JTG F10-2006 公路路基施工技术规范.pdf

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JTG F10-2006 公路路基施工技术规范.pdf

Technical Specification for Construction

chnical Specification for Constructiol ofHlghwaySubgrades

主编单位:中交第一公路工程局有限公司 批准部门:中华人民共和国交通部 实施日期:2007年01月01日

中华人民共和国交通部公台

基坑、管沟开挖安全技术交底关于发布《公路路基施工技术规范》 (JTCF10一2006)的公告

西谢:公路规范发布公告

主题诚:公路规范发布公

中华人民共和国交通部 二〇0六年八月三十一日

206年9月5月印发

2006年9月5月印发

主编单位:中交集团第一公路工程局有限公司 参编单位:陕西省高速公路建设集团公司 浙江省交通厅工程质量监督站 四川省交通厅公路局 新疆交通科学研究院 重庆交通科研设计院 辽宁省路桥建设总公司

土要起早人: 刘元泉 刘树良常广生曹玉新陆仁达周兵 刘晟王东耀 曹可勇 陈爱国 樊增彬陈晓光刘健滕前良 杨世基**勇 刘军 王桂霞

6.7盐渍土地区路基施工· ....40 6.8风积沙及沙漠地区路基施工·…....· .48 6.9季节性冻土地区路基施工·. *..49 6.10多年冻土地区路基施工 **.*.51 6.11涎流冰地区路基施工 6.12雪害地区路基施工 ......53 6.13滑坡地段路基施工 ....55 6.14崩塌与岩堆地段路基施工........ 6.15泥石流地区路基施工·..· .56 6.16岩溶地区路基施工 *++**· .*57 6.17采空区路基施工 6.18沿河、沿溪地区路基施工 .....58 6.19水库地区路基施工. ..59 6.20滨海地区路基施工...….....· 冬、雨季路基施工..…. 7.1一般规定 ...... ....61 7.2冬季施工·............·· 7.3雨季施工·.... 路基防护与支挡 8.2坡面防护. .64 8.3沿河路基防护 .6.8 8.4挡土墙·. *****. 71 8.5边坡锚固防护 ·· 8.6土钉支护 8.7抗滑桩·...... *..80 E

6.7盐渍土地区路基施工 6.8风积沙及沙漠地区路 6.9季节性冻土地区路基 6.10多年冻土地区路基放 6.11涎流冰地区路基施 6.12雪害地区路基施工 6.13滑坡地段路基施工 6.14崩塌与岩堆地段路基 6.15泥石流地区路基施 6.16岩溶地区路基施工 6.17采空区路基施工 6.18沿河、沿溪地区路基 6.19水库地区路基施工· 6.20滨海地区路基施工

施工 电工 49 51 .53 55 施工 56 57 施工 58 ·59 59

6.20滨海地区路基施工 7冬、雨季路基施工 ....61 7.1一般规定 ..61 7.2冬季施工 7.3雨季施工. 8路基防护与支挡 64 8.1一般规定·..·. 8.2坡面防护 .64 8.3沿河路基防护 .68 8.4挡土墙.·.. ....71 8.5边坡锚固防护 *..76 8.6土钉支护 .78 8.7抗滑桩

9.1一般规定 9.2安全施工 9.3环境保护

1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平,保证施工质量,制定本规范。 1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改(扩)建路基工程施工。 1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。 1.0.4公路路基施工,必须遵守国家安全生产法律法规,制定安全技术措施,加强安 全管理,严格执行安全操作规程,确保安全施工。 1.0.5公路路基施工,必须遵守国家职业健康安全法律法规,健全职工健康安全保障 体系,改善职业健康安全条件。 1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规,尽量 保护原有植被地貌,防止噪音和粉尘污染,对于施工废弃物必须妥善处理。 1.0.7公路路基施工,必须遵守国家文物保护的法律法规,遇有文物时,应立即停止 施工,并保护好现场,会同有关单位妥善处理。 1.0.8公路路基施工前,应进行施工组织设计。 1.0.9公路路基施工,在满足质量标准的前提下,鼓励采用新技术、新工艺、新材料 和新设备。 1.0.10特殊路段路基,宜进行动态施工。 1.0.11公路路基施工,除应符合本规范外,还应符合国家现行的有关标准和规范。

2.1.3路堑Cutting 低于原地面的挖方路基,

.1.7EPS ExpandedPolystyrene, 膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料简称EPS

E 路基回弹模量(MPa) — 路基顶面实测代表弯沉值(1/100mm) 1 土的天然含水量(%) Wc 土的天然稠度 W 土的压实最佳含水量(%) W 土的液限含水量(%) Wp 土的塑限含水量(%) 干的塑性指数

