DB32／T 2798-2015 标准规范下载简介：

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DB32／T 2798-2015 高性能沥青路面施工技术规范

考虑高性能沥青路面中使用再生沥青混合料（RAP），胶结料等级可依据RAP掺加比例参照表

表7高性能沥青混合料使用RAP时新沥青胶结料等级选择指南

表8高性能沥青路面集料技术要求

GB/T 37431-2019 风力发电机组 风轮叶片红外热像检测指南6高性能沥青混合料体积设计

..1 水敏感性。 6.1.2非特别指定，本标准热拌沥青混合料（HMA）均指密级配的热拌沥青混合料（HMA）。 6.1.3高性能沥青混合料配合比设计采用旋转压实试件体积设计方法。旋转压实仪成型试件时，要依 据表9选择压实次数。

表9高性能沥青混合料旋转压实次数表

6.1.4高性能 为4.75mm、9.5mm、13.2mm和19.0mm， 对于表面层以下的各层集料的公称最大粒径宜采用13.2mm、19.0mm和26.5mm。对于密级配沥青混合 科的压实厚度宜采用3~5倍公称最大粒径（细的密级配）或者4~5倍公称最大粒径（粗的密级配）。 6.1.5高性能沥青混合料体积设计适用于目标配合比设计、生产配合比设计及试拌验证阶段

6.2.16.2.1材料选择：胶结料、集料和RAP料的选择满足项目现场的环境和交通要求，测定所有便 用集料的毛体积相对密度和胶结料相对密度

6.2.2设计集料级配：至少设计3个粗细不同的级配。对于每个试拌级配，确定一个初始试算胶结料 含量，按试验方法T312要求至少旋转成型2个试件。在试算级配中选择体积指标要求最符合M323的 作为设计集料级配，体积指标参数包括：N设计时的Va、VMA、VFA、粉胶比和N初始时的相对密度，并 估算设计胶结料用量。 6.2.3设计胶结料含量选择：按试验方法AASHTOT312要求设计集料级配，采用估算的设计胶结料 含量及其土0.5%、土1.0%含量分别压实至少2个试件，选择N设计的条件下，Va、VMA、VFA、粉胶比 和N初始、N最大时相对密度要求符合M323的作为设计胶结料含量。 6.2.4评价水敏感性：在设计胶结料含量下评价集料结构的水敏感性，按照R30热拌沥青混合料 （HMA）条件进行试验，并按试验方法T312压实试件至空隙率为（7.0土0.5）%并用试验方法T283 进行评价，设计应满足规范M323劈裂抗拉强度比的要求。

胶结料用量：（3）旋转压实成型混合料试件；（4）混合料体积指标测试：（5）确定设计胶结料用量：（6） 评价混合料性能；（7）编写配合比设计报告。 6.3.2级配要求：高性能沥青混合料的矿料级配应根据不同的级配类型选择确定，密级配沥青混合料 级配满足表10的技术要求。密级配沥青混合料必须在控制点之内，尽量避开限制区。高性能沥青混合 料（密级配）按表11主要控制点通过率将级配分成粗级配和细级配

表10高性能沥青混合料（密级配）的矿料级配控制点通过率（%）

11高性能沥青混合料（密级配）粗细级配分界

一个初始预估胶结料含量，旋转成型至少2个试件。根据相应试算级配的体积指标与规定的体积设计 要求来选择经济合理的设计级配及预估胶结料含量， 6.3.4高性能沥青混合料旋转压实成型：配合比设计过程中需要将松散混合料在压实温度条件下放置 2h模拟短期老化。混合料拌和温度：对于未老化过的道路石油沥青对应于动力黏度为（0.170.02）Pa·s 的温度；对于改性沥青，参照供应商的建议。混合料压实温度：对于未老化过的道路石油沥青对应于 动力黏度为（0.28土0.03）Pa：s的温度，对于改性沥青，参照供应商的建议。

表12高性能沥青混合料（密级配）体积性）

乘以2.20；对于半刚性基层路面，国内设计的ESALs值乘以2.64。 a.公称最大粒径37.5mm混合料，所有交通量水平的VFA最小为64%。 b.公称最大粒径4.75mm的混合料，粉胶比为0.9~2.0，设计交通量<3x106ESALs。粉胶比为1.5~2.0,设 计交通量≥3×10°ESALs。 c.公称最大粒径4.75mm的混合料，相对密度（最为最大理论相对密度的百分比）94%～96%。 d.公称最大粒径25.0mm混合料，交通量<0.3x10°ESALs，VFA最小为67%。最大公称尺寸4.75mm的 混合料，VFA67%~79%。 e.公称最大粒径4.75mm的混合料，设计交通量>0.3x10°ESALs，VFA66%~79%。 f.公称最大粒径9.5mm混合料，设计交通量≥3×10°ESALs，VFA为73%～76% .3.6对于高性能沥青混合料（密级配）采用预估设计胶结料含量及土0.5%和土1.0%的预估设计胶结 斗含量分别旋转成型至少2个试件，取设计空隙率为4%时对应的胶结料用量作为设计胶结料用量，并 验证初始压实次数、最大压实次数对应的体积指标。

