DBJT13-183-2022标准规范下载简介：
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DBJT13-183-2022 基桩竖向承载力自平衡法静载试验技术标准.pdf法静载试验中用于施加荷载的加载装
基桩上段桩桩身自重及桩侧极限摩阻力之和与下段桩桩侧极 限摩阻力及极限端阻力之和基本相等的位置
Q一一自平衡法静载试验中施加的荷载、桩身轴力； Qulk 单桩竖向极限承载力标准值：
Q一一自平衡法静载试验中施加的荷载、桩身轴力； Qulk 单桩竖向极限承载力标准值：
GB/T 20385.1-2021 纺织品 有机锡化合物的测定 第1部分：衍生化气相色谱-质谱法3.1.1检测数量应符合下列规定：
1施工前为设计提供依据的试验桩的试验数量在同一条件下 不应少于3根；当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。 2施工后承载力验收检测的抽检数量，对单位工程内且在同 条件下的工程桩，不应少于桩基分项工程总桩数的1%，且不少 于3根：当总桩数在50根以内时，不应少于2根。 3.1.2试验桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。 3.1.3为设计提供依据的试验桩的桩位应符合设计要求。设计无 要求时，宜选择在有代表性的地质条件处布置，并尽量靠近钻探孔 或静力触探孔，其间距一般不宜大于5米。 3.1.4单桩承载力验收抽样检测的受检桩选择除应同类型桩均匀 随机分布外，宜符合下列规定： 1设计方认为重要的桩； 2局部地质条件出现异常的桩。 3.1.5最大加载值应符合下列规定： 1自平衡静载试验最大加载值应满足设计对单桩极限承载力 的检测与评价要求； 2为设计提供依据的试桩，宜按设计要求执行。最大加载能 力可根据地质勘祭报告和《建筑桩基技术规范》JGJ94计算的单 桩极限承载力的（1.25～1.5）倍选定； 3对工程桩抽样检测时，最大加载值应根据设计单位提供的 单桩承载力极限值或设计要求的单桩承载力特征值的2倍选定：
3.1.5最大加载值应符合下列规定：
4对于单桩竖向抗拔静载试验，荷载箱的单向最大加载值不 小于抗拨承载力特征值的2倍。 3.1.6自平衡检测前，应先进行桩身完整性检测，灌注桩宜选用 声波透射法进行完整性检测。 3.1.7对工程桩抽样检测时，试验完后应在荷载箱处进行高压注 浆。
3.2.1检测工作宜按接受委托、资料收集、方案制定、设备安装 与成桩、现场检测、数据分析和结果评价、检测报告的程序进行（图 3.2.1）
3.2.2调查、收集材料宜包含以下内容：
1收集被检测工程的岩土工程勘察资料、桩基设计图纸、施 工记录；了解施工工艺和施工中出现的异常情况 2明确各单位工程总桩数、试验桩选择、桩号；以及各试验 桩荷载箱的设置、位置和最大加载值； 3检测项目现场实施的可行性。
3.2.3检测方案应包含以下内容：
1工程概况、地质条件（各岩土层与桩基有关的参数、各试 注位置的地质部面图或柱状图）、桩基设计要求、施工工艺、检测 数量、受检桩选取原则： 2根据设计要求确定荷载箱的规格、数量、理设位置和最大 加载值； 3受检桩的施工要求、检测进度以及所需的机械和人工配合； 安全和质量的保证措施； 5试验周期和进度。
图3.2.1检测工作程序框图
3.2.4前期准备应包括下列内容： 1 荷载箱的设计、生产、标定、试压： 2 仪器设备和计量器具的检查。 3.2.5 检测开始时间应同时符合下列规定，
3.2.5检测开始时间应同时符合下列规定：
灌注桩混凝土强度达到设计强度的80%以上或按该强度算
得的桩身结构承载力大于荷载箱单向最大加载值的1.5倍； 2土体的休止时间除应符合本条第1款规定外，尚不应少于 表3.2.5规定的时间
