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GB／T 40475-2021 冷藏保温车选型技术要求.pdf6.2.1车厢应具备良好的防水密封性，车厢顶部、侧壁、车厢门及制冷机组与车厢箱板连接处不应有渗 漏现象。 6.2.2车厢应设置排水孔，其直径应小于35mm。从事国际道路运输的冷藏保温车，应在排水孔端口 安装符合下列要求的防护装置： 使用金属板防护时，金属板的厚度大于或等于1mm，金属板的孔径小于或等于3mm； 使用金属网或厚度小于1mm的金属板防护时，金属网或金属板的孔径应不大于3mm，且应 在金属网或金属板外面使用孔径不大于10mm的金属格栅防护。 6.2.3车厢门的门封（衬垫）应密封良好，宜安装使用具有气压平衡功能的专用装置，车厢门开启（操 作）应方便、可靠
6.3车厢内气体流通性要求
5.3.1车厢应具有良好的冷风循环系统。车厢内部长度大于8000mm的冷藏保温车自制冷机组的冷 气出口开始，在车厢顶部、侧壁、地板宜设置冷气导流装置。运输生物制品的冷藏保温车应在车厢内安 装导流槽且导流槽深度为：侧壁、后壁和地板大于或等于50mm，前壁大于或等于100mm，其他冷藏保 温车车厢内部地板、侧壁、前后壁宜安装导流槽。 6.3.2车厢内部应标示装载高度限制线，限制线高度应不高于制冷机组冷气出风口下沿。 6.3.3车辆满载时，车厢内温度测量点区域温差应在土2℃以内。 5.3.4冷藏保温车通风孔最大尺寸应小于400mm，从事国际道路运输的冷藏保温车，应在通风口的端 口安装符合下列要求的防护装置： 使用金属格栅时，栅格孔径应小于或等于20mm； 使用金属网或金属板时，金属网或金属板孔径应小于或等于10mm
6.4.1装备有两个或两个以上货舱的多温区冷藏保温车，每个货舱应配备独立的温度控制或监控 装置。 6.4.2多温区冷藏保温车应按最低温度范围的货舱对应的类别进行划分和标识。 6.4.3多温区冷藏保温车每个货舱宜至少设一个车厢门。
5.5.1车辆应安装符合JT/T1325要求的车相门开闭状态监测装置GB/T 36114-2018 政务服务中心进驻事项服务指南编制规范，
车辆应安装符合JT/T1325要求的车门开闭状态监测装置。 车厢门锁应开关方便、灵活可靠、无卡滞现象，不应自行脱落和开启；车厢应设有车厢门打开时
GB/T 404752021
的固定装置，如门阻、门钩等
7.1.1冷藏保温车选用的制冷机组技术性能应符合GB/T21145的规定。 7.1.2冷藏保温车应选用具有对外数据接口的制冷机组，其数据格式、通讯协议应与温度监控系统保 持兼容。
7.1.3独立式制冷机组的发动机排放应符合GB20891的要求
7.1.4制冷机组制冷量的选用应与车厢容积、冷藏保温车类别相匹配，制冷机组在相应冷藏保温车类 别温度下的制冷量应不小于传热量的1.75倍。传热量的计算方法和常用冷藏保温车类型下的车厢容 积匹配的最低传热量参见附录A
7.1.4制冷机组制冷量的选用应与车厢容积、冷藏保温车类别相匹配，制冷机组在相应
7.2.1冷藏保温车应安装符合JT/T1325要求的行驶温度记录仪，行驶温度记录仪应固定可靠，其显 示装置应安装于驾驶员容易看到的位置。 7.2.2车厢或货舱长小于或等于6000mm的车型应安装至少2个温度传感器，一个安装在制冷机组 的回风口正下方且位于装载高度限制线上方30mm～100mm处，另一个安装在厢体内后顶部横向中 间位置且纵向距后门内侧小于800mm处。 7.2.3车厢或货舱长度大于6000mm且小于或等于9600mm的车型应安装至少3个温度传感器，第 1个安装在制冷机组的回风口正下方且位于装载高度限制线上方30mm～100mm处，第2个安装在 车厢内顶部纵向距厢体前部1/2处的横向中间位置，第3个安装在厢体内后顶部横向中间位置且纵向 距后门内侧小于800mm处。 7.2.4车厢或货舱长度大于9600mm的车型应安装至少4个温度传感器，第1个安装在制冷机组的 回风口正下方且位于装载高度限制线上方30mm～100mm处，第2个安装在车厢内顶部纵向距厢体 前部1/3处的横向中间位置，第3个安装在车厢内顶部纵向距厢体前部2/3处的横向中间位置，第4个 安装在厢体内后顶部横向中间位置且纵向距后门内侧小于800mm处， 7.2.5车厢内顶部使用冷气导流装置的冷藏保温车温度传感器的安装应符合下列要求： 车厢内前部、后部安装位置和数量应符合7.2.3和7.2.4的规定； 其他位置的温度传感器应安装在车厢内左右两侧对称位置。
7.4非机械式制冷装置要求
非机械式制冷装直应可靠、耐 相应的冷藏保温车温度级别和冷藏运输效果。根据实际
挂购滑道及市，其他专用冷藏保温车直任车箱内设直 货物栓固装置，根据货物种类宜选择适用的标准托架、挂钩等 7.5.2冷藏保温车宜配备方便货物装卸及保护的装置，如标准化集装器具、车用起重尾板等
货物栓固装置，根据货物种类宜选择适用的标准托架、挂钩等 7.5.2冷藏保温车宜配备方便货物装卸及保护的装置，如标准化集装器具、车用起重尾板等
7.5.3运输生物制品的冷藏保温车所设的后门和侧门应安装隔离空气的装置，该装置宜选用厚 料制作：其他冷藏保温车宜安装该装置
运输生物制品的冷藏保温车所设的后门和侧门应安装隔离空气的装置，该装置宜选用厚帆布材 ；其他冷藏保温车宜安装该装置，
8车辆选型与车体标识要求
8.1城市物流配送冷藏保温车还应考虑选用新能源汽车 8.2易腐食品冷藏保温车的选用参照附录B的内容并根据运输货物的需求，按照表1合理确定。运输 生物制品冷藏保温车应按照国家药品监督管理机构和相关标准的规定选用。 8.3车厢外体应喷涂或粘贴符合GB7258、QC/T449等相关标准和地方城市管理要求的冷藏保温车 标识
环境温度为30℃时，单位时间内需要向冷藏保温车厢体内输人的冷量，单位为瓦（W）
传热量式（A）确定： Q=KXSX△T 式中： Q 传热量，单位为瓦（W）； K 厢体总传热系数，单位为瓦每平方米开尔文[W/m²·K)]； S 厢体的传热面积，单位为平方米（m）； AT 车厢内外温差，单位为开尔文（K）。
NY/T 2326-2013 农作物种质资源鉴定评价技术规范 枣A.3车辆类别、车厢容积与最低传热量对照
总传热系数K值选取：A类、D类选0.7；B类、C类、E类、F类、G类、H类和J类选0.4)参照表A. 选取。
A.1常用车辆类别的厢容积匹配的最低传热量
附录 （资料性阳 常见易腐食品与冷藏 常见易腐食品与冷藏保温车类型选用参见表B.1。
附录B （资料性附录） 常见易腐食品与冷藏保温车类型对照
QB/TY 0002S-2015 山东省博兴县田园食品有限公司 松花蛋表B.1常见易食品与冷藏保温车的选型对照表