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T／CBDA 37-2020 机场航站楼建筑幕墙工程技术规程.pdf4.4.1金属面板不宜采用可见光反射率大于0.3的镜面或高光 泽材料。
4.4.2铝单板应采用氟碳涂层表面处理，产品性能应符合国家
现行标准《建筑装饰用铝单板》GB/T23443、《建筑幕墙用氟碳 铝单板制品》JG/T331、《铝幕墙板第2部分：有机聚合物喷涂 铝单板》YS/T429.2的相关规定。
GB/T 3903.42-2019 鞋类 帮面、衬里和内垫试验方法 颜色迁移性4.4.3不锈钢板材质应符合本本规程第4.2.3条的规定。 4.4.4幕墙用铝塑复合板应符合现行国家标准《建筑幕墙用铝 塑复合板》GB/T17748的规定。 4.4.5铝蜂窝复合板应符合现行行业标准《建筑外墙用铝蜂窝 复合板》JG/T334的规定。 4.4.6铝波纹芯复合铝板应符合现行行业标准《铝波纹芯复合 铝板》JC/T2187的规定。 4.4.7铜塑复合板应符合现行行业标准《铜塑复合板》JC/T 2183的规定。 X 4.4.8钛锌复合板应符合现行行业标准《建筑用钛锌合金饰面 复合板》JG/T339的规定。
4.5.1天然石材幕墙面板宜采用花岗石板材，并行
4.5石材及人造板面板
4.5石材及人造板面板
1花岗石面板应符合现行国家标准《天然花岗石建筑板材》 GB/T18601和《干挂饰面石材》GB/T32834中花岗石的规定； 2在干燥状态下，花岗石试验平均值不应小于10.0N/ mm²，标准值不应小于8.0 N/mm² 3在严寒和寒冷、夏热冬冷地区，石材面板的抗冻系数不 应小于80%； 人4石材面板表面应进行六面体防护处理。 4.5.2人造板材应符合现行行业标准《人造板材幕墙工程技术 规范》JGJ336的规定，并符合下列规定： 1瓷板应符合现行行业标准《建筑幕墙用瓷板》JG/T217 的规定； 2陶板应符合现行行业标准《建筑幕墙用陶板》JG/T324 的规定； 3微晶玻璃板应符合现行行业标准《建筑装饰用微晶玻璃》 JC/T872的规定； 4石材铝蜂窝复合板应符合现行行业标准《建筑装饰用石
材蜂窝复合板》JG/T328的规定： 5水泥板应符合现行行业标准《外墙用非承重纤维增强水 泥板》JG/T396的规定。
4.6.1螺钉、螺栓的材质和机械性能应符合现行国家标准《紧 固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1、《紧固件机 械性能螺母》GB/T3098.2、《紧固件机械性能自攻螺钉》GB/ T3098.5、《紧固件机械性能不锈钢螺栓螺钉和螺柱》GB/T 3098.6、《紧固件机械性能自钻自攻螺钉》GB/T3098.11、《紧固 件机械性能不锈钢螺母》GB/T3098.15等的规定。 4.6.2后锚固连接用机械锚栓应符合现行行业标准《混凝土用 机械锚栓》JG/T160的规定。后锚固连接用化学锚栓和植筋材 料应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145 的规定。 4.6.3石材用金属挂件应符合现行国家标准《干挂石材用金属 挂件》GB/T32839的规定。 X 4.6.4不锈钢连接件应采用符合现行国家标准《不锈钢和耐热 钢牌号及化学成分》GB/T20878的S304系列或S316系列不锈 钢材料要求，并符合现行国家标准《建筑幕墙用不锈钢通用技术 条件》GB/T34472的规定。 4.6.5雷电防护连接件应符合现行国家标准《雷电防护系统部 件（LPSC）第1部分：连接件的要求》GB/T33588.1的规定。 4.6.6点支承玻璃幕墙支承装置应符合现行行业标准《建筑玻 璃点支承装置》JG/T138的规定。
