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青岛市某公路路灯工程施工组织设计

青岛市某公路路灯工程施工组织设计

某公路是青岛市某公路的市区部分。本段设计范围为75+950—李沙路，某公路规划道路红线40米，其中车行道30.5米，两侧人行道各4.75米。车行道加中央分隔带总宽度为30.5米，路灯间距为35米，灯杆高度为13米，设计为双悬臂路灯，其中车行道一侧为400W，人行道一侧为250W。

本次施工为某公路路灯施工图范围内的路灯施工。

GB／T 36122-2018标准下载施工用水用电根据现场具体情况确定接入点接至施工现场。

工程施工中所用的工程材料应向监理工程师提供样品，经甲方或监理工程师认可，并经检验合格后方可进场，严把原材料进场关。

开工工期为年5月25日，竣工日期为年6月25日，施工总工期为30天。

4.1工期目标：年5月25日—年6月25日，总工期为30天。

4.2质量目标：合格级

4.3安全目标：无安全事故

《某公路路灯工程施工图纸》及施工招标文件和招标答疑；

2.1以设备保工艺、以工艺保质量的原则。坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上保证质量目标的实现。

2.2确保工期的原则。根据招标文件中规定的工期，编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、材料等，确保工期目标的实现。

2.3均衡生产、突出重点的原则。根据工程的重点工序为管渠施工，在合理安排工期、搞好工序衔接的前提下，优先安排管渠施工，并在现场管理、施工技术和物资供应等方面重点保障，确保按计划工期完工；其它工程按照均衡施工的原则，认真组织施工。

2.4统筹兼顾、合理安排的原则。结合施工现场的实际情况，合理安排施工顺序和布置施工场地，优化施工工艺，正确处理工程建设与环境保护和周边交通的关系，最大限度地减少施工对当地环境和交通的影响。认真保护好当地的自然景观和生态环境，认真做好防护工作，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好的形象。

2.5因地制宜、灵活机动的原则。根据季节特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，保持良好的施工状态。

2.6科学分段、同步施工的原则。根据各项工程的作业量和技术特点，安排各专业施工队平行流水施工，确保各工序之间合理衔接。

本工程位于青岛市崂山区，为保证施工顺利进行，我方将做好以下几项准备工作：

1.1解决好施工用水用电，在接好施工用水用电的前提下，为确保因临时停电而不影响施工，我方将备用一台150KW发电机组。

2调查施工现场妨碍正常施工的障碍物和地下管线。

3按照设计图纸给定的坐标，利用全站仪进行测量控制放线。

1.4制定安全文明保证措施，严格按照有关文件规定，采取适当的现场文明施工措施和环保措施。

5机械设备调整及维护。

6劳动力的优化选择及合理搭配。

7作好材料计划与采购工作。

8对施工现场人员进行培训并配备通讯器材及办公设备。

在工程范围内的适当位置设置办公室、宿舍、仓库和机械停放区、材料堆放、加工区。

施工组织机构的设置本着精简、高效、实用的原则设置。

中标后，立即选调有资质、有业务能力、有实际工作经验的技术、业务骨干组成项目部，全面负责该工程的施工管理工作，项目部实行经理责任制。

根据工程需要，项目部拟设立工程管理、质量检查、安全管理、材料、设备等五个科室。全面负责工程安排、质量、安全的监督、检查，以及材料、设备的供应等各项工作（附：项目部组织结构图）。

工程管理科：2人；质量检查科：2人；安全科：2人；材料科：2人；设备科：2人；专业技术人员：10人。

考虑到本工程工期紧、工程量大，需投入大量的劳动力和足够的机械设备才能满足工程的需要，拟配劳动工人60名，其中土石方施工队伍20人，路灯工程施工队伍40人，工程需要时随时可以增加人力。

根据工程实际情况，充分发挥机械的作用，需要配备足够的机械设备和车辆来满足工程的需要，具体机械配备见附表。

由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。

通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。

进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

组织图纸会审，由设计方进行交底，准确掌握设计图纸中的细节。

6.2.1劳动力的准备

根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。

对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。

特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。

根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。

根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。

施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。

拟投入的主要施工机械设备表

按工程施工阶段投入劳动力情况

1.1测量工作的重要性及要求

测量工作必须要走在各项工作的前面。提前施工放线，提前验线，确保测设的准确性是工程质量创优的前提，是施工的质量保证。测量人员要认真负责，每测量一步都要反复检查，从计算到实测都必须校准校对，误差符合规范要求。测量人员要同质检人员、技术人员一起对每道工序做到先检查后施工，将事故隐患消灭在工程施工之前，确保每道工序的万无一失。