表 3. 2.5 休止时间
注：对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延迟休止时间
3后注浆桩除应满足本条第1、2款以外，检测开始时间应在 主浆完成20d后进行，浆液中掺入早强剂时可于注浆完成15d后进 行。 3.2.6当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效 的防护措施。
3.3.1检测报告应结论准确、用词
3.3.2检测报告应包含以下内容：
1委托方名称、工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和 施工单位，基础和结构型式，层数，设计要求，检测目的，检测依 据，检测数量及检测日期： 2地质条件描述，岩土体的力学指标及相应的地质柱状图； 3受检桩的桩型、尺寸、桩号、桩位、桩顶标高、荷载箱参 数、荷载箱位置及相关施工记录：
4检测方法，检测仪器设备，检测过程描述及承载力判定依 据； 5受检桩的检测数据表，结果汇总表，实测与分析曲线，等 效转换曲线； 6当进行分层侧阻力和端阻力测试时，应包括传感器类型、 安装位置、轴力计算方法、各级荷载下身轴力变化曲线、各土层 的桩侧极限侧阻力和桩端阻力： 7与检测内容相应的检测结论
4.1.1检测用仪器设备应在检定或校准的有效期内，检测前应对 仪器设备检香调试。 4.1.2检测所使用的仪器仪表及设备应具备检测工作所必需的防 尘、防潮、防振等功能，并应能在适用温度范围内正常工作。 4.1.3荷载箱应按基桩类型、检测要求及基桩施工工艺正确选用， 荷载箱的技术要求应符合本标准附录A的规定。 4.1.4荷载测量可用联接于荷载箱的压力表或压力传感器测定 根据荷载箱率定曲线通过并联于荷载箱中干斤顶油路的压力表或 压力传感器测定油压并换算荷载。传感器的测量误差不应大于1% 压力表精度应优于或等于0.4级。试验用压力表、油泵、油管在最 大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。 4.1.5位移测量宜采用大量程百分表或位移传感器，其最大充许 测量误差不应大于0.1%FS，分度值/分辨力应优于或等于0.01mm。
4.1.1检测用仪器设备应在检定或校准的有效期内，检测前应对 仪器设备检查调试。 4.1.2检测所使用的仪器仪表及设备应具备检测工作所必需的防 尘、防潮、防振等功能，并应能在适用温度范围内正常工作。 4.1.3荷载箱应按基桩类型、检测要求及基桩施工工艺止确选用。 荷载箱的技术要求应符合本标准附录A的规定。
根据荷载箱率定曲线通过并联于荷载箱中千斤顶油路的压力表或 压力传感器测定油压并换算荷载。传感器的测量误差不应大于1%， 压力表精度应优于或等于0.4级。试验用压力表、油泵、油管在最 大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
4.1.5位移测量宜采用大量程百分表或位移传感器，其最大允许
测量误差不应大于0.1%FS，分度值/分辨力应优于或等于0.01mm。 每根试桩至少对称布置2组位移测量仪表，分别用于测定荷载箱处 的向上、向下位移。有条件的情况下在桩顶宜增加2组位移传感器 或百分表，用以量测桩顶位移，
器和位移杆（丝)的埋设应符合本标准附录B的规定
