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TB／T 3396.7-2015 高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预埋件抗拔力试验

前 言 1 范 围· 2 原 试验设备 试 试验步骤 S 试验报告

TB/T3396《高速铁路扣件系统试验方法》分为7个部分： 第1部分：钢轨纵向阻力的测定； 第2部分：组装扣压力的测定； 第3部分：组装静刚度的测定； 第4部分：组装疲劳性能试验； 第5部分：绝缘电阻的测定； 第6部分：恶劣环境条件的影响； 第7部分：预埋件抗拔力试验。 本部分为TB/T3396的第7部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。 本部分起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所。 本部分主要起草人：赵汝康、肖俊恒、方杭玮、许绍辉、李子睿

分规定了扣件预埋件抗拔力的室内试验方 分适用于高速铁路扣件系统。

测定施加到预埋件上荷载的亻

对于预埋件为供螺栓旋人的预埋套管，荷载应通过扣件系统的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度 内扣件系统设计旋入深度。对于其他扣件预埋件，应在预埋件受拉拔力的位置施加荷载。 加载装置如图1所示，支承对称地布置在预埋件的两侧并保持100mm的距离。荷载方向应与预 理件轴线一致，按40kN/min~60kN/min的加载速率一直加到扣件预埋件抗拔力的设计值。该荷载 应保持3min，然后缓慢卸载。 记录卸载后预埋件及其与轨枕接合处的状态。

图1预埋件抗拔力试验装置示意

GB/T 28033-2011 单色激光打印机印品质量综合评价方法试验报告应至少包括下列内容： a）本标准的编号和名称； b)i 试验室名称和地址； c） 试验日期； d) 被测扣件、预埋件及轨枕的名称、型号和说明； e) 试件来源； f) 试验荷载； g) 试验结果； h) 试验人员。

开本：880mm×1230mm1/16印张：0.5字数：6千字 2015年12月第1版 2015年12月第1次印刷