施组设计下载简介：

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足够的保护层厚度，普通钢筋最小保护层厚度≥3cm，预应力管道最小保护层≥管道直

截面尺寸拟定首先应保证混凝土的灌筑质量，应力不宜过大

严格执行养护规程以减少混凝土表面的裂缝

DL／T 5161.6-2018标准下载5.3、我国客运专线桥梁设计暂规以及设计图纸中比较充分地考虑了耐久性措施

简化常用跨度标准梁的品种

客运专线桥梁对支座的要求

应明确区分固定和活动支座，保证桥上无缝线路的安全

支座应纵、横向均能转动，并能使结构在支点处可横向自由伸缩

盆式橡胶支座能符合上述要求，被广泛应用于各国高速铁路桥梁

每孔简支箱梁的四个支座采用四种型号

采用架桥机架设箱形梁，要保证四支点在同一平面上

墩台基础的纵向刚度应满足纵向力安全传递的要求，横向刚度应保证上部结构水平折角

为保证桥墩具有足够的刚度，除矮墩采用实体墩外，一般为空心墩，禁止使用轻型墩

为便于养护、外观简洁，取消墩帽、并在墩顶设有1m深的凹槽，梁底进人孔位于墩顶

墩顶预留千斤顶顶梁位置

简支梁墩顶支座纵向间距由普通铁路桥梁70cm放大至120cm

桥位制梁时，应考虑千斤顶张拉空间

7、无碴轨道梁设计特点

无碴轨道建成后，可调整的余量很小，扣件的垫板在高程上最多调整2cm