固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1、《！ 紧固件机 械性能螺母》GB/T3098.2、《紧固件机械性能自攻螺钉》GB/ T3098.5、《紧固件机械性能不锈钢螺栓螺钉和螺柱》GB/T 3098.6、《紧固件机械性能自钻自攻螺钉》GB/T3098.11、《紧固 件机械性能不锈钢螺母》GB/T3098.15等的规定。 4.6.2后锚固连接用机械锚栓应符合现行行业标准《混凝土用 机械锚栓》JG/T160的规定。后锚固连接用化学锚栓和植筋材 料应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145 的规定。
4.6.2后锚固连接用机械锚栓应符合现行行业标准《混凝土用 机械锚栓》JG/T160的规定。后锚固连接用化学锚栓和植筋材 料应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145 的规定。
7幕墙支承结构用拉索、钢拉杆应符
酮建筑密封胶》GB/T14683、《石材用建筑密封胶》GB/T23261 的规定，镀膜玻璃应采用中性硅酮密封胶。 4.7.5采用注胶封闭式板时，密封胶应符合现行国家标准《硅 酮和改性硅酮建筑密封胶》GB/T14683和现行行业标准《幕墙 玻璃接缝用密封胶》JC/T882的规定
4.7.6石材板和人造板幕墙板缝密封胶应符合现行国家标准
范》JGJ336的规定，
4.8.1拉索用锚具应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹 具和连接器》GB/T14370和现行行业标准《预应力筋用锚具、 夹具和连接器应用技术规程》JGJ85的规定。 4.8.2玻璃幕墙填充材料宜采用聚氯乙烯泡沫棒，密度不应大 于37kg/m°。
4.8.3幕墙隔热保温材料应符合下列规定V
1宜选用岩棉、矿棉、玻璃棉、防火板等材料： 2岩棉应符合现行国家标《建筑外墙外保温用岩棉制品》 GB/T25975的规定；矿棉应符合现行国家标准《绝热用岩棉、 矿渣棉及其制品》GB/T11835的规定；玻璃棉应符合国家现行 标准《绝热用玻璃棉及其制品》GB/T13350、《泡沫玻璃绝热 制品》JC/T647的规定防火板应符合现行国家标准《尾砂微 晶发泡板材及砌块》JG/T506、《外墙外保温泡沫陶瓷》GB/T 33500、《泡沫玻璃绝热制品》JC/T647、《水泥基泡沫保温板》 JC/T2200、《建筑用陶瓷纤维防火板》JG/T564和《无机轻集料 防火保温板通用技术要求》JG/T435等的规定。 4.8.4幕墙玻璃支承垫块宜采用邵氏硬度为80～90的氯丁橡 胶，不得使用硫化再生橡胶、木片或其他吸水性材料。 4.8.5防火封堵系统所用材料应满足现行国家标准《防火封堵 材料》GB23864的规定。 4.8.6阻燃密封胶应符合现行国家标准《建筑用阻燃密封胶》 GB/T24267的规定。 4.8.7石材表面防护剂应符合现行国家标准《天然石材防护剂 GB/T32837的规定，
5.1.1机场航站楼建筑幕墙设计应与机场航站楼大跨度大空间
与相关专业配合，预留技术条件，宜出具概念设计文件和初步设 计文件。机场航站楼建筑幕墙的概念设计文件、初步设计文件和 施工图设计文件应符合现行团体标准《建筑幕墙工程设计文件编 制标准》T/CBDA26的规定。
5.1.4幕墙结构设计应综合考虑永久荷载、风荷载、地震作用 效应，温度变形受到约束的支承结构尚应考虑温度作用效应， 5.1.5机场航站楼不应采用全隐框玻璃幕墙的构造形式。檐廊 吊顶不应采用倒挂石材和倒挂玻璃。 5.1.6幕墙系统应结构稳定、传力明确，并应具有规定的承载 能力、刚度、稳定性以及与主体结构变形协调能力、应满足承载
5.1.8五金件承载力应能满足设计要求，主要受力五金件应进
用面板材料、节能要求等采用相应的幕墙构造、保温隔热、遮阳 等节能措施，传热系数、遮阳系数应符合国家现行有关节能设计 标准的规定。 5.1.10幕墙构件断热构造选用的隔热衬垫的形状和尺寸应经计 算确定，内外型材之间应可靠连接并满足设计要求。 5.1.11中空镀膜玻璃应进行结露分析，最内片玻璃面板不得产 生结露。 5.1.12玻璃幕墙应满足室内采光的要求且不应对周围环境产生 反射光影响。 X 5.1.13机场航站楼幕墙周边宜设置安全隔离带，主要出入口上 方应设置安全防护措施。 X 5.1.14机场航站楼幕墙工程面板宜采用玻璃、铝板、耐候钢 板、花岗石板、瓷板、陶板等材质，面板与幕墙构件的连接应符 合现行行业标准《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102、《人造板材 幕墙工程技术规范》JGJ336、《金属与石材幕墙工程技术规范》 CL1的机宝
