Q/SY 08514-2018 汽车加气站安全管理规范.pdf

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Q/SY 08514-2018 汽车加气站安全管理规范.pdf

6.2.1罐车进站前,应对车辆进行进站前的检查,并做好记录,检查包括但不限于:是否携带其他易 燃易爆品、危险品、火种等,防火罩、防火帽是否完好和通信器材是否关闭,由专人负责引导监督其 按指定卸车位停靠,垫好掩车木,接好接地线,罐车卸车期间,应采用移动式防护栏对罐车进行防护 隔离,防护栏上应设置“燃气重地,严禁烟火”警语。 6.2.2查看液化石油气液相、气相卸车软管有无磨损、丝网破损,确保软管处于完好状态。 6.2.3LPG罐车装卸连接装置应符合TSG21的要求。 6.2.4卸车前严格按照罐车装卸作业规程检查从卸车台至储罐的所有阀门开关位置是否正常。 6.2.5卸车的工艺管线连接和操作应由站内操作员进行,应按照卸车操作规程进行卸车操作。卸车过 程中,应巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况,做好记录工作。

6.3设备运行安全要求

6.3.1LPG储罐应符合下列要求:

Q/SY 085142018

c)储罐应设置就地指示的液位计、压力表和温度计济南市小清河综合治理历山北路原板桥拆除施工方案,以及液位上、下限报警装置。 d)地上储罐与埋地储罐设置应满足GB50156一2014的相关要求

6.3.2LPG加气机应符合下列要求

a)阀门应定期进行养护,保持启闭灵活,无内漏现象,密封良好。 b)定期检查低温阀门的保冷性能,发现保冷性能下降时,应立即处理。 )更换阀门前应对阀体内的异物清除干净

a)安全阀每年校验一次,安全阀整定压力不应大于该压力容器的设计压力。 b)压力表应每半年校验一次,温度表每半年校验一次。 c)液位计在每次卸液前校准一次。

6.3.5连接罐车管道应符合下列要求

a)液化石油气储罐的出液管道和连接罐车的液相管道上应设置紧急切断阀。 b)连接LPG罐车的液相管道和气相管道上应设置安全拉断阀。 c)在LPG储罐或卸车泵的进口管道上应设过滤器。过滤器滤网的流通面积不应小于管道截面积 的5倍,并应能阻止粒度大于0.2mm的固体杂质通过

7CNG加气站操作安全要求

7.1.1CNG母站管理

7.1.1.1加气员应经过培训并持证上岗。 7.1.1.2长管拖车进站前应对车辆进行检查并登记,对客户长管拖车档案(含司机)及时进行备案 和更新。 7.1.1.3长管拖车进站后应由操作人员引导停放在指定位置,并采取固定措施,车前悬挂“正在加 气”警示牌。 7.1.1.4操作人员在充装前、充装过程中应对长管拖车进行检查,并如实填写相应检查表,检查内容 包括但不限于

1.1.1加气员应经过培训并持证上岗。 1.1.2长管拖车进站前应对车辆进行检查并登记,对客户长管拖车档案(含司机)及时进行备案 更新。 1.1.3长管拖车进站后应由操作人员引导停放在指定位置,并采取固定措施,车前悬挂“正在加 警示牌。 1.1.4操作人员在充装前、充装过程中应对长管拖车进行检查,并如实填写相应检查表,检查内容 括但不限于: a)长管拖车应停稳熄火,并开启刹车装置。 b)长管拖车各阀门接口处应完好无泄漏。 c)长管拖车应与专用静电释放装置连接。 d)加气软管应与操作仓内快速接头进行连接,并确认结合牢固。 e)防连接头脱落钢绳应按要求挂好。 f)气瓶余压应不小于0.1MPa。 g)气瓶充装压力不应大于20MPa。 h)开启阀门应缓慢进行。 i)加气过程中,操作人员应值守现场,注意观察有无漏气及其他异常现象。 i)加气过程中,操作人员应严格按操作规程操作。

a)长管拖车应停稳熄火,并开启刹车装置。 b)长管拖车各阀门接口处应完好无泄漏。 c)长管拖车应与专用静电释放装置连接。 d)加气软管应与操作仓内快速接头进行连接,并确认结合牢固。 e)防连接头脱落钢绳应按要求挂好。 f)气瓶余压应不小于0.1MPa。 g)气瓶充装压力不应大于20MPa。 h)开启阀门应缓慢进行。 i)加气过程中,操作人员应值守现场,注意观察有无漏气及其他异常现象。 j)加气过程中,操作人员应严格按操作规程操作。

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k)加气区域禁止非工作人员人内。 7.1.1.5充装完成后,应做好相关记录, ,设施应归位到规定位置

