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DB41／T 643-2010 公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范.pdf6.2.6普通钢筋的弹性模量E.和预应力钢筋的弹性模量E,应按表8采用
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DB33T 2036.1-2017 政务办事“最多跑一次”工作规范 第1部分：总则单位为×105MPa
钢材的强度设计值，应根据钢材厚度按表9采用
表9钢材的强度设计值
6.3.6钢材的物理性能指标应按表10采用
表10钢材的材料性能
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7.1.1波形钢腹板预应力混凝土箱梁由混凝土顶底板、波形钢腹板、横隔板、体内预应力钢筋、体外预 应力钢筋等构成。波形钢腹板与混凝土连接部位应设置抗剪、抗拉拔的连接件。 7.1.2波形钢腹板由板材弯折而成。波形钢腹板的几何控制参数主要有：波长lw、腹板高度hw，波高 dw，板厚tw，直板段幅宽aw，斜板段投影宽度bw，斜板段幅宽cw，弯折半径R（图1）。
图1波形钢腹板构造图
7.2.1应对波形钢腹板预应力混凝土箱梁进行下列设计计算：纵桥向设计计算、横桥向设计计算、波形 钢腹板的稳定性计算、波形钢腹板设计计算，波形钢腹板与混凝连接设计计算、波形钢腹板之间连接 设计计算等。 1
7.2.2波形钢腹板预应力混凝土箱梁应保证在施工期间不发生波形钢腹板的失稳破坏，并确保使用过程 中钢腹板在达到材料强度设计值前不会发生屈曲破坏
7.3作用及荷载效应组合
8.1.1波形钢腹板预应力混凝土箱梁的截面总体尺寸与设置要求同预应力混凝土箱染， 8.1.2波形钢腹板预应力混凝土箱梁梁高宜取同等跨径预应力混凝土箱梁梁高的上限 8.1.3截面顶板、底板的板厚应根据纵向和横向预应力布置情况及结构受力要求来确定。顶板厚度不宜 小于250mm，底板厚度不宜小于220mm。 8.1.4悬臂板端部厚度按满足横向预应力钢筋和防撞护栏钢筋锚固尺寸要求取值，不宜小于180mm。 悬臂板长度（腹板中心至悬臂板端部的长度）不宜超过腹板中心间距的0.45倍， 8.1.5根据顶底板与波形钢腹板连接形式的不同，在顶底板与腹板连接处宜采用梗腋构造
8.1.1波形钢腹板预应力混凝土箱梁的截面总体尺寸与设置要求同预应力混凝土箱梁。 3.1.2波形钢腹板预应力混凝土箱梁梁高宜取同等跨径预应力混凝土箱梁梁高的上限。 3.1.3截面顶板、底板的板厚应根据纵向和横向预应力布置情况及结构受力要求来确定。顶板厚度不宜 小于250mm，底板厚度不宜小于220mm。 3.1.4悬臂板端部厚度按满足横向预应力钢筋和防撞护栏钢筋锚固尺寸要求取值，不宜小于180mm。 悬臂板长度（腹板中心至悬臂板端部的长度）不宜超过腹板中心间距的0.45倍。 3.1.5根据顶底板与波形钢腹板连接形式的不同，在顶底板与腹板连接处宜采用梗腋构造
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2.1波形钢腹板的厚度不宜小于8mm，板厚的选择根据腹板所受剪力的天小及屈曲强度来确定。 2.2波形钢腹板的形状是由结构受力、工厂的制作能力、运输尺寸、现场吊装和拼装要求、经 观等条件来决定。常用的三种波形钢腹板形状如图2所示。
图2波形钢腹板几何尺
3.2.3波形钢腹板的冷弯加工弯曲半径不宜小于15倍的板厚。 8.2.4波形钢腹板现场工地连接分为焊接连接和高强螺栓连接。焊接连接根据连接形式可分为对接焊接 和贴角焊接，如图3所示；高强螺栓连接分为单面摩擦连接和双面摩擦连接，如图4所示。宜优先采用 高强度螺栓连接法，
图4高强螺栓连接形示
8.2.5波形钢腹板的连接形式和构造尺寸由承载力要求和连接施工的可操作性决定。 8.2.6波形钢腹板预应力混凝土箱梁采用翼缘型连接件时，为防止焊接部位的疲劳破坏，连接件的翼缘 板纵向连接间应留一定的间隙，同时波形钢腹板顶面应切圆角，以避免焊缝与翼缘板焊缝相交。 3.2.7在不同厚度的钢板连接中，应从钢板的一侧或两侧做成坡度不大于1：4的斜坡。当板厚相差不 大于4mm时，可不做斜坡。 3.2.8当排水管通过波形钢腹板或多箱室梁各室之间在波形钢腹板上设置检查孔时，应对钢板开孔部位 采用双面焊接钢板的办法进行加强 禁在冷弯部位焊接
