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DB62／T 3193-2020 装配整体式混凝土结构拆分标准.pdf3.1.1根据功能与受力的不同，装配整体式混凝土结构构件可分 为垂直构件、水平构件及非受力构件。 3.1.2装配整体式结构拆分应基于建筑功能性和艺术性、结构合 理性、制作运输安装环节的可行性和便利性等多方面因素， 3.1.3拆分应由建筑、结构、预算、工厂、运输和安装各个环节技 术人员协作完成。 3.1.4建筑外立面构件拆分应以建筑艺术和建筑功能需求为主 同时满足结构、制作、运输、施工条件和成本因素。 3.1.5建筑外立面以外部位结构的拆分，应主要从结构的合理 性、实现的可能性和成本因素考虑。
3.2.1拆分设计应包括以下内容： 1 确定现浇与预制的范围、边界； 确定结构构件的拆分部位： 3 确定现浇区与预制构件之间的关系，包括相关预制构件的 关系； 4 确定构件之间的拆分位置。 3.2.2 节点设计应包括预制构件与预制构件、预制构件与现浇混 凝土之间的连接，主要的内容是确定连接方式和连接构造设计。
凝土之间的连接DB21T 1831-2010 玛瑙饰品分级，主要的内容是确定连接方式和连接构造设计。
3.2.3构件设计包括预制构
确定位、吊点脱模承载力和吊装承载力验算，目的使每个构件均 能够满足生产、运输、安装和使用的要求： 1构件尺寸的设计应考虑节点连接方式、构件加工及运输 吊装设备的影响； 2构件尺寸确定后，需要设计每个构件的模板图，在模板图 中明确标出粗糙面、模板台面、脱模预理件、吊装预理件和支撑预 理件的位置； 3模板图完成后需要将各构件的钢筋按照规范及计算结果 并行排布，准确定位； 4检查各预理件与钢筋之间的碰撞情况，并进行微调： 5统计各预制构件的材料用量并形成材料统计表
3.3拆分设计的基本要求
3.3.1结构拆分应考虑结构的合理性，选择应力较小或变形不集 中的部位进行预制构件拆分，当无法避免，必须采取有效加强措 施。 3.3.2相邻构件的拆分应考虑相互的协调,包括施工的可行性与 协办调性。 3.3.3拆分设计应符合现行国家标准《装配式混凝土建筑技术标 准》GB/T51231和行业标准《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1 的要求。 3.3.4预制构件拆分应符合环境条件和制作、施工条件，并充分 考虑预制构件的运输、安装等各环节对预制构件的限制，遵循受 力合理、连接简单、施工方便和少规格、多组合、标准化设计原则 统一和减少构件规格及连接节点种类，主要应考虑以下因素的影 响： 1制作厂家起重机效能、模台或生产线尺寸； 2交通法限制的运输限高、限宽、限重以及道路路况；
3.3.4预制构件拆分应符合环境条件和制作、施工条件，并充分 考虑预制构件的运输、安装等各环节对预制构件的限制，遵循受 力合理、连接简单、施工方便和少规格、多组合、标准化设计原则 统一和减少构件规格及连接节点种类，主要应考虑以下因素的影 响： 1制作厂家起重机效能、模台或生产线尺寸；
3施工现场起重机械的吊装能力： 4 预制构件的形状； 5 相关批复文件中关于装配率的要求； 6 建筑外立面混凝土构件的建筑功能和艺术效果 3.3.5 常见工厂模台尺寸、交通运输限制和施工吊装能力，详见 附录。
3.4.拆设订步 根据标准要求和可行性、经济性原则,确定预制装配范围； 2 确定结构构件断开位置； 3对断开后的各种构件及其连接的结构合理性、可行性、经 济性进行分析判断； 4结构节点设计； 5 节点合理性、可行性判断： 6绘制构件拆分图及连接节点图，包括设计说明、平面拆分 图、构件配筋图、构件模板图、构件吊装图等，设计深度应符合本标 准第9章的规定。