7.1.2CNG子站、CNG常规加气站加气管理

7.2.1母站和子站应设置长管拖车固定车位,固定车位宽度不应小于4.5m,固定车位场地上应标有 各车位明显的边界线,固定车位前应留有足够的回车场地。 7.2.2子站长管拖车的卸气端应设钢筋混凝土实体围墙,其高度不应低于拖车的高度,长度不应小于 车宽的2倍,厚度宜为300mm。该墙可作为站区围墙的一部分。 7.2.3长管拖车进站后,应由操作人员引导停放在固定车位处,并采取固定措施,车头与长管拖车分 离,长管拖车车头应悬挂“正在卸气”警示牌。 7.2.4应对进站长管拖车进行检查并登记,对客户长管拖车档案(含司机)及时进行备案和更新。 7.2.5在卸气前、卸气过程中应进行检查,并如实填写相应检查表,检查内容包括但不限于: a)长管拖车应停稳熄火,并开启刹车装置。 b)长管拖车各阀门接口处应完好。 c)长管拖车应与专用静电释放装置连接。 d)卸气软管接头应插人长管拖车出气口,并连接牢固。 e)防连接头聪落钢绳应按要求挂好

a)长管拖车应停稳熄火,并开启刹车装置。 b)长管拖车各阀门接口处应完好。 c)长管拖车应与专用静电释放装置连接。 d)卸气软管接头应插入长管拖车出气口,并连接牢固。 e) 防连接头脱落钢绳应按要求挂好。 f)开启阀门应缓慢进行。 g)每小时应对卸气区域进行一次巡检并记录。 h)卸气区域禁止非工作人员人内。 2.6 卸气完成后,应做好记录,相关设施应归位到规定位

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.3.1压缩机管理应符合下列要求: a)压缩机的卸载排气不得直接对外放散。 b)压缩机进、排气应设高、低压报警和高压越限停机装置;冷却系统应设温度报警及停车装 置;润滑油系统应设低压报警及停机装置;润滑油加注前应进行三级过滤。 c)压缩机应按照出厂《维护保养手册》规定的周期进行维护保养,并做好记录。 d)在压缩机组前的通道控制室等处应设有紧急停车按钮

a)脱硫塔内有脱硫剂时,禁止带压排污操作,进入脱硫塔的原料气中不能夹带游离水 b)应按期检测脱硫后天然气硫化氢含量,不符合气质要求时应及时更换脱硫剂。 c)脱硫塔投用、脱硫剂更换前后应用情性气体进行置换。 d)脱硫装置系统运行压力严格控制在设计工作压力之内,禁止超压、超温运行。

7.3.4加(卸)气设备设置应符合下列规定

a)储气设施的额定工作压力应为25MPa,设计温度应满足环境温 b)固定储气设施应有积液收集处理措施。 c)高压储气装置应做到: 1)应每月检查一次储气井(罐),并做好记录。 2)应每季度进行一次排污。 3)应每半年进行一次外观检查、气密性试验。 4)储气井(罐)的全面检测,应由具备资质的专业机构实施。 d)应采取措施监测储气井垂直位移,防止井筒下陷或上浮。

8.1.1加气员应进行培训并持证上岗。 8.1.2加气车辆定位后,应严格执行停车、熄火和交钥匙的规定,驾驶员应下车,并距离加气装置 5m以外等候。 8.1.3车辆加气前,操作人员应对气瓶进行检查。检查内容包括但不限于:

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8.2.1罐车进站前,应对车辆进行进站前的检查,并做好记录,检查包括但不限于:是否携带其他易 燃易爆品、危险品、火种等,防火罩、防火帽是否完好和通信器材是否关闭,由专人负责引导监督其 按指定卸车位停靠,垫好掩车木,接好接地线,罐车卸气期间,应采用移动式防护栏对罐车进行防护 隔离,防护栏上应设置“燃气重地,严禁烟火”警语。 8.2.2查看液化天然气液相、气相卸车软管有无磨损、丝网破损,确保软管处于完好状况。 8.2.3LNG罐车装卸连接装置应符合TSG21的要求。 8.2.4卸液前应检查卸车台至储罐的所有阀门开关位置是否正常。 8.2.5罐车至罐区的工艺管线的连接操作由站内操作员进行,应严格按照卸车操作规程进行卸液操 作,卸液过程中,应巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况,做好记录。

8.3.1LNG储罐应符合下列要求

3.1LNG储罐应符合下列要求: a)与储罐连接的LNG管道应设置可远程操作的紧急切断阀。 b)储罐、安全附件(压力表、安全阀、液位计等)应按照TSG21的要求定期检验,确保完好有效。 c)储罐防静电装置应符合Q/SY1431的要求,接地良好并定期检测接地阻值,确保符合要求。 d)应定期检测储罐真空度并确保符合要求,真空管路及抽真空阀应采取防撞保护措施。 e)储罐压力超压需卸排压时,应缓慢开启减压阀排压,避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷 液、冰堵的不安全情况的发生

8.3.2LNG加气机应符合下列要求

8.3.3LNG潜液泵应符合下列要求:

