NB／T 20354.2-2015标准规范下载简介：

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NB／T 20354.2-2015 压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分：套装转子

5.1.1锻件制造商在制造主轴和叶轮锻件前应进行首件认证。 5.1.2锻件制造商应在首件主轴和叶轮锻件制造之前按照需方的要求编制主轴和叶轮锻件制造和质量 空制计划，并提供给需方认可。 5.1.3首件主轴和叶轮锻件通过首件认证后，锻件制造商应将制造工艺和检查程序固化

5.2.1锻件技术要求应按相应的需方技术条件执行。 5.2.2需方应提供标明化学分析、金相分析和力学性能试验取样位置和取样数量的锻件订货图样。 5.2.3需方如有本部分规定以外的技术要求应在订货合同或技术协议中写明。 5.2.4锻件制造商应保存每一锻件在各个生产工序中的完整制造记录（包括试验和检查记录），以便 需方及最终用户追踪审查。

DL/T 1151.3-2012 火力发电厂垢和腐蚀产物分析方法 第3部分：水分的测定NB/I20354.22015

套装转子工艺设计时，应对主要的工艺方案进行评审，评审通过后形成正式生产工艺。转子制造工 艺方案应至少包括以下内容： a) 工件吊装装备和吊装方法： b) 加工设备： c) 装夹找正方法： d) 特殊部位加工方法； e 套装设备及方法： f) 轮盘加热设备； g) 检测手段： h) 动叶片装配方法； i) 装配后加工。

6. 1. 2 套装基本要求

6.1.2.2应对操作人员进行专业培训和安全教育：操作时主要操作人员应穿戴隔热服： 6.1.2.3套装工作区域应采取隔离防护措施： 冷却时不充许有明显气流或强制冷却。

6.2套装前零件加工及检验

6.2.1加工前应确认零件来料合格。 6.2.2按照设计图样、工艺要求加工主轴和轮盘等。 6.2.3加工后应进行尺寸及磁粉等检查和记录，磁粉检查按照JB/T8468或制造厂标准进行 6.2.4检查合格后应进行清洁、保护、标识，防止磕碰、拉毛和锈蚀。

6. 3. 1零件确认

转子各零件应按图样进行确认。

6.3.3.1轮盘加热到所需温度并按规定时间保温后，应立即进行套装。 6.3.3.2轮盘的套装应在规定的时间内完成。 6.3.3.3套装后如有必要按图样对转子体进行加工和装配

应对外观和尺寸进行检验并记录。

对转子体相关区域进行加工，并满足图样要求。

6.5动叶片装配及围带加工

NB/T 20354.22015

根据动叶片安装到转子本体上后对转子不平衡的影响量，将动叶片分为三类： a）不进行排序； b）按质量排序； c）按重力矩排序； 动叶片应按装配顺序结果进行编号并打印标识。

6.5.2动叶片的装配

动叶片装配完成后，必要时对围带进行加工以满足图样要求。

高速动平衡试验按GB/T6557进行。 高速动平衡试验完成后进行检查、清理、保护及必要的加工，动平衡后的加工应不影响动平衡合格 的结果。

转子的质量控制按照各制造厂的质保体系和质量控制计划执行，并对其检查记录和质量文件进行归 档管理。

转子的质量控制按照各制造厂的质保体系和质量控制计划执行DB510100T 174-2015 成都市食品企业生产管理通用规范，并对其检查记录和质量文件进行归 档管理。

包装应满足JB/T2862的要求，同时应考公路、海运、水运、铁路运输等运输方式，以及多 储存的要求

9.2.1转子运输应采用转子专用包装箱及支架。 9.2.2陆路运输应考虑运输路线所经过的桥梁、涵洞、收费站等限制宽度和高度的尺寸，并制定合理 的运输方案。 9.2.3若转子径向尺寸过大而导致无法陆路运输，可采用拆卸动叶片的方法，降低转子直径尺寸。 9.2.4运输过程中，应装载牢固，保证运输，避免转子串动或翻落。

.1转子运输应采用转子专用包装箱及支架。 ，2陆路运输应考虑运输路线所经过的桥梁、涵洞、收费站等限制宽度和高度的尺寸，并制定合 运输方案。 .3若转子径向尺寸过大而导致无法陆路运输，可采用拆卸动叶片的方法，降低转子直径尺寸。 4运输过程中，应装载牢固，保证运输，避免转子串动或翻落。

NB/T20354.2—2015

9.3.1储存地应是防火、抗裂、防风雨、防凝露和良好通风的建筑物或库房。 9.3.2储存地应具有铺砌或类似地面，应能防止雨水浸入以及昆虫、鼠类等进入。 9.3.3现场储存时，应定期对转子翻身，时间间隔不应超过3个月，沿圆周方向旋转180°，在翻身 过程中做好保护措施，防止把原包装防锈层破坏。 9.3.4如果出现包装防锈层破损，应补全防锈层SB/T 11079-2013 生猪屠宰猪皮与猪蹄脱毛设备，或把被破坏的部位全部清理干净，并均匀涂刷防锈 油。