本工程采用全站仪及经纬仪进行平面位置控制；使用自动安平水准仪进行高程控制；采用高等级水准精度控制，环线闭合差f≤±12L1/2mm(L:单位km)。

从施工放线开始，机械化施工队和其他施工队进场，进行土石方的挖运，路灯施工。

测量放线→沟槽开挖→埋管→灯杆基础→砌筑电缆井→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→实验、调试→自检→回填

根据道路施工总平面图所示的坐标用全站仪放出道路中线，根据道路中线放出路灯灯杆的中线，路灯中线距路缘石之间的距离为500mm。工程控制采用水准仪控制。

沟槽开挖遇岩石采取爆破施工。

3.3.1爆破前的安全准备工作

3.3.1.1建立爆破工作指挥小组，明确爆破人员的职责和分工；

3.3.1.2在危险区内的建筑、构筑物、管线、设备等，应采取安全保护措施，防止爆破时发生破坏；

3.3.1.3防止爆破有害气体、噪声等对人体的危害；

3.3.1.4在爆破危险区内的边界设立警戒哨和警告标志；

3.3.3钻凿炮孔，采用钻机钻孔。

炮孔装药前，应检查炮孔的深度、直径、方向、位置是否符合设计要求，并将炮孔清理干净。

灯杆基础开挖后，在基坑边上打1根φ19*1000mm地线钎，使用φ10圆钢将接地钢筋连接，形成连接网，焊接处涂防腐油。基础浇筑前，先立模板。本工程模板采用木模板，斜拉支撑、固定。模板支好后，将制做好的灯杆基座安装到模板内，并加以固定。本工程的混凝土采用现场搅拌，插入式振捣器振捣。基础浇筑混凝土时，地脚螺栓及电缆预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。基础浇筑法兰盘安装水平误差不大于1%，打完混凝土后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有水混残渣等异物。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖草帘洒水养生，养生时间不少7天。混凝土达到设计强度的70%后将模板拆除。

按位置及高程人工开槽，井周每侧应多挖大于30cm，以利施工。计算和控制槽深、槽宽并清平、夯实，槽底严禁超挖。然后进行基础整平、夯实后进行混凝土地板浇筑、捣实、养护工作。养护达到一定强度后方可砌筑井壁。井壁砌筑时，在基础地板上铺砂浆一层（座浆）后可砌筑井壁，按图纸做井底并用水泥砂浆抹面，并检查边线。砌砖应做到井壁平直，边角整齐，符合图纸尺寸且砖面对齐吻合方可砌住，上下错缝内外搭接，砌砖砂浆要饱满，砖块砌筑前必须洒水浸湿。井壁砌到一定高度随砌随用水泥砂浆抹面。外墙用水泥砂浆搓缝，要随砌随搓使外墙严密。随墙身的砌筑还应及时换填，随换随填夯实，做到回填密实以免回填不密实使路面产生局部沉降。当砌筑到管顶时，应将管头与井壁内口接平，用水泥砂浆将井口与井篦按好抹平抹严。墙身砌到要求标高时，用水泥砂浆安装井框和井篦，井框和井篦必须顺畅。井砌完后，应清除一切杂物，按标准检查。

灯杆安装前，先将灯柱柱基杂物清理干净，然后用吊车将灯杆吊起，人工扶正灯杆，将灯杆立起使灯杆底部螺孔对准灯杆基础上的螺栓，然后找正，并禁锢螺栓，涂上腐朽油。灯杆安装完毕后，进行杆内穿线，然后进行灯具安装。安装完毕后，要进行试车、调试，是指满足规范和设计要求。

沟槽开挖合格后，进行槽底夯实, 然后进行管道埋设。横穿道路采用钢管，位于道路路面一下0.7米，钢管的接口采用焊接，并作防腐处理。人行道铺设φ89*4.5聚氯乙烯管，接口采用煨接。在人行道上，路灯与路灯之间均为1根管，管外壁距路缘石之间的距离为450mm。管道铺设完毕后进行管内穿线，穿线时先穿引线，然后清扫管内杂物，涂滑石粉，利用引线进行穿线。穿线所用的电缆在开盘前先进行检查，不符合要求的决不能用于工程。电缆检查合格后将其置于架线盘上，开始铺线，铺设完毕后进行排列、整理、固定、收盘。根据操作井位置敷设电缆后，多余孔用混凝土封住，封口时应自外向里封，并在里侧留出约50mm不封，以便将来使用。

