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JJF 2020-2022 加油站油气回收系统检测技术规范.pdf7.2.4检测用配套设备
检测用配套设备如表5所示
8.1结构和功能性检查
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8.1.8加油机加油时油气回收系统能处于正常工作状态XXXX学校实训楼施工组织设计，并符合5.3.4的要求。 8.1.9检查储油罐，应符合5.4的要求
向导通，影响了整个系统的密闭性检测，则打开短接管路上的切断阀，使气体能在 回收管线内反向导通，再进行密闭性检测
8.2.2.1检测过程中，不得卸油，不得有加油操作。利用电子式液位计或量油尺获取 储油罐液位，对照储油罐容积表，查得每个储油罐的罐体容积和当前储油量。用每个储 油罐的罐体容积减去当前储油量，计算出每个储油罐的油气空间，应符合8.2.1.1的 要求。 8.2.2.2如图2所示，选择距离被检油气回收系统储油罐区最远的一台具备油气回收 功能的加油机，打开该加油机的底盆，找到预留在加油机油气回收立管上的三通检测接 头。将检测仪器和氮气瓶接地，将气体流量计进气口和出气口分别连接到氮气管和油气 回收立管上的三通检测接头。
8.2.2.3打开氮气瓶阀门，将出口压力调节为（35土1）kPa，调节氮气流量在（30～ 100）L/min范围内，向油气回收系统（或独立子系统）充气，并同时开始计时，压力 升高至（500土10）Pa时，所用的时间如超过公式（1）计算值的2倍，说明该油气回 收系统不具备检测条件，停止检测。
式中： t一一将系统中油气空间的压力提高至500Pa所需的最少时间，min； V一一被检测系统的油气空间，L； q一一充入系统的氮气流量，L/min。 8.2.2.4向符合检测要求的油气回收系统继续充压至550Pa时关闭氮气阀门，调节检 测仪的泄压阀使压力降至（500～502）Pa，开启秒表计时。每隔1min记录1次系统压 力，共记录5次，以最后一次记录值（5min时的记录值）作为最终的系统压力。将最 终压力值与附录A中对应的最小剩余压力限值进行比较，若最终压力值不小于最小剩 余压力限值，则密闭性检测结果符合要求，反之则不符合要求。如果实际油气空间数值 处于附录A所列两油气空间数值之间时，用公式（2）计算最小剩余压力限值：
p一一实际油气空间对应的最小剩余压力限值，Pa； V一一实际油气空间数值，L； V。一一附录A中小于且与实际油气空间数值V相邻的值，L； V+1一一附录A中大于且与实际油气空间数值V相邻的值，L； P一一附录A中与V对应的最小剩余压力限值，Pa； Pn+1—附录A中与V+1对应的最小剩余压力限值，Pa。 3.2.2.5检测完后，根据加油站的安全规定释放油气回收系统压力，恢复原来油气回 收管线的连接。 3.2.2.6如果油气回收系统由若干独立的油气回收子系统组成，那么每个独立子系统 都应做密闭性检测
密闭性检测合格后，再进行液阻检测。开启相关阀门使储油罐顶部与大气连通。 仕 油气回收系统中，若油气回收管线上使用了单向阀，应打开旁通管
8.3.2.1应对每台加油机至储油罐的地下油气回收管线进行液阻检测。如图2所示， 打开加油机的底盆，找到预留在加油机油气回收立管上的三通检测接头。将检测仪器和 氮气瓶接地，将气体流量计进气口和出气口分别连接到氮气管和油气回收立管上的三通 检测接头。 8.3.2.2打开氮气瓶阀门，设置低压调节器的输出压力为（35土1）kPa。调节流量计 阀门，将瞬时流量分别调节到18L/min，28L/min，38L/min，各流量点的实际流量 与规定流量偏差不超过土5%。在每个流量点稳定30s后开始读取压力测量仪表的压力 显示值，其结果应符合表2的要求。 8.3.2.3液阻检测完毕后，取下三通检测接口上连接的软管，恢复原来油气回收管线 的连接。
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8.4.1.3确保所有管线阀门处于正常加油状态。
图3 气液比检测安装示意图
8.4.2.2 将检测仪器接地。向油桶内注人不少于15L汽油，使油桶内具备含有油气的 初始条件。 8.4.2.3 在加油机示值归零后，启动加油机
1为避免汽油在软管内的积聚，在每次检测之后，应将检测用气体流量计进气口和检测用油桶 部件之间的连接软管以及气液比适配器和气体流量计出气口之间的连接软管中凝结的汽油排净，
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