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广州市建设工程扬尘防治“6 个 100%”管理标准图集(V2.0版)（广州市住房城乡建设局2020年4月）.pdf施工现场100%围蔽
■对铁马、水马、钢护栏等易挪动的围蔽材料应安排专人进行日常 ■存在问题：铁马没有有序固定，围蔽粘贴无 巡查、维护，随时进行整改
■对铁马、水马、钢护栏等易挪动的围蔽材料应安排专人进行日常 巡查、维护GB 2519-81 热连扎钢板和钢带品种，随时进行整改
存在问题：铁马没有有序固定，围蔽粘贴无序。
存在问题：铁马没有有序固定，围蔽粘贴无序
施工现场100%围蔽
■铁质围材料应至少半年进行一次检修、涂防锈漆，对易老化破 ■存在问题：施工围蔽损坏未及时更换 碎的塑料材料应及时更换
1铁质围蔽材料应至少半年进行一次检修、涂防锈漆，对易老化破 ■存在问题：施工围蔽损坏未及时更换。
施工现场100%围蔽
基坑围蔽严格实行规范化、标准化管理，应使用定制护栏，不再 使用钢管和绿色安全网。 采用标准化定型钢护栏围蔽，高度不低于1.2米，护栏立柱间距不 大于2米，护栏立柱与基础锚固并设立踢脚线（高度为20厘米）。
施工现场100%围蔽
1采用标准化定型钢护栏围蔽，高度不低于1.2米，护栏立柱间距不
1采用标准化定型钢护栏围蔽，高度不低于1.2米，护栏立柱间距不 大于2米，护栏立柱与基础锚固并设立踢脚线（高度为20厘米）。
■存在问题：围蔽未采用标准化定型钢护栏围蔽。
存在问题：围蔽未采用标准化定型钢护栏围蔽。
施工现场100%围蔽
1拆除工程参照《广州市建设工程绿色施工围蔽指导图集（V2.0 版）》，可选用装配式钢结构A5类型进行围蔽，
1拆除工程参照《广州市建设工程绿色施工围蔽指导图集（V2.0 版）》，可选用装配式钢结构A5类型进行围蔽，
■存在问题：拆除工程外围四周未设置围蔽。
施工现场100%围蔽
四）建筑工程主体施工外立面
施工现场100%围蔽
四）建筑工程主体施工外立面
建筑施工立面外防护架立面除了颜色统一外，应符合相关安全标 ■存在问题：建筑施工立面外防护架立面主要材料未采用1272号色。
施工现场100%围蔽
施工区主入口应当设置公示标识牌、门卫岗亭、电子信息公示牌 视频监控等配套设施，车辆出入口视频监控录像现场存储时间应 不少于30天，
施工区主入口应当设置公标识牌、门卫岗亭、电子信息公示牌 视频监控等配套设施，车辆出入口视频监控录像现场存储时间应 不少于30天，
存在问题：主出入口处相关配套设施不完善
工地路面100%硬化
为满定绿色施工要求，应结合施工设计方案，合理规划施工场地平面布置，对主要作业区、行车区、刃办公区、 舍住区进行硬化。地面硬化形式包括混凝土路面、钢板路面、预制混凝疑土路面、人行道砖路面等。 （一）施工现场大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场、钢筋加工场、仓库地面等区域，应当进行 便底化，机动车通道的宽度不小于3.5米。 （二）生活服务区、办公区范围内，可采用人行道砖进行铺装，可配套实施园林绿化设施，并加强水，降低 扬尘。 （三）施工工地在基坑开挖阶段，施工便道应当及时铺填碎石、钢板或其它材料，防止扬尘，施工到土0.00时 施工道路必须实现硬底化。 （四）当施工现场具备水泥混凝土硬地化条件的，尽量采用地面硬化措施，当无法采用硬化措施时，应采用以） 下技术措施控制扬尘： 1.施工作业持续时间在15日内的采取洒水防尘措施； 2.施工作业持续时间在15日至3个月的，采取使用表面喷洒沥青乳液或其它表面固化材料，并加强酒水的防 尘措施； 3.施工作业持续时间在3个月以上的，采取沥青乳液改善土（集中搅拌混合料后现场摊铺碾压成型或现场喷酒 沥青乳液后现场机械拌和碾压成型）防尘措施，其摊铺厚度、沥青乳液用量等根据施工作业时间、施工车辆 的大小及数量等通过试验论证后确定
工地路面100%硬化
（一）施工现场主要区域硬底化
混凝土路面：施工现场大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆 ■存在问题：工地行车地面未 放场、钢筋加工场、仓库地面等区域进行硬底化，
工地路面100%硬化
二）可重复便用的硬底化技术
1.为满足绿色施工要求，应结合施工设计方案，合理规划施工场地平面布置，对主要作业区、行车区、办公区、居住区进行硬化。地面硬化形 式包括混凝土路面、钢板路面、预制混凝土路面、人行道砖路面等； 2.工地内采用可重复使用的预制混凝土构件或钢板铺设技术，进行全面硬底化处理
用 术，进行全面硬底化处理。场地硬化采用预制钢筋混凝土临时道 路板铺设，可实现重复周转利用，节约材料，减少浪费。
