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GB／T 42096-2022 飞机耐火电缆性能要求.pdf

导体直流电阻应符合表2规定的要求。

飞机耐火电缆试样中心0.6m部分分别浸人如下液体中8h，擦干静置1h后进行弯曲试验和浸水 耐电压试验，试验结果应符合6.5、6.6规定的要求： a）一号试样：液体是符合GB/T1690的模拟标准燃油A，液体温度范围为20C～25℃； b）二号试样：液体是符合GB/T1690的模拟标准燃油D，液体温度范围为20°℃～25℃； c）三号试样：液体是符合GB6537航空涡轮发动机燃料，液体温度范围为20°C～25°℃； d）四号试样：液体是合成航空润滑油，液体温度范围为118℃～121℃； e）五号试样：液体是航空液压油，液体温度范围为20℃～25℃； f）六号试样：液体是合成航空涡轮发动机润滑油，液体温度范围为48C～50℃； g）七号试样：液体是符合GB/T7814的异丙醇，液体温度范围为18C～20°℃。

飞机耐火电缆试样中心0.6m部分分别浸人如下液体中8h，擦干静置1h后进行弯曲试验和浸水 电压试验，试验结果应符合6.5、6.6规定的要求： a) 一号试样：液体是符合GB/T1690的模拟标准燃油A，液体温度范围为20C～25℃； b) 二号试样：液体是符合GB/T1690的模拟标准燃油D，液体温度范围为20°℃～25℃； C 三号试样：液体是符合GB6537航空涡轮发动机燃料，液体温度范围为20C～25℃； d) 2 四号试样：液体是合成航空润滑油，液体温度范围为118℃～121℃； e) 五号试样：液体是航空液压油，液体温度范围为20℃C～25℃； f 六号试样：液体是合成航空涡轮发动机润滑油，液体温度范围为48℃～50℃； g）七号试样：液体是符合GB/T7814的异丙醇，液体温度范围为18℃～20℃。

在一55℃士3C环境状态中静置4h后，进行弯曲试验和浸水耐电压试验变电站电缆防火工程施工方案，试验结果应符合6. 规定的要求。

在一55C士3C环境状态中静置4h后，进行弯曲试验和浸水耐电压试验，试验纟 6.6规定的要求

飞机耐火电缆在1100℃土80C的火焰下燃烧15min，应满足如下要求： a）绝缘层不剥落或脱落； b）绝缘电阻不小于50Ω； c) 火焰传播不得超出试验要求的外部标记带；

多层挤出型绝缘的飞机耐火电缆的浸渍深度51mm，墨水指示剂在飞机耐火电 路径不大于6.4mm。

层挤出型绝缘的飞机耐火电缆的浸渍深度51mm，墨水指示剂在飞机耐火电缆绝缘层上的移动 大于6.4mm。

飞机耐火电缆的温度由260℃急速降至一55℃，或由一55C急速升温至260℃，其绝缘层的 成扩展最大范围应满足如下要求： a）线规号22～线规号10，不大于2.3mm； b）线规号8~线规号04，不大于3.2mm

左向绞合，绞合节距比为8～16。

左向绞合，绞合节距比为8～16。

屏蔽编织密度不小于85%

蔽编织密度不小于85%

屏蔽编织角为50°~72°

屏蔽编织角为50°~72

燃烧持续时间为4min，有焰燃烧模式下烟密度*D不得超过200.

6.20燃烧有害气体释放

表3燃烧有害气体释放要求

鉴定规则见表4，鉴定检验项目见表5，鉴定检验知

GB/T 42096—2022

表5鉴定检验项目（续）

表6鉴定检验矩阵（续）

飞机耐火电缆为绝缘线芯的有屏蔽单根电缆或以飞机耐火电缆作为绝缘线芯的绞合电缆，零件 方法如下：

以飞机耐火电缆为绝缘线芯的有屏蔽单根电缆或以飞机耐火电缆作为绝缘线芯 号命名方法如下：

外护套类型代号（见表13） 屏蔽类型代号（见表12） 绝缘线芯数量（见表11) 绝缘线芯类型代号（见表10) 导体线规号（见表2） 电缆中的绝缘线芯颜色类型代号（见表9) 产品类型代号（见表7）

示例1： 电缆零件号命名：CMAC3000A20JF3N06，表示这是一根有屏蔽有外护套三绞电缆，三根绝缘线芯的线规号都为20； 三根绝缘线芯的外绝缘颜色分别为白色、蓝色和橙色；有屏蔽层，屏蔽类型为镀镍圆铜线编织屏蔽，屏蔽编织密度不小于 85%；有外护套，外护套材料是挤出的或绕包烧结的白色聚四氟乙烯材料。 示例2： 电缆零件号命名：CMAC3000A22JF3U00，表示这是一根无屏蔽无外护套三绞电缆，三根绝缘线芯的线规号都为22； 三根绝缘线芯的外绝缘颜色分别为白色、蓝色和橙色：无屏蔽层：无外护套。