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a)潜液泵池应设置温度和压力检测仪表。温度和压力检测仪表应能就地指示,并应将检测信号 传送至控制室集中显示。压力表、变送器等仪表应完好有效,并在检定期内使用。 b)潜液泵池顶盖连接及各管线连接牢固可靠,与泵池相连接的管路、法兰、阀门连接处无松动 渗漏、大量结霜等现象。 c)潜液泵运转时应无异常声响,环境噪声应符合GB12348的相关要求。 d)加气前潜液泵应充分预冷。

a)在泵出口管道上应设置压力检测仪表。压力检测仪表应能就地指示,并应将检测信号传送至 控制室集中显示,便于对泵的运行进行监控。 b)柱塞泵需采取有效的防噪声措施,环境噪声应符合GB12348的相关要求。 c)柱塞泵电动机输出轴等高速旋转等运动部分应设置防护网或防护罩。 d)柱塞泵接地良好并定期检测接地阻值。

8.3.5LNG气化增压器应符合下列要求:

a)气化增压器管路、阀门应连接牢固可靠,外观无损伤,无遮盖、松动、漏气、堵塞等现象、 工作环境通风良好。 b)气化增压器防雷、防静电设置应符合标准要求,接地良好并定期检测接地阻值,确保符合要求。 c)气化增压器的选用应符合当地冬季气温条件下的使用要求。 d)为了保护下游设备的操作温度和压力不超出设计范围,高压气化器出口应设置温度和压力检 测仪表,并应与柱塞泵联锁。温度和压力检测仪表应能就地指示,并应将检测信号传送至控 制家集中显示

8.3.6管道应符合下列要求

a)连接罐车的液相管道上应设置紧急切断阀和止回阀,气相管道上宜设置切断阀。 b)管道运行中应定期巡检泥石流拦渣墙施工方案,发现保冷性能下降时,应立即进行处理。 c)管道的连接部位及管沟内采用法兰连接的真空管应定期检查,保持密封良好,无泄源 d)卸车软管、加气软管每年进行一次强度检验

9.1.1消防泵房、罩棚、营业室、LPG泵房、压缩机间等处,均应设应急照明灯,应急照明灯应每月 检查一次,保证完好,且断电后连续照明时间不低于30min。站内应配备便携式防爆型照明灯具。 9.1.2应由电气专业人员每季度对供配电系统进行维护保养。 9.1.3电气检测工具、绝缘工具及辅助用具应定期进行检测。 9.1.4加气作业区域内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与LPG、LNG和CNG管道以及热力管道 敷设在同一沟内。

消防泵房、卓棚、营业至、LPG泵房、压缩机间等处,均应设应急照明灯,应急照明灯应每方 查一次,保证完好,且断电后连续照明时间不低于30min。站内应配备便携式防爆型照明灯具。 2 1 应由电气专业人员每季度对供配电系统进行维护保养。 电气检测工具、绝缘工具及辅助用具应定期进行检测。 4 1T 加气作业区域内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与LPG、LNG和CNG管道以及热力管道 设在同一沟内。 5 UPS电源应符合下列要求: a)保持环境卫生,避免对设备造成灰尘或化学污染。 b)每半年检查一次输人电缆和输出电缆的接线端子,检测接触是否良好;检查电池组的电压 确保电池无欠压;检查风扇的工作状态,防止杂物堵住出风口和进风口。如有风扇停止运行 应及时维修或更换。 c)UPS整流逆变功能正常,定期对电瓶进行充放电

a)保持环境卫生,避免对设备造成灰尘或化学污染。 b)每半年检查一次输人电缆和输出电缆的接线端子,检测接触是否良好;检查电池组的电压 确保电池无欠压;检查风扇的工作状态,防止杂物堵住出风口和进风口。如有风扇停止运行 应及时维修或更换。 c)UPS整流逆变功能正常,定期对电瓶进行充放电

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9.2.1防雷应符合下列要求: a)站场内建筑物、构筑物的防雷分类及防雷措施,应按GB50057的有关规定执行。 b)避雷装置应每年进行检测,对检测不合格的接地及时进行整改。 c)电气装置的接地应按GB50169的有关规定执行。自然接地体与人工接地体连接处应有便于 分开的断接卡。断接卡应有保护措施。

a)站场内建筑物、构筑物的防雷分类及防雷措施模板拼接技术交底,应按GB50057的有关规定执行。 b)避雷装置应每年进行检测,对检测不合格的接地及时进行整改。 c)电气装置的接地应按GB50169的有关规定执行。自然接地体与人工接地体连接处应有便于 分开的断接卡。断接卡应有保护措施。 9.2.2防静电应符合下列要求: a)对爆炸、火灾危险场所内可能产生静电危险的设备和管道,均应采取防静电措施。 b)在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处,应用金属线跨接。当法兰的连接 螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。 c)加气站的LPG罐车、LNG罐车卸车场地和CNG加气子站内的长管拖车及CNG加气母站充 气场地,应设防静电接地装置,并应设置静电接地仪。 d)储罐区前、装卸车操作平台人口处、设备运行区域应设置人体静电释放装置。 e)防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。 f)防静电接地应每年检测两次,对检测不合格的点及时进行整改,

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