站场工程施工小结

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站场工程施工小结（约400字）

本工程为新建铁路中间站站场施工项目，涵盖正线、到发线、调车线共8股道，配套建设信号楼基础、接触网支柱基础、电缆槽、排水沟、站台及雨棚等附属设施。施工历时10个月，严格遵循设计图纸、技术规范及铁路营业线施工安全管理规定，坚持“安全第一、质量为本、工期可控”原则。

施工中重点攻克了既有线邻近施工安全防护、软基换填与路基压实度控制、高精度轨道几何尺寸调整及多专业交叉作业协调等难点。采用分段流水作业法，优化资源配置；引入智能水准仪、全站仪及BIM技术辅助测量放样与管线综合排布，提升精度与效率；对道床铺设、轨枕锚固、钢轨焊接等关键工序实行全过程旁站与实测实量眉山城区车行道维修工程施工组织设计，一次验收合格率达99.6%。

同步落实绿色施工要求，设置围挡、洒水降尘、噪声监测及建筑垃圾分类清运；开展安全教育培训12场次，实现零重伤、零火灾、零环保投诉。工程按期优质完工，静态验收与联调联试均一次性通过，各项技术指标符合《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB104232016）要求，为后续开通运营奠定了坚实基础。（全文398字）

现象：墙体上部现场采用PVC穿墙管，PVC穿墙管孔对墙体整体防水性能造成影响。

治理：PVC穿墙管管孔先清理干净，然后使用干硬砂浆嵌缝密实，在墙体外边5cm范围使用防水砂浆封堵，最后使用渗透型结晶防水材料涂刷，厚度不小于1.5mm，面积为孔洞大小的10d。

现象：站台墙体局部出现裂缝现象。（其它部位参照此部位）

治理：针对裂缝部位进行观测，现场均为非贯通型裂缝，将裂缝部位凿成“V”字型，充分润湿，然后使用防水砂浆进行嵌缝堵抹、压实、抹光，然后涂刷渗透型结晶防水材料1.5mm厚。

4.10. 混凝土厚度不够、局部漏筋

现象：混凝土厚度不够，局部出现漏筋现象，影响混凝土浇筑后的整体效果。

治理： 基层表面清理干净、凿毛，润湿后，浇筑高一级的细石混凝土，然后粘贴塑料膜包裹严密养护7d。

4.11. 其它未列出质量通病根据现场实际及规范要求进行处理，确保结构质量安全。

原设计路基排水沟、天沟均为尺寸0.6×0.6m（底×高，以下同）的梯形沟，采用M10浆砌片石现场砌筑；侧沟为尺寸0.6×

0.6m的矩形沟，加盖带有泻水孔的盖板，侧沟采用M10浆砌片石现场砌筑，盖板采用C25钢筋混凝土预制；截水沟为尺寸0.4×

0.4m的矩形沟，采用M10浆砌片石现场砌筑。

1.1.排水沟截面型号表

5).排水沟和天沟底均铺设一层600g/m2/复合土工膜防止渗漏。

6).排水沟和天沟沟基底应夯实处理，基底承载力应不小于0.12MP。

7).排水沟和天沟上边缘应低于原地面约10cm左右，保证水流能流入沟内。

8).路基两侧排水沟与天沟、侧沟应做好衔接，要保证接缝处水不能渗漏。排水沟与涵洞衔接处的沟底高程不应低于涵洞流水面高程。

9).天沟、排水沟、引水沟未端应设置消能池，避免集中水流对地表冲蚀。消能池采用C15片石混凝土现场浇筑。

1.2矩形盖板沟、横穿铁路、道路盖板沟、激流槽

4）、侧沟采用C30钢筋混凝土现场浇筑，每8~10m设置一道伸缩缝，伸缩缝采用沥青麻筋全断面填塞密实。

6）、侧沟盖板采用C30钢筋混凝土预制。盖板系单面布筋，施工时，应将盖板上面标以上字以免铺反。盖板采用C30混凝土预制，每40cm一节。

7）、侧沟和截水沟底均铺设一层600g/m2/复合土工膜防止渗漏。

3.1.1现场的基土土质必须符合设计要求，严禁扰动。

3.1.2．表面标高、长度、宽度准确；尤其是距离正线的水平距离，如果位置偏差就有可能造成排水沟和轨道发生冲突，危及路基安全；宽度太大同样会破坏路基。

3.1.3.夜间施工，保证足够照明设施。车辆行驶注意行人及物体，以免发生交通事故。

3.1.4．边坡四周1.5m内严禁堆放重物及停放施工机械。

3.2.1主控项目 1）、、焊条的品种和性能，以及接头使用的型钢必须符合设计要求和有关标准的规定。 2）、带有颗粒状和片状老锈，经除锈后仍有麻点的，严禁按原规格使用。 3）、的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置必须符合设计、图集及施工验收规范要求。 3.2.2一般项目 1）、网片和绑扎缺扣、松扣数量不得超过绑扣数的10%，且不应集中。 2）、弯勾朝向正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，其中每个接头的搭接长度不得小于规定值。

