施组设计下载简介：

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⑴、截水骨架采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，拦水缘采用C10混凝土浇注。

⑵、截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L形，用以分流排除地表水。

（4）、骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部设0.5m宽镶边，镶边均采用M7.5浆砌片石砌筑。

改移道路K147+420～K147+600段

边坡坡度要符合设计要求，清除表面浮土，浆砌片石填补凹坑使坡面平整，待坡面验收合格后方可开挖基槽。

由项目部测量人员测量出施工起止里程和6m一主骨架位置，测出后经监理验收合格后方可进入下一道施工。

人字形截水骨架主骨架嵌入坡面50cm，宽度60cm；次骨架嵌入坡面30cm，宽度50cm，护脚深度为40cm,宽90cm　护脚采用M7.5浆砌片石砌筑，均采用人工开挖。开挖前按照前同一断面4根桩准确挂出竖向线，确保竖向在同一个里程上TB／T 3376-2018 铁路数字移动通信系统（GSM-R）接口 E／G接口(MSC／VLR与 MSC／VLR间)，开挖时注意桩位保留，以便复核。按照设计尺寸自下而上准确挂出横向线，开挖支骨架基槽。开挖过程严禁超挖，超挖部位用浆砌片石填补。

骨架采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑。选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。片石外表面要经过整修，中部厚度不得小于15cm。镶面片石边缘厚度不得小于15cm。石料质地强韧、密实，抗压强度必须经实验室检测不小于30MPa，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，过筛后机拌3～5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和后3～5h内使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

骨架与坡面要密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满。无通缝、叠砌、贴砌和浮塞　保证砌体勾缝牢固美观。勾缝一律采用平缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护。

改移道路K147+420～K147+600段

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