高速管理养护工作总结下载简介：

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4.实施施工规范精细管理，努力提高公路管养水平

二、加强日常巡查，规范现场管理

***公司养护部严格按照日常养护巡查制度要求，加强养护巡查力度，检查路面保洁与路损情况，严格按照集团公司养护时效性要求及时进行维修。检查养护单位施工质量，督促养护单位履约合同，加强养护施工现场管理与工程验收环节管理，根据集团新下发的养护管理办法及时组织修复被损毁的路产设施，确保道路的安全畅通。

日常道路巡查方面，要求养护施工单位每天至少上路巡查一次，调查路况，检查道路各项设施的完好性，搞好路面保洁，对绿化草木及时进行修建清理，对全线死亡苗木即使进行调查补植，及时清理道路沿线绿化区域内的果皮纸屑等杂物，在保洁管理模式上探索创新，实行沿线村民保洁承包与施工单位流动保洁相结合，管理公司养护部随机检查考评，取得了较好效果。

加强现场养护管理，重点检查施工现场的安全标志标牌摆放、施工中安全防护、施工质量等是否符合高速公路养护规范及安全操作规程，对于标志标牌摆放不正确的控制区及时纠正，并进行安全教育，以保证营运车辆、养护作业人员及设备的安全，做到安全、优质、高效的完成养护维修工作。

三、做好山区高速汛期养护管理工作

做好***地区梅雨季节降雨频繁、雨量大，易引发水毁灾害，威胁公路设施及行车安全。***公司养护部制订了《山区高速汛期养护管理办法》，在汛期来临之前，对全线桥梁、隧道、高边坡以及桥下水系等进行全面检查。实行汛期值班制度，确保信息畅通，随时应对。加强对养护施工单位的汛期管理，要求其加大路况巡查力度，及时完成养护部下达的施工任务，针对汛期养护的特点，配备足够的人员和设备物资。实行雨中巡视制度，养护部全体人员配备有雨衣胶鞋等，在雨中检查路面、桥梁的排水情况，路面有无积水；隧道内边沟及洞口排水通畅与否；高边坡有无异常；桥下河流水位上涨情况等等。汛前对全线排水系统进行全面疏通，共清理边沟、排水沟**km，疏通涵洞***道，开凿桥梁泄水孔***处。在汛后再次组织人员对全线桥梁、隧道、高边坡以及桥下水系等进行全面检查，调查水毁情况，及时发现并解决，充分做到养护工作的时效性，确保各项结构物的运行安全。

四、进行桥梁、隧道、高边坡等的预防性养护工作

***公司所辖的高速公路全部为山区高速，桥隧比例超过总里程的一半，养护工作点多面广，要求高，难度大。养护部全面贯彻“预防性养护”这一思想。养护部从内业和外业两方面着手开展工作。内业方面，首先熟悉桥梁隧道施工图及相关技术规范标准等，搞清楚我们要养护的项目的具体特点和要求。对全线桥隧等进行统计分类汇总，建立工程台帐及技术卡片。外业方面是养护管理工作的重点，通过日常巡视和定期检查，发现问题及时进行有针对性的处理。

09年下半年，养护部组织人员对全线进行了一次有针对性的步检，重点检查全线桥梁、隧道的各项技术性能以及高边坡稳定性的调查，及时进行技术评定，完善各项技术档案。实时掌握桥梁、隧道、高边坡的各项性能。

五、路面及绿化工程的养护管理工作

今年，养护部在巡查中发现***路路肩损坏比较严重。一方面养护部随即组织人员进行调查统计，另一方面积极联系原施工单位及时进行修复整理。确保了路基的安全性和稳定性。

路面：09年三月份养护部即组织路面小修养护单位人员对***路全线进行路面裂缝等病害情况的调查统计，经过近一个月的徒步调查统计，***路全线共发现路面裂缝****米。养护部根据实际气候情况在四月份安排路面小修养护单位对调查中发现的裂缝情况进行了灌缝处理，确保在汛期来临之前完成路面得修复，防止了裂缝的进一步发展。

绿化：养护部根据实际调查情况对全线绿化带死亡草木进行补植更换。确保道路的安全、美观。同时对管理公司、各站点绿化情况进行调查，及时联系原建设期绿化施工单位进行补植处理。

夏季是树木生长旺盛的季节，植物生长过快存在遮挡标志标牌现象，养护部及时组织人员对全线绿化带树木进行调查，及时安排绿化小修养护单位对遮挡标志标牌的草木进行修剪。

养护部还组织了几次病虫害防治和清理“一枝黄花”行动，确保了本路段绿化植物的安全。

六、做好安全生产管理工作，提高应急反应能力

养护部高度重视安全生产工作，始终将安全生产作为养护管理工作的重点。定期组织召开安全生产例会，落实安全生产的各项工作。通过日常检查和月度考评，进一步完善安全生产责任制。检查养护单位的三级安全教育、安全技术交底、安全检查记录是否齐全及安全标志标牌等安全设施的配置是否满足施工需要等，确保高速公路养护施工安全。

二月份持续近一个月的连续降雨，公司养护部及时加大雨中巡视频率，对弯道、长大桥梁及隧道等重点区域进行实时监控，检查全线排水系统是否畅通，是否有水毁情况发生，及时排除安全隐患，做好检查记录工作。另外，我们在巡查中发现，沿线居民在高架桥下违章建筑和在涵洞、通道内堆放木材稻草等，给桥梁自身安全带来了安全隐患，针对这一情况，养护部组织养护施工单位配合路政部门对桥下堆积物进行清理，及时排除隐患，并且定期检查，同时张贴宣传布告，发放宣传单，对沿线居民进行安全宣传教育。

四月份，沿线边坡枯萎草木较多，容易引起山林火灾，养护部经过全面排查，对全线边坡的枯萎草木安排进行了清理，防患于未然。

六月份是全国“安全生产月”活动，今年的活动主题是“关爱生命、安全发展”，养护部积极参加“安全生产月”活动，召开专题安全生产会议，查找问题，布置任务。向各养护施工单位下发了安全生产大检查的通知，要求其先进行自检，发现问题及时整改，并将发现的问题和下一步整改的措施以书面形势上报养护部，养护部再对养护施工单位进行综合性检查，对在检查中发现的问题跟踪到底，整改落实到底。

下半年，养护部安排小修养护单位对全线的隔离栅、隔离网片、警示立柱等交通安全设施进行了一次全面的调查，在检查中发现，通过前一段时间对沿线居民的宣传教育，全线交通安全设施的损坏情况有明显好转，但少数地方仍有破坏情况发生江苏大剧院一级基准导线点灌注桩施工方案，养护部及时安排小修养护单位进行修复、加固。

由于***地区地域广阔，地名复杂，有些地方存在“一地多名”情况致使司乘人员经常跑错路，养护部根据这一情况会同有关设计单位对***公司所辖路段标志标牌进行了详细调查最终确定的改造方案，通过招标的方式，对***、***高速公路个别地名标识及安全标志标牌进行了专项改造。

国庆、中秋两节期间，养护部及时启动各项安全应急预案，实行24小时值班制，个小修养护单位上报“两节”期间值班计划及值班表，确保道路的安全畅通。十月中旬，养护部通过招标的方式对***路****隧道内路面进行上、下行全幅铣刨处理，进一步提高了隧道内行车的安全要求。