DB11／T 646.2-2016标准规范下载简介：
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DB11／T 646.2-2016 城市轨道交通安全防范系统技术要求 第2部分：视频安防监控子系统.pdf46.1一2016界定的缩略语以及下列缩略语适用一 字音视频编解码技术标准（Audiovideocodingl
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4.1城市轨道交通安全防范视频安防监控子系统建设，应纳入城市轨道交通工程总体规划、并进行综 合设计、同步施工、独立验收、同时交付使用。 4.2轨道交通视频安防监控系统设计应符合GB50348、GB50395和DB11/T384（所有部分）的规定 并根据DB11/T646.12016表2的要求设置。 4.3城市轨道交通安全防范视频安防监控子系统的设计程序、施工程序应符合GA/T75的规定。 4.4城市轨道交通安全防范视频安防监控子系统中选择使用的设备、产品应具有国家认可的检验部门 出具的有效的检验报告， 4.5轨道交通视频安防监控子系统应满足与其他安防子系统集成的要求HG 20231-2014 化学工业建设项目试车规范，并具有与其他系统的接口。
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城市轨道交通安全防范视频监控子系统由图像信息接入平台、图像信息汇聚平台、图像信息管理平 台等三个部分构成。系统总体架构图见图1
图1视频安防监控子系统架构图
5.2.2图像信息汇聚平台
5.2.3图像信息接入平台
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5.2.4 车载接入平台
6.1视频图像信号接入
6.1.1系统应满足多种视频图像信号接入要求，应能接入模拟、数字压缩及数字非压缩形式的图像信 号。 6.1.2应具有对接入视频图像信号丢失的判别功能。 6.1.3应具有对接入视频图像信号质量的判别功能，
6.2.1各级平台可通过选用相应图像资源编码对指定的视频监控系统图像进行实时调阅， 像抓帧调阅。图像信息汇聚平台可调用车载系统的图像。轨道交通视频安防监控系统图像望 DB11/T 646.1—2016附录A。
DB11/T646.1—2016附录A。 6.2.2应能支持系统内多个平台的多个用户同时访问同一个资源点的图像信息。 6.2.3图像信息管理平台、汇聚平台和接入平台应具有线路或路网电子地图调用功能，支持通过点击 图像标识调阅摄像机图像。
2.3图像信息管理平台、汇聚平台和接入平台应具有线路或路网电子地图调用功能，支持通过 像标识调阅摄像机图像。
6.3.1图像信息管理平台可选择任意汇聚平台的任意图像至显示设备上显示，也可采用自动切换或手 工切换控制方式监视。 5.3.2图像信息汇聚平台可选择管辖范围内任意接入平台的任意图像或车载系统的图像至显示设备上 显示，也可选择循环监视。 5.3.3图像信息接入平台应采用自动循环方式或手动选择方式，在显示设备上显示单画面或多画面图 像。 6.3.4管理平台、汇聚平台、接入平台应具备多组自定义编组方式。
6.4.1图像信息管理平台应可根据需要存储图像信息，可远程下载和调阅任意接入平台的任意视频录 像，可对录像进行光盘刻录复制。 6.4.2图像信息汇聚平台应可根据需要存储图像信息，可依据权限规定远程下载和调阅管辖范围任意 接入平台的任意视频录像，可对录像进行光盘刻录复制。 6.4.3图像信息接入平台应对本地接入的全部图像进行实时存储， 6.4.4接入平台应按照视频图像存储信息的时间及内容要求，实现视频图像存储数据备份功能。 6.4.5各级平台可按照录像时间、摄像机位置、日期范围及相关属性等进行历史图像的分类检索，回 放速度应可设置。
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6.4.6音频与视频同步存储回放
4.6音频与视频同步有
6.5与自动售检票系统联动