缘焊接钢板的翼缘型连接形式、波形钢腹 （图5)。 有焊钉连接件、开孔板连接件等形式。
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8.3.3连接件应满足纵桥向的抗剪受力、横桥向桥面板抗弯受力的要求，保证桥梁运营期间的耐久性和 安全性。
8.3.4连接件的设置应遵循以下原则：
a）波形钢腹板与混凝土桥面顶板的连接，宜采用翼缘型连接件； b）当钢与混凝土间作用剪力方向不明确或作用有较大的掀起力时宜布置焊钉连接件。 .3.5开孔钢板连接件应遵循以下原则： a）翼缘板的厚度不宜小于16mm，开孔钢板厚度不宜小于12mm； b）开孔钢板孔径应大于贯穿钢筋直径与骨料最大粒径之和，一般可取60mm~80mm； c）孔与孔的中心间距不宜大于500mm，一般可取150mm~250mm； d）孔距钢板边缘的净距不宜小于孔中心距的一半； e）贯穿钢筋应采用HRB335及以上强度级别的钢筋，直径不宜小于12mm
8.3.6焊钉连接件应遵循以下原则：
a）焊钉的长度不应小于焊钉直径的3倍，有拉拔力作用时不宜小于焊钉直径的10倍； b）焊钉纵桥向的中心间距不应小于5倍的焊钉直径，且不小于100mm；横桥向的中心间距不应小 于2.5倍的焊钉直径且不小于50mm； c）焊钉连接件沿主要受力方向中心间距不应超过300mm； d）焊钉连接件的外侧边缘距翼缘边缘的距离不应小于25mm。 8.3.7当波形钢腹板与箱梁底板采用翼缘型连接件时，可在连接件的翼缘板上设置出气孔以确保钢板下 的混凝土浇筑密实。
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8.4.1为保证波形钢腹板预应力混凝土箱梁的抗扭刚度，应以合适的间距设置横隔板。 8.4.2横隔板的间距根据受力要求进行设置，并考虑体外预应力钢筋布置情况。除在主梁两端设置端横 梁外，宜在跨内设置不少于2个横隔板，跨内横隔板的间距一般为10m～20m，曲线桥可适当加密。 8.4.3折线形梁在底板折角处应设置横隔板（图6）
图6折角处设置横隔板
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鞍座类型 图7转向块类型图
8.5.7转向块设计时宜考虑增加体外预应力钢筋的可能性，预留备用孔，以便在特殊需要时采用。 3.5.8转向块内应设置两种钢筋，即围住单个转向器的内环筋和沿转向块周边围住所有转向器的外封闭 箍筋，如图8所示。内环筋离转向器上缘的距离不小于25mm，直径不大于20mm；外封闭箍筋在竖直
8.6波形钢腹板与端横梁和横隔板的连接
图8转向块构造配筋示
3.6.1波形钢腹板与端横梁的连接方式有翼缘型连接和嵌入型连接两种类型（图9、图10）。 8.6.2波形钢腹板与横隔板可采用焊钉连接、 开孔穿入螺纹钢筋连接等连接方式
a）开孔钢板连接： b）开孔角销
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a）开孔钢板连接； b）焊钉连接
a）开孔钢板连接； b）焊钉连接 图10嵌入型连接
定范围内采用波形钢腹板内对混疑士的组合 结构形式。 8.7.2当桥梁各跨跨径相差很大时，小跨径可采用波形钢腹板内衬混凝土来平衡大跨径的重量 8.7.3内衬混凝土厚度不宜小于200mm 8.7.4波形钢腹板与内衬混凝土的连接宜采用焊钉连接件
9.1.1桥梁宽跨比小于0.5时，可用单梁模型进行计算；桥梁宽跨比大于等于0.5时，应采用梁格模型 进行结构静力分析。 9.1.2结构模型应基于构件本身、受力作用、边界条件等做适当等效模拟，结构模型应反映桥梁的实际 受力情况。
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9.1.4波形钢腹板预应力混凝土箱梁作杆系结构的抗弯受力分析时，主梁仅考虑混凝土顶底板 面进行截面特性的计算（图11）
图11组合箱梁的有效截面
9.2承载能力极限状态验算
腹板预应力混凝土箱梁的承载力按下列基本假定
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pe——体外预应力钢筋的有效预应力（MPa)。 此时，极限应力设计值u应符合式（2）的规定：
pu=Ope+100
+......................
