T/JSJTQX 11-2020 驳岸墙移动模架施工指南.pdf

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T/JSJT*X 11-2020 驳岸墙移动模架施工指南.pdf

设置方式和要求同本标准5.2.4

6.2门架及行走构件制作

1) 日 电机装置应在滚轮外独立设置,传动方式可采用齿轮或链条传动; 2)电机应设置独立的开关,其功率应满足移动模架最大工作负荷下的驱动要求; 3)动力驱动应有紧急制动装置; 4)使用2台及以上电机时,应采用同步电机。

6.2.7门架系统和行走构件制作完成后需防腐处理。

*/GDW 11764-2017 高压直流工程直流控制保护与稳控装置接口技术规范.pdf6.3分体式移动模架门架及行走构件拼装

应付合: 1)轨道按放样线铺设,用压板和*脚螺栓固定轨道; 2)同一断面上两轨道的标高相对差应满足模架施工图要求; 3)两平行轨道接头的位置宜错开,其错开的距离不应等于移动模架前后车轮的距离: 4)同一侧轨道拼装时,接头处可预留1mm~3mm间隙,两端面应平直

应付台: 1)门架两侧前后滚轮的横轴线位置应精确对称,并与底板纵轴线垂直。 2)滚轮与行走横梁的连接应固定牢靠,平面位置应准确。 3) 滚轮的制动装置应采用止轨器。

6.3.3行走横梁安装

应付台 1)行走横梁安装前应对滚轮位置进行检查、复核; 2)行走横梁与滚轮之间的连接形式应满足设计要求,连接质量稳固可靠; 3)行走横梁安装时,应动态检查水平度,及时调整。

6.3.4门架立柱安装

应符合: 1)门架立柱应先行在底板上组拼成整体,组件的相对位置应准确,连接应牢固; 2)门架立柱吊装时应根据需要设置临时稳固的揽风装置; 3)门架立柱应逐根进行安装,安装过程中应随时检查构件垂直度,并及时进行校正 4)立柱间竖向剪刀撑的设置应满足模架施工图,并与立柱安装各工序配合进行。

6.3.5承重横梁安装

立符合: 1) 承重横梁应逐根吊装就位,布置位置应准确; 承重横梁与立柱连接应稳固可靠。

6.3.6提升吊梁安装

应付合: 1)提升吊梁的规格、型号、尺寸应满足模架施工图要求; 2)提升吊梁应逐根进行吊装,布置位置应准确,并采用水平剪刀撑将吊梁连成一体; 3)吊梁安装就位后逐个安装起重手拉葫芦和吊杆。手拉葫芦和吊杆的规格、位置应符合模架施 工图要求,吊点安全可靠。

6.4整体式移动模架行走构件拼装

6.4.1整体式模架的动力驱动装置,宜采用手拉葫芦或卷扬机,拖动模板系统整体纵移。提供驱动反力 的锚固装置应坚实、稳固。 6.4.2牵引用钢丝绳或拉杆除具备足够的抗拉强度、刚度外,还应具备耐久性和重复使用性能。 6.4.3整体式模架动力牵引点的位置应附着于墙身侧面模板的纵向联系梁上。 6.4.4整体式模架不设置轨道,但底板表面平整度应满足规范和使用要求,

7.2.1钢模板宜在工厂制作,制作场*应干燥、平整、无污染。模板的拼装宜在胎架上完

模板宜在工厂制作,制作场*应干燥、平整、无污染。模板的拼装宜在胎架上完成。

7.2.2大面钢模的制作应符合下列规定:

2)钢模板的焊缝质量应满足设计要求; 3)钢模板拼接宜设置成搭接缝,拼缝处应设置有效的止浆措施; 4)钢模板制作完成后,应对结构尺寸、平整度、接缝质量进行检查,并进行编号、试拼装。经 验收合格后,应随相关证明文件配套出场。 7.2.3模板的吊环应设置在竖围標上,不应使用冷拉钢筋。焊接式钢吊环的焊缝长度及焊缝高度应满足 设计要求。 7.2.4大面钢模制作时,应考虑对拉杆及其他拉筋预留孔洞,孔洞应采用开孔器打孔。孔洞的设置位置 应考虑模板多次周转使用。 年*版分工创工大时家工国形有于务上平彩

