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温州绕城高速公路北线二期工程--两阶段施工图设计 第一分册(1／2)（浙江省交规院2013年12月pdf版）.pdf

立面1:10侧面 1:100115.213.285. 714.1校N686N786名图861988610936N7N6402.25r10L2.26L26. 86127, 458.5 ~ 108.注:1、本图尺寸除钢箔直径外，余均以厘来计，钢筋明细表2、预制堵头板仅设置在箱案逆续编、直径每根长根数共长3、预制堵头板的国定可采用中8的钢集将同一接头的两堵头板的吊环相技编号(mn)(en)(m)孔箱梁预制堵头板材料数量表（一幅）丝后将预制箱策与堵头板之网的楚除用本泥砂浆填线111166. 66住直径总长单位重共重C50%4、堵头板也可用本模代替，28121. 62(mm)(=)(kg/a)(kg)310911. 09 115. 50. 39545. 60.441071. 07中路230.90. 39591. 30. 951131. 136平均84119. 245742. 28浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路28m跨径箱梁斜度0°设计复核审核北线二期工程预制堵头板钢筋构造图号QT3212日期2013. 10

悬臂加强钢筋平面位置示意精学中心跨经中心线蓝中心线0块中路小简限造量耐加强解结数量表钢筋立面位置示意编号直径单根(ke)总量25a28a110/eosa30m1392.0加蛋钢始教量表附注:1.本图尺寸除钢筋直径以mm计，余均以cm计，比例1:252、基臀加强钢筋沿织向紧贴架板悬臂钢筋放置，与其形成28m束筋，间距同悬臂钢筋（即10cm)，且采用双面新续焊，焊缝间距为50cm，焊缝长度为2.5d3、悬臂加强钢筋N1、N2采用壹20.浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路组合箱梁边板悬臂钢筋加强图设计复核审核陈北线二期工程图号QT343日期2013.10

1/2板钢束立面布置：100[B9984/229921. 318, Kb 32, Ka. 32)2, 52, 82584, 34s. 84b3. $3s, 83633, Kle, 3b[B9984/219921B1IB浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计北线二期工程纵向预应力构造图（一）复核审核陈兴图号QT4131日期2013. 10

[D6090/21, 81a, X1h中线3, 3a. 83 (2, Ka, 2L,c[D1/2顶、底板钢束立面布置1: 100[D400/2 :[D浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱架设计提复核审核北线二期工程纵向预应力构造图（二）图号QT4132日期2013.10

第3跨立制面：SIC[412,5,432:10152x15222869581032±193)?152x15ba11. 12992Ic[4Ic第3跨边胶板平剖面：502091215581120012R1321t10152±15第3跨中腹板平削面：5020111558110812828:10152x152110浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计丹捷复核夏箱梁普通钢筋构造图（三）审核北线二期工程图号QT4173日期2013. 10

名材料数量表图箱架钢筋明细表直径总重C50混减王2843.1注:1.本图尺寸除钢第直径以毫来为单位及注明者外，余均以厘来为单位，2.施工时卷格通钢筋与预应力管造位置冲突可适当调整鲁通钢贴位置，但不能恢断朝筛或减少钢筋根数，应尽量保证钢第问距均匀。3.原板与模架例角筋N13与项板底缘织站对应；底板与模架例角篇13与底板原绿织筛对应腹板与模染例角脑N13与内脸腹板织向防聚粘对应，4.原板与腹板例角第N14（314a）与N7贴对应；底板与腹板例角贴N15（X1585.勺筛炎须勾在最外层钢脑上）与310第对应，6.箱梁悬骨板上防护构件预理创筋本图未不出，另见详图，浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计月捷复核北线二期工程审核陈学箱梁普通钢筋构造图（七）图号QT4177日期2013.10

横梁立面：10主中心线[BA5231±16696.1941696. 7AIBA骨架E:18117694011708002326. 2浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计月捷复核夏e北线二期工程中支点横梁钢筋构造图（审核图号QT4181日期2013. 10

32802326.2151.2名图2351.2 2631. 1378. 312123.17617 176材料数量表t219项目直经息R176176176(#2片联合计支点模渠钢筋明细表注:1.本图尺寸除钢贴直径以亮来为单位外，余均以屋来计。2.本图适用于1.2支点模架。3.钢能解乳过程中若有干扰，可适当移动本图钢第，但不能任意换断钢第或减少铜筋根数5.施工时注意预理文座钢板，具体另见有关图纸4.钢筋焊续采用累面焊经，焊继卡度不小于50，6.、混赛土用量已计入《箱聚替通钢站构造图》，7.本图未示箱渠内其它钢猫，其体另见有关固纸。浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计复核审核陈茶北线二期工程中支点横梁钢筋构造图（三）图号QT4183日期2013. 10

支座承压钢篇构造：$8图AA± sI交座中心线c9)BDOtl8)DD±:51文庭中心维(9)1501431t12文座中心线L,cB10r10浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计端支点横梁钢筋构造图（二复核审核陈用兴北线二期工程图号QT4192日期2013. 10

32882326, 2名图2326.22351. 2 2631. 1110支点横梁钢筋明细表142. 0编号材料数量表21*648.0/n)项目全联合计(#2F)556. 01.本图尺寸除钢第直径以毫来为单位外，余均以厘来计。3.解能绑扎过程中看有干扰CNAS-CC 105-2016 确定管理体系审核时间(QMS、EMS、OHSMS)，可适当移动本图钢筋，包不能任意微断钢篇2.本图适用于03支点模录4.钢第焊缝采用质面焊续，焊缝长度不小于5d.或减少第根数，5.施工时注您预理文座创板，其休另见有关图纸。6.混就土用量已计入《箱梁普通钢站构造围》7.本图未示箱荣内其它钢贴，真休另见有关图纸。浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计丹捷北线二期工程端支点横梁钢筋构造图（三复核审核号0T4193日期2013. 10

骨架D:100117411747412376.2骨架C:10117411747491326.2378. 333L3浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+40+30)m连续箱梁设计用提复核北线二期工程端支点横梁钢筋构造图（四）审核陈昇兴图号QT4194日期2013. 10

级向预应力钢束1/2立面1: 20001I5′|6l16'15'[4'[3'2500[2'23030030030030400300300250150.整学中心线提活中心线12:4l6r[6'15'1413'12'1纵向预应力钢束1/2顶平面1: 200100格中心线整理中心线纵向预应力钢束1/2底平面1: 200注:1.本图尺寸均以厘来为单位。浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+50+30)m连续箱梁整体式设计复核北线二期工程纵向预应力钢束总体布置图（二审核图号QT4232日期2013. 10

桥面板钢束典型槽断面布置图1: 50格中心线3380/2163921501480工作长度8精策中心线33/21590箱巢中心线1481.桥面板钢束槽口平面布置图 1: 50桥面板钢束精口文面布置图1; 50桥面板钢束槽口加圈筋立面布置图1: 541x 5lkt1×5ka2.4.25.2.52,9.25J2.5注:1.本图尺寸均以履米为单位。2.本图适用于模梁项格面预应力。浙江省交通规划设计研究院温州绕城高速公路(30+50+30)m连续箱梁整体式设计十年43复核北线二期工程箱柔桥面板预应力钢束图(二)审核图号QT42112日期2013.10