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液压爬模架拼装及使用三级技术交底书

⑴将爬头与承重架用销轴可靠连接；

⑵将下支撑与承重架用4套螺栓可靠连接；

⑶将锚板固定在预埋锚锥位置；

⑷将锚靴挂在锚板上，并用限位销限位。

2010山东某大桥桥墩承台大体积混凝土施工方案C、将预拼装好的部件挂到锚靴上

将承重销轴插入锚靴固定孔中；

将预拼装好的部件挂在承重销轴上；

插入安全销轴，锁定爬头位置。

⑷将步进装置上爬箱与爬头用销轴可靠连接；

⑸将步进装置上爬箱与液压缸可靠连接。

图5导轨安装示意图（一）

⑴在下一节段安装锚板锚靴；

⑵调节下支撑，调整步进装置上换向盒舌体位置；

⑶将轨道撑脚用销子可靠连接在爬升轨道上；

⑷在用钢丝绳拴住起吊轴，吊起轨道；

轨道穿过爬头及上换向盒；

下放轨道至楔形块卡在下一节段锚靴上；

将下爬箱与油缸用销轴可靠连接；

图6导轨安装示意图（二）

安装液压动力单元管路系统；

旋转轨道撑脚，使其支撑在混凝土面上。

4）、换向盒的换向操作

浇筑砼时安装和支撑模板并承受部分砼侧压力；砼浇筑完毕后，通过支架上齿轮齿条带动固定在支架上的模板整体脱模，并可让出足够空间，进行模板维护工作。

由型钢通过销轴及螺栓连接将主要通用构件组成一个可拆装式的三角稳定支撑体系。主要通用构件：竖围檩、横梁、可调撑杆及实现支架移动的齿轮齿条等。

移动模板支架需现场拼装，主要包括：预拼装、整体拼装、模板的调整、定位与脱模。

预拼装在地面进行，主要步骤如下：

⑴在横梁上安装好前、后支座，然后将齿条用螺栓（M16x110）与前、后支座连接，最后用销轴III（φ20x180）临时固定；

⑵在模板支架横梁上安装传动齿轮；

⑶在竖围檩上安装调节器和拉带，然后用销轴(φ26x125)将竖围檩与前支座连接；

⑷用销轴(φ26x125)将调节撑杆分别与竖围檩和后支座连接，支架即成为可移动的三角支撑体系；

⑴　检查主纵梁的位置是否正确？安装是否牢固。

⑵　将拼好的支架吊放到主纵梁上，调整支架位置，使横梁端面距砼面约为200mm，用支架连接件（M20x70和扣板等）将横梁固定在主纵梁上。

C、模板的调整、定位与脱模：

⑴　用围檩卡具组件通过连接模板横围檩和支架竖围檩将模板固定在模板移动支架上，其连接形式如图所示。

⑵　放松围檩卡具，转动安装在竖围檩上的调节螺杆，调整好模板平面位置（模板整体上下、左右及竖平面转角均可调整）后拧紧围檩卡具将模板固定，调节装置如图所示；

⑶　拆除临时销轴III，用专用工具转动齿轮轴，待前支座位于横梁适当位置后用销轴III(φ20x180)将其与横梁固定好。用钢楔条扦入前支座腰形孔中，推动模板面顶紧砼面。调节撑杆长度，使模板与水平面夹角满足塔柱外形要求；