宜实现视频图片采顿与闸机刷卡、 数据一一对应。相关图片的采顺时点宜分别为：刷卡通过闸机过程申、自动售票确认操作过程中和人工 售票的票款交接过程中。采帧图片的存储和上传规格不应低于拍摄图像的设置规格。
5.6用户管理与权限管
6.6.1用户管理应具有用户的创建、修改、删除等基本功能。 5.6.2可对用户进行资源划分和权限分配，使用户具有访问指定视频源的能力。本系统各级平台内 平台间的控制权限的设置与管理，见附录A。 6.6.3应对访问用户进行用户名和密码的认证。 6.6.4支持应急状态下用户权限的自动/手动设置和管理。 5.6.5对前端设备的控制采用优先级控制策略，系统可设置不低于99个优先级。根据控制优先级别 来允许和限制对前端设备的手动或自动操作。 6.6.6低权限用户在向高权限用户正在控制的图像资源发出控制命令时，低权限用户的控制命令无 效，系统应向低权限用户发送无权限提示信息。 6.6.7相同权限用户按时间顺序占用资源。 6.6.8高权限用户在停止操作后，控制权应占用一段时间，占用时间可设置。 6.6.9提供用户操作日志并可打印
6.7.1应对系统设备的运行情况进行综合监视与管理，可对系统配置和数据做及时的修改。 6.7.2应实时监测摄像机、云台、模拟视频矩阵、操作键盘、画面处理器、字符叠加器、视频分配 器、视频编解码设备、存储设备等主要设备的工作状态。可识别设备故障，对故障进行定位，发生故 障时及时进行多媒体声音及图像报警并可打印报警报告。 5.7.3应实时监测运行中的服务器的磁盘空间、进程数量、用户数量、内存、CPU使用情况等参数； 应监测进程状态、进程占用CPU时间、进程内存使用情况。 6.7.4应实时监测网络设备网络端口的状态、流量、丢包率等。 5.7.5 应实时监测各车站、场、段机柜温、湿度，当温、湿度超过预设值时应自动报警。 5.7.6 应具备系统管理日志信息和故障信息的统计、查询和报表生成功能。 5.7.7 可网管设备应支持时钟同步功能。 6.7.8设备管理应支持SNMP协议
6.8.1智能视频分析功能应该易于启动和停止，并能够根据时间设定进行布防和撤防操作。 5.8.2智能视频分析系统应支持多种检测模式。在换乘车站的换乘通道内应实现不少于2处断面的客 流统计功能，客流数据格式参见附录B。 6.8.3告警产生的同时，视频内容分析进程应不受报警触发的影响而中断。 6.8.4每个图像信息接入平台宜具有智能视频分析功能并可同时处理不少于4路视频，每一分析单元 应支持单路视频的多层防区设置和多个目标实时跟踪分析。报警时应自动弹出画面，并将报警数据上 传到图像信息汇聚平台。
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7.1.1系统内各级平台之间应能有效地进行通信和共享数据。 7.1.2 视频格式与编码应符合DB11/T384.2的规定，图像分辨率不应低于支持720×576。 7.1.3 系统音频信号应按GB/T17191.3音频第二层的规定执行，音频的码流率应不低于32KbpS。 7.1.4 系统内所有设备应开放控制协议，编解码设备应提供SDK。 7.1.5 系统应采用模块化设计，系统规模和功能易于扩充，系统配套软件具有升级能力。 .1.6 提供清晰、简洁、友好的中文人机交互界面，操控简便、灵活，易学易用，便于管理和维护 7.1.7 系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能，在出现故障时，应能得到及时、快速的修复。 7.1.8 系统安全性应符合GA/T669.1一2008第9章要求， 7.1.9 系统电磁兼容性应符合GA/T669.1—2008第10章要求。 7.1.10 系统电源应符合GAT669.12008第11章要求， 7.1.11 系统所使用设备的环境适应性应符合GA/T367一2001中第7章的要求。 7.1.12 本地系统间联动响应时间应不大于500mS。