7.2.6端头模板强度、刚度、稳定性应满足设计要求, ,端模与侧模的连接应配套制作

7.4.1模板对拉杆可选用普通螺杆、精轧螺纹钢等。其材料种类、规格、数量及布置形式应 工图要求。

7.4.2对拉杆设置在混凝土结构内的可充分利用泄水管位置,否则应设置对拉杆外套管,外套管应具有

4.2对拉杆设置在混凝土结构内的可充分利用泄水管位置,否则应设置对拉杆外套管,外套管应 定的强度,两端应伸出模板表面,且内径不宜小于对拉杆直径的1.2倍。 4.3对拉杆的外套管与钢模间缝隙宜采用玻璃胶、泡沫剂填塞,不应漏浆

7.4.4对拉杆应通长设置,不宜出现接头。特殊情况下需设置接头的,宜采用机械接头。 7.4.5对拉螺杆应采用双螺帽进行锁定

7.5.1锚固装置主要包括锚固杆和反压横梁。其材料、规格、数量及布置形式应结合驳岸墙身的施工工 况,根据相关施工规范计算确定。 7.5.2锚固杆设置在驳岸底板上时,宜制作成“*”型,预埋深度应根据实际混凝土强度、上浮力和锚 杆材质、设置间距计算确定。采用植筋法植入的锚固杆,应进行锚固杆抗拔试验。 7.5.3反压梁宜采用型钢与模板系统焊接固定。

8.2施工通道与操作平台制作

8.2.1构件的施焊应满足焊接工艺要求。

8.3施工通道与操作平台安装

8.3.1施工通道的踏板、操作平台的面板应与模板系统焊接固定,焊缝质量应满足设计要求。 8.3.2施工通道两侧和操作平台外侧应设置防护栏杆,其高度应不小于1.2m,颜色标准统一,在适当 位置设置醒目的警示反光标志。防护栏杆应能承受1000N的可变荷载。 8.3.3操作平台防护栏杆的立柱应与模板系统焊接固定,布置间距不应大于2.0m。 8.3.4防护栏杆应挂密目安全网封闭,防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板。 8.3.5施工通道的宽度宜不小于0.8m,操作平台作业宽度宜不小于0.6m。 8.3.6施工通道与操作平台的牛腿斜撑应与模板系统连接稳固,焊缝质量应满足设计要求。 8.3.7操作平台上方应设置安全带系扣钢缆。

9.1分体式移动模架检查

9.1.1行走构件的电机设备、传动装置应运行正常。 9.1.2电机设备紧急制动装置应正常有效。 9.1.3分体式移动模架的提升构件或整体式移动模架的顶升装置,其提升位置(顶升位置)应布置合理 受力应简单明确,动力设备、传力设备、受力构件本身应完好。 9.1.4模板的围標、支撑、拉杆设置符合规范及模架施工图纸要求。 9.1.5提升构件(顶升装置)的机具工作正常。 9.1.6提升的起吊点(顶升支承点)的位置应准确且无明显位移和变形。 9.1.7施工通道与操作平台应安全稳固,无明显脱焊现象。安全密目网和警示标志应完整齐全。 9.2整体式移动模架检查 9.2.1模架组拼完成后,应检查模板尺寸、结构形式等是否符合设计要求。 9.2.2顶升移动装置的千斤顶应质量完好、工作正常。 9.2.3顶升移动装置的支承位置与模板系统采用焊接固定的,其焊缝质量应满足最大顶升受力要求 9.2.4千斤顶下滚轮不应有失圆或锈蚀现象。滚轮与销轴间应涂抹润滑剂。 9.2.5牵引动力机具应质量完好,工作正常。 9.2.6牵引点的位置应符合模架施工图要求。 9.2.7提供反力的牵引锚固装置应坚实牢固。 9.2.8施工通道与操作平台的检查与本标准9.1.7章节相同。

.2整体式移动模架检查

10.1.1移动模架使用前应对模架结构形式、组拼情况、伸缩缝和预埋件进行全面检查,并掌握天气水 文情况。 10.1.2混凝土浇筑前应结合施工规范和模架施工图相关要求,进行安全和技术交底。 10.1.3移动模架的使用至少选择连续2块墙体作为试验段,试验段浇筑成功并进行总结优化后再进行 后续工程施工。

