施组设计下载简介:
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路基土方工程施工技术交底2、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100cm,上下水道不足50cm,不得使用机械开挖,重要管线要请主管单位派员现场监护,指导施工。
4、挖方运距在100m以内使用推土机推土,采用横向推土法。当道路较宽,两旁有存土条件,推土机与道路中心垂直或呈一适当角度由路中心向两侧路边推土,行驶蹁越小,效率越高。
5、挖方接近设计标高时,应根据土质适当预留虚高,有条件时应用平地机找平,以便压实后符合设计高程及横坡,并应根据道路中心线检查两侧路基宽度,防止偏移。
2、原地形若为斜坡,应将边坡上的草皮、树根及一切杂物清除,并应进行开蹬。人工开蹬,蹬高20cm,宽30cm,开蹬可从底层开始,边开蹬边填土,但层次要分明,以利新旧路基搭接。
4、按测量桩橛线位填土,并应经常检查防止偏移,采取分层填土、压实和检验压实度。河沟、洼地排水清淤后原地面上60cm应用履带排压,每层压实厚度不超过20cm,填土高度在60cm以上应用10t以上三轮压路机碾压;如有特殊要求,原地面填高60cm以内可填筑骨料;为保证边坡坚实,填土宽度每侧应适当宽出设计要求,以利压实。填土接近路基高度时,给高拉线按要求坡度进行切坡JT/T 1330-2020 沥青路面雾封层材料乳化沥青类薄浆封层.pdf,切坡多余的土方,用于回填上层路基;为便于排除雨水,填土表面可作成2%~4%横坡。
5、外购土方,要设专人检验来土质量、数量符合工程要求并按指定地点卸土、摊平,并用标钎控制填土厚度,并要实行分段循环流水作业,填土段长度应根据日进土数量确定,填土、翻晒、碾压、检验循环流水作业,层次要分明,不得混淆,以免影响工程质量或因土壤含水量大影响工程进度。
1、填方段路基边坡坡度采用1:1.5;
2、挖方段路基边坡坡度采用1:1;均采用植皮防护。
1、使用压路机压实,路边要留出适当宽度,防止车翻伤人;碾压从路边开始逐渐向路中,并于全宽内顺序均匀压实,坑洼要随时填补平整,发现弹软现象,应进行翻晒或改换干土,路边碾压不到之处,要用人工夯实或用小型压实机具压实。
2、不能上碾部位,用重型履带机械压实,履带板错1/3,速度1~2档,排压至少4遍以上,如有特殊要求,应采取加固措施。
3、用双轮振动压路机碾压,重叠宽度至少30cm,碾速不超过每分钟30m。用三轮压路机碾压,每次错半轴。
4、路基填土要分层碾压,含水量要适度,过湿应进行翻晒,过干应洒水翻拌均匀,各种压路机碾压遍数根据要求压实度而定,检验合格后方准继续上土。
1、路床挖填土方接近路基设计高程时的施工,按测量桩橛线位、高程及横坡要求,由人工进行清理找平,人工找平采用给高挂线。找平时根据土质情况适当预留虚高,以便碾压后符合设计高程及横坡。
2、本工程灰土基层采用农机路拌法施工,因而路基应比路面每侧宽出80cm,以满足铧犁拌和灰土的要求。
3.1路床土壤的含水量应掌握接近最佳含水量或略低1%~2%以利压实GB/T 18802.351-2019标准下载,过湿或过干应翻晒或加水翻拌均匀。
3.2压路机应从路边开始逐渐移至路中。本工程使用双轮振动压路机每次应重叠1/3,碾速不超过45m/min。机械碾压不到的部位应用人工、火力夯、手扶振动碾夯压坚实,个别坑洼应随时填补找平碾压平整。弹软部分要划出范围,按路基改善与处理的方法进行。
3.3路基压实度试验记录,由测试人员整理齐全,施工班组应按质量标准认真进行自检,并填写小组自检记录表,合格后与下道工序班组进行交接验收,并填写交接验收记录,作为竣工质量资料。
1.1当路基为填方时,路肩填土可与结构层分层填土同时进行;若路基为挖方时,可挖至路肩标高,待路面竣工后进行平整压实。
1.2路肩边缘碾压不到之处应用人工夯实。
1.3路面竣工后,路肩边缘要测量钉桩挂线,并要修理整齐,顺直见线。路肩要整修平整,宽度、压实度、横坡必须符合设计要求。
.2.1填土要达到要求标高,应由测量放出边线、坡脚线、给高挂线,进行切坡,切出的边坡表面应平整坚实,个别不足处应填补拍实。
2.2路基填土宽度不足时,严禁路肩和边坡松土帮宽或自上而下倒土形成松坡拍平。
2.3边坡坡度应符合设计要求皓月花园搅拌桩复合地基处理工程施工组织设计,不得有鼓肚洼心。竣工交验前雨水冲刷的浪窝应填补夯实。