3.1.1路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核 对。

3.1.2在详尽的现场调查后,应根据设计要求、合同、现场情况等,编制实施性施工 组织设计,并按管理规定报批。 3.1.3路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各 类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。 3.1.4临时工程,应满足正常施工需要,应保证路基施工影响范围内原有道路、结构 物及农田水利等设施的使用功能,

3.2.1控制性桩点,应进行现场交桩,并保护好交桩成果

②计算附合或环线闭合差时,L为附合或环线的路线长度(km); ③n为测站数,L为检测测段长度(km)。 8路基施工与隧道、桥梁施工共用的控制点,应分别满足《公路隧道施工技术规范》 (JTJ042)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定。 9路基施工期间应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区,在冻融以后应 进行复测。 10其它方面应符合《公路勘测规程》(JTJ061)的规定

3.2.4水准点复测与加密

1路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,高速公路、一级公 宜采用坐标法进行测量放样。 2中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问 应及时查明原因,进行处理。 3设计图纸和实际放样不符时,应查明原因后进行处理。

1路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题时,应进行处 理。 2路基施工前,应设置标识桩,对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护

坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。 3对深挖高填路段,每挖填3~5m或者一个边坡平台(碎落台)应复测中线和横断 面。 4高速公路和一级公路施工中,标高控制桩间距不宜大于200m。 5施工过程中,应保护好所有控制桩点,并及时恢复被破坏的桩点。

3.3.2路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点;土质变化 大时,视具体情况增加取样点数。 3.3.3应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。 土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等,必要时应做 颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 3.3.4使用特殊材料作为填料时,应按相关标准作相应试验,必要时还应进行环境影 响评估,经批准后方可使用。

3.4.1公路用地范围内原有构造物,应根据设计要求进行处理。 3.4.2二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围 内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实;填方高度大于1m的二级以下公路路堤,可保留 树根,但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。 3.4.3应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理,填方 地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。

5拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。 3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段2017甬 DX-14 宁波市建筑幕墙安全性能检测鉴定技术导则.pdf,路段长 度不宜小于100m。

3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段,路段长 度不宜小于100m

3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段 度不宜小于100m

3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容: 1填料试验、检测报告等; 2压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度; 最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等; 3过程质量控制方法、指标: 4质量评价指标、标准; 5优化后的施工组织方案及工艺; 6原始记录、过程记录; 7对施工设计图的修改建议等

③表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。

4.2.1施工取土 1路基填方取土,应根据设计要求,结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求 进行,不得任意挖取。 2施工取土应不占或少占良田,尽量利用荒坡、荒地,取土深度应结合地下水等因 素考虑,利于复耕。原地面耕植土应先集中存放,以利再用。 3自行选定取土方案时,应符合下列技术要求: 1)地面横向坡度陡于1:10时,取土坑应设在路堤上侧。 2)桥头两侧不宜设置取土坑。 3)取土坑与路基之间的距离,应满足路基边坡稳定的要求。取土坑与路基坡脚 之间的护坡道应平整密实,表面设1%~2%向外倾斜的横坡。 4)取土坑兼作排水沟时,其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及 桥涵出水口的标高相适应,纵坡不宜小于0.2%,平坦地段不宜小于0.1%。 5)线外取土坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水(排洪)设施连接时,应采取防 冲刷、防污染的措施。 4对取土造成的裸露面,应采取整治或防护措施,

1地基表层处理应符合下列规定 1)二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于 85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。 2)原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实, 压实度符合4.2.2条第1款第1项的规定。 3)泉眼或露头地下水,应按设计要求,采取有效导排措施后方可填筑路堤。 4)地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时,应按设计要 求进行处理,局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。 5)地下水位较高时,应按设计要求进行处理。 6)陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处 理。 2路堤填筑应符合下列规定

注:①表列压实度以《公路土工试验规程》(JTJ051)重型击实试验法为准。 ②三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时HG/T 5638-2019 化工助剂添加装置.pdf,其压实度应采用二级公路的规 定值。 ③路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求 的前提下可适当降低。 ④特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。 5压实度检测应符合以下规定 1)用灌砂法、灌水(水袋)法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实层底

注:①表列压实度以《公路土工试验规程》(JTJ051)重型击实试验法为准。 ②三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规 定值。 ③路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求 的前提下可适当降低。 ④特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。 5压实度检测应符合以下规定 1)用灌砂法、灌水(水袋)法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实层底

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