杭州地铁4号线临时设施方案

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标准类别:铁路运输标准
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杭州地铁4号线临时设施方案

杭州地铁4号线作为杭州市重要的城市轨道交通线路之一,其临时设施建设方案旨在保障施工过程的安全、高效以及环境保护。以下是该方案的一个简要概述:

1.项目背景:随着杭州市城市化进程的加快和人口增长的需求,杭州地铁4号线的建设成为缓解城市交通压力的关键工程。为确保工程建设顺利进行,必须合理规划并实施临时设施。

2.总体目标:通过科学合理的布局与设计,提供必要的施工条件支持,同时减少对周边居民生活的影响,保障环境质量不受损害。

3.主要内容:

架空线路的接户线安装施工交底记录施工办公区、住宿区的选址与建设;

物资仓库及设备存放区域规划;

临时道路、桥梁等基础设施搭建方案;

环保措施:包括噪音控制、污水排放处理系统设计等。

4.实施步骤:

初步勘查,确定施工地点及其周围环境特点;

根据工程需求,制定详细的设计图纸与建设计划;

实施阶段需严格遵守环保规定,减少对当地生态的影响;

完工后,确保临时设施能够安全拆除并恢复原貌。

5.预期效果:通过上述措施的实施,不仅可以提高施工效率和质量,还能有效降低潜在风险,并为城市居民创造一个更加宜居的生活环境。同时,也将推动杭州市基础设施建设水平的全面提升。

1、办公、生活及生产房屋

厨房、洗浴室、厕所等生活用房采用单层活动彩钢板房,地面铺地板砖,屋顶为角钢屋架上铺压制彩钢板。

班组区生活房屋采用成品双层活动板房,水泥砂浆地面;厨房、洗浴室、厕所等生活用房采用单层活动房,室内墙面贴瓷砖,屋顶为角钢屋架上铺压制彩钢板。

所有生活及办公房屋前均进行部份绿化。

本工程场地布置结合施工顺序,土方开挖及主体结构施工尽量利用围护结构施工期间场地及设施。

围护结构施工期间,利用基坑内南侧场地设置泥浆系统场地约400m2,采用统一的泥浆罐。中间布置地连墙钢筋加工及58m钢筋笼制作平台,场地硬化10cm厚C15砼,端头井位置兼做成槽机、履带吊走行区,C30钢筋砼硬化40cm厚。冠梁施工时,砼支撑施工前机械拆除。

现场工具间、材料库等采用活动板房。钢筋加工棚采用简易钢架结构,屋面为角钢屋架上铺压制彩钢板,地面采用砼硬化并高出棚外地坪。

旋喷桩施工所需水泥库在现场设置简易砖房,内墙为清水墙面,设置水泥浆简易搅拌棚或利用散装水泥罐储灰供料。

土方开挖阶段两侧作为钢支撑堆放场地。

本工程采用商品混凝土,生产用水主要为混凝土养护、地连墙施工成槽、旋喷桩加固等。用水驳接口由业主提供的市政给水管网接入,用DN65 PVC管作为供水总管沿围挡接至生活区、办公区及施工区,各用水点采用PVC管,办公区、生活区设置临时消火栓。穿越场内道路时预埋钢管,沿基坑两侧间隔30米布置接口。生活区淋浴用热水拟采用空气源热水器加热供水,管理人员淋浴房旁设置2立方储水罐,工人淋浴房设4立方储水罐。

生活区设置3处化粪池处理后就近排入市政污水管网。厨房设置隔油池,沉淀后排入市政污水。现场设置30*30砖砌排水沟,砂浆抹面,根据排水坡度局部加深,间隔20米设80*80沉砂池一个,现场雨水及清洗污水经沉淀或洗车槽滤池过滤达标后,再排放到市政雨水管网。

业主在现场已安装3台400KVA变压器供电,变压器集中设在场地西北角项目部驻地旁。本工程围护结构施工期主要用电高峰在地连墙完成后,地基加固旋喷桩施工期间,根据工期安排拟上高压旋喷桩机10台,用电负荷约900KW,满足需要。

经一级配电箱接入后,沿围挡敷设电缆至生产生活区,穿越道路处预埋钢管。生活区、生产区钢筋加工房、泥浆制备分离系统、旋喷桩施工区布置二级配电系统,满足生产需要。

配电箱底距地0.6米,所有配电箱均为铁制,防雨、防尘,并有门上锁。为便于管理和使用,所有配电箱均分类编号,做好记录。所有配电箱均在箱体的下底面进、出线,进出线加护套分路成束,并做防水套。

场内施工道路主要为两部分,车辆进出场道路及地连墙施工用道路。车辆进出场道路利用部分市政道路,局部不能利用部分按平面布置硬化处理。进出场大门处设置洗车槽、沉淀池,并接入市政雨水系统。

地连墙施工区域考虑58m地连墙钢筋笼分两段起吊,分节起吊时需配置250t履带吊主吊及150t履带吊副吊各一台,其中250t履带吊设备外尺寸宽度7.9m,需与成槽机交汇,便道宽度按12m施工。南北端头井受场地限制,需在基坑内侧完成地连墙施工,故端头井加固按外侧加固。

地连墙便道根据现场情况采取先压实路基,再铺设20cm厚石粉稳定层(水泥含量5%),在其上铺设40cm后C30钢筋砼,便道钢筋与导墙预留钢筋连接增加整体性。

便道设置单面排水坡,导墙内侧顶设12cm砖砌挡水墙,防止地面雨水进入基坑,汇流至水沟后排出场地。

(1)施工围挡的布置范围

本合同段沿施工用地红线区域根据场地实际情况布置施工围档,在西侧天城路方向,东侧疏解道路丁字路口各设独立施工大门一处,供施工车辆、材料物资出入,其中西侧出入口为主出入口,项目部驻地设景观大门或电动伸缩门,工人驻地设简易双扇铁门。项目部围挡外侧沿墙设置花池绿化。

土木工程毕业设计开题报告001(2)施工围挡和大门的形式

施工临时场地周边围挡及出入口大门形式按照杭州市质量安全总站要求设置。沿围挡柱顶间隔设置照明及夜间警示标志灯。围挡面布置符合业主要求的、统一格式的招贴画。

基坑护栏参考城通公司项目标准,在基坑冠梁上埋设钢板,螺栓固定设置高度不小于1.2m定做钢网围拦,并设明显示警标志牌。除基坑出入口疏散通道楼梯外全部封闭。出入口楼梯设置人员动态管理牌,标志进入基坑人员情况。护栏间隔30m警示灯,确保施工人员安全。基坑开挖阶段,基坑两侧及中部适当位置设高压镝灯,解决夜间作业照明。

基坑污水汇集到集水坑后,由潜污泵提升到基坑外排水明沟。在施工现场周围设排水明沟收集施工现场雨、污水,经沉淀池处理后,排入市政排水管网。

受场地限制,项目部大门外侧约15米设置地连墙及土方开挖阶段临时弃土坑约600平方,弃土坑采用就地下挖1.5m,坑口砖砌防止地表水流入,设置简易围栏,在靠项目部大门侧道路与弃土坑间设约4m宽绿化隔离带,弱化景观影响。

现场通讯采用手持对讲机解决基坑内外上下通讯,同时在场地出入口及场地四周、基坑四周设监控系统。主体结构施工期间视频系统延伸至基坑内顶板下适当位置设置。监控控制台分设门卫及办公室,办公室统一管理。

《建筑给水铜管管道工程技术规程》cecs171:2004道路及临建施工时预埋钢管至基坑边缘。

10、主要临时设施工程数量表

(1)施工总平面布置图

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