批量、批号相符的出厂合格证、产品说明书、质量检验证。承包人应向监理工程师报送每批进场材料的质量检验证书,并附有承包人按图纸和本规范要求检验、试验结果。无出厂质量证书的管子,管件、阀件井盖、化工材料不得使用。当出厂证书不全,不正确或质量有疑点时,应按监理工程师批示和招标规范的要求进行检验。
①排水管采用的其管材、规格、强度必须符合国家现行标准,抗压强度应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》的要求。若发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷,使用前应通过鉴定,缺陷修补,经监理工程师认可后,方可使用。
②混凝土所用的钢筋、混凝土等的规格和质量应符合设计和施工规范的规定。
路基挖方到路床标高或相邻管道回填到本管管顶设计标高以上500mm后,及时开挖管道沟槽。用挖沟机挖土至沟槽底设计高程以上10—15cm,人工配合清理基底至设计标高,雨水口管埋深小,多数可用人工挖沟槽。沟槽边坡坡度视开挖深度和土质情况采用1:0.3—1:1,按规范要求设置槽底两侧作业面和排水沟。为兼顾沟壁安全、沟槽回填和场内交通,应尽量及时外运弃土,现场堆土要在沟槽一侧的安全距离以外。堆土线距沟边线不小于1.0m。沟底遇大颗粒石头,应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m,再用土回填夯实到沟底设计标高。
基底不得超挖,也不得受水浸泡。应保持基坑排水的连续性,防止基底受水浸泡,如因受水浸泡、测量错误等原因造成基底超挖,超挖部分应使用中砂材料回填,并夯实密实。
本工程施工时应按规范规定进行地基承载力试验,如承载力达不到要求或遇到腐质土或淤泥等软弱地基时,应对地基进行处理,处理后的地基承载力应满足设计要求。
沟槽开挖时如离现状建筑物较近时应根据情况采取打木板桩、设置挡土板等支护措施。
采用电动污水泵和集水坑法进行沟槽排水。沟槽从低端向高端开挖,在槽底低端设集水坑,槽底两侧设排水沟汇水至集水坑。抽起的水经水泵出水管直接排入路两侧的临时排水沟排走。
如果地下水位较浅,降低水位施工时应考虑水位降低对附近建筑物的影响,必要时采取在建筑物边设灌水井等处理措施。
施工垫层、平基前要按规定程序进行沟槽验收。管道垫层为10cm厚混凝土。垫层用平板振动器振实,由水准仪测定,挂线进行高程控制和宽度控制。混凝土包管采用罐车运输,溜槽下料,插入式或平板式振动器捣固。
下管前按图纸要求进行排管,检查管节和承口方向是否与图纸相符并报监理工程师批准。
安管前将管口内外清扫干净。
小直径管使用麻绳人工下管。从起吊至管节近地准备对位安装沟机回转半径内不得站人,管节应平稳下沟,不得与沟壁或沟底碰撞,防止槽壁坍塌。为确保安全,要求吊管过程必须设专人指挥且建立沟上沟下的口哨联系制度。
下管后应对管膛进行清理,不得有异物存在。管道安装和铺设中断时应妥善处理,防止杂物进管。
安装管节要注意管口朝向,承口朝向来水方向。按设计中心线,高程调整、固定好管节,再做接口、管座、检查井等。排水管安装严禁出现倒坡。
3、雨水口及检查井施工
检查井的地基承载力必须符合要求;雨水口底座及连接管应做在坚实的土质上,其承载力过小则需作换填处理。
雨水口、检查井砖砌体采用的水泥砂浆砌和MU10水泥砖,内、外壁的防水砂浆抹、其余勾缝、坐浆防水砂浆都必须符合要求。壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等,应保证抹面平整、光滑。
砌井砂浆、混凝土在施工中按规定做试件。砌井前砖润湿,平基表面要凿毛清洗以利接缝,井壁要垂直,不得有竖向砌砖通缝,收口起始高度要正确并及时收口,避免收口段位置过高,不利于承受车辆动荷载。灰浆要饱满,灰缝要平整,抹面须压光,不得有空鼓、裂缝现象,要加强砌体抹面砂浆的洒水养护,防止表面开裂,井内流槽要平顺,踏步安装应牢固、方向和位置准确,井径口偏向于迎水一侧,井圈井盖完整无损,安装平稳牢固,位置、高程严格按设计要求掌握,确保与路面顺接。在人行道上如不做人行道砖盖板时,检查井应相应升高井盖的标高并与人行道砖齐平。
安装雨水口和检查井盖座、蓖面须座浆,雨水口蓖面应比周围路面或地面低3—4cm,安装时,可与面砼一起浇筑,并与路面或地面接顺,以利进水。检查井盖顶面要求与路平齐。在车道上可与路面砼一起浇筑。
雨水管道回填前应按规定全部进行闭水试验,闭水管道应先放水24小时,闭水水位至管顶2m高,闭水试验不过关要找出原因,妥善处理直至闭水合格。闭水不过关有多种原因,通常可从以下的方向考虑:检查井壁抹面砂浆裂开渗水,可用水泥浆封堵裂缝;管道与检查井相接处开裂,产生原因可能是管道未达稳定时即做了管、井接缝抹灰或接缝后管节受到了扰动。仍可采取水泥浆堵缝措施;管节接头漏水,可能是接口砂浆被挤裂或承插口有砂眼。应对漏水的管节进行认真检查,找出具体原因采取重做接口或更换管节的补救措施。
回填应在管道安装、管基混凝土、井室砌筑砂浆强度达到设计指标的70%后及时进行。回填土应沿管道两边同时进行混凝土浇筑,采用人工振捣。
雨水口、检查井边回填土时,先将盖板、蓖面座安好,在井墙和井筒周围同时回填,回填土密实度根据路面要求而定,但不应小于95%。接入支管超挖部分用级配砂石、混凝土或砌砖填实。
当车行道下的排水管渠覆土小于0.7米时,砼路面应按道路设计有关图纸进行局部补强。