5.2.1幕墙性能设计应符合现行国家标准《建筑幕墙、门窗通 用技术条件》GB/T31433的规定
5.2.2幕墙抗风压性能设计应符合下列规定： 1幕墙的抗风压承载能力应考虑建筑物造型和周边环境对 风荷载取值的最不利影响因素，幕墙风荷载设计值应根据现行国 家标准《建筑结构荷载规范》GB50009进行计算确定，且风荷 载标准值不应小于1.0kN/m，在风荷载标准值作用下，幕墙变 形不应超过国家现行有关标准的规定值，且不应发生任何损坏； 2体型不规则或风环境复杂的机场航站楼幕墙，按现行规 范难以确定风荷载标准值时，宜通过风洞对比试验确定风荷载标 准值。
5.2.3幕墙抗震性能设计应符合下列
1抗震设防的幕墙，在满足抗风设计要求的基础上，还应 符合现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011中对非结构 构件的抗震设计要求； 2幕墙的地震作用，应根据其连接构造、所处部位的高度 和特征，采用等效侧力法或时程分析法计算，并应符合现行行业 标准《非结构构件抗震设计规范》JGJ339的规定；人 3在地震力作用下，幕墙应具有承受自身重力惯性引起位 移的能力。幕墙水平地震作用标准值应按现行国家标准《建筑抗 4在地震力作用下，幕墙应具有承受机场航站楼主体结构 层间相对位移的能力。平面内变形性能设计值应不低于现行国家 标准《建筑抗震设计规范》GB50011规定的主体结构弹性层间 位移角控制值的3倍。 X
中儿辰汉安求； 2幕墙的地震作用，应根据其连接构造、所处部位的高度 和特征，采用等效侧力法或时程分析法计算，并应符合现行行业 标准《非结构构件抗震设计规范》JGJ339的规定；人 3在地震力作用下，幕墙应具有承受自身重力惯性引起位 移的能力。幕墙水平地震作用标准值应按现行国家标准《建筑抗 4在地震力作用下，幕墙应具有承受机场航站楼主体结构 层间相对位移的能力。平面内变形性能设计值应不低于现行国家 标准《建筑抗震设计规范》GB50011规定的主体结构弹性层间 5.2.4幕墙层间变形性能设计应符合下列规定： 1抗震设计的幕墙，其层间变形性能设计值应符合本规程 第5.2.3条的规定：X 2非抗震设计的幕墙，其层间变形性能设计值不应小于主 体结构在风荷载作用下弹性层间位移角控制值。 5.2.5，幕墙的水密性能设计应符合下列规定： 1沿海地区和受风荷载影响较大的地区的机场航站楼幕墙， 水密性能设计取值应按下式计算，且固定部分的取值不应低于 1000Pa：
5.2.4幕墙层间变形性能设计应符合下列规定：
1抗震设计的幕墙，其层间变形性能设计值应符合本规程 第5.2.3条的规定：X 2非抗震设计的幕墙，其层间变形性能设计值不应小于主 体结构在风荷载作用下弹性层间位移角控制值。 5.2.5 幕墙的水密性能设计应符合下列规定：
体结构在风荷载作用下弹性层间位移角控制值，
沿海地区和受风荷载影响较大的地区的机场航站楼幕墙， 水密性能设计取值应按下式计算，且固定部分的取值不应低于 1000Pa：
式中△P一水密性能设计取值（风压力差值）（Pa）； の。一基本风压（kN/m²)，应按现行国家标准《建 筑结构荷载规范》GB50009的规定取用； μz一一风压高度变化系数，应按现行国家标准《建 筑结构荷载规范》GB50009的规定取用； μsI—局部风压系体形系数，可取1.2。 L 其他地区水密性能宜按本条第1款计算值的75%进行设
1宜对幕墙进行光反射模拟分析，避免反射光对飞行安全 及机场航站楼周边建筑、道路的使用造成影响； 2面向航站区、城市快速路、主干道、立交桥、高架桥侧 面的幕墙玻璃面板可见光反射比不应大于0.16；其他部位面板 的可见光反射比不应大于0.2； 3面向道路的侧面幕墙外形设计凹形弧面时，应控制反射 光聚焦点位置，避免反射光线进入行人或驾驶员视野中； 4有采光功能要求的幕墙，玻璃面板透光折减系数不应低 于0.45。
