GB／T 23920-2022 标准规范下载简介：

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GB／T 23920-2022 低速汽车 最高车速测定方法.pdf

测定报告的内容应符合附录A的规定，

附录A （规范性） 实际最高行驶速度的测定报告

测定报告应至少包含下列内容： a）执行标准（本文件编号）； b）车辆型式、型号； c 车辆制造厂； d 车辆识别代号（VIN）和发动机编号； 发动机型式、型号、标定功率（kW）、标定转速和实际最高转速（r/min）； f) 传动系型式； 测定时车辆装载状态和装载质量（kg）； ® h) 前轮和后轮轮胎规格及滚动半径； i） 轮胎气压(kPa)； 采用道路试验/转鼓试验台试验； k) 测定时跑道路面情况、跑道材质（适用时）； 1） 跑道纵向坡度、横向坡度（适用时）； m）转鼓半径（适用时）； n） 转鼓的转动惯量（适用时）； o） 车辆的最高设计车速； 天气情况，包括风速（m/s)、风向、气压（kPa）、气温（℃）、相对湿度（%）； q 按表A.1、表A.2确定实际最高行驶速度。每次计算的速度应圆整到小数点后2位，道路试 验往返一次的速度平均值应圆整到小数点后1位。

表A.1最高行驶速度记录表（道路试验）

TCSPSTC 24-2019 企业文化创新建设评价指南表A.2最高行驶速度记录表（转鼓试验台试验

B.1采用等效惯性质量表计算行驶阻力

B.1.1底盘测功机的行驶阻力按(B.1)式计算

式中： FE—底盘测功机上的设定行驶阻力，单位为牛(N)； 滚动阻力当量值，单位为牛（N）； 6 空气阻力系数，单位为牛二次方小时每二次方千米[（N·h²/km"]； 指定速度，单位为千米每小时（km/h）。 B.1.2计算常数a、b和对应的当量惯量按照表B.1选取

附录B （规范性） 底盘测功机上行驶阻力的设定

表B.1计算常数和当量惯量对照表

注：基准质量指车辆的整备质量加上65kg，

B.2指定滑行速度下的滑行时间

至少应在4个指定速度点对底盘测功机的行驶阻力进行确认。底盘测功机的指定速度点及起始 行速度、终止计算滑行速度按照表B.2的要求设置，

SN/T 5302-2021 进口钢筋混凝土用钢检验规程表B.2指定速度点及起始计算滑行速度、终止计算滑行速度

B.3底盘测功机的确认

B.3.1按照B.2的设定，立即测定与指定速度对应的底盘测功机上的滑行时间。测量滑行时 车辆不置于底盘测功机上。 B.3.2测量至少进行3次，记录滑行时间，并计算3次的平均滑行时间。 B.3.3底盘测功机上指定速度点对应的行驶阻力按式（B.2)计算。

B.3.1按照B.2的设定，立即测定与指定速度对应的底盘测功机上的滑行时间。测量滑行时间期间， 车辆不置于底盘测功机上。

F=(M.XA0)/t

F一一实际测得的底盘测功机上对应的行驶阻力，单位为牛(N)； M;一当量惯量，单位为千克（kg）； △—指定速度点的起始计算滑行速度与终止计算滑行速度的差值，单位为干米每小时(km/h)； 一滑行时间，单位为秒（s）

B.4.1指定速度点的设定误差按式(B.3

GB/T 9914.3-2013 增强制品试验方法 第3部分：单位面积质量的测定4.1指定速度点的设定误差按式(B.3)计算

式中： 一指定速度点的设定误差。 如果30km/h≤v≤50km/h时，e≤3%：或者v<30km/h时e≤8%，则认为底盘测功机满足试 验要求；否则，应重新调整行驶阻力的设定参数。 B42以行融阻力为函数，重复调整标定显示值，直至设置误差满足要求为止