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T／CECS G：D60-32-2022 波纹钢结构桥梁设计与施工技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf

4.1.6按承载能力极限状态设计时，应对构件进行承载能力验算，必要时尚应进行 购的抗倾覆和滑移验算，并采用式（4.1.6）表达

式中：Yo—结构重要性系数，对应于设计安全等级一级、二级和三级分别取1.1、1.0和 0.9，按现行《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）的有关规定选取； Sa—作用组合的效应设计值，按现行《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）的有 关规定计算； R一结构或结构构件的抗力设计值。

4.1.7按正常使用极限状态设计时，应根据结构的具体使用要求对构件的裂缝宽度 尧度进行验算GB／T 7354-2018标准下载，以控制构件在使用期间能正常工作。

4.2.1波纹钢结构桥梁宜与水流方向或下穿道路正交。当斜交不可避免时，交角不宜 大于5°：当交角大于5°时，应进行特殊设计

4.2.2波纹钢结构桥梁的跨径应根据洪水流量、壅水高度、河床地质、建筑界限、通行 要求等条件，按现行《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）的有关规定确定。 4.2.3公路波纹钢结构桥梁跨径不应大于10m，宜采用标准化跨径。单孔标准化跨径 可采用5m6m8m和10m，两孔及两孔以上时标准化跨径可采用4m5m、6m8m。

.2.3公路波纹钢结构桥梁跨径不应大于10㎡，宜采用标准化跨径。单孔标准化跨 采用5m6m、8m和10m，两孔及两孔以上时标准化跨径可采用4m5m6m8m

4.3.1 波纹钢结构桥梁的拱形类型宜采用半圆弧拱，常用波形截面特征参数见本规程 附录A。

4.3.2正常使用极限状态下，结构自重加汽车荷载标准值产生的波纹钢结构拱圈变形 应满足下列要求： 1竖向变形不超过跨径的1/100。 2水平变形不超过跨径的1/100

4.3.3波纹钢结构拱圈的设计应采用下列两步骤设计方法控制最

应按本规程附录B初拟最大填土高度。 1 基于有限元法进行结构验算，承载能力极限状态下最大应力不得大于钢板的屈日 界应力和钢板的强度设计值

.3.4波纹钢结构拱圈设计时应考虑波纹钢板件原材料负偏差及加工等因素引起的 度不足。

4.4.1 波纹钢板件应在工厂采用热浸镀锌进行双面防腐，热浸镀锌层技术质量应符合 表4.4.1的规定

表4.4.1 热浸镀锌层质量要求

1.强腐蚀性：金属表面均匀腐蚀大于0.5mm/年；中等腐蚀性：金属表面均匀腐蚀0.1～0.5mm/年；弱腐蚀性： 金属表面均匀腐蚀小于0.1mm/年。 2.镀锌层单面公称厚度（μm）=镀锌层单面公称重量的数值×0.1415。

4.4.2 安装前及安装过程中局部损坏的镀锌层可采用冷喷锌防腐工艺进行修补，冷 材料性能应满足表4.4.2的要求

表4.4.2 冷喷锌材料性能要求

4.4.3在镀锌防腐的基础上，还可采用涂装或喷涂沥青等非金属覆盖层，并应符合下 列规定： 1当采用涂装时，涂装材料的品种、规格、性能等应符合现行《公路桥梁钢结构防腐 涂装技术条件》（JT/T722）的有关规定。涂层表面应光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔

孔隙、裂缝、脱皮及其他缺陷。 2当采用喷涂沥青时，沥青涂层的厚度应为0.5～1mm,涂层应均匀光滑、连续，无 肉眼可分辨的孔隙、裂缝、脱皮及其他缺陷

波纹钢结构桥梁基础、墩台宜为钢筋混

钢结构桥梁基础、墩台宜为钢筋混凝土结构

4.5.2波纹钢结构桥梁基础、墩台的设计应符合现行《公路桥涵地基与基础设计 》（JTG3363）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362）的有 定。

4.6.1波纹钢结构桥梁的侧墙可采用重力式挡土墙、半重力式挡土墙、加筋土挡土墙 等形式，挡土墙的设计应符合现行《公路路基设计规范》（JTGD30）的有关规定。 4.6.2波纹钢结构桥梁的侧墙与拱圈应设置锚固螺栓或焊接短钢筋等进行可靠连接 必要时应进行加强设计。 4.6.3波纹钢结构桥梁的人行道、排水、护栏、河床铺砌及防护等附属工程的设计应符 合现行《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）的有关规定