5.3.1幕墙与主体结构间的连接构造应有足够的强度、刚度和 相对位移能力。
且不宜小于35mm，
1面板及其支承结构不应跨越主体结构的变形缝，幕墙的 立柱、横梁、面板和组件应分别在结构变形缝两侧安装： 2在与主体结构变形缝相对应部位设计的幕墙构造缝，应 能适应主体结构变形的要求。 人
5.3.6幕墙的胶缝应采用硅酮耐候密封胶，其位移能力不宜低
于现行国家标准《硅酮和改性硅酮建筑密封胶》GB/T14683规 定的25级。应用于大位移幕墙部位的硅酮耐候密封胶，其位移 能力不宜低于50级。开启扇的周边缝隙宜采用三元乙丙橡胶或 者硅橡胶密封条制品嵌填与密封。
5.3.7幕墙立面上，当有雨篷、压顶、线条或者其他突出
5.3.10幕墙保温材料应有防潮措施，保温材料应符合现行国家 有关标准的要求。保温材料层的热阻应符合幕墙热工设计的要求。 玻璃面板背面的保温材料与面板内表面的间隙不宜小于50mm， 且宜设置透气孔。 5.3.11幕墙构造中的热桥部位应进行表面结露验算，并应采取 保温措施。
构件应按下列规定进行承载力计算和挠
1无地震力作用效应时，承载力应符合下式要求：
2有地震作用效应时，承载力应符合下式要求：
5.4.5建筑幕墙采用独立的大跨空间钢结构支承体系时，
荷载给主体屋面网架，且应对幕墙支承钢结构进行平面外稳定性 分析。 5.4.6计算张拉索杆支承结构、自振周期大于1.0s的大跨钢结 构上作用的风荷载标准值时，宜考虑风振效应的影响 5.4.7采用预应力拉索、拉杆和索网点支幕墙的支承结构体系， 5.4.8建筑主体结构变形缝部位的幕墙构造，应能适应主体结 构变形的要求。 5.4.9幕墙结构的连接节点应有可靠的防松脱和防滑措施。 5.4.10幕墙结构设计应对机场航站楼转角部位、平面或立面突 变部位的构件和连接作专项验算。> 5.4.11幕墙面板与支承结构连接构造宜采用三维可调系统，并 满足施工误差调整、幕墙曲面变化和幕墙结构体系受风荷载、雪 荷载、地震作用、温度作用等变形要求。 5.4.12横向隐框玻璃幕墙的下端应设置两个铝合金或钢托 条，托条应能承受分格玻璃的重力荷载作用，托条长度不应小于 100mm，托条厚度应经计算确定，并不应小于2mm，进深位置 不应超出玻璃外表面，托条上应设置衬垫 5.5材料力学性能
表5.5.1铝合金型材强度设计值（N/mm²）
5.5.2处于外露环境，且对耐腐蚀有特殊要求或处于侵蚀性介 质环境中的支承构件，宜选用Q235NH、Q355NH和Q415NH等 牌号的耐候结构钢，强度设计值应符合现行国家标准《耐候结构 钢》GB/T4171的规定。 5.5.32不锈钢型材强度设计值应按表5.5.3的规定选用
表5.5.3不锈钢型材强度设计值（N/mm²）
注：1夹层玻璃和中空玻璃的强度设计值可按所采用的玻璃类型确定； 2当钢化玻璃的强度标准值达不到浮法玻璃强度标准值的3倍时， 表中数值根据实测结果予以调整： 半钢化玻璃强度设计值可取浮法玻璃强度设计值的2倍，当半钢 化玻璃的强度标准值达不到浮法玻璃强度标准值的2倍时，其设 计值应根据实测结果予以调整； 侧面指玻璃切割后的断面，其宽度为玻璃厚度。
5.5.5不锈钢板材和带材强度设计值宜按表5.5.5的规定选用。
5.5不锈钢板材和带材强度设计值（Nmm
5.5.6铝板强度设计值应符合现行国家标准《铝合金结构设计规 范》GB50429、《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133的规定。 5.5.7石材面板力学性能设计强度应符合现行行业标准《金属 与石材幕墙工程技术规程》JGJ133的规定， 5.5.8人造板材材料力学性能设计强度应符合现行行业标准 5.5.9钢质拉杆应符合现行行业标准《建筑用钢质拉杆构件》 JG/T389的规定。 5.5.10拉杆和拉索的不锈钢锚固件、连接件的抗拉、抗压强度 设计值f应按其屈服强度标准值除以系数1.15采用，其抗剪强 度设计值可按其抗拉强度设计值的0.58倍采用
