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表9.6.2盖板制作实测项目

尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面

尺量：抽查30%的板DBJ50／T-307-2018标准下载，每板检查两侧

挡土墙、防护工程技术交底

本标段设计挡土墙长25.85m，墙高4~9m，均为7.5＃浆砌片、块石，其中片石289.82m3。

防护工程包括路堤，路堤有护脚、护肩，其中护肩104.64m3，护脚607.53m3。

1、基础开挖：所有基础开挖均必须在技术人员放样打桩后并经监理检查同意后开始。

基础开挖的位置、尺寸、深度必须符合设计要求尺寸，并留有工作面。挡土墙及基底土基强度必须满足设计要求（250Mpa）。

如果基底土质发生变化，应及时通知监理工程师、设计代表到现场，定处理方案。根据此方案进行处理，并做好原始记录，经监理检查签认后进行基础砌筑。

基础开挖后，无特殊情况，应尽快砌筑回填，基坑不得长时间暴露、泡水等。

2、原材料检验：工程所用材料均经试验人员现场取样检验后合格报监理审批后方可使用。严禁使用未经检验和不合格的材料。否则返工重来。

水泥、砂必须有标识牌。

3、场地硬化：所有搅拌砂浆及堆放砂场均必须硬化。砂不能随地堆放，以免影响其质量。如使用量较少，可用塑料布铺垫。

4、砂浆的拌合：拌合砂浆，必须按批准的配合比准确配合称重配料，不得采用体积比配料。

必须使用强制式砂浆拌合机拌料。不得使用滚筒式搅拌机，更不能用人工拌砂浆。

砂浆应随拌随用，搅拌时间充分，拌合料均匀一致。

5、砌筑：所有砌筑必须根据测量放样，分段挂线砌筑。特别是在曲线段，由于设计转弯半径较小，应加密桩号，使砌筑表面圆顺、美观。

所有砌筑要座浆砌筑，不能用灌浆法，砌体外面用稍加修凿的块石，里面用片石。且内外应交错砌筑。咬缝紧密，嵌挤牢固。不许叠砌、通缝、浮塞。

所有砌体均应砂浆饱满，以保证砌体质量。

6、沉降缝设置：所有砌体必须严格按设计分段设置沉降缝，沉降缝应全面通缝。设置断缝应竖直，整齐、缝宽适合，无重叠交错现象。

7、泄水孔；必须根据设计要求准确设置泄水孔，不得少设或不设。泄水孔必须做好反滤层，以保证泄水孔通畅排水。

8、勾缝：砌体勾缝采用10＃砂浆，勾缝前应清除浮渣，清洁砌体面，并使其表面湿润再进行勾缝。

勾缝深度不少于2cm，勾缝应整齐，光滑、牢固，不得有裂缝和脱落现象。

9、养护：砌体应及时浇水养护，并用塑料布或水泥袋覆盖，以保持养护期间，砌体湿润。

10、墙背回填：墙背回填必须在砌体强度达到70%后方可进行。

墙背回填必须选用内摩擦角大于300的透水性材料，且这种材料应便于铺筑，碾压密实。

墙背回填必须按规范分层填筑，碾压密实，不得倾填，每层压实后，必须经试验检查密实度。合格后，方可进行上一层填筑。

三、工程质量检验评定标准

经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点

水准仪：每20m检查1点

吊垂线：每20m检查2点

尺量：每20m量2个断面

水准仪：每20m检查1点

2m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向

水准仪：每20m检查3点

吊垂线：每20m检查3点

尺量：每20m检查2处

2m直尺：每20m检查5处×3处

路基土石方工程技术交底

本标段路基桩号为K9+985.2~K13+120。计挖土石方约30680m3，填方约23148m3。从K9+985.2~K11+600是老路拓宽或改造。为保证工程的施工安全、质量进度以及该路段的交通畅通，应严格按照设计与规范标准进行施工。

