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《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG∕TF30-2014).pdfJTG/TF30~2014
主*单位：交通运输部公路科学研究院 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：2014年04月01日
新密市溱水路大桥斜拉索施工方案书在版*目（CIP）数
中华人民共和国交通运输部
现发布《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30一2014）， 作为公路工程行业推荐性标准，自2014年4月1日起施行，原《公路水泥 混凝土路面施工技术规范》（JTGF30一2003）及其英文版同时废止。 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30—2014）的管理权 和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主*单位交通运输部公路 科学研究院负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议 函告交通运输部公路科学研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，* ***：100088），以便修订时研用。 特此公告。
中华人民共和国交通运输部 2014年1月10日
2014年1月14日印
主*单位：交通运输部公路科学研究院 参 ：*单位：湖南省交通运输厅 广西壮族自治区交通运输厅
广东省交通运输厅 黑龙江省交通运输厅 重庆交通大学 内蒙古自治区交通运输厅 主 *：付智 主要参*人员：刘清泉牛开民田波罗翥王大鹏刘英赵之杰 喻波梁军林徐加绛王大庆易志坚张志耕李连生
0.1 一般规定 .2 砌块路面材料 0.3 路缘基座施工 砂垫层施工 0.5 砌块路面铺砌
12.4高温期施工 101 12.5低温期施工 102 3施工质量标准与控制· 103 2 · 13.1一般规定·... 13.2水泥混凝土路面质量标准..... 13.3 水泥混凝土桥面铺装质量标准·.· 13.4碾压混凝土面层的质量标准.· 110 13.5混凝土砌块路面质量标准... ....111 13.6 附属混凝土构造物的施工质量标准.·....... 附录A 混凝土拌合物振动黏度系数试验方法· 附录B取芯测定混凝土抗冻性及气泡间距系数方法· .117 附录C 混凝土面层抗盐冻试验方法·... 120 附录D 混凝土拌合物中纤维体积率试验方法 123 附录E早期抗裂性试验方法............· 125 附录F 附录G 混凝土与钢筋握裹力试验方法 133 附录H 12 施工质量管理方法 ···· 136 本细则用词用语说明· 140
1.0.1为提高公路水泥混凝土路面的施工技术水平，保证水泥混凝土路面施工质量， 制定本细则。 1.0.2本细则适用于各等级公路水泥混凝土路面工程的施工。 1.0.3应采用符合本细则规定的质量要求、性能稳定的原材料和混凝土施工配合比， 并选用满足本路面工程交通荷载等级质量要求的施工工艺及其机械装备。 1.0.4质量保证体系应贯穿于施工全过程，并明确全员质量责任，加强各工序质量 空制与管理，保证工程质量。 1.0.5水泥混凝土路面施工应建立健全安全生产管理体系及应急预案，明确安全责 任，严格执行安全操作规程，保障施工人员的职业健康，保证施工安全。 1.0.6在施工过程中，应注重节约用地，降低能源和材料消耗，保护环境。 1.0.7水泥混凝土路面施工应积极稳妥地采用新技术、新材料、新设备和新工艺。 1.0.8水泥混凝土路面施工除应符合本细则的规定外，尚应符合国家和行业现行有 关标准的规定。
公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30—2014）
采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。其特征是不架设边 布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面修饰等施工流程在摊铺机行进过程
3.1.1极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅 酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可 采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
交通荷载等级分级标准参见《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD20一2011）， 其中极重交通荷载等级是新增的，其标准轴载作用次数可达10亿次。 在《通用硅酸盐水泥》（GB175一2007）中，同一品种的水泥按凝结时间与强度 增长速率的快慢分为普通型与早强型（即R型）两种。
1.2面层水泥混凝土所用水泥的技术要求除应满足现行《道路硅酸盐水泥 93）或《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定外星塘街南延路桥、河道工程标段粉喷桩施工方案，各龄期的实测抗折强度、 应符合表3.1.2的规定
表3.1.2 面层水泥混凝土用水泥各龄期的实测强度值
注：本栏也适用于设计弯拉强度为6.0MPa的纤纟
各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水
表3.1.3中水泥的成分前7项为化学成分，第8项为已掺入水泥中的混合材，它们 对混凝土路面的路用品质影响很大，因此对用于路面的水泥提出了成分的要求。化学成 分要求中，游离氧化钙与氧化镁含量高会降低混凝土的疲劳寿命；铁铝酸四钙含量过低 会降低水泥混凝土弯拉强度，过高会导致路面难以抹面、平整度差；铝酸三钙含量高 时，一是会导致水泥凝结硬化速度过快、发热量过大、易产生裂缝；二是会降低抗折强 度；三是会过量吸附外加剂，降低水泥对外加剂的适应性。表3.1.3对路用水泥中掺加 混合材的限制，是为防止面层开裂，提高疲劳动载性能和耐久性而作出的规定。
茶园新区A标准分区三纵两横市*道路工程片石混凝土挡土墙施工方案改3.1.4各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的物理指标应符合表3.1.4的
3.1.4各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的物理指标应符合表3.1.4的
通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的物