5.5.11张拉杆、索的抗拉强度设计值应按下列规定采用：
1不锈钢拉杆的抗拉强度设计值应按其屈服强度标准值除 以系数1.4采用； 2高强钢绞线或不锈钢绞线的抗拉强度设计值应按其极限 抗拉承载力标准值除以系数2.0采用； 3钢拉杆的抗拉强度设计值应按其极限抗拉承载力标准值 除以系数1.7采用。 5.5.12玻璃幕墙材料的弹性模量可按表5.5.12的采用。
5.12玻璃幕墙材料的弹性模量E（N/mm
注：钢绞线弹性模量可按实测值采用，
5.5.13玻璃幕墙材料的泊松比可按表5.5.13的规定采用。
玻璃幕墙材料的泊松比可按表5.5.13
表5.5.13玻璃幕墙材料的泊松比V
5.6.1构件式幕墙的立柱、横梁、面板及连接件的设计宜考虑 工厂化生产加工，便于安装、维护及更换。 5.6.2构件式幕墙宜采用分层式悬挂体系。 5.6.3明框墙固定玻璃的压板设置应符合下列规定
1压板应连续条形设置； 2压板与幕墙框架应采用螺栓连接： 3压板应能承受玻璃面板的荷载和地震作用，截面受力部 分的厚度不应小于2.0mm且不宜小于压板宽度的1/35。外压板 应与横梁、立柱可靠固定。 5.6.4明框幕墙的玻璃板边缘至框料槽底的间隙宽度应符合下
5.6.4明框幕墙的玻璃板边缘至框料槽底的间隙宽度应符
2c,（1+l /lz×c//c²）≥ulim (5.6.4) 式中ulim 主体结构层间位移引起框料的变形限值（mm）； 一 矩形玻璃板块竖向边长（mm）； 12 矩形玻璃板块横向边长（mm）； 玻璃与左右边框的平均间隙（mm），取值时应考 虑施工差值1.5mm； C2 玻璃上下边框的平均间隙（mm），取值时应考虑 施工偏差值1.5mm。 2非抗震设计时，uim应根据主体结构弹性层间位移角限值 确定；抗震设计时，ulim应根据主体结构弹性层间位移角的3倍 确定。
标准《建筑幕墙》GB/T21086和现行行业标准《玻璃幕墙工程 技术规范》JGJ102、《人造板材幕墙工程技术规范》JGJ336、《金 属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133的规定。
5.7.5在永久荷载控制的荷载组合作用下，索结构中的索
/.0A ： 1跨度大于25m的平面索结构或跨度大于60m的其他类型 索结构； 2索结构的基本自振周期大于1.0s； 3 体形复杂且较为重要的结构
5.7.7支承装置应符合下列规定
1驳接头的钢材与玻璃之间应设置弹性衬垫或衬套，衬垫 和衬套的厚度不宜小于1mm；衬垫或衬套的耐久性应满足玻璃 幕墙的设计使用年限要求，当耐久性不能满足时，应明确更换 时间； 2除承受玻璃面板传递的荷载或作用外，支承装置不应承 受其他荷载和作用； 3玻璃面板采用驳接头连接时，驳接头与玻璃面板之间的 间隙应满足风荷载作用下面板转动变形要求，并应考虑施工偏差 的影响。
5.7.8点支承玻璃幕墙支承结构设计应符合下列规定
1支承结构应单独计算，玻璃面板不宜兼做支承结构的一 部分，复杂的支承结构宜采用有限元方法计算分析； 2支承结构设计应符合国家现行标准《钢结构设计标准》 GB50017、《铝合金结构设计规范》GB50429、《索结构技术规 程》JGJ257的规定。
5.7.9刚性杆件作支承结构时，
1端部与主体结构的连接构造应能适应主体结构的位移以 及幕墙面板的变形要求： 2竖向构件宜按偏心受压或偏心受拉构件设计；水平构件 宜按双向受弯构件设计，有扭矩作用时，应考虑扭矩的影响： 3受压杆件的长细比元不应大于150； 4在风荷载标准值作用下，挠度限值dlim宜取其跨度的 1/200，计算时，悬臂结构的跨度应取其悬挑长度的2倍。
5.7.10桁架设计应符合下列规定
5.7.10桁架设计应符合下列规定： 1可采用型钢或钢管作为杆件： 2采用钢管作为杆件时，宜在节点处直接焊接，主管不宜 开孔，支管不应穿入主管内： 3钢管外直径不宜大于壁厚的50倍，支管外直径不宜小于 主管外直径的0.3倍，钢管壁厚不宜小于4mm，主管壁厚不应小 于支管壁厚； 4桁架杆件不宜偏心连接，弦杆与腹杆、腹杆与腹杆之间 的夹角不宜小于30°； X 5焊接钢管桁架和焊接钢管空腹桁架受力计算时，应按刚 接体系计算； X 6桁架或空腹桁架平面外不动支承点相距较远时，应设置 7桁架或空腹桁架在风荷载标准值作用下，其挠度限值dj.lim 宜取其跨度的1/250，计算时，悬臂桁架的跨度应取其悬挑长度 的2倍。
