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大直径筒仓顶钢结构模块式单元组装、吊装施工方法大直径筒仓顶钢结构模块化组装与吊装施工方法
在进行大直径筒仓顶部的钢结构安装时，采用模块化组装和吊装的方法可以有效提高施工效率并确保结构安全。具体步骤如下：
1.设计与规划：首先需要对筒仓的整体结构进行详细的设计福建省高速公路山岭隧道施工标准化指南，并制定详细的施工计划。设计时需考虑风压、温度变化等因素的影响。
2.模块划分：将整个钢结构分解为若干个易于运输和安装的模块，每个模块应包含必要的连接件和紧固件。
3.工厂预制：在专业工厂中完成各模块的制造工作，并进行质量检验。确保所有部件符合设计要求。
4.现场组装：使用起重机或其他吊装设备将预制好的模块运至筒仓顶部并逐个安装。安装过程中需注意对齐和固定，保证结构稳定性。
5.焊接与加固：完成初步安装后，根据需要进行局部焊接或增设支撑以增强整体强度。确保所有连接处牢固可靠。
6.质量检查：施工完成后进行全面的质量检测，包括外观检查、尺寸测量以及负荷测试等环节，确保筒仓顶部结构安全可靠。
通过上述方法可以有效提高大直径筒仓顶钢结构的安装效率和安全性，同时降低现场作业风险。
库顶房由10根钢立柱、10根屋面梁组成，柱间支撑采用钢管，屋面檩条采用C型钢，屋面采用压型钢板屋面。
1．1采用模块单元在地面同时组装，扩大了施工作业面积，缩短了组装周期，有效地缩短了施工工期。
1．2 减少了散装大型钢结构高空组装测量时受温度、风荷载影响，提高了组装精度，保证了工程质量。
1．3 由于地面组装减少了大量脚手架，只需搭少量简易脚手架，可满足安装要求。同时减少了大量高空作业和组装吊装难度，有效地降低了安全风险。
1．4 35.75m钢环梁空中准确定位是该工程施工的一个重点。
1．5 现场高空对接焊缝部分为一级焊缝，大部分为二级焊缝，焊接质量要求高。
1．6 锥壳斜屋面梁安装轴线位置在上、下圆周16等分线上，其轴线定位的精确是该工程施工的另一个重点点。
将大直径筒仓顶钢结构分割成中心环梁及若干模块单元，在地面进行模块单元的组装后，在符合吊装能力及搭少量简易脚手架的前提下，在高空吊装、安装。
四、施工工艺流程及操作要点
1、组装、吊装方法的选择、确定及吊机工况参数的选用；
2、仓顶钢结构如何分块、分哪几块；
3、组装、吊装如何进行总体布置及具体要求；
4、组装、吊装主要施工方法及技术措施；
5、吊点、吊耳的设计与吊索具的选择设置。
4．2．2 构件检验校正
1、清点、校对构件的数量和实物是否符合设计图纸；
2、检查、验收构件的制造质量是否符合设计图纸与规范要求，如有不符合要求应进行校正合格。
4．2．3 组装平台与胎模具设置
垫木和钢平板主要是支承斜梁、环梁的重力，扩大对地面的接触受力面积和设置可调支座与靠模。组装时地基不下沉并保持所有的可调支座在同一水平面上。可调支座间距视梁重，根据计算确定。
安装前，须用经纬仪、水准仪等仪器及工具复验混凝土环梁上的预理件，对其轴线、标高、水平线平度预理螺栓位置及露出长度进行检查验收。同时应在支撑脚手架上精确定出圆心点位置，安装钢构件时要高度重视测量工作，尤其是对空间尺寸的测量难度很大，须对测量误差和安装的偏差进行合理分配，使误差在一定的区间内逐步消除或减少，避免积累误差。
1）19.75m平面钢结构锥壳屋面，斜屋面梁共计16根，为了减少高空安装量。首先在地面把两根单梁组成一个整体，焊好斜支撑、水平支撑及檩条，将16根斜梁及其他支撑构件在地面组装成8个小单体，每个单体重量9.4吨。
2）35.75m钢环梁为了减少高空作业难度，在地面整体制作。吊车作业半径33.7米，臂长47.659米，需起吊12.5吨构件，根据重量拟采用220吨吊车整体吊装。
3）35.75m钢平台平台梁制作成单件构件，逐根安装。
4）37.75m库顶房分成钢柱和钢梁两部分进行，逐根安装。
2、组装斜梁单元
1）、连接板及檩条支撑板的安装
工字钢梁应按照图纸要求焊接连接板，在工字钢梁两侧腹板相同位置分别设置，将工字钢平均分成3等份。檩条支撑板直立焊接在工字钢上翼板上，每块支撑板中下部设置三角型钢支撑。檩条支撑板按图纸要求平均设置。
