隧道：分离式隧道安全专项方案.docx下载简介：

内容预览截取文档部分内容，仅供参考

隧道：分离式隧道安全专项方案.docx

明确对该项工程的安全质量保证措施。

对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。

农村公路通畅工程建设施工组织设计④安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。

⑤施工进度牌：主要反映隧道开挖、初支、二衬施工进度。

各种标识牌按矩形定制，采用蓝底白字，悬挂于工地指定位置。

（9）隧道口设置火工品存放点，由专人看管。火工品由三门县公安局全过程控制，由公安局指定的民用爆炸物品公司每天配送。

2.6.1施工组织机构

我部立即组建项目经理部，并组织充足的管理人员、技术人员和部分作业人员进场开展施工前期的准备工作。办理用水、用电、用地和施工等手续，施工临时设施，为项目尽早开工创造条件。

尽快和业主、监理办理测量桩点的交接。采用全站仪、水准仪等测量仪器对业主所交桩点进行复测，复测成果上报业主和施工监理审定。

在施工前熟悉复核设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规范的要求，在此基础上组织编制实施性施工组织设计，并对施工方案进行充分论证和优化。

制定现场施工的技术管理办法以及有关质量、安全、进度管理办法。施工前对所有人员进行技术培训、操作规程培训，以提高作业人员技术和操作水平。针对本标段有关技术难点、重点制定科研攻关计划，并组织实施为施工生产服务。落实安全、消防和安保措施，以及文明施工管理措施。

3、材料与设备准备

投入工程的机械设备、材料按计划提前准备、采购，确保工程需要时可及时运送到场。对进场的机械设备提前进行维修、养护，以保证机械设备在施工过程中正常运转。

火工品由三门县公安局全过程控制，由公安局指定的民用爆炸物品公司每天配送。

场地调查：主要调查施工场地的状况，以便合理布置临时房屋、机械设备和材料存放地等。

线路调查：主要调查线路走向及高压电线、河流分布情况。

沿线房屋及鱼塘调查：对进入施工影响范围内的建筑物均进行详细的调查，并清楚地列出房屋当前状况，包括建筑材料、建筑物的结构形式、基础状态、垂直度及损坏情况。对建筑物的内外结构（包括建筑物的表面情况和维修情况）进行检测并记录，以便制定出针对性的技术措施，保证施工安全。

在满足安全、质量、施工进度的前提下，讲求经济效益，尽量采用低造价的施工方法。

长田隧道为复合式衬砌设计，按新奥法施工，安排隧道队单向掘进。按照“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探，对不同围岩类别采用不同钻爆设计。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴）、支护（导管、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。洞口地基加固完成后，超前支护施做管棚及超前小导管预注浆，初期支护施作注浆锚杆，喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用无轨运输施工。衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和站，混凝土罐车运送至隧道施工现场，再由混凝土输送泵运输，大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。仰拱施工时采用自制的仰拱作业防干扰平台，减少出碴与仰拱的工序干扰，洞内路面采用小型机具作业，混凝土采用输送车运输、泵送入模；施工用电采用洞口变电的方式；施工用水由自来水管接入；施工用高压风采用空压机供风方式。路面混凝土和其它附属工程采用机械化流水作业，一次施工，一次成优。

本标段左线明洞共34m，右线明洞共36m，明洞共长70m。

隧道进口段明洞基底采用粉喷桩加固，同时完成地表排水系统。完成基底加固和地表排水系统后进行明洞开挖，开挖采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的明洞边坡加固处理方法。明洞与仰坡开挖同时进行，洞门与明洞整体浇筑。进洞采用先施作超前小导管、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。

3.1.1洞顶截水沟施工

（1）测量放线：在边坡、仰坡开挖线5m外放出截水沟中心线，并在现场标识位置，截水沟转角处用圆弧过渡，以保障流水顺畅。

（3）截水沟浆砌：采用M7.5浆砌片石挂线砌筑，首先采用较平整的片石铺底，然后在底板上砌筑两侧墙，施工时还应沿截水沟侧将填土夯实，并高于沟顶。每隔10m 设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻筋填充。

（4）勾缝：截水沟砌筑完成后，采用M10水泥砂浆对两侧边墙进行统一勾凹缝，凹缝标准为宽度10mm，深度10mm。

（5）养护：在每次施工完后，及时对砌体进行洒水养护不少于7天。

3.1.2洞口排水沟施工

洞口施工前应先行施工简易排水沟，把截水沟内明水、地面水引排至洞口范围以外。洞口明暗面前做一道横向排水沟，防止雨水流入洞中。

（1）根据地形纵、横断面图合理确定隧道洞口段明暗挖分界里程：左线进口ZK126+623、右线进口K126+632；左线出口ZK127+042、右线出口K127+042。测量组打施工控制桩，并及时对现场施工人员进行交底。

