TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求

TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
标准编号:TB/T 2917.1-2019
文件类型:.pdf
资源大小:4.6M
标准类别:铁路运输标准
资源ID:229115
VIP资源

TB/T 2917.1-2019标准规范下载简介:

内容预览由机器从pdf转换为word,准确率92%以上,供参考

TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明 第1部分:通用要求

TB/T 2917.12019

TB/T 2917.12019

除满足4.1.5的规定外,还应满足以下要求: a)在司机室的司机座位处的所有正常视角,由照明系统在挡风玻璃上产生的反射应该限制在最 低限度; b) 应特别避免强光对安装在驾驶室内的监控设备的影响; )应避免客室区域的照明对司机室产生反射

除满足4.1.5的规定外,还应满足以下要求: a)在司机室的司机座位处的所有正常视角DB41T 1425-2017 汽油中甲缩醛含量的测定 气相色谱法,由照明系统在挡风玻璃上产生的反射应该限制在最 低限度; b)应特别避免强光对安装在驾驶室内的监控设备的影响; c)应避免客室区域的照明对司机室产生反射。

应满足4.1.6的规定。

5.4司机室照明控制 司机室内的一般照明应由司机控

司机室内的一般照明应由司机控制。

6.1铁路客车及动车组应急照明应符合TB/T3414一2015的规定。 6.2应急照明系统不应采用集中式镇流器。

7.1每节客车应设置一个总控制装置,或根据需要设置全列集控装置。控制装置在配电柜的照明控 制盘上。 7.2控制装置应有一个总开关,开关宜有“关闭”、“全灯”和“减光”(“半灯”)位,以使一般照明有两级 及以上照明工况。

照度测量应使用附有修正滤光器和余弦修正器的照度计HJ 898-2017 水质 总α放射性的测定 厚源法(发布稿),其测量误差不应大于满度值的4%(国家 现定一级表)。

8.2.1照度测量应在隔绝外界光源、所有门窗关闭、一般照明灯全开和不载客的静止状态下进行,阅 读灯属于局部照明,测量时不应打开。外界光源的影响应小于规定照度的5% 8.2.2荧光灯管的照度测量应在新荧光灯管累计工作150h后,上电正常工作20min后进行;LED 灯应在上电10min后进行测试。

照度测量位置应符合以下要求:

照度测量位置应符合以下要求: 客室应符合以下要求: 1 座车:在每个座位中心线,靠背面前方0.6m,距地板0.8m处测量。 2) 包间卧室:在茶桌面中心及房间中心,距地板面0.8m处测量。 3) 开散式卧室:在车体纵向中心线与两卧铺之间,距地板面0.8m处测量 b) 餐车:在餐桌中央处测量。 通过台应符合以下要求: 1)客车:在翻板中央,距翻板面0.8m处测量。 2) 动车:在两侧距门板200mm、中心线位置、离地面0.8m处测量

d) 走廊:在沿走廊纵向中心线,两灯之间,距地板面0.8m处测量。 e) 盟洗室、厕所:在房间中央、距地板面1.5m处测量。 f) 司机操纵台:在司机操纵台的台面中心位置测量。 g) 司机室:在司机室中心位置、距地面0.8m处测量。 h) 脚、风挡:在底部中心处测量。 i) 厨房工作台面:在台面横向中心线上均匀选取3个以上测点测量

8.5.1平均照度按公式(1)计算。

式中: 平均照度GB/T 2059-2017 铜及铜合金带材,单位为勒克斯(1x): E, 测点照度,单位为勒克斯(1x); 规定表面上照度测点总数。 2照明均勾度按公式(2)计算

式中: Eun— 照明均匀度; Emin(ma) 最小(最大)照度,单位为勒克斯(1x)。

©版权声明
相关文章