用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。

安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。

各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

管道施工完毕验收后应及时还土，回填时将槽内杂物清除干净，槽中如有积水应排除，不得在水中填土，回填土不得含有碎砖、石块等。沟槽回填管道两侧高差不得超过30cm,以防止流管。管顶50cm以内，人工分层回填，夯实采用轻型电动夯夯实。管顶50cm以上，采用75马力推土机每30cm一层推平，压路机压实。

在检查井周围回填时要使水泥砂浆或混凝土达到强度要求后方可进行。回填采用较好的风化砂等材料进行，防止局部下沉。

换土采用沟槽原土。土中不应含有粒径大于30mm的砖块；粒径较小的石子含量不应超过10%。回填土土质应保证回填密实。不能采用淤泥土、液化状粉砂、细砂、粘土等回填。当原土属于上类土时应换土回填。回填土应具有最佳含水量。高含水量原土可采用晾晒或加白灰掺拌使其达到最佳含水量。低含水量原土则应洒水。在道路上的沟槽回填采用石粉灌水回填。换土时沟槽应继续排水，防止槽壁坍塌和管道或构筑物飘浮事故。回填时不应带水回填。雨季施工时，必须及时回填。为了防止产生浮管事故，回填时可在管中灌水。回填前应建立回填制度。回填制度是为了保证回填质量而制定的回填操作规程。根据构筑物或管道的不同特点，确定压实工具、换土图纸、换土含水量、换土铺土厚度、压实后厚度、夯实工具的夯击次数、走夯形势等。沟槽回填应在管座混凝土强度达到5Mpa后进行。回填时，两侧胸腔应同时分层换土摊平，夯实也应同时以同一速度前进。胸腔和管顶上50cm内范围夯实时，采用轻型夯实，以免夯击力过大使管子壁或管沟壁开裂。管顶以上100cm以上换土采用压路机压实。每层土夯实后应检测密实度。确保压实度达到设计要求。

工程完工后，及时进行清理，确保有个良好的环境。

五、质量目标与质量保障措施

本工程质量目标要求达到合格级。

在质量管理上，“以一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求分项工程合格率达到100%，并一次合格。

2.1道路施工均执行《市政道路工程施工及验收规范》。

3.1实行项目经理是质量第一责任人，项目总工对工程质量负有技术责任，项目工程部作为工程质量的管理部门，施工现场由项目经理负全责；同时在现场推行全面质量管理，成立全面质量管理小组。其质量保证机构见附图。

3.2加强质量教育，提高全员的质量意识，做到人人关心质量工作。牢固树立“百年大计，质量第一”的思想方针，一丝不苟，精益求精，本着为用户服务的宗旨，正确处理质量、工期、成本三者之间的关系。

4.1.1开工前对设计文件，操作规程、质量标准以及施工组织设计所采用的施工程序、质量保证措施，组织施工人员全面学习和审核，审查其是否可行，是否符合设计、技术规范和工作规程的要求。对可能出现的问题尽可能在施工前解决。

4.1.2每一分部分项工程由分管工程师向施工员进行技术交底，每一工序由施工员向操作人员进行技术交底，使全体施工人员作到心中有数，并严格执行。

4.1.3严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“自检与监理抽检”的原则经检验不合格的材料全部清理出场。进场原材料、成品料、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，并认真作好材料的“台帐”工作，原材料进场要按质量标准检查验收，保管中防止损坏变形。不同规格的材料不得混放。作到不合格的不采购、不验收、不使用。

4.1.4施工测量、放样工作做到复核，满足规范要求的精度。

4.1.5编制工程试验计划。依据原材料、成品、半成品的规格、型号、产地和批数，编制送验、复验计划。依据施工方案和所需砂浆、混凝土的数量，编制各单体构筑物的有关材料的试验计划。使每个试验人员都能够了解各种材料、各个部位应作何种检验和试验，不发生漏检现象。

4.1.6实行目标管理：建立工序质量控制点，严把各分部、分项工程质量检查监督关，实行质量跟踪检查，对关键部位实行旁站监督，确保各部位工程质量合格。在施工准备阶段，制定各部位工程的质量控制标准及施工控制计划，并将该计划报监理工程师，以便监理工程师对工程质量的控制与监督。

