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[西安]双塔超高层办公设计文本PDF2020.pdf

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标志性 LANDMARK 特殊体验 SPECIALEXPERIENCE

GB/T 22638.6-2016 铝箔试验方法 第6部分：直流电阻的测定A座首层办公大堂平面THEFIRSTFLOORHALL

A座：高品质、大空间（休闲交流、艺术装置、产品展示等）

B座首层办公大堂平面 THEFIRSTFLOORHALL PLA

B座：舒适经济，有可租售商业，利用率高

A座中部共享空间COMMUNALSPACE

A座：空中转换层及避难层剩余空间，设置共享空间（公共会议室、培训教室、休闲交流等》

A座中部共享空间COMMUNALSPACE

A座：空中转换层及避难层剩余空间，设置共享空间（公共会议室、培训教室、休闲交流等）

B座中部共享空间COMMUNALSPACE B座：利用避难层剩余空间，设置公共会议室、休闲交流等共享空间

B座中部共享空间COMMUNALSPACE B座：利用避难层剩余空间，设置公共会议室、休闲交流等共享空间

B座：利用避难层剩余空间，设置公共会议室、休闲交流等共享空

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B座塔冠层平面TOWERCANOPYPLANE

绿色生态GREENECOLOC

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平面选型OFFICEPLANOPTION

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得房率分析ROOMRATEANALYSIS

A座标准层（整层出租） 标准层面积公摊面积 套内建筑面积 标准层得房率 最大办公标准层 2627.4 442.2 2185.2 83. 17% 最小办公标准层 1813.8 442.2 1371.6 75. 62%

注：公推面积为正核心筒+设备用房面积

注：公摊识为：核心筒+设备用房面积+走府面积

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B座标准层（整层出租） 标准层面积 公摊面积 套内建筑面积标准层得房率 最大办公标准层 2627.4 442. 2 2185.2 83.17% 最小办公标准层 1745.4 442.2 1303.2 74. 66%

注：公推面积为：核心筒+设备用房面租

注：公推面积为：核心简+设备用房面积+走席面租

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平面细节设计 OFFICEPLAN DETAIL

在办公标准层的设计中，设备用房放在核心简外侧，可 根据不同高度，分区不同，设备用房大小不同，此设备 间，可根据情况优化，将剩余空间返还给办公空间使用 提高办公层的得房率。

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平面细节设计 OFFICEPLAN DETAIL

在高区办公标准层、屋顶酒吧层， 原低区电梯井道空间 及设备间空间被充分利用，做为会议、厨房、多功能厅 舞厅等，提高平面利用效率，提升经济性。

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部面分析 SECTIONANALYSIS

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避难层 避难层根据实际情况，精确推算，得出避难层最经济 的层高为5.4~5.1米。 计算机设备用房 A座避难层上层空间，预留层高5.1米，满足B类计算 机机房对空间净高的要求。 适用于金融、互联网产业。

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标准层办公部面分析OFFICESECTIONANALYSIS

通过合理的交通空间组织，选择合适的空调方式。并将每层所需设备机房布置在核心筒外侧，以此减少各类管线堆叠性的穿越核心筒，为走廊和办公空间的净高创建良好条件。 A座：采用中央空调系统，标准办公层层高4.2米，走廊区净高2.8米，办公区净高3.0米，提供舒适的办公环境，

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标准层办公部面分析OFFICESECTIONANALYSIS

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立面分析FACADEANALYSIS

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幕墙分析CURTAINWALLANALYSIS

幕墙分析CURTAINWALLANALYSIS

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一体化设计：结构、室内外幕墙、立面照明，一体化 设计，单元模块化设计，保证细节的精美的同时，便 于控制造价。

幕墙分析CURTAINWALLANALYSIS

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体型分析SHAPEANALYSIS

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绿色节能分析GREENENERGYCONCEPT

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景观环境GREENECOLOGY

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结构设计分析STRUCTUREANALYSIS

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结构设计分析STRUCTUREANALYSIS

结构体系：因建筑物造型、立面的要求，塔楼的纵向框架 柱采用了密布双钢管混凝土格构柱，并随建筑物外皮进组合编织， 这种随形柱的设置不但保证了外围竖向构件的连续性，而且满足了 底部入口部位柱的大间距，以及上部立面丰富的变化。

屋顶大空间的构造方式

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DG/TJ 08-2144-2014 公路养护工程质量检验评定标准建筑物外皮结构柱编制形式

停车分析PARKINGGARAGEANALYSIS

方案A 依据《西安市城乡规划管理技术规定2018版）》机动车配置标准： 根据配置标准，四类地区的机械车位占比总车位数不应超过40% 地库方案策略：40%机械车位用足。地下车位所需自走车位与机械车位 的需求如下：

地库设计策略：1、非机动车：地下空间紧张，建议绿色出行，或与丝路公园共享非机动车资源。本场地不 设非机动车库。2、机动车库每层利用最大化，满足机动车停放指标的前提下，测算层数如下：

地库设计策略：1、非机动车：地下空间紧张，建议绿色出行，或与丝路公园共享非机动车资源。本场地不 设非机动车库。2、机动车库每层利用最大化，满足机动车停放指标的前提下GB 707-88 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差，测算层数如下：

设非机动车库。2、机动车库每层利用最大化，满足机动车停放指标的前提下，测算层数如下：

2、机动车库每层利用最大化，满足机动车停放指标的前提下，