GBT 39710-2020 电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯_丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC∕ABS)专用料.pdf

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GBT 39710-2020 电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯_丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC∕ABS)专用料.pdf

试样为按5.2制备的80mm×10mm×4mm长条试样。 试样的状态调节按5.3规定进行。 按GB/T1634.2—2019中的规定进行测试,负荷1.80MPa,加热升温速率为(12010)℃/h。

GB/T 397102020

试样为按5.2制备的长≥15mm,宽≥15mm,厚≥3mm的试样。 试样的状态调节按5.3规定进行, 按GB/T4207一2012中的规定进行测试

试样为按5.2制备的125mm×12.5mm×1.6mm长条试样。 式样的状态调节按5.3规定进行TB/T 2664-2009 铁道车辆减速顶运用、维修要求, 按GB/T2408—2008的规定进行.试验方法为B

5.11灼热丝可燃性指数

试样为按5.2制备的长≥60mm,宽≥60mm,厚2mm的试样。 试样的状态调节按5.3规定进行。 按GB/T5169.12一2013中的规定进行测试,

按GB/T16422.2一2014中的方法A进行测试。测试时间为1000h。 试样的状态调节按5.3规定进行。 按目视的方法判断耐候测试后的试样外观状况。 按5.7测试试样耐候性试验后的悬臂梁缺口冲击强度,并计算悬臂梁缺口冲击强度保持率。 按5.10测试试样耐候试验后的燃烧性

接GB/T11547一2008进行测试。浸泡液:蒸馏水,浸泡时间:168h,浸泡温度:70℃。 试样的状态调节按5.3规定进行。 接5.7测试试样耐水性测试后的悬臂梁缺口冲击强度,并计算悬臂梁缺口冲击强度保持率 按5.10测试试样耐水测试后的燃烧性

按GB/T26125一2011的规定进行测试

6.1检验分类和检验项目

PC/ABS专用料的检验可分为型式检验和出厂检验两类。 第4章中所有的项目为型式检验项目。正常生产时,每年进行不少于一次的型式检验。有下列情 况之一时,应进行型式检验: a)新产品试制定型鉴定时; b 正式生产后,如原材料、工艺等有较大改变,可能影响产品性能时; C)产品长期停产,恢复生产时; d)当质量监督部门提出要求时。 出厂检验应至少包含外观、限用物质、拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量、悬臂梁缺口冲击强度(23℃)

6.2组批规则与抽样方案

GB/T397102020

PC/ABS专用料由同一生产线、相同原料 艺所生产的同一牌号的产品组批,生产厂也 定生产周期或储存料仓为一批对产品进行组批。产品以批为单位进行检验和验收

PC/ABS专用料可在料仓的下料口抽样,也可根据生产周期等实际情况确定具体的抽样方案。包 装后产品的取样应按GB/T2547一2008规定进行

6.3判定规则和复验规则

PC/ABS专用料应由生产厂的质量检验部门按照本标准规定的试验方法进行检验NY/T 2547-2014 生鲜乳中黄曲霉毒素M1筛查技术规程,依 和本标准中的要求对产品质量做出判定

当检验结果中某项指标不符合第4章要求时,应重新样对该项目进行复验。以复验结果作 产品的质量判定依据

7标志、包装、运输及购存

PC/ABS专用料产品外包装或产品说明书上应有产品标志,产品标志包括:产品名称、产品形态、产 品标识、制造厂名称和地址、生产日期、批号、净含量、牌号、执行标准号等信息。产品出厂时,每批产品 应附有产品质量检验合格证。合格证上应注明产品名称、牌号、批号、执行标准,并盖有质检专用章和检 验员章

包装材料应防尘、防潮,保证产品在码放、储存、运输时不被污染 包装上应有不易脱落的符合7.1规定的标志。每袋产品的净含量可为25kg或其他

PC/ABS专用料为非危险品。产品可用一般交通工具运输。运输工具应清洁、干燥并备有厢机 布,运输中应防止包装破损NY/T 2915-2016 水稻高温热害鉴定与分级,不应与易燃、易挥发的有机溶剂混运,也不得与沙土、碎金属、煤炭及理 混合装运。不得在阳光下曝晒或雨淋

PC/ABS专用料产品应贮存在远离火源、热源且干燥、整洁的仓库内,防止曝晒。不得与易燃、 的有机溶剂混贮。

GB/T39710—2020参考文献[1]GB/T29781—2013电动汽车充电站通用要求SAC6

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