4.6.3波纹钢结构桥梁的人行道、排水、护栏、河床铺砌及防护等附属工程的设计应 现行《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）的有关规定

最小覆土厚度D按式（4.7.1)计算，且不得小于0.6m：

2多跨波纹钢结构桥梁相邻拱脚处的最小距离D,不应小于1m,按波纹钢结构桥梁 拱圈轴线计算。 3边坡形式及坡率k应符合现行《公路路基设计规范》（JTGD30）和《公路桥涵施 工技术规范》（JTG/T3650)的有关规定。 4.7.2波纹钢板件与墩台之间采用不等边槽钢连接时，宜采用双面固定，螺栓位于槽 钢内侧，螺母位于外侧；槽钢腹板厚度不应小于波纹钢板件的厚度，内净宽不应小于波纹

2多跨波纹钢结构桥梁相邻拱脚处的最小距离D.不应小于1m，按波纹钢结构桥 圈轴线计算。 3边坡形式及坡率k应符合现行《公路路基设计规范》（JTGD30）和《公路桥涵 技术规范》（JTG/T3650）的有关规定

钢内侧，螺母位于外侧；槽钢腹板厚度不应小于波纹钢板件的厚度，内净宽不应小于波纹 钢板件波高的1.2倍

4.7.3 波纹钢板件顺桥向及横桥向均应错缝搭接，顺桥向搭接长度不应小于50m 桥向搭接长度不应小于100mm，错缝距离不应小于200mm。

横桥向搭接长度不应小于100mm，错缝距离不应小于200mm。

4.7.4连接件采用的高强度螺栓、螺母，强度等级不应低于8.8级，垫圈应采用与波纹 钢板件的波纹圆弧半径一致的凸凹形

4.7.5有防水需求时可采用

其性能、质量与技术指标应符合现行《土工合成材料聚乙烯土工膜》（GB/T17643）的 有关规定。

5.1.1施工前应熟悉设计文件，对结构设计尺寸和关键施工参数进行核对，且 计单位进行设计交底。

5.1.2应对工程进行施工调查及现场核对后，根据设计要求、合同条件

5.2.1 波纹钢结构桥梁的施工工艺流程如图5.2.1所示。

图5.2.1 艺流程图

DB／T29-266-2019标准下载5.3.1地基承载力应满足设计要求.不满足设计要求时应进行地基处理

5.3.1地基承载力应满足设计要求，不满足设计要求时应进行地

5.3.3混凝土基础浇筑完成后，混凝土的养护应符合现行《公路桥涵施工技木规范》 JTG/T3650）的有关规定。强度达到设计强度90%后方可进行结构性填筑施工。 5.3.4基础施工需要开挖时，基坑的施工应符合现行《公路路基施工技术规范》 JTG/T3610）的有关规定

5.4.1拼装前应准确标记波纹钢板件；拼装应自下而上，按先拱脚后拱顶的顺序对称 进行。 5.4.2拼装前应检查墩台上预埋型钢的位置、线形、坡度、尺寸及螺栓孔位置，合格后 方可拼装施工。 一

5.4.3波纹钢板件之间搭接时，上方的波纹钢板件应搭接在下方波纹钢板件的外价 栓应在结构之内，螺母应在结构之外。

能应满足安装精度、最大荷载、作业条件和安全生产要求,并对机械设备全面检查无误后 方可使用

5.4.5波纹钢板件宜采用吊钩式吊装广州市某展览公司地下室工程逆做法施工组织设计，吊装处可采用橡胶材料裹好，以防止损坏 层

5.4.6波纹钢板件搭接缝防渗密封材料应衬垫严密，厚度应能有效填满

5.4.6波纹钢板件搭接缝防渗密封材料应衬垫严密，厚度应能有效填满搭接板之间 的空隙，长度应与缝长一致，宽度应与波纹钢板件搭接宽度一致，防渗密封衬垫材料 栓孔应与波纹钢板连接孔一致。防渗密封衬垫材料安装时应平整顺直.不得扭曲变