4.2.1荷载箱的埋设位置应根据地质勘察报告并按设计要求进行 估算： 1当受检桩为抗压桩，预估极限端阻力小于预估极限侧摩阻 力时，应将荷载箱置于桩身平衡点处； 2当受检桩为抗压，预估极限端阻力大于预估极限侧摩阻 力时，可将荷载箱置于桩端，并在桩施加配重措施，所加配重重 量不小于预估极限端阻力与极限摩阻力差值的1.2倍： 3当受检桩为抗拨桩时，荷载箱应置于桩端：下部提供的反力 不够维持加载时，可采取加深桩长或后注浆措施： 4当需要测试桩的分段承载力时，可布置多层荷载箱，理设 立置应根据检测要求确定。 4.2.2荷载箱应平放于桩横截面中心处，其位移方向与桩身轴线 夹角不应大于1°： 1对于灌注桩，荷载箱宜在成孔以后、混凝土灌注前设置。 荷载箱的上下板分别与上下钢筋笼的钢筋焊接，荷载箱和上、下钢 筋笼连接处应有局部加强措施：其中于作业成孔，在桩底放置荷载 箱时，应用高强度等级混凝土或砂浆将桩底抹平。 2对于预制混凝土管桩和钢管桩，荷载箱与上、下段桩应采 取可靠的连接方式： 3荷载箱放置在桩底时，荷载箱安装位置与桩底的距离不小 于0.5倍桩径或扩大头直径，且不小于0.4m； 4.2.3位移测量系统应符合下列要求： 1 位移测量系统的安装可按附录C中的图C.0.1进行： 2采用位移杆测量装置时，应保证刚度和垂直度；
1.2.1荷载箱的埋设位置应根据地质勘察报告并按设计要求进行 古算： 1当受检桩为抗压桩，预估极限端阻力小于预估极限侧摩阻 寸时，应将荷载箱置于桩身平衡点处： 2当受检桩为抗压桩，预估极限端阻力大于预估极限侧摩阻 时，可将荷载箱置于桩端，并在桩施加配重措施，所加配重重 量不小于预估极限端阻力与极限摩阻力差值的1.2倍： 3当受检桩为抗拔桩时，荷载箱应置于桩端：下部提供的反力 够维持加载时，可采取加深桩长或后注浆措施： 4当需要测试桩的分段承载力时，可布置多层荷载箱，理设 立置应根据检测要求确定。
4.2.2荷载箱应平放于桩横截面中心处，其位移方向与机
4.2.3位移测量系统应符合下列要求：
1位移测量系统的安装可按附录C中的图C.0.1进行； 2采用位移杆测量装置时，应保证刚度和垂直度： 3保护位移杆（丝）的护套管应与荷载箱焊接，多节护套管连 接时可采用机械连接或焊接方式，并确保连接处水泥浆不渗漏 4采用位移丝测量装置时应采取保证不受风力影响的措施。
位移丝与位移传感器的安装可按附录C中的图C.0.2进行。
4.2.4基准桩和基准梁应符合下列规定：
1基准桩与试桩之间的中心距离应大于等于3D(D为桩身直 径）且不小于2.0m；基准桩应打入地面以下足够的深度： 2基准梁必须有足够的刚度，一端应固定在基准桩上，另一 瑞应简支在基准桩上； 3固定和支撑位移传感器的夹具及基准梁应避免气温、振动 及其他外界因素的影响，当基准梁暴露在阳光下时，应采取有效防 护措施。
4.3.1桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与承台底标高一致。
4.3.1桩部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致 若检测需要堆放一定数量配重，则试桩混凝土桩头加固宜按《建年 基桩检测技术规范》JGJ106附录B执行。
4.3.2自平衡静载试验应采用慢速维持荷载法。加卸载应符合下
1加载应分级进行。分级荷载为最大或预估加载值的1/10， 第一级可按2倍分级荷载加载： 2卸载也应分级进行。每级卸载量取加载时分级荷载的2倍 逐级等量卸载； 3加卸载应均匀、莲续、无冲击，每级荷载在维持过程中的 变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
4.3.3位移观测和稳定标准应符合下列规定：
1每级荷载施加后按第5min、15min、30min、45min、60min 测读向上和向下位移，以后每隔30min测读一次： 2试桩位移相对稳定标准：从每级荷载施加后第30min开始 按1.5h连续三次每30min的位移观测值计算，每小时内的向上、 向下位移均不超过0.1mm，并连续出现两次：
