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桥面铺装施工技术交底书(中铁二十二局)中铁二十二局集团有限公司
桥面铺装是控制路面质量的最后一道关键工序，所以质量控制尤为重要。
桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
一、凿除浮碴、清洗梁面
1、对梁面进行全面凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，然后用空压机辅以高压水冲洗，将梁面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆、松散混凝土等。同时DB62／T 3157-2018 建筑工程绿色施工评价标准.pdf，调直梁面预埋定位钢筋。
2、工作面清理完毕，经检查合格业工程师签字确认后，方可开始桥面铺装施工。
二、精确放样与高程控制
1、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头、桥中、桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。
2、对每座完成桥梁体系转换的桥梁面板进行测量，沿桥梁左、中、右纵向布置三条（左右防撞墙内边缘与单幅中线）基准线，每5米一个断面进行测量控制基准线标高，中线采用钢筋定位，两侧用高强混凝土带控制标高，单幅中线点高程作为浇注砼铺装的控制高程。测量成果符合规范要求的方可进入桥面铺装施工，做到“施工一联、验收一联”。
3、对全桥梁顶标高按不大于5m×5m控制进行测量，若与设计标高有误差，应综合考虑确保桥面铺装厚度和纵横坡等因素进行调坡，确保铺装层最小厚度不得小于设计值。
浇筑砼（强度同桥面铺装砼）高程控制带即振捣梁、三辊轴仪导向轨道，单幅桥面在防撞墙边设置两条高程控制带，带宽50cm，厚度根据设计高程或经监理批复的高程进行控制。砼高程控制带施工时必须在安装完钢筋网片后，用型钢模板施工，钢模顶面标高即为铺装层标高，控制顶面高程误差在±1mm之内。砼高程控制带的标高、平整度（3mm以内）、纵、横坡度须经监理工程师验收合格后，方可作为振动梁、三辊轴仪导向轨道。
1、按设计要求安装钢筋网片，保证钢筋网片纵横搭接长度，搭接均采用平接法。
2、严格控制钢筋网标高。采用架立钢筋焊接定位，作为钢筋网片的支撑，不得使用砂浆垫块定位。架立钢筋采用直径为φ16钢筋竖直支立垫起焊接固定，按纵横间距100cm×100cm设立，架立钢筋长度严格按铺装层钢筋的标高定位控制，确保钢筋网竖向位置控制在设计值偏差范围内。若预制梁顶面预埋了定位钢筋,则只需要按标高调整预埋定位钢筋的高度。
3、钢筋网片安装固定后，斜交桥还应按设计要求安装钝角加强钢筋。
1、桥面铺装（单幅桥面）可全幅也可半幅施工，横向施工缝须采用钢模。若采用半幅施工，中间纵向施工缝也必须采用钢模。预留伸缩缝处的钢模安装要稳固不变形，确保端部砼密实、顺直、平整。
2、浇筑前，先洒水湿润，梁面应干净且保持湿润，没有积水。
3、砼集中拌和，罐车运送至施工现场，必须采用泵送或吊车运送等方式将砼运至浇筑现场，人工将砼均匀摊平，采用三辊轴式混凝土摊铺机进行表面的振捣、提浆、整平作业。砼运输车不得直接压在已安装好的钢筋网片上。
4、桥面铺装砼浇筑采用全幅或半幅全断面推进连续浇筑方式，从一端向另一端推进。先用平板振动器快速初平一遍，然后开动三辊轴式混凝土摊铺机以低档、慢速振平砼，使桥面铺装混凝土平整、密实，同时将多余砼拌合物向前方推移；再次以高转速开动摊铺机前移，进行提浆（控制振幅和提浆时间）。振捣时应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。
5、必须按照砼配合比施工，保证混凝土的坍落度和水灰比，同一工班的砼坍落度应基本保持一致，以避免裂缝的产生。
7、桥面铺装砼完成后采用土工布覆盖洒水养护，必须连续7天24小时不间断洒水养生湖南张家界武陵源景区旅游公路大修工程施工组织设计，始终保证混凝土面处于湿润态。
1、施工前，检测桥面的平整情况，处理梁板的顶面裂缝及不平整处。
2、测定全桥梁板顶面标高，确定全桥面施工控制标高。
3、浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在已加工好钢筋网上搁置重物或运送砼车，在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。桥面拉毛后，坚决杜绝人在其顶面走动。
4、应重点注意伸缩缝处的混凝土平整度、顺直度控制。
5、夏季施工，避免在中午11点至15点高温天气下施工。做好防雨措施，准备一定长度的人字型避雨蓬，遇雨时，应立即停止施工，做好已施工段的防雨工作。
6、在已浇砼初凝后不得采取砂浆或砼进行薄层贴补。
7、施工作业面不宜过长某铁路施工组织设计（中英文）.doc，工序要紧跟赶紧，抹面毛后要及时覆盖土工布，以阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。
8、桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，其数量不得低于设计要求。