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（已压缩）铁路旅客车站细部设计（第2版）.pdf6.1站房平台应平整、通畅，不应设置影 响旅客通行的花坛、雕塑、洞口等障 碍物。 6.2高架平台或高架车道的临空处立面应 与站房主体协调、统筹设计。下部公 共通行空间独立柱、实体墙面阳角应 采用圆弧处理。采用石材干挂时，阳 角石材宜为整石柱。 6.3站房平台上的消火栓、地上式水泵结
合器不应设在影响旅客通行处，必须 设置时，应采用室外地下形式，且应 有排水设计和明显标志；严寒和寒冷 地区应有防冻措施。 6.4站房周边的围墙、院门形式应与站房 建筑风格和周边环境相协调，院门宽 度应满足消防车通过要求。 6.5站房内通往地下的出入口及各类管 井、风亭开口的标高均应满足站房洪 水位或内涝水位的相关设计规定。
图11站房周边标高、坡道
NY/T 2374-2013 沼气工程沼液沼渣后处理技术规范性：本节参考图中未注明单位的尺寸数字单位一律为mm：标高单位一律为m
注：楼扶梯尺寸根据单体设计
注：b及h尺寸根据单体设计
c）入口雨篷与门斗结合侧立面图
1.1设有空调、供暖系统的站房主要出入 口应设置门斗，减少无组织渗风。 1.2门斗宜采用外门斗形式，应与整体外 部造型及入口雨篷统一协调。 1.3门斗内不应设置实名制验票、安检等 功能性设施。 1.4门斗正面应设门，两侧宜设门。大型 及以上客站和重要客站站房门斗宜居 中设置电动推拉门
2.1进站集散厅应根据高峰小时发送量设
置安检、实名制验证设备及旅客候检 空间，进站信息屏前应有充足的停留空 间，进站信息屏应与室内装修结合设置。 2.2进站集散厅与候车厅共用空间时，功 能布局应明确，流线应清晰，主要流 线不应交叉。 2.3实名制验票设备前应预留长度不小于 4m的排队距离，实名制验票点至安 检仪排队端头应预留缓冲区，长度宜 为3m；安检仪前应预留长度不小于 3m的排队距离。
补票窗口形式应与售票窗口一致。补 票室应设防静电地板，室内不应设置 其他非客运作业设备设施。 3.2出站集散厅检票口栏板应与检票闸机 结合布置，检票口与城市通道间应设 置不低于2.2m高的隔离设施，对应 检票口位置设置可锁闭的门。 3.3出站集散厅设备管理用房开门位置不 宜面向公共区域，无法避免时，开门 大小应与墙面模数协调。 3.4出站集散厅应设公共卫生间。 3.5出站集散厅检补票室应设置在付费区 检票口附近
4.1地面、墙面的装饰材料尺寸应根据空 间大小确定；地面、墙面材料应统筹 规划模数，对缝、对位、对称布置。 4.2吊顶形式应简洁，颜色应与空间整体 风格协调。 4.3出站集散厅吊顶后室内净高，大型及 以上客站不宜小于5m，中小站客站 不宜小于4m。 4.4出站集散厅采用离缝吊顶时，条板方 向宜与人流方向垂直。 4.5设有空调、供暖系统的站房公共区主 要出入口均应设置空气幕。严寒地区 应采用热空气幕，寒冷地区宜采用热 空气幕。且严寒地区和寒冷地区应设 置保暖门帘。
速不宜小于10m/s，噪声不宜大于 65dB（A)。空气幕明装时，应通长 布置，选型应美观，色彩及材质应与 室内装修相协调；空气幕暗装时，外 部装饰材料应与室内装修相协调，并 满足滤网更换以及设备检修要求，不 应遮挡风口。
4.7安全出口标识的大小、材质应与室内 装修相协调，宜镶嵌在墙面上或结 引导标识设置。 4.8大型及以上客站宜设置商务座及高 星级常旅客专用实名制验票、安格 通道。 4.9直接对外的出站口应设防雨设施
注：1050mm≤L≤1200m，3600mm≤D≤4800m
注：1050mm≤L≤1200m，3600mm≤D≤4800m
注：1050mm≤L≤1200m，H>900mm
注：1050mmL≤1200m，3600mm≤D
注：1050mm≤L≤1200mm