图13抗扭惯性矩计算图
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结构重要性系数； 竖向拉力的组合设计值（N）； 内环筋的抗拉强度设计值，取表6规定值的0.6倍（MPa)； 内环筋的截面面积（mm²）
..............
图15转向块开裂面抗剪承载力计算模型
7.2体外预应力钢筋转向块的开裂面应进行抗剪承载力计算，并满足式（5）的条件（图15）：
Y 结构重要性系数； V 开裂面剪力的组合设计值（N）； 从 系数，整体浇注混凝土的剪切面取1.4； fd 穿过剪切面的钢筋的抗拉强度设计值，取表6规定值的0.6倍（MPa）； Av 穿过剪切面的钢筋的截面面积（mm²）； N 与V,对应的竖向拉力的组合设计值（N）
9.3正常使用极限状态验算
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G.A A=hwtwn β = hw / h
式中： k 剪切修正系数，可取k，=1； 由荷载产生的剪力设计值； V 由单位荷载产生的剪力； G 钢材的剪变模量； 波形钢腹板的有效剪切面积； P 波形钢腹板的剪切分担率； hw 波形钢板的高度； w 波形钢板的厚度； 7 形状系数，n=(aw+bw)/(aw+cw）; h 梁高。 3.6主梁在车道荷载（不计冲击力）作用下的最大挠度不应大于计算跨径的1/600
10横桥向及桥面板计算
10. 1 横桥向计算
10.1.1横向计算包括横隔梁、桥面板、底板及波形钢腹板与顶底板连接的横向抗弯计算 10.1.2波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥中的端横梁一般为预应力混凝土构件，其横向分析可按预应力 混凝土梁结构的分析方法进行计算。 10.1.3根据不同要求，波形钢腹板预应力混凝土箱梁的横向分析可采用平面框架模型或者三维有限元 莫型。桥面板跨径超过6m及单箱多室截面的横向分析应采用三维有限元模型进行分析。 10.1.4用平面框架模型进行分析时，可将横截面简化成由顶底板与腹板组成的箱梁框架计算模型进行 受力计算，钢腹板与顶底板结合部做刚接处理，将钢腹板的重心间距视为腹板间距。 10.1.5平面框架分析中，波形钢腹板的等效单位长度横向抗弯刚度D可按式（9）计算：
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SN/T 4624.18-2021 入境环保用微生物菌剂检测方法 第18部分：短短芽孢杆菌.2桥面板纵向抗剪计算
10. 2. 1 构造要求
A f., / L, > 0.8
凝土翼板纵向受剪控制
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混凝土板顶部单位长度内垂直于主梁方向的钢筋面积总和（mm*/m）； 分别为混凝土板底部、承托底部单位长度内垂直于主梁方向的钢筋面积总和（mm²/m）。 梁承托及混凝土板纵向受剪承载力应按式（11）的规定计算：
Vid ≤ ViRd
Via一—作用（或荷载）引起的单位长度内纵向抗剪界面上的纵向剪力； VIRd一 ，单位长度内纵向抗剪承载力，按照第10.2.5条的规定计算确定。 10.2.5单位长度内纵向界面抗剪承载力设计值按式（12）及（13）计算GB 5009.191-2016 食品安全国家标准 食品中氯丙醇及其脂肪酸酯含量的测定，取两者的较小值：
Vira =0.7b fia +0.8A.f ViRd = 0.25b, fd