①首先清除洞口上方有可能滑塌的表土及山坡危石等；

②自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。地表覆盖层及全风化岩层按照1：1放坡，强、中风化岩层按照1：0.5放坡。坡高大于8m时，设置二级放坡，中间留下1m宽的平台；

A.首先开挖明洞主体拱顶至地表之间的土体，开挖高度1.5—3m。先挖仰坡，后挖边坡。此阶段重点是控制仰坡开挖，尽量降低刷坡高度。

B.其次开挖拱顶土体，施工套拱管棚后，直接进主洞开挖左右侧壁。

C.按照双侧壁导坑法进行暗洞开挖施工。

D.进入暗洞后，及时施工支护，封闭成环。

③对地表土质覆盖层采用挖机开挖；对全强风化岩层采用液压破碎锤开挖，人工辅助修坡。挖机进行装碴，自卸汽车运至弃碴场。

④开挖中应随时检查、观测边坡及仰坡，应适当放缓坡度，保证边仰坡稳定。

⑤洞口边仰坡开挖前先完成洞口截水沟等防排水系统，以防止雨水对洞口边坡的冲刷而造成洞口失稳。

3.1.4洞口边仰坡防护

边、仰坡自上而下分台阶开挖，边开挖边进行喷、锚、网支护：C20的喷射砼厚度10cm；Φ50注浆导管，长度为400cm，按1.5cm×1.5m成梅花形布置；并铺设φ8mm钢筋网，间距20cm×20cm。

按照设计图纸间距1.5×1.5m，用红油漆标识出导管位置。

采用风动钻机进行钻孔，钻孔直径为50mm。成孔后用高压风清孔，孔位偏差不大于50mm，孔洞保持直线并与岩面垂直，孔深不得小于设计长度。

清孔完成后，埋设导管，其误差满足规范要求；

通过注浆机向孔内灌注水泥浆。注浆孔口压力不得大于0.4Mpa。注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥浆的注入缓慢匀速拔出。

钢筋网片在加工场地加工成型，现场人工安装，采用电焊与锚杆等支护结构固定，网片间搭接长度符合规范要求，且不小于150mm。

钢筋网使用前应清除锈蚀，钢筋网随受喷面起伏铺设，并要保证其保护层厚度不小于2cm，钢筋网应与锚杆连接固定，在喷射砼时不得晃动。

混合料应拌和均匀，随拌随用，并采用强制搅拌机在短时间内完成。

在喷射砼之前，应用人工将受喷面浮土、松石和杂物清除干净。

喷射中发现松动石块应及时清除，边仰坡喷射砼厚度设计10cm，开挖后，先对开挖面初喷一层2～4cm厚的砼，以确保开挖面的安全和稳定，锚杆和钢筋网安装完成后，再复喷砼至设计厚度。

3.1.5护拱管棚施工

管棚长度40米，采用Φ108热轧无缝钢管，壁厚6mm,节长3m和6m，环向间距40cm,并注入水泥浆，浆液采用水泥浆，水灰比0.5：1，注浆压力0.5～1MPa。

按照施工图纸要求进行放样，误差在规范允许内。

用挖机开挖套拱环形槽到套拱底部标高，槽宽1.5m，预留核心土，确保洞口安全。

套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作，以确保明洞衬砌厚度且套拱紧贴掌子面，厚1m，采用C30砼。套拱内安装3榀I20工字钢拱架，拱架提前加工完成。

工字钢与127×4mm孔口管用Φ16钢筋固定在工字钢拱架上，作为管棚导向管，导向管仰角3°，环向间距40cm，共计51根，每根长度2m。

5、套拱支架、模板安装

套拱支架采用脚手架搭设，底模以方木满铺，并搭设牢固。

套拱砼要求用强制式拌合机进行拌合，砼输送车运输至浇筑地点，砼浇注采用以机械为主，人工配合，通过串筒下料，两侧分层对称浇注，插入式振捣棒振捣，每层厚度为30～40cm，砼按顺序进行振捣，避免漏振和过振，砼表面呈现浮浆、表面不再下沉即停止振捣。

混凝土初凝后，要注意养生。砼强度达到设计强度75%后方可拆模板。

管棚采用热轧无缝钢管，外径φ108mm，壁厚6mm，钢管材质经试验合格后进行加工。钢花管自行加工，严格按设计孔径、孔间距、布置型式和位置进行加工。入土端制作成楔形。同一横断面内接头数量不超过50%。管与管之间采用丝扣连接。

钻孔跳孔间隔进行，先两侧拱脚、后拱部；先施工奇数孔、后施工偶数号孔。

管棚施工时钻机立轴方向必须准确控制。为保证钻孔方向准确，要求用测斜仪随时量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜，立即纠正。

每钻一孔完成后，首先用高压风进行吹孔，清除孔内渣子及石粉，然后用棉布堵上孔眼，以免掉进杂物堵塞孔眼。待引孔钻好后，然后顶进一根钢管，在顶入钢管时要保持平稳，防止钢管扭曲。