1.1地面块材规格的选择应按照经济艺术 原则，综合考虑建筑模数、板材对 缝、整体效果等因素确定。大型及以 上客站地面石材不宜小于1m²，中小 型客站地面石材不宜小于0.64m²。 1.2进站口地面正中央不应设变形缝。 1.3地面变形缝盖板应满足清扫车辆通行 承载要求，宜选用铝合金盖板。 1.4候车厅地面应比相邻的卫生间、饮水 处地面标高高15mm，交接处应采用 缓坡连接。
2.1同一墙面相同标高的横梁截面大
2.2同一墙面门洞口宜在同一高度，
车厅相连的门洞宜采用石材、铝板做 门套或阳角收边设计，其色彩、样式 应与整体协调；墙面门帽正中不应出 现拼缝。
2.3墙面上设置的各类控制面板和风口应
与墙面分格协调；控制面板不宜设置 在公共区域，并宜按功能集中设置。 2.4回风口设置在墙面时，回风口材质宜 选用与墙面相同或相近的材料，色彩 应与墙面材料色彩相协调，洞口尺寸
2.5墙面与水平面夹角小于75°时，严禁 采用倒挂石材做法。旅客活动区通道 上方及两侧的装饰面层、悬挂设施 等，构造应牢固耐久。 2.6公共空间内部的方形柱子和实体墙面 阳角，均应做半径不小于15mm圆弧 处理。 2.7墙体设有变形缝时，装饰面层及基层 设计应充分考虑变形构造措施，并满 足装饰美观需要。 2.8室内块材之间的拼接缝宜采用密缝或 压扣条的形式进行构造处理，不宜打 胶处理，并应根据块材大小设置拼接 缝缝宽。 2.9墙面采用干挂石材时，石材板的单块
墙面与水平面夹角小于75°时，严禁 采用倒挂石材做法。旅客活动区通道 上方及两侧的装饰面层、悬挂设施 等，构造应牢固耐久。
2.6公共空间内部的方形柱子和实体墙面 阳角，均应做半径不小于15mm圆弧 处理。 2.7墙体设有变形缝时，装饰面层及基层 设计应充分考虑变形构造措施，并满 足装饰美观需要
2.8室内块材之间的拼接缝宜采用密缝或
2.8室内块材之间的拼接缝宜采用密缝
3.1吊顶后室内净高，大型及以上客站 不宜小于5.5m，中小型客站不宜小 于5.0m；采用跌级吊顶或弧形吊顶 时，吊顶后室内净高最低处不应小于 4.0m。 3.2吊顶应与幕墙分格相协调，不与窗或 玻璃幕墙冲突，无法避免时，应采取 处理措施。 3.3吊顶以上空间墙体及顶部应密闭。 3.4吊顶面板及龙骨应在变形缝处断开
3.5吊顶采用离缝形式时，应根据空间关
3.5吊顶采用离缝形式时，应根据空间
宽与缝宽的比例应结合消防要求统寿 考虑。吊顶内部的各种构件及管线应 平整、有序，颜色应与整体装修风格 相适应。
按方便旅客识别的要求确定。 装饰。 的正中间，灭火器、水炮控制盘和消 火栓宜组合设置。 4.5地面疏散标志指示灯应与地面的铺装 协调统一；门帽上方出口疏散标志宜 居中嵌入墙体
0.0未用铝合金条板离缝吊顶时，其周边 应设铝单板收边，条板应高于收边铝 单板并对缝。 3.7吊杆长度大于1.5m且不大于2.5m时 应设置反支撑，反支撑间距不宜大于 3.6m，与墙面距离不应大于1.8m，反 支撑应相邻对向设置；吊杆长度大于 2.5m时，应增设钢结构转换层。 3.8柱顶及其他结构杆件与吊顶相交处应 进行节点设计。
.1母婴室应设置在便于人员出入的位 置，不应与卫生间共用入口，隔墙应 满足隔音要求
十母婴至应设置在便于人员出入的位 置，不应与卫生间共用入口，隔墙应 满足隔音要求。 5.2母婴室净高不应小于3.0m，使用面积 要求。 清晰。 灯等非漫反射光源。
7.5线正上式和线正下式集中候车区的边 站检票口宜设置在候车区两侧YD/T 3393-2018 10Gbps及以下速率数据传输用综合电缆，相对 布置的检票口之间距离不应小于35m。 7.6高架候车区进站检票口与室外相通处 应采取防风措施，
图3.1进站检票口距离
注：图中A、B根据单体设计。
图3.2楼地面变形缝
注：图中a根据单体设计
注：图中a根据单体设计
QLDY 0001S-2014 云南永胜绿地源植物开发有限公司她留酒厂 配制酒注：图中b根据单体设计。