4.2.1施工阶段是工程实体的形成阶段，是质量管理的主要环节，因此必须严格执行工序质量的检验流程，坚持自检、专检、交接检，坚持上道工序达不到合格标准，下道工序不得开工。

4.2.2遵守监理大纲的要求，严格监理程序，是质量控制的基础，“工序验收”制度是质量控制的“精髓”。每道工序开工前报请监理工程师审批，经监理工程师检查同意后，方可开工；本工序完成经自检合格后，再报请监理工程师对该工序检查验收。对监理签发的有关文件，要认真整改落实。

4.2.3严格执行隐蔽工程的验收制度，作好隐蔽前的检查的隐蔽记录，质检员审核后报监理工程师验收。

4.2.4实行质量责任制，各施工人员负责各自的分部分项工程或工序的质量。

4.2.5认真实行技术复核制，质量三检制（自检、互检、专业检），建立工序的交接检验制度，做到已完工序不合格，下道工序不开工。

4.2.6施工现场建立质量例会制度，不断提高施工技术水平，定期召开各种质量例会、质量现场会、质量专题研讨会，把握工程质量动态，解决施工中存在的问题。定期组织技术人员对工程质量进行检查，及时通报情况。

4.2.7通过自检、互检、抽检将质量情况反馈到项目经理部，分析影响工程质量的因素，并以此制定更合理的保证措施，确保优质、低耗、高效完成工程施工。

4.2.8施工资料必须与施工同步，施工资料及报检单填写应规范，字迹工整清晰，杜绝错报、漏报及不经复检而报检的现象。

4.2.9坚持持证上岗制度，凡参加施工的生产人员，都必须经严格的技术培训，达到与所从事的工作相适用的技术水平，并熟悉工艺要求、质量标准后方能上岗。

5雨季施工质量保证措施

施工进入汛期，由于雨水降落到地面后，增加了土的含水量，造成施工现场泥泞，增加施工难度，降低施工工效，增加施工费用。因此，为保证雨季施工顺利进行，应采取相应有效措施。

5.1进入汛期前，应全面勘测施工现场的地形、天然排水系统及原有排水管取得泄洪能力，结合施工排水要求，制定汛期排水方案。

5.2对施工现场较近的原有雨水沟渠进行检查或采取必要的加固防护措施，以防雨水流入施工沟槽内。

5.3雨季施工时，工作面不宜过大，应分段完成，尽可能减少降水对施工的影响。

5.4为保证边坡稳定，边坡应放缓一些或加设支撑，并加强对边坡和支撑的检查工作。

5.5雨季施工时，对横跨沟槽的便桥应进行加固，采取防滑措施。

5.6雨季施工时应适当缩小排水井的井距，必要时可增设临时排水井，增加排水机械。

5.7雨季填土应经常检验土的含水量，含水量大时应晾晒。随填随压实，防止松土淋雨。雨天应停止土方回填。

5.8雨季施工时沟槽开挖不宜过长，尽量做到开挖一段，完成一段，同时沟槽晾晒时间不宜过长，避免泡槽、塌槽事故。同时要采取措施，严防地面雨水流入沟槽，造成漂管或发生泥砂淤赛已安装好的管道。

5.9雨天不宜进行接口操作，遇雨时应采取防雨措施，保证接口材料不被雨淋。

5.10管线完毕后，应及时砌筑检查井和连接井。凡暂不接支线的预留管口，应及时砌堵抹严。

5.11在施工初期，抓紧时间备料，以免因雨季施工，造成进料困难。

5.12施工基层时，特别注意天气变化，集中施工力量，缩短施工段落长度，在降雨前完成碾压施工。

5.13雨季施工期注意收听天气预报，严格按照施工规范，及时调整施工计划，各层必须控制好纵横坡度并整平，保证路基的稳定性，以及路线的畅通性，尽可能在道路两边修排水沟，保证排水畅通，防止雨季雨水浸泡，造成翻浆，阻碍通行。及时维修和养护现有道路和新修道路，保持道路畅通。

5.14做好雨季施工段的临时排水，集中力量、分段铺筑，在雨前做到碾压坚实，施工时随时疏通边沟，保证排水良好，并在雨前和收工前将铺筑的水泥稳定砂整平压实，其他详细要求按有关雨季施工的规定执行，并编制雨季施工组织计划，报监理工程师审批。

5.15施工基层时，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。集中施工力量，缩短施工段落长度，在降雨前完成碾压施工。