5.7.11索结构设计应符合下列规定：X
1应在正反两个方向上形成承受风荷载或地震作用的稳 定结构体系： <2在主要受力方向的正交方向，应设置稳定性拉杆、拉索 或行架； X3连接件、受压杆和拉杆宜采用不锈钢材质，拉杆直径不 宜小于10mm；自平衡体系的受压杆件可采用碳素结构钢； 4拉索应采用高强度钢绞线、包钢绞线或其他抗腐蚀性能 的钢绞线；不锈钢绞线直径不宜小于1.2mm，钢绞线直径不宜小 于8mm; 5索结构的受压杆件的长细比不应大于150； 6 拉索不应采用焊接连接； 7钢绞线拉索折线处可设置锚具或连接穿孔，设置连续穿 孔时，应用弧形过渡。
5.7.12索桁架设计应符合下列规定： 1索桁架矢高宜取其跨度的1/10～1/20； 2索桁架的度不应大于其跨度的1/200。 5.7.13索网幕墙和单拉索幕墙设计应符合下列规定： 1索网的度不应大于其短向跨度的1/50；单拉索度不 应大于其支承点距离的1/50； 2索网纵横两个方向的索中应力宜相对均匀分布； 3应考虑纵横索相交节点处索体不平衡力对索夹设计的影响； 4单层索网幕墙玻璃面板计算应考虑极限荷载状态下，索 结构变形引起的玻璃变形和角部应力增加； 5索网支承结构应由两个方向的连续拉索相交组成，通过 施加预张力构成平面索网结构或曲面索网结构。索网及单拉索支 承结构中的拉索在任何荷载作用情况下均应保持受拉，宜在拉索 6索网幕墙及单拉索幕墙设计时，应充分考虑施工工况、 断索、主体结构变形及支座不均匀沉降等因素的影响。 5.8檐廊吊顶 5.8.1檐廊吊顶设计应综合考虑永久荷载、风荷载以及吊顶上 附属物荷载作用的影响。 5.8.2V檐廊吊顶构造设计应符合下列规定： X1檐廊吊顶构造设计应符合吊顶系统受力和稳定性要求； 2宜采用单元式构造形式： 3吊顶系统与空间网架节点连接构造应采用三维可调连接 件，满足施工误差调整、吊顶曲面变化等要求； 4吊杆与网架连接应采用机械连接方式 5网架结构与吊杆、吊杆与龙骨、龙骨与饰面板之间应连 接牢固； 6采用插接构造时，吊顶面板宜加装防风、防脱件；采用 螺栓连接时，紧固螺栓应有防松脱措施；
5.7.12索桁架设计应符合下列规定
7吊面板宜采用轻质、高强、耐腐蚀材料。 5.8.3檐廊吊顶系统应进行防腐处理，并符合现行行业标准 《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251的规定。 5.8.4檐廊吊顶应考虑抗风揭作用，并设置防风揭措施；复杂 造型的檐廊吊顶应进行专项结构设计，抗风揭性能等级宜通过抗 风揭试验确定。 5.8.5檐廊吊顶面板与幕墙交接处应断开或实现软连接 5安全性能
1次发不开任真强尚肉生平 5.8.3檐廊吊顶系统应进行防腐处理，并符合现行行业标准 《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251的规定。 5.8.4檐廊吊顶应考虑抗风揭作用，并设置防风揭措施：复杂 造型的檐郎吊应进行专项结构设计，抗风揭性能等级官通过抗 风揭试验确定 人 5.8.5檐廊吊顶面板与幕墙交接处应断开或实现软连接 5.9安全性能 5.9.1幕墙防火设计应符合现行国家标准标准《建筑设计防火 规范》GB50016的规定，并符合下列规定： 1幕墙支承钢结构防火设计应符合现行国家标准《建筑钢 结构防火技术规范》GB51249的规定： 2幕墙的玻璃板块不宜跨越两个相邻的防火分区； 3跨越防火分区的幕墙玻璃，应采用单片防火玻璃及其 制品； 4幕墙与楼板隔墙间的缝隙应进行防火封堵设计； 5幕墙的防火封堵系统，应具有伸缩能力、密封性和耐久 性；在遇火状态下，在规定的耐火极限内应保持完整性、隔热性 和稳定性； 人6幕墙与楼板、防火分区隔墙的缝隙采用岩棉或矿渣棉封堵 时，其填充厚度不应小于200mm；其支撑材料应采用厚度不低于 1.5mm的镀锌钢板或其他符合国家标准《不燃无机复合板》GB/T 25970中规定的名义密度不小于1.5g/cm、厚度不小于10mm的不 燃无机复合板；承托板与幕墙结构、承托板与主体结构、承托板与 承托板之间应采用缝隙封堵材料、防火密封胶或阻燃密封胶密封； 7消防救援单元不应采用夹层玻璃： 8大空间区域、指廊顶面天窗及大板块玻璃幕墙应设置与 消防联动的电动开启扇； 9建筑幕墙采用独立的大跨空间钢结构支承体系时，宜对