3当位移变化速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载； 4卸载时，每级荷载维持1h，按第15min、30min、60min测 读位移后，即可卸下一级荷载；卸载至零后，应测读桩顶残余变形， 维持时间为3h，测读时间为15min、30min，以后每隔30min测读 一次。
4.3.4加载终止条件及最终加载值
可参照本标准第4.3.2条和第4.3.3条执行。加载终止条件和相应的 最终加载值的取值按如下规定： 1）在某级荷载作用下，向上位移量大于前一级荷载作用下 的向上位移量5倍； 2）按向上位移量控制，当累计向上位移量超过100mm时； 3）对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的最大上拨 荷载值。
4.3.6当测试桩身应变和桩身截面位移时，数据的测读依据本机
准第4.3.3条的规定执行
准第4.3.3条的规定执行。
5检测数据的分析与判定
5.1抗压桩检测数据的分析与判定
试验荷载值为下段的极限加载值Qxu
5.1.4各试桩的单桩竖向抗压极限承载力
根据试桩的上段桩极限加载值Qsu和下段桩极限加载值Qxu 可按下式确定试桩单竖向抗压极限承载力： 单荷载箱：
中：Ou一试桩的单桩竖向抗压极限承载力（kN)； Qsu一试桩上段桩的极限加载值（kN）； Qxu一试桩下段桩的极限加载值（kN）； Qmui一试桩中部第i段桩的极限加载值（kN)； Wp一试桩荷载箱上部桩自重（kN）； Wi一桩页配载的有效重量（KN）； >1一试桩的抗压摩阻力转换系数，根据荷载箱上部土的类型 确定：粘性土、粉土Y1=0.8；砂土1=0.7；岩石~1=1，若上 部有不同类型的土层，1按土层厚度加权取平均值。转换系 数1有条件时应根据实际情况确定
5.2抗拔桩检测数据的分析与判定
5.2.2当进行桩身应力、应变测定时，应整理出有关数据的记录
表，并按本标准附录B绘制桩身轴力分布图、计算不同土层的分层
表，并按本标准附录B绘制桩身轴力分布图、计算不同土层
5.2.3上段桩极限加载值Qsu可按下列方法综合判定：
5.2.4根据试桩的上段桩极限加载值Qsu，可按下式确定试桩单桩 竖向抗拔极限承载力：
5.2.4根据试桩的上段桩极限加载值Qsu，可按下式确定试桩单
式中：Uu一试桩的单桩竖向抗拔极限承载力(kN)： Qsu一试桩上段桩极限加载值(kN); >2一受检桩的抗拔摩阻力转换系数，同时存在抗压承载力要 求的抗拨桩应取1.0，对于无抗压承载力要求的抗拨桩，应 根据实际情况通过相近条件的比对试验和地区经验确定， 但不得小1.1。
.3.1 施工前为设计提供依据的试验桩的单桩鉴向极限承载力标 维值，当各试验桩条件基本相同时，可按下列步骤与方法确定： 1按5.1和5.2的方法确定n根止常条件试桩的极限承载力 则定值Qui，下标i根据Qui值由小到大的顺序确定； 2计算试桩极限承载力平均值：
3计算每根试桩的极限承载力与平均值之比：
4计算αi的标准差Sn：
5确定单桩竖向极限承载力标准值Quk 当 S,<0.15 时:
当 S,>0.15时：
5.3.2折减系数2，按下列方法确定
0 = Q. Lum n i
试桩数n>4时，按下式计算：
Ao+A11+A212+A323+A4/4=0
5.3.3施工后为验收提供依据的工程桩检测的单桩竖向极限承载
5.3.3施工后为验收提供依据的工程桩检测的单桩竖向极
力标准值应根据试桩类型、试桩位置、实际地质条件、施工情况等 综合确定，当各试桩条件基本相同时，其单桩竖向极限承载力标准 直的确定应符合下列规定： 1参加统计的试桩结果，当满足其极差不超过平均值的30% 时，取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力标准值：