4.1框架拆分的相关规定
4.1.1装配式混凝土框架的拆分主要是结构构件的拆分，包括框 架柱、框架梁、楼盖、楼梯等,如图4.1.1所示。
一内部楼板；2一周边楼板；3一楼梯；4一内部梁； 5一周边梁;6一角柱：7一边柱:8一中柱
4.1.3当框架结构的首层柱采用预制混凝土时，应进行专门的研 究和论证，并采用可靠的技术措施和特别的加强措施，严格控制构 件加工和现场施工质量。在研究和论证过程中，应重点提高连接 接头性能，优化结构布置和构造措施，提高关键构件和部位的承载 能力，尤其是柱底接缝的承载能力，确保实现“强柱弱梁”的目标，
并对天震作用下的首层柱的塑性发展进行控制，必要时进行试验 验证。
4.2.1柱宜按层高拆分为单节柱，以保证柱垂直度的控制调节， 简化预制柱的制作、运输及吊装，保证质量。 4.2.2条件许可时，也可按照多楼层将柱拆分为多节柱，但应采 取措施，保证吊装过程中钢筋连接部位不变形。 4.2.3梁柱节点位置现浇时，每根预制柱的长度为一层，连接套 简设在柱底，如图4.2.3所示。 4.2.4梁柱节点预制时，可将梁在跨中进行拆分，形成“莲耦梁” 形式，柱按单层楼拆分，柱纵筋穿过节点预留的孔洞，如图4.2.3所示。 4.2.5梁柱节点预制时，框架梁、柱也可在中间弯矩较小处进行 拆分，形成类似十字形或T字形的整体预制梁柱体，现场连接时在 梁、柱的中部进行连接，连接区域应留有缺口，通过现场浇筑混凝 土形成整体,如图4.2.3所示。
4.3.1装配式框架结构中的梁包括框架梁、非框架梁。框架梁宜
+.3.1 装配式框柔结构的梁包括框柔梁、非框柔梁。框柔直 按柱网拆分为单跨梁，当跨距较小时可拆分为双跨梁；非框架梁
按柱网拆分为单跨梁，当跨距较小时可拆分为双跨梁；三
以框架梁间距为单元拆分为单跨梁 4.3.2一股情况下，预制梁可按其跨度在梁端拆分，也可在水平 荷载效应较小的梁跨中拆分；拆分位置在梁端部时，梁纵向钢筋 套管连接位置距离柱边不宜小于1.0h（h为梁高），不应小于0.5 几。预制梁凹槽以及抗剪键的设置应符合《装配式混凝土结构技 术规程》JGJ1的相关规定。 4.3.3框架梁与次梁交界处，需要对框架梁进行拆分，交界区域 为现浇区，现浇区长度按框架梁底筋搭接长度确定。当框架梁与 两个方向的次梁皆有连接，且次梁间距较小时，两根次梁中间区 域可全部设置为现浇区。
地下室的结构构件宜采用现浇
5.1剪力墙拆分的相关规定
5.1.6预制剪力墙的水平拆分应保证门窗洞口的完整性，便于部 品标准化生产。 5.1.7／预制剪力墙结构最外部转角应采取加强措施，当不满足设 计的构造要求时可采用现浇构件。
5.2剪力墙拆分设计主要内容
5.2.1确定现浇和预制范围。 5.2.2根据相关装配率的要求和建设项目环境的条件来确定可 拆分构件。
5.2.1确定现浇和预制范围。 5.2.2根据相关装配率的要求和建设项目环境的条件来确定可 拆分构件。 5.2.3石 确定预制构件与现浇结构断开位置 5.2.4确定连接节点的边界尺寸并进行节点配筋设计。 5.2.5 构件设计，包括集成设计、保温装饰一体化设计、预理件设
计、剪力墙竖向钢筋连接构造、后浇圈梁及墙间水平后浇带、连梁
预制叠合连梁与预制剪力墙拼接、叠合剪力墙等其他装配式剪力 墙结构连接等。
5.3剪力墙拆分构件种类
