标准规范下载简介：

内容预览由机器从pdf转换为word，准确率92%以上，供参考

DBJ50／T-364-2020 绿色轨道交通技术标准(附条文说明).pdf

的检查与试验规则》GB/T14894的要求；车辆应具有良好的密 封性车辆进出隧道或交汇时司机和乘客无明显不适的耳鸣；当车

辆门窗关闭时能有效地隔热、隔声，在机械清洗时不应渗水， 漏水。

4.2.2座椅的设计应符合人体工程学要求永州大道城区段大道给水工程施工方案，表面应具有良好的 防滑性、耐磨性且易于清洁，并具有充分的强度、刚度和乘坐舒 适性。

4.2.32 空调机组送风口在设计时充分考虑乘客舒适性要求，应 保证送风均匀，客室内温差均衡，减小吹风感。

够去除气态污染物、固态污染物和微生物等，过滤装置性能应符 合现行国家标准规定，应采用不低于中效级的过滤器材料，并应 能重复使用、易拆卸、清洗。

4.3.1车辆应设置蓄电池监测装置，通过监测蓄电池的工作酒

4.3.1车辆应设置蓄电池监测装置，通过监测蓄电池的工作温

4.3.2车辆宜采用全自动无人驾驶系统，当采用无人驾驶系统 时，车辆功能与性能应满足全自动无人驾驶系统的可靠性、可用 性以及安全性要求

距离及线路上各关键点的距离

4.3.5车辆应设置智能分析系统，能够自动采集和分析车

4.3.6乘客信息系统应对客室内环境的温度、湿度、空气质量参

4.3.7乘客信息系统应显示各站点与其余交通方式的换乘信息

4.3.7乘客信息系统应显示各站点与其余交通方式的换乘信息 及换乘方式。

量，并将计数信息反馈在站台显示屏上。

求基火火器，安放位置应有明显标识且便于取用。 .4.2车辆应设置自发光材料制成的紧急疏散指示标识，疏散 示识应与客室内饰融为一体，当进行疏散时，能够对乘客进行有 牧引导。

5.1.1城市轨道交通线路的规划应纳入城市规划管理中，对转 道交通设施用地、沿线空间资源进行规划控制

地区的土地储备及开发条件，宜考虑以公共交通为导向发展模式 的一体化开发，实现轨道交通引导规划、引领城市发展的作用

5.1.3轨道交通线路、车站和车辆段等选址应避开洪灾、滑坡

泥石流及化学污染土壤的威胁，场地安全范围内应无电磁辐射危 害和火、爆、有毒物质等危险源。如无法避开，应提供专项分项 告，并提供改善措施，减少对生态环境的影响。

5.1.4轨道交通线路应避让文物、永久基本农田，生态保护线红

线等，应避开不良水文地质、工程地质地段，减少房屋和管线护 迁。保护文物和重要建筑物，保护自然资源。

5.1.6城市轨道交通线网资源应进行充分共享，城市轨道交通 线路与相同制式或具备跨线条件的不同制式相交或相近时，应设 置联络线。

5.1.6城市轨道交通线网资源应进行充分共享，城市轨道交通

淄川市某街道办事处委办公大楼装饰工程施工组织设计境保护、建设工期、资金投人及其功能定位等因素综合确定

.1.8宜根据列车运行速度，合理控制站间距。 1.9城市轨道交通站点应靠近大型商业、居住、交通枢纽等客 充集散区或生活性道路。

.1.8 宜根据列车运行速度，合理控制站间距。

5.1.9城市轨道交通站点应靠近大型商业、居住、交通枢纽等客

5.1.10在满足规划要求和服务要求的前提下，线路应尽量顺 直，曲线段落宜采用大半径曲线。 5.1.11沿城市主干道、城市快速路、高速路敷设的高架线路，宜 數设于路中绿化带：沿城市主干道、城市快速路、高速路敷设的地 面线路，宜敷设于路侧绿化带

5.1.13线路纵断面采用节能坡设计时，宜综合考虑车辆牵引能 耗、区间水泵房设置与运营能耗、区间理深、行车安全等多方面 因素。

充分利用列车爬坡能力，减少车站埋深

5.1.15山地城市地形.地势复杂，线站位选择及敷设方式选择 应与周边环境相适应华融科技大楼装修工程施工组织设计，减少对自然景观、植被的破坏。 5.1.16线路经过重要商业中心，旅游景点时，在与环境结合的 基础上，区间、车站宜充分利用重庆地形条件和当地文化元素，打