施组设计下载简介：

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4.5.1、张拉计算所用常量

钢绞线弹性模量Ep=1.926×105Mpa=1.926×105N/mm2

某交通配套设施施工方案钢绞线截面面积Ap=140mm2

钢绞线标准强度fpk=1860Mpa

孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数k=0.0015

预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数μ=0.23

设计图纸要求：锚下张拉控制应力0.75×fpk=1395Mpa

4.5.2、计算所用公式

式中：p预应力起点拉力(N)。

式中：P￣￣￣￣预应力钢绞线张拉端的拉力（N）;

￣￣￣￣预应力钢绞线分段长度（m）;

￣￣￣￣从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad）;

k￣￣￣孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;

μ￣￣￣￣预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数。

（3）预应力钢绞线张拉时理论伸长值的计算

式中：
￣￣￣￣预应力钢绞线的平均张拉力（N）；

￣￣￣￣预应力钢绞线分段长度（cm）；

Ap￣￣￣预应力钢绞线截面面积140（mm2）；

Ep￣￣￣预应力钢绞线弹性模量192600.0（N/mm2）。

预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过±6%，否则应停止张拉分析原因。

在箱梁混凝土强度达到90%，弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的90%时，方可进行张拉。正弯矩钢束张拉顺序为N1,N3，N2，N4两侧对称张拉，顶板负弯矩顺序T1，T2.

4.6.2、张拉过程控制

（1）张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急给油不要忽快忽

（2）张拉有专人记录，专人测量伸长值，对张拉应力进行校核，防止发生由于压力表出故障造成拉力不足等现象。

（3）张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷5min测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。

（4）张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的1%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。

（5）对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固

4.6.3、张拉时易出现问题的原因分析和防治措施

4.6.3.1钢绞线出现滑丝现象，可能由于以下原因

①锚环锥孔、夹片生锈或有杂质造成夹片回缩不到位。

②夹片或锚环硬度不足，发生变形造成夹片夹不牢。

③穿束时钢绞线混乱，造成钢束中钢绞线受力不均匀，个别钢绞线受力大于设计张拉应力。

④锚具和夹片的锚固性能不符合要求。

⑤钢绞线弹性模量较大，夹片夹不牢固。

4.6.3.2张拉中发生断丝现象一般有以下原因

①穿束时钢绞线绞在一起，在波纹管中顺序较乱，张拉后个别钢绞线受力较大，超过钢绞线极限抗拉强度。

②夹片硬度太大，对钢绞线线产生损伤。

③钢绞线穿束前受到损伤。

④孔道阻塞，钢绞线受力不均匀。

⑤钢绞线存在质量问题。

4.6.3.3发生夹片回缩不均匀、端部不齐可能由于以下原因

①锚具和夹片之间摩阻太大，卸载时回缩不均匀。

②锚具和夹片的锚固效率系数不符合要求。

③夹片质量不一致、硬度不同。

④限位板和锚具之间空隙不适当，夹片滑出太多或者不能自由滑出，锚固时回缩不一致。

防治措施：严格控制钢绞线质量及下料长度，钢绞线一定要有质量鉴定合格证书；穿束顺序要合理，不能发生窜孔、扭绞现象；夹片、锚具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定，符合要求方能使用，必要时更换；张拉前冲洗干净波纹管内附着物，以减小孔道壁摩擦；限位扳、锚具等的安装严格按说明书和作业指导书进行；控制张拉力缓慢均匀增加且不能过多超张拉。

4.7.1压浆前的准备工作

（1）校验：校验抽真空泵和压浆泵的工作性能，特别是压力表的读数是否正常，确保压浆过程顺利进行。

（2）割掉锚外预应力筋：露出锚具的多余钢绞线，应采用砂轮锯切割掉，不得采用电弧焊等烧割方式，以免钢绞线过热产生滑丝，钢绞线切割后余留不小于3cm。

（3）封锚：锚具外边的间隙应用水泥浆或环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。

（4）冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物，以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以便水泥浆与孔壁结合良好。

（1）管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶进行密封，从而保证了管道的密封。封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再使用玻璃胶处理，以确保孔道密封。

（2）检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。

（4）压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时处理。水泥浆应按规定制作试块，以检测其强度。

（5）压浆时最高温度不宜高于35℃。

（6）压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道通畅，待故障处理后再重新进行压浆。

4.7.4真空压浆注意事项

（1）压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。（2）每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。（3）压浆的压力以保证入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，保持为0.5MPa～0.7MPa。（4）为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时处理和纠正。

（5）要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到40MPa撤消养护后，方可进行移运和吊装。

（1）孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。（2）设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。（3）固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。（4）浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。

5、预应力张拉安全规定

5.1、张拉时的安全要求

（1）张拉一般在高处进行，属于高空作业，因此操作人员必须穿防滑鞋，并遵守高空作业的有关规定，支搭千斤顶架子时应系安全带。

（2）张拉施工中，要求施工人员严格按各项安全操作规程施工，保证张拉全过程安全施工。

（3）张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内。

（4）钢铰线开盘，应放在简易钢筋笼内，防止回弹伤人，操作时应站好位置，保证安全。

（5）张拉中的预应力筋持有很大的能量，在任何情况下禁止作业人员不得正对预应力筋，同时在千斤顶的后面应设立防护装置。

（6）操作千斤顶的人员，应站在千斤顶侧面进行操作，严格遵守操作工艺。

（7）高压油泵连接必须牢固可靠，油泵操作人员要戴防护眼镜，防止油管破裂或油表连接处喷油伤眼。油泵开动过程中不得擅自离开工作岗位，正式张拉前要做满负荷试验，一切正常后方可使用。

（8）张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行DLT 2145.2-2020 变电设备在线监测装置现场测试导则 第2部分：电容型设备与金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置.pdf，并不致增加孔道摩损。

（9）千斤顶张拉缸进油时，回程缸必须处于回油状态。千斤顶回程缸进油时，张拉缸必须处于回油状态。千斤顶油压不得超过最大油压。

（10）张拉过程中，若发现咔咔响声，或预应力断丝，飞片等现象，要停下来检查原因。

（11）张拉后灌浆前，不得用重物去敲击锚头，不得随意碰撞锚头及钢铰线，以防止飞锚伤人。

（12）千斤顶上吊钩丝扣要拧紧，严防滑扣脱钩掉落伤人，挂顶电缆要随时注意检查，防止破皮漏电伤人，不用时要关电闸。

5.2、灌浆安全技术要求及注意事项

（1）操作人员要穿雨鞋GBT 50476-2019标准下载，带防护眼镜，操作人员要站在侧面或适当位置，谨防胶管喷头甩出伤人。

（2）堵灌浆孔和出浆孔时，应站在孔的侧面，以防灰浆及夹片喷射伤人。