7.1.1系统内各级平台之间应能有效地进行通信和共享数据。 7.1.2 视频格式与编码应符合DB11/T384.2的规定，图像分辨率不应低于支持720×576。 7.1.3 系统音频信号应按GB/T17191.3音频第二层的规定执行，音频的码流率应不低于32KbpS。 7.1.4 系统内所有设备应开放控制协议，编解码设备应提供SDK。 7.1.5 系统应采用模块化设计，系统规模和功能易于扩充，系统配套软件具有升级能力。 .1.6 提供清晰、简洁、友好的中文人机交互界面，操控简便、灵活，易学易用，便于管理和维护 7.1.7 系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能，在出现故障时，应能得到及时、快速的修复。 7.1.8 系统安全性应符合GA/T669.1一2008第9章要求， 7.1.9 系统电磁兼容性应符合GA/T669.1—2008第10章要求。 7.1.10 系统电源应符合GA/T669.1—2008第11章要求。 7.1.11 系统所使用设备的环境适应性应符合GA/T367一2001中第7章的要求。 7.1.12 本地系统间联动响应时间应不大于500mS。
7.2视频图像信号接入性能要求
2.1系统应具有各种视频图像信号接入接口，应至少包括以下接口：CVBS、HDMI、SDI及以太 等。 2.2系统接入视频图像分辨率至少应包括720X576、1280X720、1920X1080；视频图像格式应符 11/T384.2的要求。
7.3实时图像调阅性能要求
7.3.1对指定图像进行实时调阅时，本地系统响应时间不大于500mS；平台间（不含车载接入平台） 响应时间不大于1s。 7.3.2至少支持2级图像转发服务，每级应能支持大于等于10个用户并发访问同一个监控点的图像信 息
7.4.1视频图像字符叠加应符合DB11/T384.16的规定。 7.4.2显示系统的输入应支持多种格式，显示系统分辨率应等于高于被显示图像分辨率。 7.4.3图像质量的评价应符合DB11/T384.52009中5.1、5.2、6.1和6.2节的相关规定。 7.4.4车载实时图像的记录质量不应低于其上传图像的质量
7.4.1视频图像字符叠加应符合DB11/T384.16的规定。 7.4.2显示系统的输入应支持多种格式，显示系统分辨率应等于高于被显示图像分辨率。 7.4.3图像质量的评价应符合DB11/T384.52009中5.1、5.2、6.1和6.2节的相关规 7.4.4车载实时图像的记录质量不应低于其上传图像的质量
各级平台间传输的视频格式与编码应符合DB11/T384.2的相关规定。
7.6.1管理平台与各汇聚平台之间的通信协议应遵循北京市的相关规定。
7.6.1管理平台与各汇聚平台之间的通信协议应遵循北京市的相关规定。 7.6.2汇聚平台与各接入平台之间的通信协议，可参考本标准7.6.1的规定。 7.6.3汇聚平台与各接入平台之间的通信协议若不遵循本标准7.6.1的规定，则汇聚平台在上传信息 前应完成通信协议的转换，即转换为本标准7.6.1规定的通信协议。
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7.6.4路网安防指挥中心与汇聚平台之间的互联通讯应进行通信协议的转换，通信协议的双向转换应 在路网安防指挥中心实现，并遵循GB/T28181的规定。
图像信息各级平台存储可采用NAS、SAN等方式。
7.7.2.1列车图像存储分辨率应不低于720×576。 7.7.2.2各平台图像存储格式，应不低于摄像机的图像输出格式。
各接入平台上传的每路数字图像接入端口带宽宜按下列要求计算： 标清图像MPEG2格式按大于等于6M/路计算，MPEG4、H.264、AVS格式按大于等于2M/路计算； 高清图像MPEG2格式按大于等于16M/路计算，MPEG4、H.264、AVS格式按大于等于8M/路计算； 车载实时转发图像的接入端口带宽宜按大于等于512K/路计算，
7.8.2.1在网络流量70%的负载条件下，丢包率≤0.1%。 7.8.2.2前端设备与信号直接接入设备间端到端的传输延迟时间应不大于300mS。 7.8.2.3前端设备与管理平台用户终端设备间，端到端的信息延迟时间应不大于1s。
