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某铁路客运专项钢筋工程技术交底DK465+953.38~DK471+261.83
扣子，可弯φ32mm以下钢筋，当弯直径φ28mm以下钢筋时，可用两个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时刚套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗（φ16~30mm）钢筋，可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋行钢筋。
3、注意事项：钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径弯曲调整值。划线应在工作台上进行编制施工组织设计常用节点图样大全，如无划线台而直接一尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。
4、质量要求：成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂痕。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的起弯高度±5mm，箍筋边长±5mm。
1、接头应采用闪光对焊或电弧焊，并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28—
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32mm的带肋，可采用冷挤压套筒连接。对于桩基钢筋的现场接头，统一采用单面帮条焊接，搭接长度为10d。
拉杆的钢筋，不论其直径大小，均以采用焊接接头。
4、箍筋的焊接采用双面焊如搭接焊，搭接长度为5d，焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋的0.7倍，焊缝应饱满，搭接长度箍筋间距应严格按施工图要求施工。
5、螺旋筋（φ8mm）采用绑扎或点焊焊牢。螺旋箍筋的末端应向内弯曲；弯曲直径为2.5d、lp=3d考虑、半圆弯钩增加长度应为6.25d。箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。
电弧焊接用的焊条应符合设计要求。当设计无要求时，可按下表选。
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、接头型式以帮条焊搭接焊和闪光对焊为主，帮条焊两主筋端面之间的间隙为2~5mm，
应先用四点定位焊固定，施焊划弧应在帮条内侧开始，将弧坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大，以增加熔化深度。每完一层，应立即清渣，搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，施焊要求同帮条焊。双面焊搭接长度为5d；单面焊搭接长度为10d。
、主筋对焊前先将钢筋调直，接头应采用闪光对焊，操作过程中控制好电流，速度由慢到快，一般是0.1～1.5mm/s或0.1～2.0mm/s，在闪光过程结束时达到闪光强烈，以次保持焊缝金属
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、焊接前必须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。
、帮条焊应采用四条焊缝的双面焊，有困难时采用单面焊。帮条总截面面积各不应小于被焊钢筋截面积的1.2倍（Ⅰ级钢筋）和1.5倍（Ⅱ、Ⅲ级钢筋）。帮条焊宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋，并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同一平面内，如和被焊钢筋级别不同时，应按钢筋设计强度进行换算。
、搭接焊亦采用双面焊，操作困难时才采用单面焊。
、焊条应保持干燥，如受潮，应先在100~350OC下烘0.5~1h。
、负温条件下进行Ⅱ、Ⅲ级钢筋焊接时，应加大焊接电流（较夏季增大10~15％），减缓焊接速度，使焊件减小温度梯度并延缓冷却。同时从焊件中部起弧，逐步向端部运弧，或在中间
先焊一段短缝，以使悍件预热，减少温度梯度。
、冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
、接头外观检查时应在接头清渣后逐个进行目测和量测。焊缝表面应平整、无较大的凹陷、悍瘤、接头处无裂纹。咬边深度不大于0.5mm（低温焊接咬边深度不大于0.2mm）。帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d，接头处弯折不大于4O；接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d，
且不大于3mm；焊缝尺寸的偏差厚度不大于0.05d，宽度不大于0.1d，长度不大于0.5d。
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、强度检验时，以设200个同类型接头（同钢筋级别同接头型式）为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且至少有两个试件呈塑性断裂。
1、采用闪光对焊接头时，应符合下列规定：
、每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可正式施焊。
、每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对接接头试件，并做冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。
、冬期的闪光对焊施工宜在室内进行，焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度。
、钢筋应提前运入车间，焊接后的钢筋应完全冷却后才能运往室外。
1、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。
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对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，宜应符合下表的规定。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头面积最大百分率（%）
注：①焊接接头区段内35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头区段是指1.3倍搭接长度；
②在同一根钢筋上应尽量少设接头；
③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；
④绑扎接头中的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；
⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的1.0倍且不小于250mm。
2、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯距处。
3、钢筋的绑扎接头的搭接长度
受拉钢筋绑所接头的搭接长度，应符合上表的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
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受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
注：①当带肋钢筋直径不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中的值增加5d采用。
②当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。
③在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。
④当混凝土强度等级低于C20时，Ⅰ级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d；HRB500钢筋不宜采用。
⑤对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度（及以上）时应增加5d；
⑥两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。
<五>、钢筋的机械连接
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1、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。
2、对力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。
3、带肋钢筋套筒挤压接头（以下简称挤压接头）适用直径为16~40mm的HRB335、HRB400牌号带肋的径向挤压连接。用于挤压连接钢筋的应符合现行国家标准的要求。
1）不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接,当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。
3）对HRB335、HRB400牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加工的钢材，其实测力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定。
4）套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和沾污。
5）挤压接头施工时有关挤压设、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108）的规定。
4、钢筋锥螺纹接头，适用于直径为16~40mm的HRB335、HRB400牌号钢筋的连接，用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》的规定。
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1）钢筋锥螺纹接着的应用，应符合下列规定：
（1）接头端头距钢筋弯点不得小于钢筋直径的10倍。
（2）不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级。
2）锥螺纹接头施工时饭店玻璃石材金属板幕墙工程施工组织设计，有关材料、加工、操作、质量检验应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》（JGJ109）的规定。
5、质量检验：钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验，工艺检验应符合下列要求：
（1）每种规格钢筋的接头试件不应小于3根；
（2）对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；
（3）3根接头试件的抗拉强度均应满足强度要求。试件抗拉强度尚应大于等于0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度。计算实际抗拉强度时，应采用钢筋的实际横截面面积。
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