5.3.1剪力墙外墙拆分应根据与门窗等构件是否一体来划分，剪 力墙外墙的拆分形式可分为三种，即整间板方式、窗间墙条板方 式、L形或T形立体墙板方式，包含以下内容： 1整间板方式：剪力墙与门窗、保温和装饰一体化形成整间 板,在边缘构件处进行现浇混凝土连接；1 2窗间墙条板方式：剪力墙外墙的门窗间墙采取预制方式 与门窗洞口上部预制叠合连梁同剪力墙后浇连接，窗下采用轻质 侦制墙板，窗间墙、连梁与窗下墙板用拼接的方式形成门窗洞 口。窗间墙与横墙采用后浇混凝上连接，设置在横墙端部： 3L形或T形立体墙板方式：剪力墙外墙的窗间墙连同边缘 沟件一起预制，形成L形或T形预制构件，窗洞口上部预制叠合连 梁同剪力墙后浇连接，窗下采用预制墙板，用拼接的方式形成窗 同口，预制墙体混凝土量约占整层墙体混凝土量的50%。 5.3.2剪力墙内墙拆分应对内部的剪力墙，一般采用整间板的拆 分方式。剪力墙内墙板连同顶部连梁一起预制，水平方向在后浇 节点区进行连接。
6.1楼盖拆分的相关规定
6.1.1装配整体式混凝土结构的楼盖宜采用叠合楼盖，叠合板设 计应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的有关 规定。
2楼盖拆分设计的主要内容
6.2.1楼板按单向叠合板和双向叠合板进行拆分。拆分为单向 叠合板时，楼板沿非受力方向划分，预制底板采用分离式接缝，可 在任意位置拼接;拆分为双向叠合板时,预制底板之间采用整体式 接缝，接缝位置宜设置在叠合板的次要受力方向上且该处受力较 小,预制底板间宜设置300mm后浇带用于预制板底钢筋连接。如 图6.2.1所示
图 6.2.1 叠合板的预制板布置形式示意
6.2.2板的宽度不超过运输超宽的限制和工厂生产线模台宽度 的限制。在一个房间内，预制底板应尽量选择等宽拆分，以减少 预制底板的类型。当楼板跨度不大时，板缝可设置在有内隔墙的 部位。 6.2.3预制底板的拆分还需考虑房间照明位置，顶棚无吊项时 板缝应避开灯具、接线盒或吊扇的位置。卫生间、强弱电管线密 集处的楼板一般采用现浇混凝土楼板的方式。有管线穿过的楼 板，拆分时须考虑避免与钢筋或桁架筋的冲突。 6.2.4预制底板的厚度根据预制过程、吊装过程以及现场浇筑过 阳热
6.2.2板的宽度不超过运输超宽的限制和工厂生产线模台宽度 的限制。在一个房间内，预制底板应尽量选择等宽拆分，以减少 预制底板的类型。当楼板跨度不大时，板缝可设置在有内隔墙的 部位。
板缝应避开灯具、接线盒或吊扇的位置。卫生间、强弱电管线密 集处的楼板一般采用现浇混凝土楼板的方式。有管线穿过的楼 板,拆分时须考虑避免与钢筋或架筋的冲突。
6.2.4预制底板的厚度根据预制过程、吊装过程以及现场浇筑过
6.2.4预制底板的厚度根据预制过程、吊装过程以及现场浇筑过 程的荷载确定。
7.1.1剪刀楼梯宜以一跑楼梯为单元进行拆分，如预制混凝土楼 梯板的重量超出限值，也可在楼梯梯板中部设置梯梁，将单跑拆分 成两跑。 7.1.2双跑楼梯半层处的休息平台板，可现浇，也可与楼梯板 起预制。 7.13预制楼梯板宜采用一端铰接一端滑动铰的方式连接,其转
7.2.1阳台可分叠合式和全预制式两种类型，全预制式又可分为 全预制板式和梁式,悬挑大于1.2m宜采用用梁式，小于1.2m可采 用板式。 7.2.2阳台宜优先选用全预制构件，当全预制阳台构件重量超过 塔吊吊装能力时，也可选用预制叠合式阳台。 7.2.3预制阳台板纵向受力钢筋宜在后浇混凝土内直线锚固，当 直线锚固长度不足时可采用弯钩和机械锚固方式， 7.2.4预制阳台板内理设管线时，所铺设管线应放在板下层钢筋 之上，板上层钢筋之下且管线应避免交叉，管线的混凝土保护层应 不小于30mm 7.2.5叠合板式阳台内埋设管线时，所铺设管线应放在现浇层 内.板上层钢筋之下，在桁架筋空档间穿过
7.2.6阳台应确定栏杆预埋件、地漏、落水管、接线盒等的准确位 置。