钢结构表面涂刷防火涂料的必要性进行论证，并根据消防论证要 求涂刷满足耐火时限的防火涂料 5.9.2幕墙的防雷设计应符合现行国家标准《建筑物防雷设计规 范》GB50057的规定。幕墙的金属框架应与主体结构的防雷装 置可靠连接，并保持导电畅通
5.9.3幕墙防撞击设计应符合下列
1幕墙耐撞击性能不应低于现行国家标准《建筑幕墙》 GB/T21086中规定的建筑幕墙耐撞击性能分级2级； 2在易受人体或物体碰撞部位的脆性面板材料，应采取防 护措施，并设置警示标志、防撞护栏等防护设施。 5.9.4幕墙、门窗应进行抗风携碎物冲击性能设计，并符合现 行国家标准《建筑幕墙和门窗抗风携碎物冲击性能分级及检测方
5.9.5进行抗爆炸冲击波性能设计时，应符合下列规定
应选用抗爆炸冲击波性能的玻璃，符合本规程4.3.5的 规定； 2 机场航站楼出入口处幕墙应采用抗爆炸冲击波加强措施； 3机场航站楼玻璃幕墙外围地面应设置防护阻挡设施。 5.9.6幕墙外表面不应有易于攀爬的受力点和支撑点。 5.9.7外露于玻璃幕墙表面的装饰性构件应与幕墙支承结构或 主体结构可靠连接，
6.0.1在加工制作幕墙构件前，应对幕墙施工图与建筑施工图 进行核对，对已建主体进行复测，并应按实测结果对工艺尺寸进 行调整。 6.0.2幕墙构件应依据幕墙施工图进行设计、加工 6.0.3幕墙构件加工设备、机具应满足幕墙构件加工精度要求， 量具应定期进行计量检定和校准。X 6.0.4幕墙的构件、组件及配件应按施工工艺和加工工艺的要 求在工厂加工组装。 6.0.5幕墙构件加工制作过程中，应对加工成品和半成品采取 必要的保护措施。 6.0.6铝合金型材加工后的型材构件表面应光滑，不得有皱折、 凹凸、裂纹、表面处理层脱落、裂口、擦伤等缺陷。 6.0.7钢构件加工应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量 验收规范》GB50205的规定，钢构件焊接、螺栓连接应符合现 行国家标准《钢结构设计标准》GB50017、《冷弯薄壁型钢结构 技术规范》GB50018和《钢结构焊接规范》GB50661的规定。 6.0.8幕墙用碳素结构钢和低合金高强度结构钢加工后应进行 防腐处理，并符合下列规定： 1采用热浸镀锌防腐蚀处理时，锌膜厚度应符合现行国家 标准《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》 GB/T13912的规定： 2采用防腐涂料时，涂层应完全覆盖钢材表面，涂层厚度 应满足防腐设计要求；闭口型材宜进行端部封口处理；无端部封 板时，闭口型材内侧也应同样施加防腐涂料 3采用氟碳喷涂或聚氨酯喷涂时，涂膜厚度不宜小于
35μm，沿海地区和腐蚀性环境，涂膜厚度不宜小于45um。 6.0.9连接件与支承件加工后的构件外观应平整，不得有裂纹、 毛刺、凹凸、翘曲、变形等缺陷。 6.0.10幕墙的玻璃加工应符合下列规定： 1全玻幕墙的玻璃边缘应倒棱并细磨，外露玻璃的边缘应 抛光磨； 2采用钻孔安装时，孔边缘应进行倒角处理，不应出现崩边； 3中空玻璃合片加工时，应考虑制作地点和使用地点不同 4点支承玻璃加工时，玻璃面板及其孔洞边缘均应倒棱和 磨边，倒棱宽度不宜小于1mm，磨边宜细磨 6.0.11铝板加工应符合下列规定： 1铝板折弯加工时，折弯外圆弧半径不应小于板厚的1.5 倍；采用开槽折弯时，应控制开槽深度，开槽后铝材厚度不应小 于1.0mm，并在开槽部位采取加强措施； 2铝板加强肋应采用机械连接与边框或板边固定；采用焊 接时，应确保铝板外表面不变形、不褪色； 3铝板的固定角码应符合设计要求。角码设置应位置准确、 调整方便； 4铝板构件四边可采用铆接、螺栓、粘胶和机械连接相结 合的形式固定。 6.0.12蜂窝铝板的加工应符合下列规定： 1应根据组装要求确定切口的尺寸和形状； 2折角部位应采取加强措施，折缝处应采用中性密封胶密 封等密封措施； 3蜂窝铝板开槽不应伤及面板 6.0.13不锈钢板加工时应符合下列要求： 1折弯加工时，折弯外债弧半径不应小于板厚的2倍：采用 开槽折弯时，应严格控制开槽深度，并应在开槽部位采取加强措施； 2加强肋应采取机械连接与板边固定，焊接时应保证不锈
