施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

水泥土(素土)挤密桩技术交底

成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度

成孔夯实孔底后用钢尺测量孔深

遂资眉高速公路级配碎石施工方案成孔后用钢尺测量桩间距

1、根据设计院所交控制点进行全线闭合复核测量，无误后设置自用测量控制网。

2、夜间施工必须配有足够的照明设备，工作线不清楚不得作业。

3、开工前要进行技术交底，侧重施工方法及质量标准，以避免盲目施工，野蛮施工。

4、严格执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格决不准进行下道工序的施工，自检合格后，报监理工程师进行抽检，抽检合格后方可进行下道工序施工。

六、环境保护和水土保持措施

1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位施工活动范围内环境予以认真保护。

2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。

3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。

4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用，实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。

5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。

6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。

7、保护野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。

8、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。

1、停车场及油库设在居民区较远的位置，以防噪音扰民。

2、弃渣、废水、废油等不得随意排放，要指定专门弃置地点，统一处理。

3、注意机械行驶安全、控制车速，并维护施工便道周围及自然环境。

八、水泥土挤密桩施工安全质量技术交底

为确保水泥土挤密桩施工安全正点、优质高效的完成，确保施工中一人不伤，一事不出，就要求全体职、民工在挤密桩施工过程中，规范操作，齐心协力，共同遵循以下措施。

1、施工人员应将料具摆放在行车限界以外，严禁在轨道上、明桥上坐卧休息。

2、施工人员上下班严禁在行车线上行走。

3、在部分拨移地段作业时，如为电气化铁路，应注意人员和机具的安全。电气化区段施工工具长度必须符合接触网安全高度的要求，如果工具过长，应考虑安装绝缘设备。一般超出3m的工具应在顶端套上绝缘套。

4、因施工而临时拆除的各种标志，应及时移设，恢复正位。

5、挤密桩施工时HJ 25.3-2019标准下载，必须接到调度命令后，方可动工。未接到调度命令，严禁擅自动工。

6、严禁将能导电的工具或物品同时接触轨道两侧的钢轨，或绝缘接头前后两根钢轨，以免造成信号显示错误。

7、上道施工时，必须接到调度命令后，方可动工。

8、施工前认真做好现场调查，摸清地下电缆的准确位置、经路和深度，并做好标志，插上警示牌。施工时应特别注意。在未探明地下管线分布的情况下，严禁进行挤密桩施工。

9、参与施工的人员，必须在有关设备管理人员的指导下或现场监护人员的监护下进行施工。防护人员应及时通知邻线来车，不能擅自离岗。

10、消点前，必须预留20分钟，做好道床原貌恢复工作，检查有无危及行车安全的因素。如有未成孔的挤密桩，须拔出护筒，以防影响列车安全运行。

11、消点后，必须有一趟以上列车安全通过，检查线路良好的情况下，有关人员方可撤离现场。

12、水泥土挤密桩施工时，要求每层松料的厚度为60cm，采用12公斤锤夯击。夯击时，落锤高度不应小于80cm，每层夯击，次数不少于35次。在夯锤起落时，应注意避免碰撞孔壁和套筒。

14、水泥土挤密桩施工过程中QGDW 10784.2-2017 配电网工程初步设计内容深度规定 第2部分：配网电缆线路，纵向应间隔6排轨枕，横向应遵循先两边后中间的原则。