注浆完成后及时以水泥砂浆填充，以增强管棚强度，及时封堵管口，以防浆液倒流。

3.1.6明洞主体施工

隧道进出口明洞段采用先仰拱、后拱墙的方法施工。拱墙施工时，采用模板台车作为底模，木板+斜撑作为背模、侧模，混凝土浇筑成型。施工工艺如下：

（1）仰拱及边墙基础施工

仰拱施工采用全幅施工，基础开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。钢筋安装前先根据测量放样的水平、中线点，设置定位钢筋，再安装钢筋，保证钢筋位置的正确。堵头模板处及边墙基础面预留接头钢筋，并长短错开，保证满足钢筋焊接需要。

仰拱及边墙基础混凝土浇注过程中，根据混凝土浇注的进度将木模板固定在钢筋骨架上方，保证仰拱混凝土的拱形。

混凝土浇注采用自拌混凝土泵送入模，插入式振捣棒振捣密实。

仰拱及边墙基础混凝土浇注完毕48h后，将边基与拱墙施工缝连接处及时凿毛，清除浮浆，并用高压风吹干净。拱墙钢筋施工时，搭设钢管脚手架以模板台车为工作平台进行拱墙钢筋的安装，定位钢筋与模板之间设同标号砂浆垫块。端墙处预留钢筋与洞门端墙钢筋相连。外模采用木模板，可绑扎在钢筋骨架上。砼采用自拌混凝土，泵送入模，对称浇注，插入式振捣棒捣实，拱墙砼一次整体浇筑成型。混凝土浇注完毕后，及时洒水养护，当混凝土强度达到设计强度70％以上时才可脱模。

明洞衬砌全部施工完毕后进行防水层施工，但要在混凝土养护期满后施工，先用砂浆将混凝土基面整平，然后铺双层土工布。

明洞回填施工在洞门施工完毕，砼强度达设计强度后进行。先施工两侧回填浆砌片石，然后回填碎石土，从下至上，按设计对称分层进行。回填土分层夯实，采用人工配合机械进行分层夯实，采用手扶压路机及蛙式打夯机夯实，每层厚度为30cm。最后回填50cm厚粘土隔水层。施工过程中确保防水层不被破坏。当明洞回填完成后，及时进行洞口及洞顶的绿化及防护工作，避免雨水冲刷。

长田隧道围岩比较复杂，分为III、IV、V级围岩，各级围岩的长度如下：

施工时应严格遵循重地质、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的基本原则。施工组织时，应合理安排人员及机械设备使各道工序紧凑，顺利的进行。二次衬砌浇筑时仰拱和上部衬砌接缝处理按有关规范施工。采用微震光面爆破，辅以人工风镐，并控制装药量。Ⅴ级围岩开挖前根据地质情况采用超前长管棚、超前小导管预注浆。循环进尺设计为1.5 m。开挖考虑预留变形量12cm。

本标段V级围岩为V级加强围岩，采用双侧壁导坑法施工。

该工法适用于进洞口软弱围岩段或覆土地段。本方法施工工序如下：

Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，网喷锚格栅钢架初期支护，全断面灌注二次衬砌砼，上断面超前约30m，作为上断面钻孔喷锚网工作平台。

3、III级围岩施工：III级围岩地段采用全断面爆破开挖，网喷砼及径向锚杆初期支护，全断面灌注二次衬砌砼。开挖考虑预留变形量5cm。

根据各级围岩的月掘进量，隧道开挖工期安排如下：

超前小导管适用于双侧壁侧壁支护。

小导管环向洞口加强V级围岩间距40cm。在拱部180度范围布置。其布置如图所示：

施工采用钻孔台车或风动凿岩机钻孔，注浆泵注浆。注浆材料采用水泥砂浆，

注浆压力P=0.5～1.0Mpa必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。

注浆后至开挖前的时间间隔某灰坝二级子坝加高工程施工组织设计方案，视浆液种类宜为4～8h。开挖时应保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。

超前锚杆适用于S4型衬砌结构。

拱部采用φ22超前螺纹钢筋砂浆锚杆，长度4.5m，环向间距40cm，外插角15°，纵向间距结合相应的钢架间距来确定，其相邻两环的搭接长度不应小于1m, 尾部焊接于钢架腹部，以增强共同支护能力。

用切割砂轮片按设计将Φ22mm螺纹钢筋切成长4.5m一段，并将一端切削成尖端。

用风钻钻孔，成孔后及时用高压风清孔。

通过注浆机向孔内灌注砂浆。注浆孔口压力不得大于0.4Mpa。注浆管应插至距孔底5～10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。

砂浆配合比（质量比）：水泥：砂：水宜为1：（1～1.5）：（0.45～0.5）。砂浆应拌和均匀，随拌随用GDW 12150-2021 35kV~750kV变电站地基处理技术规程.pdf，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。

超前锚杆安装于钢拱架外侧，往孔内注入早强砂浆后，用风钻套筒将锚杆顶进。