GB／T 39142.1-2020标准规范下载简介：
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GB／T 39142.1-2020 塑料－钢背二层粘接复合自润滑板材技术条件 第1部分：带改性聚四氟乙烯（PTFE）减摩层的板材.pdf5.2化学稳定性试验方法
试样尺寸20mm×20mm×0.5mm，其中塑料层厚度（0.25士0.02）mm。测试前，将放人（50士 2)℃烘箱内干燥（24士1)h，然后在干燥器中冷却到室温。按照表1要求，在分辨率为0.0001g的电子 秤上测定试验前后的重量差。为保证测定结果的准确性，试验后的试样必须采用吸附纸先擦除表面残 留的水或油，再进行称重，并计算重量变化率
5.3.1除应符合5.3.2～5.3.5外，其余按GB/T1041测定。 5.3.2试样尺寸10mm×10mm×0.5mm，其中塑料层厚度（0.25±0.02）mm。 5.3.3试验压力按表2，试验压板工作表面应平整并磨光，压板硬度不低于55HRC。 5.3.4加载速度为2mm/min，按加载到规定压力后恒压持续时间为60min。 5.3.5压缩试验厚度减薄率的测定应采用壁厚千分尺，在试验前于试样正中部位测量厚度3次，取其 算术平均值，压缩试验结束卸载30min后，在相同部位再测量厚度3次，其算术平均值，按前后两次 厚度的差值除以试验前的厚度计算得到厚度减薄率
5.3.1除应符合5.3.2～5.3.5外，其余按GB/T1041测定。 5.3.2试样尺寸10mm×10mm×0.5mm，其中塑料层厚度（0.25±0.02）mm。 5.3.3试验压力按表2，试验压板工作表面应平整并磨光，压板硬度不低于55HRC。 5.3.4加载速度为2mm/min，按加载到规定压力后恒压持续时间为60min。 5.3.5压缩试验厚度减薄率的测定应采用壁厚千分尺，在试验前于试样正中部位测量厚度3次，取其 算术平均值，压缩试验结束卸载30min后，在相同部位再测量厚度3次，取其算术平均值，按前后两次 厚度的差值除以试验前的厚度计算得到厚度减薄率
5.4摩擦磨损性能试验
除试样采用塑料层厚度为（0.25土0.02)mm的板材外，其余应符合GB/T3960的规定。
5.4.2端面摩擦磨损性能试验
5.4.2.1端面摩擦磨损性能试验是在端面摩擦磨损试验机上进行。原理见图2。
图2端面摩擦磨损性能试验原理图
5.4.2.2试件要求：尺寸为37mm×37mm，塑料层厚度为（0.25土0.02）mm，试件的厚度差在 以内。 5.4.2.3对磨件要求：材料为45钢，硬度为43HRC～47HRC，对磨件几何精度要求按图3规定
MH/T 4050-2018 民用航空自动转报系统配置规范图3对磨件几何精度要求
5.4.2.4润滑条件：试样在装配时及试验过程中不加任何润滑油或脂，用乙醇、丙酮等不与试样起作用 的溶剂仔细清除试样和试验圆环上的油污，此后应不在有用手触碰试样及试验圆环的表面。 5.4.2.5试验方法：采用定速定载试验，试验时间为3h，极限温度为120℃，载荷为1144N，线速度 0.4m/s。当出现下列情况之一时，试验提前终止，产品判定为不合格： a）温度达到试验规定的极限值； b）摩擦因数超过表4所列限定值。 通过计算机打印出摩擦因数、温度随时间变化曲线。 5.4.2.6摩擦磨损量测定方法：试验开始前，用壁厚千分尺在试件上测量4点以上，取算术平均值，试验 终止后，在磨损部位测量4点以上，取算术平均值，磨损前后壁厚差值即为磨损量
5.5板材厚度尺寸精度检验
GB/T39142.12020
测量点选择距板材宽度边缘15mm处，每点反复测量3次，取其算术平均值，作为这一点白 值。