与各管线所属部门联系,掌握大概分布资料,通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况,要求有序地开挖,并施作雨天临时排水沟,开挖时应有测量配合指导,切勿超挖、欠挖。
根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作,采用全站仪按极坐标法测设基础的位置,用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误,增设护桩指导施工。
采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖,而后人工按图示尺寸修边到设计标高,若出现超挖,不得使用弃土就地回填,应采用级配碎石或砂回填到设计值。
根据监理程序要求,将填报隐蔽工程基础开挖资料,具体检测内容参见相关验收规范标准。
根据规范要求安装钢筋:骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。
模板采用木模或组合钢模,几何尺寸不得小于设计值,加固须满足刚度、稳定性要求,确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。
在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养,或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。
待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用冲击夯压实。
9、清理基础预埋件丝扣胶带、安装灯杆
使用吊车、特制的锁扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷)、绳,控制吊点(杆高的1/3处),超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平,用垂球法找正,立正后立即安装地脚螺丝。
10、路灯安装施工的质量控制要求和安全注意事项
(1)路灯施工的全过程应顺序作业,灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直;
(2)灯泡朝向统一、角度一致;
(3)灯杆的防锈层不得破坏;
(4)电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露;
(5)灯杆间距注意内外弧长修正;
(6)吊装时注意交通行人、行车的安全;
(7)灯杆在吊装时,一定要系遛绳,控制起重物的姿态稳定;
(8)吊装时要设置警示标志。
本工程因工期短,施工路段复杂,车流量大,施工时,可考虑多点施工的方法。在修复路面时,还应考虑半幅施工完成后,再进行另外半幅施工的原则,以确保路段半施工,半通车的顺畅。
根据工期要求,结合本工程任务内容,本工程工期计划如下:
配备充足的人员机械,为保证按期完工,我们已按相同人员,机械设备另外做好后补的预备工作,可随时根据现场的施工能力进行调整和补充,确保能按期完工。
我公司为使该工程按期完成,尽早发挥投资效益,我们主要采取下列措施:
1、指挥机构迅速成立及时到位,为加快本工程的建设,我公司将成立有力的项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。
实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始熟悉设计图纸,按规定要求即可迅速进场,进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保工程按时(或提前)开工。
尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织方案,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。
以建设单位进度和工期要求为据,及时完善施工组织方案,落实施工方案,报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。
6、强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
7、实行内部经济承包责任制。既重包又重管土方工程及护坡施工方案,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队,个人的积极性和创造性。
8、安排好冬、雨季的施工
根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。
切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。
10、确保劳力充足110KV放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案,高效
根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
11、加强管理、科学安排,交叉流水作业、精心施工调选优秀的工程技术管理人员组成工程项目经理部,对工程施工实行计划、组织、协调、控制、监督和指挥职能。同时派出技术过硬、吃苦耐劳的施工队伍,确保高标准高速度地完成本工程的施工任务。