存在问题：地面未硬地化，场地泥泞，有淤泥。
工地路面100%硬化
）可重复使用的硬底化技术
1.临时施工运输道路的铺设可采用重复使用的钢板铺设技术，进行全面硬底化处理， 2.根据现场土质情况，在自然土层平整夯实后，摊雄铺无机料，形成水稳层后铺设厚度不低于20mm厚的钢板，通过有效措施保证钢板路面的整体 性，可省去混凝土路面铺装、找平、养护等环节，更加高效环保
拼装式可周转钢板路面：工地内可采用重复使用的钢板铺设技术 进行全面硬底化处理。
、工地砂土、物料100%覆盖
工地砂土、物料覆盖总体要求
三、工地砂土、物料100%覆盖
工地内的施工现场工地砂土、物料必须100%全覆盖，严格控制施工各阶段的场内扬尘和水土流失。
破损后必须专门回收，不得同土方一起开挖摔外运
■存在问题：密自网密度低于2000目
三、工地砂土、物料100%覆盖
三、工地砂土、物料100%覆盖
三、工地砂土、物料100%覆盖
1建筑土方开挖后应当尽快回填，无法及时回填的应当采取覆盖或 固化等措施。
■存在问题 1.覆盖密目网目数不够； 2.裸土末完全覆盖、覆盖不整齐。
四、方 施工作业100%洒水
（一）喷淋系统设置（主要在新建工程设置）
一）喷淋系统设置（主要在新建工程设置）
四、方 施工作业100%洒水
喷淋系统或者洒水降尘的开启时间视施工现场扬尘情况而定，每关安排洒水不少于4次，洒水沿施工道路进行，扬尘较多、遇污关气的 以及每年10月至次年2月应安排6次以上
1土方作业的基坑布设间距不大于1.5来，喷头大小4厘来，围绕基 坑一圈设置。喷头管长约50cm，喷淋应满足水雾化喷洒功能，出 水成扇形喷酒。喷淋系统的水管颜色与定型护栏颜色相协调。 根据施工现场扬尘情况，每天安排洒水不少于4次
四、方 施工作业100%洒水
工地围墙上方设置喷淋系统，喷头管长约50cm，喷头向看工地内 斜角约45度，按喷头间距不大于1.5米，喷头大小4厘米一圈设置； 喷淋应满足水雾化喷洒功能，出水成扇形喷洒。 根据施工现场扬尘情况，每关安排洒水不少于4次
四、方 施工作业100%洒水
■存在问题：外排栅结构上未设置喷淋系统。
四、方 施工作业100%洒水
施工现场土方作业阶段，作业区自测扬尘高度应小于1.5来，不扩 教到场区外；结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高 度应小于0.5米；施工现场非作业区达到自测无扬尘的要求。超过 此标准，则安排开启雾炮设备和喷淋系统
■存在问题：施工现场无抑尘措施：未进行围蔽施工
四、方 施工作业100%洒水
■监测设备显示PM10、PM2.5浓度超过相关标准时 备、喷淋系统或者其他洒水设备等进行酒水降尘 根据施工现场扬尘情况，每天安排洒水不少于6次
■存在问题 1.施工道路扬尘大，路面渣土多 2.现场未进行酒水降尘
四、方 施工作业100%洒水
1拆除工程必须采取喷水、雾炮机喷雾降尘等措施，气象预报风速 达到5级时，应当停止拆除工程施工。渣土要及时清运或者覆盖， 在拆除施工完成之日起3日内清运完毕，并应遵守拆除工程管理的 相关规定。
1 出工地车辆100%冲净车轮车身
（四）全面安装视频监控设备
1.房屋建筑工程（含综合管廊）施工现场出入口应当安装监控 车辆出场冲洗情况及车辆号牌的视频监控设备，并与市住房城乡建 设局的“广州市建设工程智慧监管一体化平台”实现联网，视频监 控录像现场存储时间不少于30天。 2.城市建成区其他建设项目（房建工程以外）的施工现场出入 口应当安装监控车辆出场冲洗情况及车辆号牌的视频监控设备， 并逐步实现与该项自的监管部门的监管平台联网
五、出工地车辆100%冲净车轮车身
（一）工地出入口车辆清洗和登记
1.工地出入口应当安排专人进行车辆清洗和登记，进出工的运输车辆的轮胎和车身外表应当完全冲洗干净后，方可进出工地。 2.工地出入口附近应设置车辆整车清洗装置
工地出入口应设置全自动洗轮机清洗车辆GB/T 20001.3-2015 标准编写规则 第3部分 分类标准，同时安排专人进行车 辆清洗和登记，确保工地车辆的轮胎和车身外表完全除泥后驶出
■存在问题 1.运输车辆车身、车轮未清洗干净，有泥渍 2.工地出入口未安装自动洗车装置。
五、出工地车辆100%冲净车轮车身
（二）设置标准车辆冲洗设施
地内车辆出入口内侧应当
■存在问题：洗车场沟槽设置不符合规定设计要求。
■存在问题：洗车场沟槽设置不符合规定设计要求
五、 出工地车辆100%冲净车轮车身
工地内的施工现场工地砂土、物料必须100%全覆盖QCR 709-2019 铁路桥梁减震榫及榫形防落梁装置，严格控制施工各阶段的场内扬尘和水土流失