2014年一建市政最新要点精编

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2014年的全国一级建造师市政公用工程管理与实务科目考试，尽管具体的考试大纲和要点每年都有所调整，但可以基于历年考情和通常的备考资料，给出一个大概的知识点框架。这里提供一个简化版本的重点内容概览，以帮助准备该考试的学生。

一、市政公用工程施工技术

竣工验收资料（送质监督站）1.道路工程：包括沥青路面、水泥混凝土路面等不同类型的道路施工技术与要求。

2.桥梁工程：重点在于桥梁基础施工、上部结构预制和现浇安装的技术要点及质量控制标准。

3.隧道工程：涉及盾构法施工、明挖法施工的流程和技术参数，以及常见的安全措施。

二、市政公用工程施工项目管理

1.项目策划与管理计划：包括项目的范围界定、目标设定、资源配置等内容。

2.进度控制：掌握网络图绘制技巧及关键路径法（CPM）的应用。

3.质量控制：了解ISO9001等质量管理体系的基本概念及其在工程中的应用。

三、市政公用工程施工合同管理

合同的分类和特点

工程索赔流程与技巧

施工过程中常见的合同争议处理方法

四、安全文明施工与环境保护

1.安全生产：熟悉国家及行业相关的法律法规，了解施工现场安全管理的基本原则。

2.文明施工：包括现场布置、环境卫生等方面的管理要求。

3.环保措施：掌握施工中减少环境污染的方法和措施。

● 水泥——快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥； 出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。

● 粗骨料——最大公称粒径，碎砾石不得大于26. 5mm；碎石不得大于31. 5mm；砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm。

● 砂——海砂不得直接用于混凝土面层。

● 钢筋——具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试(含见证取样)合格。

● 胀缝板——厚20mm， 经防腐处理。

● 填缝材料——用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，宜加入耐老化剂。

1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料

（一）材料组成（1个选择点）

● 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称。

（二）基本分类（1个选择点）

● 按材料组成及结构——连续级配、间断级配混合料。

● 矿料级配组成——密级配、半开级配、开级配混合料。

● 按公称最大粒径——特粗式(公称最大粒径大于31. 5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26. 5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9. 5mm或13. 2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。

● 按生产工艺——热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。

（三）结构类型（1个选择点）

● 嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。

● 结构组成 三种形式——密度ρ、空隙率W、矿料间隙率VMA不同

密实一悬浮结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。

骨架一空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料。

骨架一密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。沥青玛谛脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。

二、主要材料与性能（1个选择点）

我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。主要技术性能：

● 粘结性——抵抗变形的能力即沥青的黏度。对高等级道路，夏季高温、重载交通用稠度大的沥青；对冬季寒冷、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。

● 感温性——黏度随温度变化的感应性。表征指标是软化点、针入度指数(PI）。

● 耐久性——老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（10℃或5℃）等。

● 塑性——外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。改为10℃延度或15℃延度。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青，

● 安全性——通过闪点确定它的安全使用范围

【2006真题】沥青在一定温度和外力作用下的变形又不开裂的能力说明其具有(B)。（但2011版教材中没有题目中的所叙述的内容）

　　 A.适当的稠度　　B.较大的塑性　　C.足够的温度稳定性　　D.较好的大气稳定性

● 城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%，对沥青的黏附性应大于或等于4级。

● 沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。

● 城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。

● 不宜使用石棉纤维。纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。

三、热拌沥青混合料主要类型

● 普通沥青混合料 AC——城市次干道、辅路或人行道等。

● 改性沥青混合料—— 较高的高温抗车辙的能力、低温抗开裂的能力、耐磨耗能力和延长使用寿命。城市主干道和城镇快速路。

● 改性（沥青）SMA——采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。

1K411015了解沥青路面材料的再生应用

● 旧沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。

二、再生剂技术要求与选择

● 调节过高的黏度并使脆硬的旧沥青混合料软化，便于充分分散，和新料均匀混合。

● 具备适当的黏度；——软化、渗透能力

● 具有溶解分散沥青质的能力；

● 具有较高的表面张力；

● 良好的耐热化和耐候性

【2010真题】沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（ABDE）。　　A．具有良好的流变性质　　B．具有适当黏度　　C．具有良好的塑性 D．具有溶解分散沥青质的能力　　E．具有较高的表面张力 三、再生材料生产与应用

（一）再生混合料配合比

●再生沥青配合比设计采用普通热拌沥青混合料的设计方法——马歇尔试验方法

● 再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度等因素。

● 目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。

● 再生沥青混合料性能试验指标——空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。

● 再生沥青混合料检测项目——车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等。

【2007真题】确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是(A)。P13

　　A.马歇尔试验法　　B.针入度试验法　　C.延度试验法　　D.水煮试验法

1K411020城镇道路路基施工

1K411021掌握城镇道路路基施工技术

本条介绍了城市道路路基工程施工的特点、施工程序、施工要求及质量检验的要点。

一、路基施工特点与程序（2个选择点）

● 路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。

● 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行， 地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

3．路基（土、石方）施工

● 开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。

二、路基施工要点（案例题）

（一）填土路基（5条要点）

2．应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。

3．地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.Om。

5．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

6．填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

（二）挖土路基（4条要点）

3．挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。

4．压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

5．碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

6．过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

三、质量检查与验收（1条要点）

● 主控项目——压实度和弯沉值

● 一般项目——路基允许偏差和 边坡等要求。

1K411022掌握城镇道路路基压实作业要点（案例）

● 处理好压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实度。

● 填料的强度(CBR)值应符合设计要求。

● 填土应分层进行，填土宽度应比设计宽度宽500mm。

●使填料含水量接近最佳含水量范围之内

二、路基压实施工要点（3个方面要点）

(1)以便确定路基预沉量值。

(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。

(3)按压实度要求，确定压实遍数。

(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。

(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

（二）管道回填与压实（3条）

● 管顶以上500mm范围内不得使用压路机。

db61／t 1534-2022 开普封层施工技术规范● 覆土厚度不大于500mm 对管道结构进行加固。

● 覆土厚度在500～800mm 保护 措施。

（三）路基压实（1条）

● 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。

●碾压应从路基边缘向中央进行

● 夯击面积重叠1/4～1/3。

菏泽市牡丹区巨野街道排水及雨污水管道工程施工组织设计【2004真题】道路土质路基碾压的原则是（ADE）。P16

　　A．先慢后快　　B．先振后稳　　C．先中后边　　D．先轻后重　　E．轮迹重叠

【2010真题】城市道路土质路基压实的原则有（ABCD）。P16