表9 电缆中的绝缘线芯颜色类型代号

10绝缘线芯类型代号

表13外护套类型代号

附录A （规范性） 耐火焰燃烧试验方法

准备长度约为610mm的试样三根，编号为一号试样、二号试样和三号试样。 一号试样浸人温度范围为20℃～30C的航空涡轮发动机燃料中24h。 二号试样浸人温度范围为20℃～30℃的航空涡轮发动机燃料和飞机航空润滑油按1：1比例混 合的溶液中24h。 三号试样悬浮在温度不大于121C的航空润滑油蒸气中4h。 试样制备过程中，其中心部分浸没在试验液体中的长度应不小于457mm。 从液体中取出试样并用干净的布擦拭后，在试样的正中间位置选择一个中心点，在距离这个中心点 的两侧约89mm处，分别缠绕细钢丝作为内侧标记，这两个内侧标记之间的长度约为178mm，然后在 这两个内侧标记的外侧约102mm处，分别缠绕两个细钢丝作为外侧标记。

将试样拉直固定在试验台架上，使试样的中心点位于燃烧器上方的中心位置处，试样与燃烧器平 行，试样距离燃烧器约25mm。 在试样中心点两侧，分别缠绕一根镍铬合金线，这两根镍铬合金线之间的间距约为25mm，镍铬合 金线的四个端头，则通过电线连接在一起。 试样的金属导体，通过电阻测量仪（也可以使用电路转化在试验过程中测量漏电电流来对应绝缘电 阻)和镍铬合金线端头连接在一起。试验前，在镍铬合金线端头和试样的金属导体之间接人短路用电 线，并将电阻测量仪的读数调整到约为0Ω，然后移除短路用电线。

探测燃烧器温度的热电偶应位于燃烧器上方约25mm的平面内，靠近燃烧器中心。点燃燃烧器， 并调整燃油或者燃气、空气的流量，以产生约25mm高的非氧化、非还原火焰，火焰温度保持在 1100℃±80℃

移除热电偶后，应将振动试样放置在稳定火焰中，使试样的下表面在火焰中的位置与之前被热电偶 热接头占据的位置相同。试样应在火焰中保持该位置15min。在此期间连续观察电阻测量仪，记录得 出最小读数。15min结束时，应将燃烧器重新放置在热电偶下方，并检查火焰温度。试验应验证耐火 电缆是否耐火，绝缘层是否剥落或脱落。在试验过程中，应使用时间分辨率足以解决持续时间为 125ms或以上的不连续性的设备对信号不连续性进行监测。

GB/T42096—2022

同时符合以下条件，判为合格： a) 在1100°℃土80C温度范围的火焰下燃烧15min，耐火电缆绝缘层不应剥落或脱落； b2 在任何时候，绝缘电阻不应小于50Ω，火焰传播不应超出试样的外侧标记；信号中断的持续时 间不大于125mS。

GB/T 42096—2022

附录B （规范性） 织密度和屏蔽编织角 方法

附录B （规范性） 织密度和屏蔽编织角 方法

测量编织单丝直径和编织节距，目测每锭的编织线股数。然后按公式(B.1)～公式(B.4)计算屏蔽 编织密度和屏蔽编织角

测量编织单丝直径和编织节距《园林绿地灌溉工程技术规程》(CECS-2432008)，目测每锭的编织线股数。然后按公式（B.1)～公式（B.4 编织密度和屏蔽编织角

式中： 一屏蔽编织密度； P 一 沿电缆长度方向每英寸的交叉锭数； 一一电缆轴向编织角度； E 一 每锭的编织线股数； 美标 圆屏蔽单线的直径； 一锭子数； O 屏蔽下的电缆外径； G 电缆几何系数，2芯为1.64、3芯为1.95、4芯为2.27； b 绝缘线芯外径。

同时符合以下条件，判为合格： a） 屏蔽编织密度不小于85%； b）屏蔽编织角为50°～72°

同时符合以下条件，判为合格：

同时符合以下条件，判为合格： a） 屏蔽编织密度不小于85%； b）屏蔽编织角为50°~72°

试样的外护套采用剥线工具直接剥离的方法。

道路快速通道工程施工方案附录C （规范性） 外护套剥离试验方法

同时符合以下条件，判为合格： a) 外护套可从成品电缆上完全剥离，不粘附在外护套下的屏蔽层或绝缘线芯上： b2 剥离后，绕包型外护套应不分层