⑷　砼浇筑完毕达到拆模条件后，拆除对拉螺杆和销轴III，用专用工具转动齿轮轴，带动模板脱模。

外爬架由上爬架和下吊架两大部分组成。

0层：为爬升装置的操作平台。

+1层、+2、+3层：主要用于模板的安装、调整、拆除，锚锥的安装。

+4层（顶层）：主要用于未浇砼段的塔肢钢筋绑扎处理及砼浇筑时的工作平台。

上爬架是由若干基本单元构件（包括竖杆、横梁和可调斜杆等）拼装而成，采用螺栓和销轴连接，整个上爬架支撑在上架体底梁支座上，

所有部件均为拼装构件，采用螺栓和销轴连接，整个下吊架悬挂在分配梁下翼缘板设的吊耳上，其构造如图所示。

图8外爬架安装示意图（二）

⑴按照图进行上爬架预拼装。通过测量对角线差值,控制拼装精度,保证架体横、竖杆的夹角为直角。

按照图进行下吊架预拼装。通过测量对角线差值,控制拼装精度,保证架体横梁和吊杆间的夹角为直角。

系统由液压动力单元、快换管路、液压缸和电控及其操作系统等几个主要部分构成。

系统由液压动力单元、快换管路、液压缸和电控操作系统几个主要部分构成。

动力站由泵组、油箱系统、阀组、压力及流量控制系统和电器操作控制几个模块部分组成。泵组采用立式电机将泵沉入油箱中；液位、油温、压力值信号分别置于油箱系统和电气控制箱上；采用管路集成块将控制阀集成为一个阀组或阀站以减少配管，便于操作维护，提高系统可靠性；冷却采用带风扇电机的风冷却器以提高散热功率。

动力单元内的管路布局基本固定，动力单元外的管路全部采用钢丝软管，而且各液压缸与主油路，主油路与动力站之间均采用开闭式的快换接头，有利于它们之间的拆卸隔离、安装组合，各液压缸油路上安装有液压锁,确保管路在失压时系统安全。

⑶、液压缸同步运行及其安全自锁保护

液压缸采用并联负载刚性连接的同步方法，并在运行前,三位四通电磁换向阀处于中位回油状态,以减少启动电流。在液压缸承重腔油口配置有防管路破裂阀，系统工作转换、停止或中断时，液压缸承重腔油口可快速封闭保压,以保证系统的安全。

系统动作操作控制是独立的，液压缸不运动时系统卸荷，降低功率消耗，起动时系统卸荷起动。当油箱油温高于70℃，液位低于液位下限时控制系统停机并鸣示，当冷却器出口温度高于47℃，其温控开关启动冷却器风扇电机运行，而当油箱油温低于10℃时，控制系统卸荷，并由泵泵油循环加热。各项电控操作集中于控制面板上，用按钮操作。

采用三相四线中心点接地系统，电压380/220V交流。控制电源220V采用隔离变压器供电，以防止一次系统操作运行对二次系统的干扰，保证二次系统继电保护设备、自控仪表可靠运行

设电气控制箱一台、就地操作器一个，控制箱和液压站连为一体，就地操作器通过数十米拖拽电缆与控制柜相连。操作人员可通过控制箱上操作按钮实现液压泵的起动停止、实现液压油缸的伸缩从而带动爬模上升运作。当操作人员将切换开关转向就地操作器一侧，就地操作人员可通过操作器上操作按钮实现液压油缸的伸缩,带动爬模上升运作。就地操作器上设有液压泵运转信号灯，可指示液压泵运转情况；还设有液压系统油路异常信号灯和蜂鸣器，当液压系统油路发生异常，该信号灯燃亮同时蜂鸣器发出声响通知就地操作人员停止操作爬模。控制箱和就地操作器上均设有应急按钮，当系统出现故障时可操作应急按钮切断控制电源停止系统运作。

设有相序闭锁电路。爬模工作电源为工地施工电源，为防止相序错接液压泵反转设有相序闭锁电路，当相序错接时系统控制电源不能接通，液压系统不能工作。设有液压油温控电路；液压油温度低于10℃、高于70℃，液压系统均不能正常工作。当油温低于10℃时自动打开电磁溢流阀，液压油通过溢流阀、滤油器直接回到油箱，经过反复运转直到油温回升至10℃以上，电磁溢流阀关闭，液压系统恢复正常工作。当油温高于70℃时自动断开液压泵运转电路，液压系统停止工作。设有液压油位自动控制电路；当液压油位达到液位上下限值时，油位控制电路动作，断开液压泵起动电路的电源，液压系统停止工作。此外还设有液压油过滤器堵塞报警电路：当液压油过滤器堵塞时，报警电路动作，信号灯燃亮提醒操作人员注意。

液压泵电机设有过载及短路保护。为减小液压泵电机的起动电流，液压泵电机采用星·三角起动方式。所有控制电路、继电器、液压电磁阀均设置断电闭锁电路，当发生事故断电时系统及液压油缸均处于闭锁状态，防止意外事故发生。

