施组设计下载简介：

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顶板吊装时应先吊装厚度为14㎜的边缘板，再依次吊装中幅板。中幅板接头形式(包括与边缘板的接头)为搭接，其搭接宽度不小于30㎜，搭接方式为下层损板搭接在上层顶板上。

顶板焊接时，应先焊接纵向(径向)短缝，然后焊接环向长缝，焊接时要注意引、收弧以防击穿顶板。焊接时焊工应对称分布，小电流退焊，以防焊接变形。

导轮就位时应根据其所对应导轨的平行度和径向突出度，来确定它的环向位置和轴向伸长度，并将导轮座临时点焊固定，以便总体升降试验时调整。待三次升降试验结束后，再将导轮座焊接固定。

武汉广播电视中心大楼钢结构施工方案.doc(7)各塔斜梯及附件组焊

各塔斜梯先在地面钢平台上预制成型，然后整体吊装就位。斜梯径向垂直度一般控制在向内10㎜，向外5㎜为宜。各塔的配重应按照出厂编号与斜梯对称排放，以保证塔体的平衡升降。

气柜本体的蒸汽盘管及其支架在组装时不能妨碍气柜各塔体的升降，蒸汽盘管在交工前应进行气密、水压试验，并吹扫干净。气柜顶部的避雷网在组焊时要术两面满焊以利于导电。

(8)气柜总体升降试验

总体升降试验的目的是：检验各塔的严密性；检验各塔导轮与导轨的运行情况；检验罐体强度和基础的承载能力。固而各塔升降试验是一个关键性的施工工序。

1)升降试验前准备工作

向水槽内充水前，要仔细检查水封、立柱与垫梁及其他各部位妨碍各塔体升降的焊点是否铲除，所有妨碍升降的因素应预先消除；

应该对各塔下水封做盛水试漏检验，合格后再向水槽内充水；

升降试验若在冬季进行，应对水封内的水用蒸汽加热，以保证水温在摄氏零度以上。

实际计算气压值（Pa）

各塔升降试验时，应通过气柜进出导气管临时接上风机，在进风管道处和气柜顶部分别设置“U”形差压计。利用风机向罐内充气使塔体徐徐上升，通过导轮运转情况和借助两个“U”形差压计观察压力变化来检验塔体上升的性能，并加以记录。凡导轨与导轮相互配合不好的地方均应加以调整。如此反复升降两次，各项工作(如气密性试验、塔体防腐、导轮调整等)完成后，便可以进行第三次快速升降试验(如无法实现快速上升时，可进行快速下降试验)。

储气柜内的气体和水槽内的水均有腐蚀性，且塔体运行反复不断地浸入水槽或暴露在大气中，受风吹日晒，极易腐蚀。因此，防腐工作是一项十分重要的工序。

1)水槽底板下表面的末道刷油，在底板铺设前进行，上表面的末道刷油及10mm热沥青层待气柜组装焊接后进行。

2)各塔内壁、下水封内外表面、上水封内表面、垫梁、立柱、顶架和顶板内表面的防腐均应在安装前全部做好。焊接部位应留出宽度暂不防腐，焊后补刷。下水封的安装焊缝，在盛水试漏合格后进行补刷。

3)顶板、菱形板外侧的中间漆及面漆，均应灰气密性试验合格之后进行涂刷，此项工作可在升降试验时进行。

4)水槽壁板外侧的中间漆及头遍面漆与壁板安装同步进行。气柜总体试验合格，进行壁板的二遍面漆的涂刷。

(1)《钢制低压湿式气柜》；

(2)《现场设备、工业管道焊接施工及验收规港》；

(3)《设计文件说明书》。

用水准仪或拉线和尺检查不少于24点

吊线和尺或经纬仪检查不少于48点

用尺和测力计检查不少于24点

用弦长1.5m样板和尺检查48处

吊线和用尺测量每根导轨上、中、下三点

用尺和测力计检查不少于24点

用水准仪检查不少于24点

用尺和测力计检查不少于12点

用尺和测力计检查不少于12点

(1)水槽底板铺设时，应注意不要被板砸伤；打大锤时应注意不要戴手套以防脱手伤人；四级以上大风天不宜进行底板的吊装工作。

(2)水槽壁板组装时，四级以上风天不宜进行吊装工作。采用浮排充水正装法施工时，应对浮排的承载能力及安全性进行计算高等级公路圆管涵施工组织设计，浮排隔仓应密封以防漏水下沉；水槽壁板组装的内外操作平台应做好安全防护；水槽充水后，罐内应备有救生设施。

(3)各塔上水封组焊对口时，操作人员一定要做好安全防护，并系好安全带。

(4)导轨及菱形板组焊所搭设的脚手架上所铺设的跳板要有专人检查并做到安全可靠，周围要拴好护腰绳(最少两道)或立挂安全网；三级以上风天不允许进行菱形板的吊装；菱形板就位时其下方严禁站人，以防安全事故的发生。

(5)顶架吊装时，应检验中心胎架是否焊接牢固可靠，中心胎架顶部作业平台应有安全防护栏。三级以上风天严禁进行顶架的吊装。

(6)顶架顶板组焊时，操作人检要戴好安全帽，挂好安全带，并应穿上防滑鞋，必须集中精力进行作业。

(7)各塔升降试验时分户验收施工方案，气柜顶部压力计观察人员、水槽平台上导轮导轨观察人员以及地面风机操作人员要经常联络，以便及时处理出现的问题，防止安全事故发生。

(8)进行塔体内防腐作业，要注意通风，并要派人经常监护以防油漆毒性过大，空气流通不畅造成中毒现象。