6.3.6对于高性能沥青混合料（密级配）采用预估设计胶结料含量及土0.5%和土1.0%的预估 料含量分别旋转成型至少2个试件，取设计空隙率为4%时对应的胶结料用量作为设计胶结料 验证初始压实次数、最大压实次数对应的体积指标。 6.3.7水敏感性验证：参照AASHTOT283试验，对混合料的水稳定性进行检验，试件空隙率控 土0.5）%，要求劈裂强度比TSR≥80%，否则应重新设计或者掺加抗剥落剂。

6.4.1高性能沥青混合料生产配合比流程应参照目标配合比设计结果和设计流程进行。 6.4.2生产配合比设计采用拌合楼热料仓二次筛分后的热料，根据热料仓筛分结果，通过计算，使热 科仓骨料的合成级配接近目标配合比设计级配，确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例。 6.4.3取目标配合比沥青用量及其土0.3%，用小型拌和机拌制沥青混合料进行旋转压实试验，检验沥 青混合料体积性质及空隙率，选择满足各项体积指标且空隙率为4%的沥青用量作为生产配合比设计的 沥青用量。设计生产配合比与目标配合比允许调整范围参照表14的要求，否则应重新进行体积设计。

表14设计生产配合比与目标配合比允许调整范围

依照生产配合比结果采用拌和楼试拌。取试拌制备的沥青混合料进行旋转压实，检验体积指标， 并进行沥青含量和集料级配检验。试拌试件满足设计要求时可用于指导正式施工，否则应重新进行生 产配合比设计。

7.2.1施工准备包括基层、下封层、下面层、中面层的检查及施工设备、人员、实验室仪器的检验等。 7.2.2施工前准备阶段应由业主或业主委托具有资质的第三方对参加施工的承包商、监理和业主的试 验室进行比对试验，以确保试验结果止确有效。 7.2.3高性能沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。 7.2.3.1检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应 按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被 斯开为合格 7.2.3.2对下封层表面浮动矿料应清除，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。

7.2.4对下面层和中面层进行全面检查和处理

7.2.4.1级配离析的检查和处理。对下面层和中面层严重级配离析的路段应划分出处理范围，将离析 的面层铣刨后用同类型沥青混合料修补。 7.2.4.2渗水的检查和处理。对下面层和中面层渗水系数超过标准的路段，划出应处理的范围，用喷 洒沥青再生剂或防水剂等方法提高面层抗渗水性能。面层渗水情况除用渗水仪检查外，也可在雨后进 行观察确定，

7.3.2试验段施工需要决定的内容

7.3.2.1根据各种机械的施 查宜的施工机械、机械数量与组合方式。 7.3.2.2通过试铺确定：（1 检验沥青混合料施工性能，评价是否利于摊铺和压实， 要求混合料不离析、不结块：（2）摊铺机的操作方式 摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法 和强度、自动找平方式等；（3）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数（至 少应有两种确保压实度符合要求的碾压方案）：（4）施工缝处理方法：（5）各种沥青面层的松铺系数。 7.3.2.3确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 7.3.2.4全面检查材料及施工质量是否符合要求。 7.3.2.5确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 7.3.3试验段的铺筑，按本规范的规定操作。在铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求， 并记录试验和检测结果，对出现的问题提出改进措施。各层试铺，力争一次铺筑成功，使试铺段成为 主产路段路面的组成部分，否则予以铲除。 7.3.4试验段的质量检查频率应根据需要比生产路段路面施工时适当增加（一般增加一倍，保证每种 碾压组合的试验段压实度、渗水系数等检查项目不小于10点）。试验段施工结束后，经检测各项技术 指标均符合规定时，施工单位提出试验段总结报告。

7.4高性能沥青混合料的施工温度

7.4.1高性能沥青路面应在较高的温度条件下施工，当气温或下卧层表面温度低于10℃时不得铺筑， 施工温度应根据沥青种类、气候条件（气温、风速）及路面层的厚度、下卧层温度、拌和厂与工地现 场距离确定。

7.5高性能沥青混合料的拌和

7.5.1沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比设计及生产配合比设计的要求。 7.5.2沥青混合料宜采用间歇式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备， 并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。