10.2.1混凝土的浇筑可根据作业环境选用汽车泵、混凝土输送泵、一体化泵船等,

混凝土的浇筑可根据作业环境选用汽车泵、混凝土输送泵、一体化泵船等。 昆凝土浇筑过程中安排专人值守,密切观察模架系统的稳定情况,包括反锚、对拉杆等构件的

1)分体式模架脱模前应检查模架提升构件完好性,吊具、锁扣安装紧固性: 2)脱模过程中提升构件应保持提升(顶升)平稳一致、速度均衡。 10.3.4整体式模架脱离的一般要求: 1)整体式模架脱离前,应先将两侧侧模顶面进行临时固结; 2)脱模的主要顺序应遵循:先解除端头模板,两侧侧模横向分离,最后再进行竖向顶升。脱模 后的模板应与混凝土墙面保持5cm~10cm的距离。 10.3.5脱模过程不应损伤驳岸墙身混凝土。 10.3.6脱模后,应对遗留在驳岸挡墙表面的拉杆预留孔进行处理。挡墙迎水面的孔洞处理应密实、平 整、颜色一致,背水面的孔洞处理应密实不漏水。

10.4.1模架纵移前,应解除行走构件的限位装置,模板系统应设置临时固定装置。 10.4.2下一节挡墙底板的凿毛、清洗等工作应在模架移动前进行,工序间的时间间隔不宜过长,避免 造成二次污染。 10.4.3模架的移动应安排专人指挥、专人检查,速度应均匀缓慢。 10.4.4模架移动时,两侧的行走构件应保持基本同步。 10.4.5模架纵移就位后,应立即进行精确定位,并将限位装置锁定。 10.4.6模板涂刷隔离剂的应在模架就位后进行,且涂刷过程不应污染新旧混凝土接茬处, 10.4.7模架移动过程中密切注意模板与结构物的相对位置,进行动态纠偏

架的拆除应遵循“先支后拆,后支先拆”的原则

11.1.2模架各构件之间的连接装置应与构件拆除同步进行,不应一次性全部拆除。 11.1.3模架拆除前,应先将模板结构和门架结构上的杂物清除干净,然后再依次吊除。 11.1.4整体构件吊离前,应检查螺栓、钢板、垫板等小型构件是否同步清理干净。 11.1.5分体式移动模架的提升吊梁按照由外到内,两侧同步的原则拆除。 11.1.6模板系统拆除的一般要求: 1)模板系统应整体吊除,经拆解分离后,小块外运; 2)模板拆除后临时堆放施工现场的,应使用垫木垫平放稳;存放时间较长的,应采取必要的防 污染、防锈蚀措施。

11.1.8行走构件拆除的一般要求

1)分体式模架立柱应遵循逐个拆除的原则,拆除前必须设置防止失稳、倾覆的临时措施; 2) )分体式模架的行走小车宜整体装车外运; 3) 分体式行走构件的轨道逐节解除锚固螺栓,逐根装车外运,

11.2.1模架组件装、卸、搬运时,应避免扭、弯、撞击。吊起时至少捆轧两处【最新PDF】GB 50147-2010 电气装置安装工程 高压电器施工及验收规范【pdf】,捆轧处应有衬垫物 细小构件(如螺丝、接头、卡扣等)应装盒包装后方可吊运。 11.2.2电器设备、液压设备应与一般的材料构件分开运输、存储,避免造成污染或损坏。 11.2.3构件搬运时不应直接在*面上拖行或滚动。 11.2.4模架组件运输应进行覆盖。

11.3.1拆解后的模架宜按类别存放,存放时应用垫木垫放平稳。 11.3.2在较长时期内放置在露天时,应做好遮盖防护。 11.3.3模架每拆装1次,应对各构件进行检查和保养。 11.3.4模架应定期保养、除锈、刷漆。 11.3.5模架的提升(顶升)装置、牵引装置、行走构件的动力装置应定期检查,任何装置不应带病作 业。

12施工安全与环境保护

12.2.1.1起吊前,仔细检查吊机停放位置是否满足要求,索具是否完好,指挥人员先进行空车演练 直至信号明了,动作协调一致方可进入正式起吊作业。 12.2.1.2安装作业应设置专人负责指挥,划分安全警戒区并设监护人员,排除作业故障。 12.2.1.3模板吊装前,应全面核查模架结构,确保杆件坚固,连接稳定。必要时可采取临时加固措施, 确保模架整体稳定性。

施工组织设计_046框架结构填充墙的砌筑12.2.2模架浇筑安全要求

模架混凝土浇筑作业必须设专人指挥,分工明确

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