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隧道前置式洞口施工图技术交底

1. 设计概况——石门隧道进口

1. 设计概况——石门隧道进口边坡：1：0.5；零仰坡。支护：喷、锚、网。

1. 设计概况——石门隧道进口边坡：1：0.5；零仰坡。支护：喷、锚、网。

1. 设计概况——石门隧道出口石门隧道出口左线在斜坡下紧邻冲沟进洞，洞口地形右低左高（面向洞口方向），有一定偏压。出口右洞地形较好，与地形等高线垂直进洞。出口段上覆6～8m第四纪残坡积亚粘土，上部基岩为全风化变质砂岩，下部为强风化变质砂岩。 出口左洞设计了15m的明洞，右洞设计了14m的明洞结构，左右洞出口均采用削竹式洞门，通过反压回填和植被恢复，使洞口自然景观尽量恢复。

1. 设计概况——石门隧道出口

1. 设计概况——石门隧道出口边坡：1：0.3；零仰坡。支护：喷、锚、网。

1. 设计概况——石门隧道出口边坡：1：0.3~1：0.5；仰坡1：0.3。支护：喷、锚、网。

2. 施工方案——沙塘坑隧道

2. 施工方案——石门隧道

3. 工艺及要点1）施工前应仔细复测地形，隧道轴线仰坡厚度高度控制在1.0~1.5m 。 2）边仰坡开挖前应完善洞顶截水沟等排水系统 。 3）临时衬砌型钢拱脚须设架立钢板，相邻两榀型钢的联结部位应错开最少2m。 4）临时明洞洞顶回填反压高度不宜超过2米。

3. 工艺及要点5）若施工槽开挖后基础承载力不满足要求时，可继续深挖1米，采用浆砌片石或片石混凝土换填。 6）基坑开挖后要及时浇筑砼，避免雨水浸泡；如正赶上下雨，要预留一定厚度，待雨后继续施工。 7）套拱模板支立和砼浇注若一次浇注有困难，可分两次进行，第一次立模浇注到起拱线位置，第二次浇注拱部。注意在第一次浇注混凝土时预留拱部钢拱架拱脚连接钢板；起拱线处预埋接茬钢筋，以增强其整体性。

4. 施工注意事项1）明洞段开挖应尽量避开雨季，临时明洞施作应快速完成，减少边仰坡的暴露时间。 2）明洞段开挖时应“短进尺、弱爆破或无爆破”作业，减少对围岩的扰动。 3）边坡防护应紧跟开挖面0090 高速铁路路基填筑试验段施工方案，开挖以后立即对围岩进行支护。 4）加强施工监控量测工作，及时掌握边坡、围岩及衬砌的应力、应变状态。

4. 施工注意事项5）量测信息应及时反馈，以便施工、监理、设计随时掌握边坡、围岩和结构的工作状态，从而及时调整支护、衬砌结构设计参数，制定合理的施工措施和支护手段，保证施工安全，节约工程费用。 6）前置式洞口工法工艺要求较高，要求承包人精心组织，耐心实施，注意施工安全。