7.3空调板、遮阳板的拆分
7.3.1预制空调板、遮阳板预留负弯矩筋伸人主体结构后浇层， 并与主体结构梁板钢筋可靠绑扎，浇筑成整体，负弯矩筋伸入主 体结构水平段长度应不小于1.1la。 7.3.2预制空调板、遮阳板结构板顶标高宜与楼板的板顶标高 致。 7.3.3预制空调板、遮阳板厚度不宜小于80mm，预制钢筋混凝土 空调板应预留排水孔及安装百叶预埋件，空调板宜集中布置，并 与阳台合并设置。
空调板应预留排水孔及安装白叶预理件，空调板宜集中布置，并 与阳台合并设置。
7.4.1 预制女儿墙与后浇混凝土结合面应做成粗糙面。 7.4.2 预制女儿墙内侧在设计要求的泛水高度处应设凹槽， 7.4.3 每两块预制女儿墙在连接处应设置一道宽20mm的温度收 缩缝 7.4.4剪力墙后浇段宜延伸至女儿墙顶（压顶下）作为女儿墙的 支座。
7.5.1预制女儿墙与后浇混凝土结合面应做成粗糙面。 7.5.2预制飘窗两侧应预留不小于100mm的墙垛，避免剪力墙直 接延伸至窗边缘。
之间应预留后浇带连接，后浇带宽度应满足窗上部叠合梁下部 纵向钢筋连接作业的空间需求
9.0.1设计总说明应满足下列要求： 1依据规范，按照建筑和结构设计要求和制作、运输、施工的 条件，结合制作、施工的便利性和成本因素、进行结构拆分设计： 2设计拆分后的连接方式、连接节点、出筋长度、钢筋的锚固 和搭接方案等，确定连接件材质和质量要求： 3进行拆分后的构件设计，包括形状、尺寸、充许误差等： 4对构件进行编号。构件有任何不同,编号应有区别,每一 类构件有唯一的编号； 5设计预制混凝土构件制作和施工安装阶段需要的脱模、翻 转、吊运、安装、定位等吊点和临时支撑体系等，确定吊点和支撑位 置，进行强度、裂缝和变形验算，设计预理件及其锚固方式： 6设计预制构件存放、运输的支撑点位置,提出存放要求； 7材料要求； 8与构件一体化制作的部品要求(如门窗框）; 9混凝强度等级，当同样构件混凝强度等级不一样时 如底层柱子和上部柱子混凝土强度等级不一样，除在说明中说明 外，还应在构件图中注明； 10当构件不同部位混凝土强度等级不一样时，如柱梁一体 构件中柱与梁的混凝土强度等级不一样，除在总说明中说明外，还 应在构件图中注明： 11夹芯保温构件内外叶墙板混凝土强度等级不一样时，应 在构件图中说明； 12须给出构件安装时必须达到的强度等级
13当采用套筒灌浆连接方式时，须确定套筒类型、规格、材 质，提出力学物理性能要求；提出选用与套筒适配的灌浆料的要 求； 14当采用金属波纹管成孔浆锚搭接连接方式时，给出金属 波纹管的材质要求： 15当采用内模成孔浆锚搭接连接方式时，给出试验验证的 要求； 16提出选用与浆锚搭接适配的灌浆料的要求； 17当后浇区钢筋采用机械套筒连接时，选择机械套筒类型 提出技术要求； 18给出表面构件特别是清水混凝土构件钢筋间隔件的材质 要求，不能用金属间隔件； 19对于钢筋伸入支座锚固长度不够的构件，确定机械锚固 类型，给出材质要求； 20 给出预理螺母、预理螺栓、预理吊点等预理件的材质和规 格要求； X 给出预留孔洞金属衬管的材质要求： 22 确定拉结件类型，给出材质要求和试验验证要求： 23 给出夹芯保温构件保温材料的要求： 24 如果设计有粘在预制构件上的橡胶条，给出材质要求： 25 对反打石材、瓷砖提出材质要求； 26 对反打石材的隔离剂、不锈钢挂钩提出材质和物理力学 性能要求； 27 电气理设管线等材料；防雷弓下线材料要求等； 28 给出构件拆模需要达到的强度； 29 给出构件安装需要达到的强度； 30 给出构件质量检查、堆放和运输支承点位置与方式： 给出构件安装后临时支承的位置、方式，给出临时支撑可