六、工期目标与工期保证措施

针对本工程的特点，充分发挥各专业工种配套齐全、机械化水平高的优势，做到三快：进场快、安家快、开工快。做到准备工作充分，计划安排科学、执行计划有保证，突出重点难点，兼顾一般，在尽量全面展开的基础上，保质保量地完成该项目的施工任务。

1工期目标：年5月25日—年6月25日，总工期为30天。

2.1早进场、早准备、早开工。接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员、设备、材料等的准备工作，抓住工程开工前的“时间差”，组织进场，熟悉设计图纸，进行技术交底和桩位复测，为工程施工创造条件。

2.2为加快工程的施工进度，确保按期完工，组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、充足的机械设备，备有足够的富余设备。

2.3加强宏观控制，严格控制各分项工程。针对本工程的特点，以各分项工程为控制目标，从设备和施工队伍的配备上，都要严格挑选。施工队伍的配备要专业化，使各工序衔接紧凑，从而加快施工进度。同时在人员、资金、材料、设备上优先保证重点工序。

2.5不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好各工序的衔接。及时进行技术革新，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方式，使施工组织更加合理。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排等，适时调整，不断优化，使其更加合理、可行。在施工中，根据施工总体计划的要求制定各分项工程的详细施工方案及进度报监理工程师审批，并据此施工。运用计算机进行工程形象进度管理，及时将形象进度分析成果提交项目总工，并根据各分项工程的特点及质量、工期要求选择最优施工方案。

2.6在施工过程中，各施工队每天总结当日工程进度情况，并向工程管理科汇报工程进度情况；工程管理科每周向项目经理、项目总工汇报工程进度情况。如实际进度与计划进度出现差异，由项目经理会同有关人员分析原因，及时采取措施、调整进度计划，报监理工程师批准后实施。

7加强现场调度。项目总工负责项目所需劳动力、材料和设备的整体调配。如出现单项滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案，组织力量进行突击，以达到既定工期计划目标。

2.8质量检查科对各分项工程每周进行一次全面质量、进度检查评比（对关键工程每周进行不少于二次的检查），并公布评比结果，据此核发产值奖。

2.9狠抓施工质量和安全，确保质量一次验收合格率达到100%和杜绝安全事故，避免影响施工进度，保证施工正常进行。

2.10做好机械设备的选型及配件供应工作。设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止怠机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，利用不利施工的天气进行设备维修保养，确保施工按计划顺利进行。

2.11抓好材料供应。材料供应科提前提出工程的材料计划，并按施工计划和工程进度提前备足各种材料，不出现停工待料现象，确保满足工程施工需要；同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。

2.12做好雨季施工安排。根据当地气象预报、水文资料，有预见性地调整有关项目工作顺序。修建好施工便道，保持施工场地和道路始终处于良好状态，保证车辆的顺利通行。备足车辆，抢晴天战雨天，突击运料，使施工用料有充足的储备，确保雨季施工不停顿。

2.13开展劳动竞赛，使员工以高昂的士气投入到施工中，对竞赛中表现好的职工，给与适当奖励。

2.14搞好周边关系，为施工创造良好的环境。积极主动地与地方政府、群众取得联系，保证施工由一个良好的外部环境。在施工中及时与有关部门联系，对施工中造成的影响及时上报有关部门协助解决，以防影响工程的正常施工。

2.15搞好后勤保障工作。做好物资、机具、零配件的采购供应。加强现场生活、卫生、治安管理，使全体施工人员无后顾之忧，一心扑在施工生产中。

2.16运用网络技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。（施工进度计划见附表）

七、安全保障措施与文明施工

安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要职责。全面贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查。在确保安全的前提下，全面完成施工任务。

2.1建立健全安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。

2.3加强安全生产教育，提高全员安全意识。强化行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展“创安全标准工地”活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。

2.5加强安全防护，设置安全防护标志。作业人员严禁酒后上岗。进入工地现场必须戴安全帽。

2.6抓好现场管理，坚持文明施工，在靠近沟槽及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

2.7定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

2.9施工时注意的安全问题

2.9.1检查混凝土搅拌机各零部件的完好程度，不符合要求的部件要及时更换，搅拌机料斗升起时，严禁在其下面通过。

2.9.2使用插入振捣器，要一人操作，自己掌握开关配合。自然垂入混凝土中，拉管要慢，防止脱管、漏电。

2.9.3在使用吊机下管时,应有专人指挥。

2.9.4挖掘机作业时应保持水平位置，予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车厢，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。

2.9.5推土机在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一场地作业时，前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。工作结束时，将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。

