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仙海长河堰至燕子小区道路混凝土路面技术交底

用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。

抹面结束后，即可用拉槽器在混凝土面层表面横向拉槽。

接缝是混凝土路面的薄弱环节上海市某花苑小高层施工组织设计，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。

改分项工程宽度大，需分板带施工，板中应增设拉杆，拉杆中间涂刷防锈涂料。拉杆必须与缝壁垂直。

①切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。

②开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。

③切缝时应防止切缝水渗入基层和土基。

④当混凝土强度达到设计强度的25%～30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20～40m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。

⑤切缝后，应尽快灌注填缝料。

胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。

施工缝设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝

须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。

混凝土板的养生，根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生，养生时间为14天。

采用土工布在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。养生初期，每天对含水材料润湿2～3次。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。

混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。

注：允计拆模时间，自混凝土成形后至开始拆模时计算；

拆模应仔细城市轨道交通高架区间箱梁施工方案，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。

工区应落实安全生产责任制，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实，实施责任管理。

加强作业标准化管理。搅拌站操作岗位、运输车、交通路口及人机混杂的施工现场等部位要设专项安全控制，落实专人负责，严格执行安全操作技术规程。

施工现场管理人员一律佩证、挂牌上岗，上岗期间统一着装，穿戴整齐，必须戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止饮酒。

驻地、施工现场和拌合场环境保护实行专人负责制，对全体人员进行环保教育，提高环保意识。

场内便道定时洒水，防止尘土飞场；施工现场及场内弃废料严格运到指定位置堆放，避免污染江河水源。

运输车辆需通过青阳互通匝道的沥青路面，应严格控制运输车辆的装料高度及行驶速度，严禁对路面造成污染。

根据气象部门预报的气象资料JGJT 485-2019 装配式住宅建筑检测技术标准，合理安排工作。当遇上下雨时，应立即停止施工，及时用塑料薄膜覆盖防雨

应废弃遭受雨淋的混合料，保证砼路面施工质量。