以拆除的条件或时间要求。 9.0.2拆分平面图应满足下列要求： 1楼板拆分图给出一个楼层楼板的拆分布置，并标识楼板； 2凡是布置不一样或楼板拆分不一样的楼层都应给出该楼 层楼板布置图： 3平面面积较大的建筑，除整体楼板拆分图外，还可以分成 几个区域给出区域楼板拆分图。 9.0.3连接节点详图应包括楼板连接详图：墙体连接详图；后浇 区连接节点平面、配筋，后浇区连接节点部面图；套筒简连接或浆锚 搭接详图。
9.0.4构件模板图应满足下列要
1构件外形、尺寸、允许误差； 2构件混凝土量与构件重量： 3使用、制作、施工所有阶段需要的预埋螺母、螺栓、吊点等 预埋件位置、详图；给出预埋件编号和预埋件表； 4 预留孔眼位置、构造详图与衬管要求； 5粗糙面部位与要求; 6键槽部位与详图； 7墙板轻质材料填充构造等。 9.0.5配筋图应满足下列要求： 1 除常规配筋图、钢筋表外，还必须给出配筋图； 2套筒或浆锚孔位置、详图、箍筋加密详图： 3 包括钢筋、套筒、浆锚螺旋约束钢筋、波纹管浆锚孔箍筋的 保护层要求； 4 出筋位置、长度及允许误差； 5子 预理件、预留孔及其加固钢筋： 6钢筋加密区的高度； 7套筒部位箍筋加工详图，依据套简半径给出箍筋内侧半径：
8后浇区机械套筒与伸出钢筋详图： 9 构件中需要锚固的钢筋的锚固详图。 9.0.6 夹芯保温构件拉结件应满足下列要求： 拉结件布置； 2 拉结件埋设详图； 3 拉结件锚固要求。 9.0.7 与PC构件有关的建筑、水电暖设备等专业的要求必须一 并在PC构件中给出，包含以下内容： 门窗安装构造： 2 夹芯保温构件的保温层构造与细部要求： 3 防水构造； 4 防火构造要求； 5 防雷引下线埋设构造 6 装饰一体化构造要求,如石材、瓷砖反打构造图； 外装幕墙构造； 8 机电设备预埋管线、箱槽、预埋件等 9.0.8PC构件应标识基本信息。产品信息应包括：构件名称、编 号、型号安装位置、设计强度、生产日期和质检员等。
附录A工厂模台尺寸对PC构件最大尺寸
表A工厂模台尺寸对PC构件最大尺寸的限制
注：本表数据可作为大多数构件时参考，如果有个别尺寸构件大于表中的 最大尺寸，可以采用独立模具或其他模具制作，但构件规格还要受吊 装能力、运输规定的限制
附录B装配式构件运输限制
表B装配式构件运输限制
注：本表数据仅作为设计装配式构件时参考，如有个别构件重量大于表中 数值，工厂可临时使用轮式起重机，工地上当吊装高度在轮式起重机高 度限值之内时，也可以考虑轮式起重机。塔式起重机以本系列中最大 臂长型号作为参考，工程中以起重机实际参数及布置位置为准。
1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格,非这样做不可的： 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3） 表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2本标准中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按··执行”。
其他有关现行国家标准的规定
本节对装配式结构特有的常用术语进行定义。在《工程结构 设计基本术语标准》GB/T50083以及其他国家和行业现行相关标 准中已有表述的,基本不重复列出。
件。它们不仅包括在工厂制作的预制构件，还包括由于受到施工 场地或运输等条件限制，而又有必要采用装配式结构时,在现场制 作的预制构件。
2.1.6本标准涉及的叠合受弯构件主要包括叠合梁和叠合楼板。
2.1.9、2.1.10