7.8.3车载传输性能
7.8.3.1列车行进间的实时图像传输应能以不低于2CIF格式、每秒15帧的速率，同时向OCC传输不 低于4路的图像信息。
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7.9.2.1对未经允许而进入特定区域的行为产生报警。 7.9.2.2每路视频中，应可设置多个防区，并可同时进行检测和跟踪，每路画面应可追踪至少15个 目标。 7.9.2.3 应能检测各种形状的物体，如人、动物、小型车或机车。 7.9.2.4# 检测到目标后如果目标在防区内停留超过预定时间或目标在防区内走过预设的一段距离方触 发报警。 7.9.2.5室内稳定环境误报率小于5%，室外自然环境误报率小于10%。 7.9.2.6室内稳定环境漏报率室小于5%，室外自然环境漏报率小于10%
7.9.3逗留（滞留）监测
滞留的判别不受人员警整戒文内 的行为影响。 7.9.3.2用户可以设置允许等候时间。 7.9.3.3室内稳定环境误报率小于5%，室外自然环境误报率小于10%。 7.9.3.4室内稳定环境漏报率小于5%，室外自然环境漏报率小于10%
7.9.4可疑物品遗留监测性能要求
7.9.4.1当物体在警戒区内滞留超过用户自定义的时间时产生报警。 7.9.4.2应能监测各种形状的物体，如人、包、旅行箱等。 7.9.4.3用户可以设置一定的允许物体遗留时间。 7.9.4.4室内稳定环境误报率小于5%，室外自然环境误报率小于10% 7.9.4.5室内稳定环境漏报率小于5%，室外自然环境漏报率小于10%。
7.9.5.1在警戒区内当人员或车辆在禁行方向运动时产生报警。 7.9.5.2 应支持不少于四个防区的设置。 7.9.5.3 应支持不同防区的不同敏感度设置 7.9.5.4 应支持禁行方向的报警触发时间的设置 7.9.5.5室内稳定环境误报率小于5%，室外自然环境误报率小于10%。 7.9.5.6室内稳定环境漏报率小于5%，室外自然环境漏报率小于10%。
7.9.6客流统计监测
7.9.6.1可以识别所监测视频信息中单位面积区域内客流量，在单位时间内突然增加且负荷度大于1 时产生报警。 7.9.6.2支持不同区域的不同方向识别设置。 7.9.6.3室内稳定环境误差率小于10%，室外自然环境误差率小于15%。 7.9.6.4室内稳定环境预警漏报率小于5%，室外自然环境预警漏报率小于10%。
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7.9.7客流量突变监测
7.9.7.1可以识别所监测视频信息中单位面积区域 该密集度在单位时间内突然 增加时产生报警。 7.9.7.2支持不同监测区的不同敏感度设置。 7.9.7.3支持单位面积内乘客分布的密集度设置。 7.9.7.4室内稳定环境误报率小于5%，室外自然环境误报率小于10%。 7.9.7.5室内稳定环境漏报率小于5%，室外自然环境漏报率小于10%。
7.9.7.1可以识别所监测视频信息中单位面积区 该密集度在单位时 增加时产生报警。 7.9.7.2支持不同监测区的不同敏感度设置。 7.9.7.3支持单位面积内乘客分布的密集度设置， 7.9.7.4室内稳定环境误报率小于5%，室外自然环境误报率小于10% 7.9.7.5室内稳定环境漏报率小于5%，室外自然环境漏报率小于10%
3.1.1模拟摄像机的水平清晰度不应低于520TVL，非模拟摄像机分辨率不应低于720P，并宜具有采 色/黑白自动转换功能。安装于列车外部和轨道沿线的摄像机，应具有良好的强光抑制功能和防振功 能。 8.1.2图像采集设备应能适应现场的照明条件。环境照度不满足视频监控要求时，应配置辅助照明 或者采用微光、红外热成像摄像机。 3.1.3声音采集设备的性能应与监测范围相适应，摄像机宜全部配置声音采集设备。 3.1.4前端设备应根据安装位置和环境条件采用符合GB4208中相关规定的防护等级配置和防破坏