2.9.6压路机作业中需人工清除轮上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5米，左右间距不得小于1.5米。坡道上部的纵向行驶。作业后将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。

2.9.7为了方便行人及车辆的通行并保证其安全，在施工范围内设置护栏及其它醒目标志，且设置专用人行通道及自行车慢行车道，并全天派人疏导行人、自行车及车辆的过往通行，切实保证行人及车辆的安全，保证行人及车辆的畅通。

2.10施工用电安全措施

2.10.1严格按照有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。

2.10.2配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两极漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。

2.10.3照明电线绝缘良好，导线不得随地铺放或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3米，室内不低于2.4米。

2.10.4配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电工作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱做接地或接零保护。

2.10.5架空线必须设在专用线杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4米以上，机动车道为6米以上。

2.10.6接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，每两根接地之间间距不小于2.5米，接地电阻符合规定。电杆转角杆、中转杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

2.10.7用电管理：安装、维修、拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查纪录。

2.11防火、防暴雨安全措施

2.11.1建立项目部、施工队、班组三级放火责任制度，明确责任。

2.11.2重点部位如仓库配置相应消防器材，周围设置排水沟，防止水淹。一般部位设常规消防器材。

2.11.3施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。

3.1开展青岛市建委倡导的“两型五化”施工现场活动，即做到“安全文明型、卫生环保型”和“硬化、净化、美化、绿化、亮化”的要求。紧紧围绕市政府确定的建筑安全、文明施工工作目标，转变观念，开拓创新，努力工作，务实求效，使施工现场安全生产，文明卫生和环境保护等工作取得良好的成绩。

3.2认真贯彻落实《建筑法》和《建筑施工安全检查标准》，进一步完善施工现场的管理工作，强化管理措施，实现施工现场的标准化和规范化管理。本着“做文明施工工人、创文明施工工地”的原则，全面提高现场管理水平。

3.3.1设立环保机构，切实贯彻环保法规。严格执行国家及青岛市政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计图纸及工程实际，及时采取有关环保措施。

3.3.3采取有效措施，消除施工污染。施工废水、生活污水采用沉淀池、化粪池等方式处理，含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。

3.3.4强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门取得联系，接受社会及有关部门的监督。

3.3.5加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

3.3.6施工中注意保护自然环境和生态，严禁拆堵水利设施，不污染水源。

3.3.8水土保持。施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水渠道，并与周围永久性排水设施相连接，保证不对周边土壤产生淤积和冲刷。

3.3.9防大气污染。进入施工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。施工区内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘罩，控制烟尘与粉尘污染。车辆运送易飞扬的物料时，要用蓬布覆盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用清水冲刷干净，不得污染市区道路。

3.3.10防噪音污染。

严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫，无故甩打模板，乱吹哨，使用对讲机进行远距通话，车辆进场禁止鸣喇叭，最大限度减少噪声扰民。

严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业，确定特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。

从噪声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺，如低噪声的电锯、低噪声冲击钻等。尽可能在声源处安装消声器消声。电气安装工程的噪声主要来自于材料加工与开孔槽作业CH 1016-2008 测绘作业人员安全规范.pdf，因而尽可能将材料在场地外加工，非特殊情况，不得在施工现场加工材料。从传播途经上尽量控制噪声，采用吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。

3.4卫生文明施工措施

3.4.1建立文明施工管理制度,制定出以“方便人民生活,有利于现场施工,维护施工场地及周边环境卫生整洁”为宗旨的文明施工措施。在进场施工前由各级文明施工员组织全体职工认真学习青岛市有关文明施工的规定和各种有关的文明施工要求，使全体职工成为自觉文明施工的模范职工。

3.4.3为确保工程实现“优质、安全、文明、高效”的目标，项目部开展“育一流人才、树一流思想、创一流工程”为主要内容的竞赛活动，坚持“便民、利民、为民”的宗旨。

3.4.4坚持“为民施工不扰民”，协调好与周边企业、居民的关系，最大限度的保证周边企业、居民的工作、生活不受施工影响。

3.4.5对施工中产生影响交通的情况，积极采取相应措施，做到“修路人想着走路人”天明酒精热源动力车间项目 主厂房钢屋架吊装施工方案，保证企业、居民的方便通行。

3.4.6加强办公室、食堂、民工宿舍的管理，保持良好整洁的工作环境。

3.4.7在各施工段设置施工标志及施工宣传标语口号，尽量获得周边企业、居民的谅解和支持，保证施工任务顺利完成。