连接技术都是较为成熟和可靠的技术，广泛应用于装配式混凝土 构件连接。
3.1.3协同原则在装配式混凝土结构设计中是一个相比现浇混 疑土结构设计来说更显重要的原则，因为这个协同，不仅包括了建 筑、结构、风、水、电、装修甚至预算等各专业之间的协同，还包括了 建设方、施工方、预制构件制作方甚至还有质监部门等在内的整个 建设各个环节的协同。
3.2×拆分设计的内容
3.2.3对装配式混凝土结构而言，预制构件的拆分无法做到随心
3.2.3对装配式混凝主结构而言，预制构件的拆分无法做到随心 所欲,不能为了安装效率和施工便利而想做多大就做多大，因为存 在制作、运输、安装的可行性等诸多问题,受制约的因素很多。既 要考虑制作广广家起重机效能、模台或生产线尺寸，又要考虑交通 法限制的运输限高、限宽、限重以及道路路况的约束，还要结合施 工现场塔吊吊能的因素。
3.3.4以下是一些通用数据和注意事项： 1工厂起重机的起重能力，一般工厂桁架式起重机起重量为 12t~24t; 2施工塔式吊机的起重量一般为10t以内； 3汽车起重机起重量范围较大，一般在8t~16t; 4运输车辆限重般为20t~30t,还要考虑运输途中道路、桥梁
的限重； 5运输超宽尺寸限制为2.2m~2.5m； 6运输超高尺寸限制为4m，车体高度的尺寸限制为1.2m，构 件高度的尺寸限制在2.8m以内。有专业运输预制板的低车体车 辆，构件高度可达到3.5m； 7运输长度依据车辆不同，最长不超过15m； 8还要注意调查道路转弯半径、途中隧道或过道电线通信线 路的限高等； 9 一般特殊运输车上路需要提前向当地交管部门报备。 3.3.4 建筑外立面构件拆分应考虑的因素有： 1 建筑功能的需要HJ 2033-2013 铝电解废气氟化物和粉尘治理工程技术规范，如围护功能、保温功能、采光功能： 2 建筑艺术的需要； 建筑、结构、保温、装饰一体化； 4对外墙或外围柱、梁后浇区域的表皮处理： 5构件规格尽可能少； 6整间墙板尺寸或重量超过了制作、运输安装条件许可的 应对办法； 7符合结构设计标准的规定和结构的合理性及可安装性。
4.1框架拆分的相关规定
4.1.2考虑到框架结构首层的剪切变形远大于其他各层，首层出 现塑性铰的框架结构，其倒塌可能性大,在目前设计和施工经验尚 不充足的情况下采用现浇柱，可最天限度保证结构的抗地震倒塌 能力。
4.2.3该结构形式的整体性在装配式混凝土建筑中最好。但梁 柱节点内钢筋较多,拥挤，叠合梁伸出的底筋又较长,容易碰撞， 施工复杂，施工难度大。
4.2.3该结构形式的整体性在装配式混凝土建筑中最好。但梁 柱节点内钢筋较多,拥挤，叠合梁伸出的底筋又较长，容易碰撞， 施工复杂，施工难度大。 4.2.4该拆分方式保证了节点区的制造质量，实现了强连接，结 构性能好，但莲耦梁的节点需要预留孔道，便于预制柱纵向钢筋 穿过，对制造和施工要求较高，同时莲藕梁形状相对不规则.制作 和运输难度较高。 4.2.5这种拆分很好地规避了在梁柱节点附近连接存在天然拼 逢、影响结构性能的缺陷，进一步提高了梁、柱节点区的质量和性 能。但在构件设计时应充分考虑运输与安装对构件尺寸和重量 的限制。
4.2.4该拆分方式保证了节点区的制造质量,实现了强连接,结 沟性能好，但莲耦梁的节点需要预留孔道，便于预制柱纵向钢筋 穿过，对制造和施工要求较高，同时莲耦梁形状相对不规则，制作 和运输难度较高。
4.2.5这种拆分很好地规避了在梁柱节点附近连接存在天然拼 缝、影响结构性能的缺陷JJG 1119-2015 衡器载荷测量仪，进一步提高了梁、柱节点区的质量和性 能。但在构件设计时应充分考虑运输与安装对构件尺寸和重量 的限制。