8.2.1 模拟视频传输应采用PAL制视频格式。 8.2.2 压缩数字视频传输应采用IP方式，支持IP单播或组播。 8.2.3 信号传输可采用有线或无线传输方式。 8.2.4应优先保证报警信号和控制信号的传输
8.3视音频编解码设备
3.4.1应按照4CIF格式的图像存储要求和备份策略配置相应的存储空间
3.4.1应按照4CIF格式的图像存储要求和备份策略配置相应的存储空间
8.4.1应按照4CIF格式的图像存储要求和备份策略配置相应的存储空间
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8.5.1应采用模块化结构，易于扩展，便于维修维护。 8.5.2 应具备全交叉式矩阵全切换功能和云台镜头控制功能。 8.5.3 应具有动态汉字、字符叠加功能，可对字符进行远程设置和修改， 8.5.4 应具有视频同步丢失自动监测报警功能。 8.5.5 应提供完整故障诊断结果实时上报接口。 8.5.6应具备视频分配功能。
8.6.1宜根据需要和可能选择合适的显示器或大屏设备。 8.6.2显示设备应能清晰显示现场实时图像。显示设备的分辨率指标应高于系统对采集、传输过程规 定的分辨率指标。
络管理、视频转发等重要服务器宜采用双机备份
8.8.1用户终端具有远程浏览、控制等功能。 3.8.2固定终端主机采用通用多任务操作系统，操作系统带有通用的Web浏览器，具有操作简单、易 学易用等特点。 8.8.3固定终端主机有USB接口和100Mbps以上的以太网端口；移动终端有USB或SDI0接口。 3.8.4固定终端主机显示分辨率不小于1024×768，颜色位数不少于16位；移动终端的显示分辨率 宜不小于640×480设置要求。
9.1.1摄像机的设置应符合DB11/T646.1—2016表2的相关规定。 9.1.2在乘客出入设施的全过程中，应能不少于3次拍摄到每位乘客的正面图像。 9.1.3车站自动售票机及人工售票处应安装能拍清购票乘客正面图像的摄像机，自动售票机处的摄像 机宜与自动售票机实现一体化安装。
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9.1.5车厢内应安装实时监视各个车门 图像覆盖范围应包含列车全部车门和车厢 贯通道，各个车厢内全覆盖，不应产生监控盲点。在列车的两端车头应安装用于监视列车前、后方外 部区域的摄像机。列车车载图像设备及缆线的安装，应符合列车运行环境的要求。
9.2.1监控区域的图像覆盖率宜满足无盲区覆盖的应用要求。各级站宜按以下要求配置： 级站两个摄像机之间的覆盖范围宜为20m； 一二级站两个摄像机之间的覆盖范围宜为25m； 三、四级站两个摄像机之间的覆盖范围宜为30m； 9.2.2摄像机观测目标覆盖要求可参考下列评价指标： 辨别人员体貌特征，正面肩部宽度方向不少于100像素； 辨别人员携带物，正面肩部宽度方向不少于200像素： 辨别人员面部特征，俩眼瞳孔间宽度方向不少于80像素
9.3全天候图像采集要求
9.3.1在低照度情况下宜选用高灵敏度摄像机和辅助光源。 9.3.2在雨雾、烟尘等不宜使用辅助光源的条件下宜采用红外热成像技术装置。 9.3.3宜在出入口、检票出入口、站厅层和站台层根据照明情况设置主动红外摄像机
10系统运行管理与维护要求
表1视频安防监控系统维护内容
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表2电源设备、防雷接地、线缆及监控中心设备维护内容（续）
GJBZ 20127.2-1993 假目标设计定型试验规程 基本参数测定及外观、包装检查DB11/T 646.22016
附录A （资料性附录） 控制权限设置与管理
2.1用户集编码由属性代码、线路代码、车站代码、用户集标识代码组成。 2.2用户集编码的总长度固定为7位，其组成结构如图A.1所示。
A.2.1用户集编码由属性代码、线路代码、车站代码、用户集标识代码组成。
A.2.2.1属性代码
图A.1用户集编码示意图
属性代码表示了用户集作用范围，全局用户集的属性代码用“A”表示JB/T 11530-2013 制冷用闭式冷却塔，可以跨平台进行访问，BZ 代码保留。