2）、在胎膜架上进行工字钢梁的调整
工字钢梁GL1和GL2在胎膜架上进行角度调整和间距的调整。使连接板及檩条支撑板处在同一水平线上，工字钢梁上部与钢环梁连接，GL1和GL2在水平方向上存在一定的弧度，不在一个平面上，垂直方向上存在一定的角度。弧度和角度在胎膜架处的定位放线和调整必须精准。需经过严格的检查验收后方能进行斜撑及檩条的连接。
3）、斜撑钢管及檩条的焊接
在梁上按照图纸的间距布置连接板，连接板之间的水平钢管支撑按照焊接工艺要求进行点焊，接口采用插入式钢板对接接头，水平钢管支撑焊接完成后，斜钢管支撑按照要求进行点焊，当钢管支撑全部施工完成后，在焊接单元斜梁部分檩条前应对檩条支撑板进行精确找平和验收，焊接GL1和GL2之间的檩条与檩条支撑板点焊。在斜梁单元整体固定，精确调整，经过验收并与图纸设计核对完毕后，采用CO2保护焊对接口位置进行大面积焊接。
其他单元斜梁依次按照GL1和GL2的组装顺序在卧式组装平台胎架上组装焊接。全部完成后进行吊装。组装完成后形状见图示1
将直径12m的钢环梁平均分成3份进行制作，制作过程中需对分段环梁进行弧长和弧度的计算，对弧度进行微调，直到满足要求分别后吊至环梁组装平台进行组装焊接。组装时，需按照图纸要求放出圆心中心点，将环梁按照中心点的位置进行试组装，确认无误后点焊连接。在环梁中心处焊接圆心板，用角钢支撑与环梁固定，精确设置圆心，以便于吊装后圆心的定位。将3份弧形梁焊接成整体直径12m的钢环梁，钢环梁内部用16根角钢，上表面和下表面各8根，应错位等分设置，分别与环梁焊接固定，防止环梁在吊装过程中受力变形。组装完成后形状见图示2
5）、支撑环梁脚手架平台搭设
搭设支撑架之前应先在地面放出支撑架搭设位置线和环梁安装位置的圆心参照基准点（该基准点在环梁未安装完毕之前应加以保护），以保证环梁支撑位置的准确。
在筒库中间( 即平台下)搭设八边形双排架内搭设满堂架体的组合架体搭设形式，，钢环梁座落在双排架顶层小横杆上，且双排架是主受力部分，中间满堂架体作为操作平台和双排架内部支撑起加固双排架作用。双排架体外侧满搭剪刀撑。双排架顶层小横杆间距应不大于300mm，且均匀布置，顶层小横杆主节点处必须另加一防滑扣件。支撑及作业脚手架搭设完并经过检查合格后，在架体中心设置圆心定位钢板。圆心确定无误后，可利用该圆心点用10m钢卷尺在环梁安装位置放出定位弧线，放好核实无误的环梁定位弧线外侧焊一块定位板，防止吊装环梁到位时滑出基准线。
1）、钢环梁、斜钢梁的安装顺序遵循对称、同步、尽早形成安装区域局部稳定的原则。钢环梁最先进行安装，然后安装斜钢梁及其它小梁，确保支撑架体的稳定性。安装前，用经纬仪、水准仪等仪器及工具复验混凝土环梁上的预理件某市西外新区南北干道北延长段市政工程施工组织设计，对其轴线、标高、水平线平度预理螺栓位置及露出长度进行检查验收，偏差应符合要求。同时应在支撑脚手架上精确定出圆心点位置，安装钢构件时要高度重视测量工作，避免积累误差。
2）、钢环梁吊装 ：按设计要求设置吊点，在进行钢环梁就位式起吊前，应先进行试吊。落钩时应轻轻地缓慢地降落到架子上，严禁用力冲撞支撑脚手架，距离支撑架体300mm处用葫芦及撬棒配合，调整定位。当钢环梁吊至库中心时，应对其轴线与标高进行反复校正，确保环梁的中心与库中心能完全重合、整圈环梁处在同一个水平面上。吊装过程见图示3与图示4
斜钢梁吊装前对建筑物的定位轴线、基础轴线及标高库壁上的地脚螺栓的位置进行检查和校正，其中定位轴线采用全站仪和激光铅垂仪复测。
所有斜梁均必须按l80°对称进行吊装以保证支撑脚手架及钢平台的整体稳定性，先安装的四根斜梁相邻梁间应相互垂直，斜梁吊点按照设计要求设置，吊索长度应按斜钢梁的安装斜度准确控制，斜梁起吊到设计位置时，应先使低的一头与库壁上的预理螺栓临时固定，然后慢慢落钩。
当斜梁单原件全部吊装完毕后，按照单原件制作时斜支撑及檩条的组装焊接顺序将两个单原件之间的斜支撑及檩条焊接完成。安装前对檩条支承进行检测和整平，对檩条逐根复查其平整度，安装的檩条间高差控制在±5㎜范围内。按设计要求用手工埋弧焊进行固定，固定前再次调整位置，偏差±5㎜。檩条安装后经验收先简支后连续任务书（箱梁），确认合格方可转入下道工序。吊装完成见图示5
4）仓顶环梁上构造物的安装