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DB53／T 1122-2022 高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南.pdf

DB53/T1122 2022

6.5.1服务区充电站运营管理单位宜制定应急教育培训计划，加强应急救援人员和现场处置人员的教 育培训，掌握现场应急处置方案、应急物资使用及自救互救技能，提高应急处置能力。 6.5.2服务区充电站运营管理单位宜建立教育培训档案，如实记录培训的时间、地点、内容、师资 参加人员和考核结果等情况。对新入职或转岗人员需进行教育培训，考核合格后才能上岗。

玻纤胎沥青瓦施工工艺一立即疏散充电站周边车辆及人群；

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注：本文件的附录E和附录F给出的现场应急处置示例，仅对一般情况具有指导作用。特殊情况下，服务区现 人员可根据现场的实际情况采取更加符合现场实际的处置方法。

确定响应级别，明确响应启动后的程序性工作，包括但不限于应急会议召开、信息上报、 资源协调、信息公开、后勤及财力保障工作； 按经过验证有效的应急救援程序实施救援； 若事故严重程度和影响范围已超出单位的处置能力，应向属地应急管理部门报告事故信息， 向周边人员传递事故信息，同时请求地方政府应急救援力量，

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服务区充电站风险致因分类示例

A1.1 自然灾害类致因包括但不限于以下内容： 1．雷击导致充电站设备故障甚至火灾、断电断网事故； 2. 受暴雨影响可能造成塌方、山体崩塌、泥石流损毁的临江临崖充电站； 3.5 强风、冰雪覆压可能造成充电站遮盖损坏或坍塌； 4. 2 山区洪水损毁充电设备； 5．高原地区夏季高温、冬季霜冻、冰雪、高原高寒影响充电安全或导致充电设备故障； 6. 高原地区雨季空气湿度和昼夜温差影响导致设备内部水汽凝结，造成设备腐蚀或短路影响充 电安全； 7.森林火灾导致充电站损毁

4 社会安全类致因包括但不限于以下内容： 1. 阻塞交通； 2. 集会： 3. 聚众闹事； 4. 节假日充电拥堵排队，

社会安全类致因包括但不限于以下内容： 1. 阻塞交通； 2. 集会； 3. 聚众闹事； 节假日充电拥堵排队，

应急响应程序执行流程见图B.1。

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附录B （资料性） 应急响应程序执行流程示意图

附录B （资料性） 应急响应程序执行流程示意图

附录B （资料性） 应急响应程序执行流程示意图

图B.1应急响应程序执行流程示意图

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新建铁路胜利煤田铁路专用线工程综合工程（胜利煤田装车站工程）施工组织设计附录C （规范性） 应急装备配置要求 应急装备配置应符合表C.1的规定

表C.1应急装备配置要求

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附录E （资料性） 触电事故现场应急处置示例

嘉兴市汽车商贸园北区（一期）道路、桥梁、管道附属工程施工组织设计触电事故现场应急处置示例见表E.1.

表E.1触电事故现场应急处置示例