2对桩数为3根或3根以下的柱下承台，或工程桩抽检数量 小于3根时，应取低值： 3参加统计的试桩结果，当极差超过平均值的30%时，应分 析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定。必要时可增加试 桩数量。
5.3.4单位工程同一条件下的单桩竖向承载力特征值Ra应按单
附录A荷载箱的技术要求
A.0.1荷载箱应满足其所处场地环境类别中的耐久要求。荷载箱 应在出厂前组装并做好防腐蚀措施。 A.0.2荷载箱宜进行整体检定，加载分级数不宜少于五级，当无 法进行整体检定时，可对组成荷载箱的液压缸逐一进行检定，液压 缸应为同型号，且相同油压时的液压缸出力相对误差应小于3%。 A.0.3荷载箱的极限输出推力不应小于额定输出推力的1.2倍。 A.0.4荷载箱检定或校准示值重复性不应大于2.5%。 A.0.5荷载箱空载启动压力应小于额定压力的4%。 A.0.6荷载箱在1.2倍额定压力下持荷时间不应小于30min，在 额定压力下持荷时间不应小于2h，持荷过程中荷载箱不应出现泄 漏、压力减小值大于5%等异常现象。 A.0.7荷载箱打开压力应小于额定压力的8%。 A.0.8荷载箱有效行程应不小于100mm，加长型有效行程应不小 于160mm。 A.0.9上下位移通道应在荷载箱圆周方向均匀布置。 A.0.10荷载箱的有效面积比应满足以下要求： 1钻孔灌注桩荷载箱的有效面积比应为45%
1钻孔灌注桩荷载箱的有效面积比应为45%
式中： p 荷载箱有效面积比
An ×100% O A,
荷载箱截面面积（m²）； Ap 一桩身截面面积（m²）。
B.0.1自平衡法基桩内力测试适用于混凝土预制桩、钢桩和桩身 断面尺寸基本恒定或已知的桩，可得到桩侧各土层的分层摩阻力及 端阻力，
B.0.2传感器设置位置及数量宜符合下列规定：
1传感器宜放在两种不同性质土层的界面处，以测量桩在不 司主层中的分层摩阻力。在地面处（或以上）应设置一入测量断面 作为传感器标定断面。传感器理设断面距桩顶和桩底的距离不应小 于1倍桩径： 2在同一断面处可对称设置2~4个传感器，当桩径较大时传 感器数量取大值。 B.0.3当桩身应变与桩身位移需要同时测量时，桩身位移测试应 与桩身应变测试同步。
值进行导线电阻修正： 采用半桥测量时：8=c(1+ 二 R R 式中：ε——修正后的应变值; 8——修正前的应变值； 导线电阻（2); 应变计电阻（2)。
2采用弦式传感器测量时，将钢筋计实测频率通过率定系数 换算成力，再计算成与钢筋计断面处的混凝土应变相等的钢筋应变 量。 3在数据整理过程中，应将零漂大、变化无规律的测点删除 求出同一断面有效测点的应变平均值，并按下式计算该断面处桩身 轴力：
Q, =8, E A
武中：Qi 桩身第i断面处轴力（kN）： 第i断面处应变平均值： E;一 第i断面处桩身材料弹性模量（kPa），当桩身断面、 配筋一致时，宜按标定断面处的应力与应变的比值确 定； A;一一第i断面处桩身截面面积（m²）。 4按每级试验荷载下桩身不同断面处的轴力值制成表格，并 会制轴力分布图。再由桩顶极限荷载下对应的各断面轴力值计算桩 则土的分层极限摩阻力和极限端阻力
qp——桩的端阻力（kPa); i—桩检测断面顺序号，=1，2，……….，n，并自桩顶以下 从小到大排列； 桩身周长（m）; li一一第i断面与第计1断面之间的桩长（m）; Qn 桩端的轴力（kN);
GB/T 29463.2-2012 管壳式热交换器用垫片 缠绕式垫片附录 C测量系统的安装
系统的安装与连接见图
.0.1自平衡法静载试 与连接见图C.0.1
GB/T 28484-2012 电鸣乐器压缩与扩展类音效装置通用技术条件自平衡法静载试验位移量测系统安装与连接
C.0.2采用位移丝测量装置时，位移丝和位移传感器的安装示意 见图C.0.2
D.1身无内力测试元件