桥梁湿接头、湿接缝、负弯矩张拉、铰缝施工技术交底

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桥梁湿接头、湿接缝、负弯矩张拉、铰缝施工技术交底

在湿接头混凝土同养试件达到设计强度的100%后,张拉板顶负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆。负弯矩的张拉应按照图纸顺序进行长、短束张拉并由两侧边梁依次向中间对称施工,必须两端同时张拉。对于同一束内的钢绞线,应先张拉中间的单根钢绞线,再张拉两边单根钢绞线。

预应力钢绞线采用经过省部级鉴定的专业厂家的公称直径15.24mm,公称面积140mm²,弹性模量E=1.98×105标准强度1860MPa,高强度低松弛钢绞线。

张拉设备由千斤顶、高压油泵及压力表三部分组成。电动高压油泵,千斤顶和油压表在张拉前应进行标定,进行线性回归分析,制出油表读数与张拉应力比照表,报监理工程师批准后,方可投入使用。且千斤顶使用超过6个月或200次以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校准。用于测力的千斤顶压力表,其精度不低于1.5级,校正千斤顶用的测力环或测力计有±2%的读数精度,压力表读盘直径不小于15cm,每个压力表能直接读出以KN为单位的数值或伴有一换算表可以将读数换算为KN。每台千斤顶及压力表视为一个单元且同时校准,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

(3)张拉的步骤和方法

a、将锚垫板处的砂浆和杂物清理干净,并将扁锚穿入钢绞线。

b、将清洗过的夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后,用手锤轻轻敲击,使其夹紧钢绞线,但夹片外露长度应整齐一致。

c、使顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉。张拉至初应力时,做好标记,作为测量伸长值的起点。作标记要严格,标记线条要细,量测要准,油表控制读数要精确。

按照张拉程序张拉之规定吨位,持荷2min,并测量钢绞线伸长值以校核应力。当预应力加至设计规定值,张拉控制应力达到稳定后,对钢绞线进行锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。张拉时两端油泵的加油速度尽量保持一致。预应力钢绞线的断丝、滑丝数量不超过1%。

e、在保持继续向顶压油缸供油的情况下,使张拉油缸缓缓回油,完成油缸回油计划。

f、打开回油阀基坑土钉支护设计施工方案,油泵停车,千斤顶在其内部回程弹簧作用下,顶压活塞自动回程,张拉锚固结束。

钢绞线张拉时的控制应力,应以钢绞线的伸长值进行校核,实测伸长值与理论伸长值相差不应超过±6%,当理论伸长值与实际伸长值有明显的出入时,查明原因并通知监理工程师。

张拉工作完成后,及时进行孔道压浆工作。

水泥:采用河北太行水泥股份有限公司生产的强度等级为P.O42.5R级普通硅酸盐水泥

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