钢板外表面不变形、不变色。 6.0.14不锈钢拉索加工制作允许公差及外观质量要求应符合 表6.0.14的规定，长度公差应考虑由于生产地热胀冷缩等因素 对长度的影响。
0.14不锈钢拉索加工制作允许公差及外观
5.0.15花岗石板材的加工应符合下列
1尺寸偏差应符合现行国家标准《天然花岗石建筑板材》 GB/T18601中有关优等品的要求： 2 宜采用先磨后切工艺进行加工； 3石材连接部位不应出现缺棱、缺角、裂纹等缺陷，开槽、 打孔后不得有损坏或崩裂现象； 4石材开槽、打孔后，应进行孔壁、槽口的清洁处理，清 洁时不应采用有机溶剂型清洁剂； 5镜面石材的光泽度应符合现行国家标准《天然花岗石建 筑板材》GB/T18601的规定。同一工程中镜面石材光泽度的差 异应符合设计要求； 6加工后应进行六面体防护处理。 6.0.16钢拉杆长度允许偏差应符合表6.0.16的规定，
CJ/T 362-2011 城镇污水处理厂污泥处置 林地用泥质表6.0.16钢拉杆长度允许偏差
6.0.17人造板材加工应符合现行行业标准《人造板材幕墙工程 技术规程》JGJ336的规定。 6.0.18采用硅酮结构密封胶粘接固定幕墙构件时，应在洁净、 通风、干燥的室内进行注胶，环境温度、湿度条件应符合硅酮结 构密封胶产品的规定；注胶宽度和厚度应符合设计要求。 5.0.19采用硅酮结构密封胶粘接固定的玻璃面板应经静置养 护，养护时间根据结构胶的固化程度确定。固化未达到足够承载 力前，不应搬动。
7.1.1幕墙和檐廊吊顶安装施工质量应符合国家现行有关施工 质量验收标准的规定。 7.1.2安装施工前，应完成下列内容并符合相关规定： 1主体已完工，并验收合格； 2进场安装的构件及附件的材料品种、规格、色泽和性能 符合设计要求； 3预埋件或后置埋件的承载力和位置符合设计要求，并检 验合格； 4采用新材料、新构造的幕墙，宜在现场完成试安装，并 经业主单位确认。 7.1.3构配件宜采用工厂化加工、现场组装的安装施工方式。 7.1.4应实施绿色施工，并符合现行国家标准《建筑工程绿色 施工规范》GB/T50905、《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 2523和现行行业标准《绿色航站楼标准》MH/T5033及其他绿 色施工相关规定。 7.1.5玻璃幕墙组件不应在施工现场打注硅酮结构密封胶。 7.1.6安装施工过程对幕墙和檐廊吊顶的构件或附件的搬运、 存放、吊装及半成品、成品应采取有效的保护措施，避免造成碰 撞、损坏或污染。
7.2.1 测量放线宜采用三维数字化，控制施工过程完成面偏差， 7.2.2 风力大于4级时，不宜进行测量放线。 7.2.3 测量放线前，应先确定主体结构的水平基线和标高基线
7.2.1 测量放线宜采用三维数字化，控制施工过程完成面偏差， 7.2.2 风力大于4级时，不宜进行测量放线。 7.2.3 测量放线前JGJT 296-2013 高抛免振捣混凝土应用技术规范，应先确定主体结构的水平基线和标高基线
并应与机场航站楼室内水平基线和标高基线一致。 7.2.4幕墙分格轴线应与主体结构相配合，及时调整、分配、 消除主体结构偏差。 7.2.5幕墙分格线确定后，应在其垂直方向和水平方向设置控 制线。 7.2.6 幕墙或檐廊弧形曲率较大时，应增加测量控制点。 7.2.7檐廊吊顶施工前应对网架结构球节点坐标进行复测，并 应根据复测结果对吊顶完成面高程进行调整。 7.2.8机场航站楼大空间、大跨度区域幕墙施工过程应进行位 移观测。