标准规范下载简介：

内容预览由机器从pdf转换为word，准确率92%以上，供参考

GB50454-2008 航空发动机试车台设计规范.pdf

3.4.1试车间、进气通道和排气通道截面尺寸应根据气动设计结 果确定。

3.4.2试车间的结构尺寸应满足发动机及设备运输、安装、拆卸 和使用维护等要求。进气通道和排气通道应设置检修门，并应采 取排水措施。在进气塔进气口处应设置防护网。 3.4.3操纵间、测试间宜布置在试车间一侧，应满足观察、操纵发

和使用维护等要求。进气通道和排气通道应设置检修门大庆市龙凤大桥桥堍绿地工程施工组织设计，并应采 取排水措施。在进气塔进气口处应设置防护网。

动机及测试要求；观察窗位置宜避开发动机旋转件部位

3.4.4工艺设备间和燃油设备间宜布置在厂房一层，并应靠近试 车间。

3.4.5燃油设备间应靠近外墙布置。

3.4.7燃油、滑油、液压油等油类介质管路，不宜穿越电气设备 间。 3.4.8准备待试间的面积应满足发动机存放的需要。 3.4.9库房、办公室和生活间等辅助房间应根据实际需要设置。

3.4.8准备待试间的面积应满足发动机存放的需要。

3.5.2工作平台应设置护栏，并应采取防滑措施。 3.5.3发动机进气口应设置便于拆装的防护网。 3.5.4发动机起动系统应与试车间进口大门、活动消声段、进气 导流片和试车台架锁紧装置等设备联锁。发动机应在试车间进口 大门、活动消声段、进气导流片和试车台架锁紧装置等设备处于试 车规定的状态时起动。

流片和试车台架锁紧装置等设备联锁。发动机应在试车间进 门、活动消声段、进气导流片和试车台架锁紧装置等设备处于 规定的状态时起动。

5.5试车间内燃油系统的供油管路应设置紧急切断阀。

5.6操纵间、测试间、试车间内应设置应急照明，试车间内应 警示电铃。

3.5.7试车间的发动机试车部位、工艺设备间和燃

视频摄像机，并应在操纵间监控及录像

4.1.1噪声控制应按发动机的类别及噪声特性、卫生防护距离和 气动特性等要求进行设计。 4.1.2噪声控制设施宜采用易于更换的消声装置和声学元件。 声学元件宜采用流线体形。 4.1.3用于噪声控制的构件和材料，应根据试车台所在地区的气 候特点、消声通道中温度、流速等工作条件采取相应的保护措施 试车时不应向大气申散发粉尘或纤维等物质

4.1.5噪声控制设计除应符合本规范的要求外，尚应符合现

家标准《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87、《工业企业设 生标准》GBZ1和《工业企业厂界噪声标准》GB12348等的有 定。

表4.2.1试车台厂房内噪声标准

.2.2由试车间外墙、进气口和排气口辐射的平均噪声值，在厂 区距试车台30m处，不应大于80dB（A）。

Z 由试车间外墙、进气口和排气口辐射的平均噪声值，在厂 （试车台30m处，不应大于80dB（A）。

4.3.1试车间、进气通道及排气通道围护结构的计权隔声量不宜 小于65dB。操纵间与试车间公用墙的计权隔声量不宜小于 70dB。

通定。操纵间、测试间内的吸声顶棚和吸声墙面应保证其率 00Hz和1000Hz时的平均吸声系数不小于0.30。

4.4.1进气通道宜采用塔式建筑。有防雨顶盖的进气塔 吸声吊顶。

4.4.2一次进气通道或二次进气通道，应按不同的进气

原特性和消声量要求选择不同类型、不同长度的消声元件及其 合形式。

4.4.3喷水降温的排气消声装置宜采用耐腐蚀的构件。

4.4.5温度超过350℃的高温排气通道，宜采用金属结构型消声 装置。

4.4.5温度超过350℃的高温排气通道，宜采用金属结构型消声

迭合节点贝壳形单层穹顶网壳高空拼装法施工方案_5.1.1厂房各类用房的位置应按照功能分区布置。

5.1.1厂房各类用房的位置应按照功能分区布置。 5.1.2厂房各部位的墙体及装修设计应满足使用需要。 5.1.3厂房各主要部位的设计要求应符合表5.1.3的规定。

表5.1.3厂房各主要部位的设计要求

注：“√"表示有要求，“一”表示无要求

5.1.4厂房各主要部位的火灾危险性应符合表5.1.4的规定，厂 房的耐火等级不应低于现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016规定的二级。

河北邯郸供水配水管网施工方案表5.1.4厂房各主要部位的火灾危险性类别