⑴将液压系统各组件分别依照技术文件图样的要求安装在爬架上；

起动液压系统，检验其功能及密闭性能；

液压动力单元液压原理图

液压动力站运抵现场后,应检查设备配件是否齐全和损坏,检查所有外露油口堵盖包装是否齐全。按照本手册图三所示位置就位并稳固。

液压管路要求：软管连接不得拉紧,也不得拖拽磨损。

⑴在主桁架立杆上固定好液压动力单元

⑵安装好油缸，注意液压锁方向应朝外；

⑶连接好液压动力单元的出油口及油缸上的钢丝软管，安装应该注意密封圈是否已在出油口位置；

⑸对液压动力单元注入液压油，液压油为46#抗磨液压油，加油时保持加油器皿干净，加注液压油应使用相应的过滤装置；

⑹松动液压单元溢流阀。

⑴可靠连接液压动力站接地线,接地电阻小于等于10欧姆；

⑵连接液压动力站工作电源380/220V。连接相序正确时,控制柜信号灯燃亮,否则应调换相序连接；

⑶将就地操作器连接至控制柜接线盒端子；

1系统通电,检查控制柜信号灯指示正常；

2启动液压泵电机,观察液压动力站压力、油温信号指示是否正常。当油温低于25℃时,应让液压泵在液压缸不工作的状况下运行约15分钟,直至油温升至25℃。液压泵稳定运行后压力表指示应稳定在20Mpa；

3打开液压缸上所有电磁换向阀，测试换向方向的统一性，如果有不同者，应调换线路，

4压力调定5MP，反复动作几次；

5分级加压，将原有压力全部调定至20MP,锁定溢流阀。

五、爬架系统施工安全保证措施

爬架系统主塔施工的作业平台属于高空高危作业，高空作业环境复杂多变，须严格执行各安全操作规程，正确佩戴相应的劳保用品，确保施工人员及施工结构的安全及施工的顺利进行。

平台与墙面接口处采用合页护拦，以确保不会有杂物从接口处掉落。

二、夜间不得进行爬模升降作业，遇六级（含六级）以上大风不得进行提升或进行模板前后移动作业。

三、外平台模板移动前，调整可调斜撑使模板倾斜；外平台模板移动结束后，及时将后移装置与主梁连接的销轴插好就位，以防荷载等引起上平台大幅晃动，发生安全事故。

四、模板拆除时，应由上至下进行，所拆的材料，不得抛扔。拆下的模板及木方动到指定地点清理干净、堆码整齐，不得乱堆乱放，平台上严防模板及木方的钉子朝天伤人。

五、爬架自外墙主平台护栏以下设全封闭式防护栏，防护栏杆件连接应使用合格的扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎，防护栏杆外围满设密目网。外墙模板主平台上方外围满设安全网。

六、剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件设置布局合理。

七、设专人定期和不定期对爬模装置进行维修保养，保证万无一失。

八、台风季节施工，要注意大风后检查爬模架子的稳定性，防护措施是否有损伤，以及扣件紧固是否松动等内容，防止大风对架子安全造成的不利影响。

九、热带风暴（台风）的应急措施

1、台风来临前的3天内不提升爬模架和浇筑混凝土，如果此时混凝土已经到了允许脱模的强度的话，可以先行脱模（时间许可时还可清理模板），随后将内外模板重新合模，并用对拉螺杆紧固。

风来临前应检查各连接杆件某供水改造工程施工组织设计，特别是以下列部位要重点检查和加固：

①是否按设计规定对螺栓连接件配用了弹簧垫圈；

②在重要的螺栓连接件上加用了双螺母紧固没有；

③跳板是否按规定压上钢筋并将它们穿上钢丝捆绑起来，成为一体；

④后移装置与主梁之间是否已经收紧；

⑤相邻榀爬模架间是否牢固拉结；

⑥配用的紧绳器是否已经拉紧；

[重庆]连续刚构预应力箱梁大桥施工组织设计(挂篮悬臂浇筑)_secret⑦各平台是否已经拉好防风缆风绳并牢靠地固定等。

3、遇到雨、雪天气，及时清理爬模架子，做到脚下安全、防滑。