7.5.1沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比设计及生产配合比设计的要求。

7.5.4拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求 不得使用。

7.6高性能沥青混合料的运输

求。 7.6.2运料车装载沥青混合料时，为减少沥青混合料级配离析，应尽量缩短出料口至车厢的下料距离， 且运料车不应停放在一个位置上等料，应按照前后中的次序三次装料。 7.6.3拌和厂一般在运料车上检测沥青混合料出料温度，如温度超标，应废弃，不得运往前场摊铺。 为了防止沥青混合料运输过程中温度下降过快，运料车应采取保温措施。 7.6.4沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺前到场运料车数量不能 少于5辆。 7.6.5运料车卸料时不得碰撞摊铺机。运料车卸料时，应尽可能减少料斗顶升次数，注意运料车之间 的衔接，前一辆运料车卸完后，后一车要及时跟上，减少粗料在摊铺机料斗中集中，减小沥青混合料 的集料离析。

7.7高性能沥青混合料的摊铺

7.7.1沥青混合料的摊铺宜采用两台以上摊铺机成梯队作业，相邻两幅的摊铺应有3～5cm的摊铺重 叠。高性能沥青混合料宜采用高温碾压，要求尽可能缩短相邻两台摊铺机距离。 7.7.2高性能沥青混合料的松铺系数应根据试验路段或以往的实践经验确定，松铺系数一般在1.15~ 1.3之间。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。 7.7.3高性能沥青混合料摊铺速度必须均匀、连续不断，摊铺过程中不得随意停顿。摊铺速度应根据 拌和机产量、施工机械配套情况和摊铺厚度、宽度确定，可按2～6m/min予以调整，改性沥青混合料 摊铺速度可适当放慢到1～3m/min。在摊铺过程中，摊铺机螺旋布料器应均匀转动。 7.7.4高性能沥青混合料摊铺层应均匀一致，不应出现条带状离析、块状离析、接缝离析等级配离析 和温度离析等现象。

7.8高性能沥青混合料的碾压

7.8.1压实是高性能沥青路面施工中最重要的环节。 高性能沥青混合料属于骨架 嵌挤型级配，混合料骨架性强、较难压实，须在较高温时碾压，这是高性能沥青路面施工与常规沥青 混合料施工最大的区别。 7.8.2高性能沥青混合料碾压应做到 “紧跟、高温、慢压”。

7.9.4平接缝宜尚未冷透时用凿岩机或人工垂直创除端部层厚不足的部分，使工作

10.1高性能沥青路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时（宜隔夜），才可开放交通。 10.2当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应 除。

8.1.1参与高性能沥青路面施工的业主、监理和施工单位的试验室首先应进行比对试验。 8.1.2高性能沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工 序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。 8.1.3高速公路、一级公路沥青路面应加强施工过程质量检查，实行动态质量管理。 8.1.4所有与工程建设有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对 已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。 8.1.5本标准规定的技术要求是工程施工质量管理和交工验收的依据

青混合料的施工质量检查技术标准应符合表15

表15沥青路面各面层层施工阶段的质量检查

主：本检评标准只适用于高性能沥青路面密级配混合料。

附录A （资料性附录） 江苏省省气象资料统计

江苏省部分气象站气象资料（基于1961~2000气象资料）

B.1.1本规范适用于沥青胶结料性能分级，分级设计与平均7d路面最高设计温度和路面最低设计温 度有关。本规范包含表B.1、表B.2和表B.3。如果没有表格进行特别说明，默认参考表格为表B.1。

注1.一一黏稠沥青以60C黏度分级，见《沥青胶结料黏度分级规范》（M226）， 注2.一一《沥青胶结料性能的分级和验证》（R29）指南提供了关于沥青胶结料性能分级的测定方法的资料 注3.一一用多应力端变恢复（MSCR）指定沥青胶结料性能分级，见（MP19）

B. 2. 1 AASHTO 标准

M226沥青胶结料黏度分级规范 M323S Superpave混合料体积设计标准规范 MP19 用多应力蠕变恢复（MSCR）沥青胶结料性能分级 R28 用压力老化容器（PAV）加速沥青胶结料老化 R29 沥青胶结料性能的分级和验证 R35 热拌沥青混合料（HMA）的Superpave体积设计 R49 测定沥青胶结料低温性能分级(PG) T40 沥青材料取样 T44 沥青材料溶解度 T48 克利夫兰开口杯闪点和燃点 T55 蒸馏法测定石油产品和沥青材料水分 T240 加热和空气对沥青旋转膜的影响（旋转薄膜烘箱试验） T313 弯曲梁流变仪（BBR）测定沥青胶结料弯曲端变劲度 T314 直接拉伸（DT）测定沥青胶结料断裂性质 T315 用动态剪切流变仪（DSR）测定沥青胶结料的流变性质 T316用旋转黏度计测定沥青胶结料的黏度