（1）、做好路基用地范围内砍伐的树木、灌木移植清理工作，将挖掉的废土移置路基线外，进行妥善处理。严禁非施工建设性的植被破坏，爱护环境，减少不必要的环境破坏。

（1）、路基施工中，各施工断面不应有积水，路基施工前，先做好截水沟、排水沟及临时排水等防渗透措施。

（2）、路线两侧应按设计规定的（放样边桩）位置准确挖填。

（3）、路基施工，采用机械化施工，按不同的工作内容指导机械施工。

（4）、路堤填筑之前，必须先在路堤的范围内整平碾压，根据设计分层填筑、碾压，碾压遍数须达到规范的要求。填土路堤分层松铺厚度不超过30cm，距路床顶面最后一层不小于8cm，填土两侧宽度应宽于设计宽度，压实宽度大于设计宽度。最后削坡。每填一层，经压实符合规定要求，并经监理工程师检查认可之后，才能进行上一层的填土。填土的土源应经过试验室测出土的最大干密度、最佳含水量。

（5）、对于山坡路堤，地面横坡不陡于1：5，超过1：5时挖台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑时应从最低点填起，并分层夯实。

（6）、填石路堤的石料强度不小于15Mpa，最大粒径不超过层厚2／3，大块石需人工分解。松铺厚度不大于0.5m，再通过12t以上的振动压路机进行碾压。直至压实层顶面稳定，不再下沉，无轮轨为止。碾压过程中，水准仪观察每层碾压后的高程，以控制分层碾压的沉降差。达到要求后，经监理工程师的认可后进行上一层的填筑。

（7）、土石混填中，石料的最大粒径不超过层厚的2／3。分层填筑的层厚不超过40cm，机械找平后，人工仔细找平。再通过12t以上的振动压路机进行碾压。直至达到规范要求。

（8）、路堑开挖，先清除表土。开挖时应自上而下，不得乱挖超挖。机械开挖后，人工配合刷坡。开挖的土石方应分类堆放，不得混杂，以便于填方的利用。

（9）、开挖石方，对于软石和强风化的岩石，使用机械直接开挖，也可以人工开挖。凡不能通过机械或人工直接开挖的石方，采用爆破开挖。石方爆破，先检查空中有无电缆、构造物，地下有无*线等。然后制定爆破方案。

爆破作业时候，必须由经过专业培训并有相关爆破证书的专业人员施爆。

施爆工程应充分重视挖方边坡的稳定性，宜选用中、小爆破。

次坚石和坚石地段采用深孔控制爆破，边坡预留光面层，实施光面爆破，根据开挖特点，计划采用爆破工艺。

根据实际情况由上而下，分台阶爆破的施工方法，以保证各工序间实行流水作业。

严格按照钻孔设计要求进行钻孔，在装药前，首先检查炮孔位置、方向、深度是否符合设计，孔内是否有残渣、积水或堵孔，发现不符合要求的应及时处理，以免影响爆破效果。

现场工作时，导爆*按孔深和孔外所需长度剪断，然后与**一起用胶布绑紧。将药卷与*好**捆绑在一起放入孔底。

完成上述工序后，进行网络连接，人员撤离安全区后，进行爆破。

光面爆破是在深孔爆破之后。利用布设在设计轮廓上的光面爆破炮孔，准确将预留的光面爆破层从保留岩体上切下来。形成平整的开挖断面。

在爆破后，必须检查瞎炮及边坡上的危石，对其及时处理，保证施工的安全。

表4.2.2土方路基实测项目

密度法：每200m每压实层测4处

水准仪：每200m测4断面

经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点

米尺：每200m测4处

3m直尺：每200m测2处×10尺

水准仪：每200m测4个断面

尺量：每200m测4处

DB13／T 5240-2020标准下载表4.3.2石方路基实测项目

层厚和碾压遍数符合要求

水准仪：每200m测4断面

经纬仪：每200m测4处

米尺：每200m测4处

3m直尺：每200m测4处×3尺

某广场电气安装工程 施工组织设计水准仪：每200m测4断面