混凝土振捣密实，无漏振、胀模、孔洞、露筋、缝隙夹渣、麻面、烂根等现象。混凝土表面光滑、棱角完好、无磕碰及损伤 。截面尺寸准确；轴线无位移；预埋件无位移。

4.施工过程遇到的重大的问题和隐蔽工程及处理情况

4.1.盖板沟与钢柱、客栓井相接处盖板安装做法

4.1.1站房内盖板沟与钢柱连接处盖板支座过低，特制盖板无法安装，故需采取以下措施：

在现场支模，直接浇筑砼振捣密实抹平压光。保证两边支座水平。

4.1.2站房内盖板沟与客栓井连接处截面尺寸复杂为异型面，特制盖板无法安装，故需采取以下措施：

4.2.梯型沟遇接触点建筑物基础，可以采取避让措施，从外面通过

4.3.梯形沟与桥墩时做法：

哈大公司《关于加强路基排水及边坡防护工程措施的会议记要》（2009年8月20日 76号）

5.2.1、路基排水设计的目的和要求

路基排水设计的目的，是将对路基有害的水（包括地表水和地下水）迅速拦截或引至附近桥涵或沟谷排走。要求将可能停滞在路基范围内的有害水迅速排除出去，并防止路基范围以外的水流入路基范围内。本次路基加强排水变更设计，结合哈大线沈哈段地处严寒地区的特点，一并考虑各排水设施自身防冻问题。

5.2.2具体变更内容

本工程为中铁建设集团长春西动车存车场项目经理部承建查，主要地点为长春西站、长春动车场，里程分别为：D3K687+600~D3K690+700与D2K0+000~D2K1+575.栅栏形式为钢筋砼防护栅栏，沿铁路线路全封闭，正线及正线与走行线并行地段设金属网片。全程总长度为：11564m

2.主要施工方法及技术要求

2.3.1依据铁路线路防护栅栏通线（2011）8011，全线走行线与正线并行地段混凝土防护栅栏统一为2.7m高，采用2.2m高的混凝土栅栏，在顶部加高0.5m金属网，均设置在栅栏外侧。地面坡度＜6°按3m一单元，大于等于6度小于等于12度按1.59m一个单元设置；大于12度小于等于36度按1.15m。栅栏设在用地红线内500，钢筋砼构件使用年限为30年，金属网片为15年。

2.3.2钢筋砼栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m和1.59m、1.15m三种。各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB235。

立柱截面尺寸为180mmx180mm，两侧设置100mm长牛腿支撑，以便搭接下槛，防护栅栏的起点，终点或与其他建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。

上槛高125mm宽180mm，分端部与中间两种形式，分别用于防护栅栏起点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。下槛宽度180mm，2.7m高防护栅栏下槛高度175mm，2.2m高防护栅栏下槛高度165mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm。

每单元含1~2片栏片，通过上下槛的卡槽固定，2.7m高防护栅栏栏片高1875mm，2.2m高防护栅栏栏片高1885mm，2.7m高防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm，上部间隙宽度120mm，中部设置100mm渐变段，2.2m高防护栅栏栏片间隙120mm

柱帽截面尺寸为180mmx180mm，高度150mm，中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼接后螺栓孔采用c30砼封填

金属网片用于2.7m高防护栅栏的上部，高0.5m，采用Q235钢板边框，规格宽度为50mm、厚度为2mm，上部边框设置于弯折点以上的中部位置，内部网丝采用HPB235，6.5mm高线钢丝冷拨加工，规格75mmx150mm（4mm），安装时下边缘距离上槛留20mm间隙，金属网片与立柱的连接采用Q235矩管及螺栓连接，矩管规格30mmx50mm，矩管厚度2.0mm

6）.陡坡地段防护栅栏下槛下部与地面间隙采用C25砼封闭，宽度180mm，与立柱两侧平齐，埋入地面以下不小于0.3m，每单元于地面处留100mm泄水孔。

本工程栅栏基础设计适用于一般土质地段，地基承载力》100kpa，抵抗侧向应力》60kpa土建建筑电气暗配管专项施工方案，基础采用c25砼浇筑，2.7m高防护栅栏基础尺寸为600mmx800mmx900mm；斜坡地段防护栅栏基础尺寸600mmx600mmx900mm；2.2m高防护栅栏基础尺寸600mmx600mmx900mm

基础尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土，对扰动土体应挖除回填，回填压实系数不小于0.93，埋入立柱时，应严格控制杆的位置，定位后，用c25砼浇筑，并保证立柱纵横向不移位，竖向垂直，待基础砼强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。

栅拦门根据工务，电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。钢筋混凝土防护栅栏:采用推拉式防护栅栏门,门宽度3m，栅栏门框为c12槽钢，大门全部采用60mmx40mmx3mmQ235矩管工厂生产，现场安装完后，门框整体喷灰色防锈漆，立柱预制设置“禁止入内”的标志，门上应设锁，并应防水。

2.3.3制备工艺 消火栓和自动喷淋系统分类、设备组件及工作原理图解，50页可下载！，运输及安装要求

1）钢筋砼立柱，上下槛，栏片及柱帽均应采用钢模工厂化集中预制，自然保湿养护或水养。表面均应光滑平整，不得有麻面，擦皮。钢筋砼强度不得低于于设计强度的70%，出厂时，砼强度不得低于设计强度的80%，立柱尺寸精度要求截面边长误差《2.5mm高度误差《5mm，立柱中预留孔位误差≤2.0mm。牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤3.0mm，槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤2.0mm

2）,预制砼构件采用的砼为细石砼。