DB31/T 1313-2021 燃料电池汽车及加氢站公共数据采集技术规范.pdf

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DB31/T 1313-2021 燃料电池汽车及加氢站公共数据采集技术规范.pdf

Z.1.2驱动电机与可充电储能装置注册信息

7.1.3车载氢系统注册信息

表5车载氢系统注册信息数据格式和定义

DB31/T13132021

Q/YXR 0003 S-2014 云南兴瑞祥生物科技有限公司 配制酒DB31/T1313—2021

表6储氢瓶注册信息数据格式和定义

2.1.4燃料电池系统注册信息

表7燃料电池堆注册信息数据格式和定义

表8燃料电池系统注册信息数据格式和定义

DB31/T1313—2021

7.1.5加氢站注册信息

表9加氢站注册数据格式和定义

加氢机注册敷据格式和

DB31/T13132021

表12压缩机注册数据格式和定义

表13储氢容器注册数据格式和定义

7.1.6燃料电池系统和车载氢系统故障代码表注册值息

燃料电池系统和车载氢系统故障代码表由燃料电池汽车生产企业平台负责登人,故障代码编 见表29、表30。

7.2.1实时上报格式

2.1.1燃料电池汽 2.1.2加氢站实时信息上报数据格 14要求

表14加氯站实时信息上报数据格式和定义

7.2.2值息类型标态

燃料电池汽车实时信息类型标志定义参照GB/T32960.3一2016的7.2.2,新增部分见表15,加氢 站实时信息类型标志定义见表16。

复16加氢站实时信息类型标志定义

7.2.3燃料电池汽车实时上报信息

7.2.3.1车辆实时数据由燃料电池汽车生产企业平台负资上报。整车数据格式和定义应符合 GB/T32960.3—2016的7.2.3的要求,车辆定位数据格式和定义应满足DB31/T845一2020的要求,其余类型 信息应符合表17、表18、表19要求。 7.2.3.2车辆状态数据实时上报信息见表17。

DB31/T1313—2021

表17车辆状态数据格式和定义

表18车载氢系统数据格式和定义

3.4燃料电池系统实时上报信息见表19、表20。

表19燃料电池系统信息列表

DB31/T1313—2021

表20燃料电池系统数据格式和定义

电储能装置实时上报信息满足DB31/T845一2020

7.2.4加氢站实时上报信息

7.2.4.1全站实时上报信息见表21。

DB31/T1313—2021

表21加氢站运行状态数据格式和定义

7.2.4.2加氢机实时上报信息见表22。加氢机交易记录为加氢机产生的加注订单信息见表23,加氢 速后24h内完成上传,数据采用HTTP形式逐条上传或批量打包上传

氧机实时信息数据格式和

DB31/T13132021

表23加氢机交易记录

7.2.4.3压缩机实时上报信息见表24

表24压缩机实时信息数据格式和定义

7.2.4.4储氢容器实时上报信息见表25。储氢容器定期更新数据格式和定义见表26,按照每月一次将 数据采用HTTP的形式上传

表25储容器实时信息数据格式和定义

表26储氢容器定期更新数据格式和定义

7.3.1车辆异常报警数据见表27、表28。

表27车辆异常报警数据格式和定义

表28车辆通用报警标志位定义

表29车辆故障信息表

表30车辆故障信号数据格式和定义

3.2加氢站异常报警数据见表31、表32表33.

DB31/T1313—2021

表31加氢站异常报警数据格式和定义

表32加氯站异常报警列表数据格式和定义

表33加氢站通用报警标志位定义

车辆登人的数据格式和定义应符合GB/ 32960.3 7.5车辆登出 车辆登出的数据格式和定义应符合GB/T32960.3一2016表20要求。

表34加氢站平台登入数据格式和定义

表35加氢站平台登出数据格式和定义

8.1燃料电池汽车实时数据采集和上报频率参考DB31/T845一2020中第8章要求。 8.2加氢站实时数据采集和上报频率1Hz。

8.1燃料电池汽车实时数据采集和上报频率参考DB31/T845一2020中第8章要求。

A.1全功率型燃料电池电动汽车

DB31/T1313—2021

燃料电池发动机是车辆的主要动力源,可直接驱动车辆电机,电储能系统(动力电池等)是车辆的辅 助动力源;燃料电池发动机输出能力可维持车辆定义的最高巡航车速(满载),在该车速下燃料电池发动 机输出功率不小于此时车辆的驱动电机功率和车辆需要的附件功率之和,并且还能支持达到最高巡航 车速的加速功能所需的加速附加功率(燃料电池发动机提供加速驱动功率≥50%车辆加速驱动需要 功率,

A.2增程式燃料电池电动汽车

储能装置是车辆的主动力源,燃料电池发动机是辅助动力源,电储能系统输出能力可维持车辆定 最高巡航车速(满载),在该车速下储能装置输出功率不小于此时车辆的驱动电机功率和车辆需要 件功率之和;在动力系统架构中,燃料电池发动机作为增程器,仅用于为电储能系统充电,不直接驱 机。

JG/T 363-2012 闭口型压型金属板A.3混合型燃料电池电动汽车

介于全功率型燃料电池汽 燃料电池 动机和电储能系统在车辆驱动中没不 斜电池发动机可直接驱动车辆电机,但其 俞出能力小于车辆最高巡航 所需功率的50%,

A.4其他类型燃料电池电动汽车

不符合以上三种汽车均视为其他类型燃料电池电动汽车

GB/T 28082-2011 榆枯萎病菌检疫鉴定方法[1」GB/T15089机动车辆及挂车分类 [2] GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN) [3] GB/T24548燃料电池电动汽车术语 [4] GB/T26990燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件 [5] GB/T32960.1电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分:总则 [6] GB/T34584加氢站安全技术规范 『77GB/T 35544 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶

打印H期:2021年8月20HF002AA

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