B.2.2 ASTM 标准

B.3.1.1有关沥青胶结料通用术语定义见ASTMD8。 B.3.1.2沥青胶结料（asphaltbinder）一一石油渣油提炼的沥青基胶结料，添加或未添加非颗粒状有 机改性剂。

B.4.1按本规范订购时，包括采购订单应符合沥青胶结料性能等级和表格的要求（如，表B

B.5.1沥青胶结料采用原油经过合适的方法炼制，可添加或不添加改性剂。 B.5.2改性剂可以是任何适合生产的有机材料，可用于原样和再生状态。改性剂溶解、分散在沥青中 或与沥青反应，增强沥青的性能。 B.5.3沥青胶结料应是均匀、无水和无害的材料，加热到175℃不会产生泡沫。 B.5.4根据T44或ASTMD5546测定沥青胶结料溶解度应至少达到99%。 B.5.5本规范不适用于含有任何纤维或大于250um固体颗粒的沥青胶结料。 B.5.6沥青胶结料等级应满足表B.1或表B.2的要求，

B.6.1按T40方法进行材料取样

B.6.1按T40方法进行材料取样

7.1在B.5.3、B.5.4和B.5.6中列出的性质要根据下列试验方法确定：R28、T44或ASTMD5 48、T55、T240、T313、T314、T315 和 T316。

B.8.1材料的检查和认证应符合采购者和销售者之间的协议，销售商应给采购商提供认证的沥青胶结 料等级的材料处治和贮存方法，特别要求将此作为采购合同的一部分

B.9.1对任何不满足本规范要求的试验结果，要按采购订单中的要求，重新进行试验以确定结果一致 性或根据采购商和销售商之间的协商来解决，

B.10.1沥青胶结料：黏稠沥青：直接拉伸： 改性剂：性能规范：压力老化：流变学。

表B1沥青胶结料性能等级规范（延续）

表B.2沥青胶结料性能等级规范（延续）

b.如累供应商服偿证助章胶结器在备格应用务件 下能系送和择和，这个要求经慎重考虑后可放弃：

C.1.1本规范适用于使用集料和混合料的性质生产热拌沥青混合料（HMA）工地配合比的 Superpave混合料体积设计。 C.1.2本标准规定了Superpave混合料体积设计的胶结料、集料和HMA的最低质量要求。 C.1.3本标准可能包含危险材料、操作和设备。本标准并不能强调关于使用时的所有安全 问题。在使用本标准之前，使用者有责任采取合适的安全和健康准则，并确定其在监管限制 之前可以正常使用

C. 2. 1 AASHTO 标准

M320 沥青胶结料性能分级规范 R28 用压力老化容器（PAV）加速沥青胶结料的老化 R35 热拌沥青混合料（HMA）Superpave体积设计 R59 用阿布森法回收沥青 T11 水洗法测定矿物集料中粒径小于0.075mm的集料含量 T27 粗集料和细集料筛分 T164 从铺路热拌沥青混合料（HMA）中定量抽提沥青 T176 用砂当量试验确定级配集料和土中的塑性细料 T240 热和空气对移动沥青膜的影响（旋转薄膜加热试验） T283 测定压实热拌沥青混合料（HMA）的抗水损害性能 T304 细集料未压实空隙率 T308 用燃烧法确定热拌沥青混合料（HMA）的沥青含量 T312 用Superpave旋转压实机制备热拌沥青混合料（HMA）试件并测定其密度 T313 弯曲梁流变仪（BBR）测量沥青胶结料的弯曲蠕变劲度 T315 用动态剪切流变仪（DSR）测定沥青胶结料的流变性质 T319 从沥青混合料中定量抽提和回收沥青胶结料 T335 测定粗集料破碎率

GB/T 18915.2-2013 镀膜玻璃 第2部分：低辐射镀膜玻璃C. 2. 2ASTM 标准

D4791粗集料中扁平颗粒、细长颗粒及扁平和细长颗粒含量 D5821确定粗集料破碎集料含量百分率

3沥青协会（AI）出版

C.2.4美国沥青路面协会（NAPA）出版物

IS128HMA路面混合料类型选择指南

JY 113-1982试行 固体体胀演示器 试行C.2.5其他参考资料

设计ESALs——80kN设计当量单轴荷载作用

本标准可用于在Superpave混合料体积设计时选择和评价材料。